校車安全伴我行征文（精選19篇）
在平凡的學習、工作、生活中，大家都經常接觸到征文吧，征文一般都具有意味深長的結尾。那么你知道一篇好的征文該怎么寫嗎？下面是小編精心整理的校車安全伴我行征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
校車安全伴我行征文 篇1
據新華社電:16日9時40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮一大翻斗運煤貨車與當地幼兒園接送車相撞，造成19人死亡，其中兩名成人。據介紹，發生事故的校車核載9人，實載64人。
再一次，無辜孩子的鮮血成了重大事故的祭品。嚴重變形的校車及淋漓的鮮血，慘烈的畫面讓人不忍看上第二眼。17個花骨朵一樣的童稚生命，未及盛開，就此消殞。
百度“校車致死”，搜索到相關網頁多達47萬個。其中有幾起事件，發生的時間并不遠:2011年4月，吉林公主嶺市一校車出事，十余學生受傷;2010年12月，湖南衡南縣一輛“黑校車”墜河，造成14名學生死亡;2009年5月，江蘇昆山市一輛民工子女學校校車與一輛轎車相撞，2名學生死亡、6人重傷……
在關于校車安全的聲聲呼喚中，2007年，國家出臺了校車標準，2010年又出臺了《校車標志》和《專用小學生校車安全技術條件》。可惜專業的校車在農村仍舊蹤影難覓。現實的情況是，目前許多校車存在三大“致命”缺陷:一是校車來源魚龍混雜，不僅有農用貨車、拖拉機，還有非法拼裝車和報廢車。二是嚴重超載，核定幾人的校車往往塞下幾倍甚至十幾倍的孩子。三是校車司機準入無門檻。前不久北京發生的一起校車超載重大傷亡事故，涉事司機竟有十年吸毒史。
接連不斷的校車事故，何時才是最后一次?還需要祭出多少童稚的生命，才能換回一輛安全的校車?
校車安全伴我行征文 篇2
法律，我們身邊無處不在，也是我們必須遵守的。
最近，我看到一條報道——一輛違章中巴車超載200%，把學生看成了沙丁魚，擠來擠去。
事情發生在10月7日下午3點半，在長河鎮中心衛生院附近，一輛中巴車前的玻璃上掛著接送學生的牌子。可車里面一片漆黑，擠滿了學生，有的站著，有的蹲著，有的一個位置上坐著三四個學生，還有的坐在其他同學的腿上，甚至發動機蓋上也坐著學生。一輛校車像菜市場一樣，人山人海。這輛中巴車最多也只能載19個人，實際卻坐了51個人，真是一個讓人驚訝的數字。
老師經常教導我們要遵守交通規則，文明、安全地行車。而那48名學生，你們不懂嗎？你們可以用法律來保護自身的安全，為什么當時不拒絕上車呢？
人的生命只有一次，我們應該去珍惜。我想對中巴車司機說：“雖然兒童并沒有成人那么重，可是太擁擠，空氣不清新，會導致呼吸困難而死亡。在法律責任中，超過額定成員20%的，就要罰500元以上，2000元以下的款，你可不要偷雞不成蝕把米，更不要為了掙些黑錢，而讓那48個祖國的花朵在茫茫人海中消失。”
現在，想想我們每周坐的校車，安全、和諧、有序，座位不用你爭我奪，從校車上傳來的不是一陣吵鬧聲，而是一陣陣歡聲笑語。我們應該感到欣慰和自豪。
讓我們一起行動起來，不違反法律，做一個遵守法律的好學生吧！
校車安全伴我行征文 篇3
學校是一個大家庭，它關系著上千師生員工的安全。但是，在我們學校周圍是否安全呢？就讓我們看看下面的景象吧！
在早上上學的時候，學校旁邊就擺起了許多早餐攤。那些食品是否干凈呢？看起來白白的面皮、黃黃的雞蛋和一搓綠油油的蔥，做成了一個個香噴噴的雞蛋餅。但是，它是在馬路上“誕生”的，馬路上車水馬龍，車子你擁我擠，排放出許多尾氣。其中“鉛”就可以致病。這些尾氣如果飄到雞蛋餅上面，你說吃了這雞蛋餅不生病才怪呢！
上學是這樣，那放學又是如何呢？
放學鈴聲一過，同學們擠到了小吃攤旁邊，特別是那散發出陣陣香味的羊肉串攤旁。雖說羊肉串很好 。
吃，可是，你知道它是怎么做出來的呢？有報紙說，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和豬肉攪拌在一起，來李代桃僵的。老鼠渾身都帶有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。
剛才都在說“吃”的，現在來說說“行”的問題吧！
在學校門口，有一條人行橫道，是許多同學上學放學的必經之路，但現在很多家長把車子開進來，每天早上、傍晚都水泄不通的，我們不僅寸步難移，平時幾分鐘的路要用幾十分鐘才能走到，而且，汽車和汽車、汽車和行人常常“握手”,好不安全。
我真的很希望這些不安全的因素能徹底消除。讓我們學校變得更加有安全感，更加吸引眾多同學來讀書。
校車安全伴我行征文 篇4
近段時間，發生了幾起校車安全事故，引起了大部分人民的關注。大家注意到了沒有，這些校車大部分來自農村，為什么農村的小車會容易發生交通事故呢？
農村的學校一般離家很遠，家長接送很麻煩，而且成本又高，所以一些家長也在縱容黑車，這些車子本身就非常破舊，但是不管再好的車只要司機不好這輛車一樣容易發生安全事故，有些學校聘請司機，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上駕駛經驗，熟悉交通線路”。因為如果請專職司機成本太高。
農村的校車設備也很差，有些校車就是一輛限載半噸的小貨車車廂圍著鐵柵欄，上面站著50余名剛放學的學生。美國政府就規定美國的校車一律為黃色，因為這種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。法律還規定，小型校車因為受到沖撞容易出事，所以每個位置上都必須裝有安全帶。有一次一個橋梁突然間坍塌了，60輛汽車掉進了水當中，死傷很多其中也有一輛正在運送學生的校車也掉了進去，但是慶幸的是只有幾個孩子受了一點點的輕傷，幾乎大家是安然無恙的。
我希望政府能盡最大的能力改造農村的校車，讓更多的兒童能像我們一樣健康成長!
校車安全伴我行征文 篇5
校車事故今年已經好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學校車安全隱患。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢?相似的事故還是一再發生。所以，教育部的通知只能起一個警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發生。作為一個鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學生上學的狀況我多少了解一些。現在農村學校由于布局調整，特別小的學校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學。或住校或坐車上學。我所在學校有三分之一的學生是這種情況，學校沒有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車，一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學校嗎?也不盡然。有的是因為學校撤并沒有了，有的是村里有學校或附近村子有學校，但家長認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學生，外出上學的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了。有的網友不理解，說是三番五次出事，孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農村人的命不值錢，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢，不然按正常核載的車，送學生的車怎么掙錢?所以就產生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車超載，還有非校車超載呢。你治了非校車超載，還有疲勞駕駛呢。總之，交通事故這個殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?
我們現在的交通環境實在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時有發生。這是其二。
其三呢，現在的司機普遍素質差，二把刀司機太多。交通部門監管有點偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
校車安全伴我行征文 篇6
我是一名血統高貴，家庭富裕的5歲小公主。家里的條件十分富裕，住的是大別墅，父母每年的年收入有一千多萬元！我在皇家幼兒園就讀。皇家幼兒園十分豪華，面積約有5000平方米，具有大型的游樂設備。我的小伙伴們也身價不菲！
我們的父母工作十分繁忙，雖然家里有請保姆，但父母更希望我能獨立自主，所以我每天都要自己乘坐校車上學。我每天過得優哉游哉，舒坦極了。但我每天都擔心一件事。
幾乎每天我都要早點爬起床，搶著校車上的空位子。有時遲了，還要一個勁的擠上去。在校車上的我們就像一根根筷子擠在一起，坐也坐不了。有時，來遲了，我只得站著；有時，坐在伙伴的大腿上，一顛一顛的，難受死了；有時，來的早些了，還有個位子坐。有時，我真怕校車老爺爺吃不消趴下睡了！
終于，最擔心的事發生了！
那一天，我和同學莉莉早早的就上了校車。我們在座位上唱歌跳舞，嘻嘻哈哈地游戲。漸漸地，人越來越多，把我和莉莉從兩個座位上擠到了一個座位上。我的座位也給別人搶走了。不過，我們依然高歌。唱得越來越起勁，甚至別的小朋友與老師也被我們帶動了。車廂外喇叭聲不斷，車廂內歡聲笑語一片！突然，只聽見“砰”的一聲，我就什么也不知道了。
我睜開眼，見莉莉和別的小朋友與我在一起。我們看看四周，彩色的云彩，和一些在天空飛的小天使。我們立即意識到，我們來到了傳說中的“天堂”。
我們心頭有了一絲恐懼感，“爸爸媽媽，你們在哪里？”我們叫著。一會，還是沒有聽見回答。一個小天使似乎意識到了我們的存在，飛了下來。“你們好，歡迎來到天堂！我是這里的小天使。”她熱情地說。“這兒有校車嗎？”我驚慌地說道。她
朝我笑了笑，說：“我們都會飛，所以不需要校車！”我們如釋重負，開心地笑了！
我們也變成了天使，在天堂快樂的生活著。迎接著一個又一個因校車而來天堂的“小天使”！
校車安全伴我行征文 篇7
現在農村富裕了，家家都開上了小汽車，卻不知道汽車給人們帶來了許多問題。
11月16日早上9時15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮西街道班門口，小博士幼兒園校車與一輛卡車相撞。該校校車是核定載客9人的小型面包車，當時車里坐著62個學齡兒童和兩名成人。事故已造成21人死亡（其中包括19名兒童）、43人受傷。校車之所以會出現如此嚴重的超載并發生重大傷亡事故，歸根結底還是因為校車制度缺失且監管不力。
對于校車的交通事故，一直是一個嚴重的問題。為什么校車會頻頻發生事故？
也許我們不該單單把眼睛盯在“超載”上，盯在“超速”上，需要挖挖背后的原因，盡量避免悲劇再次出現。
而令我們痛心的，僅僅是生命嗎？生命的背后，到底還存在著多少令人痛心的現實？
那些富裕的老板，一手掌握方向盤，一手打電話，嘴中還叼著煙，這不是造成這些悲劇發生的重要原因嗎？為什么他們只會在發生事情后才知道后悔，知道錯誤！
生命是脆弱的。不堪一擊。在道德的沖擊下，生命是顯得那么渺小。一輛輛校車上的生命們，又是那么珍貴。
我們確實應該靜下心去想想了?
一些事件往往都是在一些小事的基礎上發生的。
比如我的爸爸吧，他已經40歲了，可開車的“功力”任不減當年，他為了更快到達目的地，橫沖直撞，如一頭生氣的蠻牛，只要坐過他車的人都會說他車開得“野蠻”。我也曾提醒過他，可是他總是說：“我有剎車呢，放心把！”
從我爸爸的身上我看到了更多人對自己的不負責和對家人與朋友的不負責。
“11.16”校車事故，那些生命的離去令我們沉痛。而我們所看到的一切，卻又是那么現實。無法挽回的錯誤。交通監管的血法，尤其是對校車的監控，是遠遠不夠的。在監管的情況下，也難免會有那么一些悲劇。因為，悲劇的不僅僅是監管的力度，還有車主們的自覺性。
不超載？用車主的話來說，是虧本的。所以，就算再怎么嚴格，中國目前的校車事故也改變不了了。
“11.16”事件對于我們來說，是社會，是道德，是政府，也是我們的共同的一大悲劇。然而，要想完全整治這種現象，是那么艱難。 只有靠你，靠我，考社會，靠政府以及各個方面的共同努力，才能讓我們，看見希望。
校車安全伴我行征文 篇8
近年來校車事故頻發，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關注。為何校車事故，尤其是幼兒園校車事故頻繁發生?
一是我國缺乏統一的校車管理制度。雖然國家質檢總局和國家標準委已于2010年7月1日出臺了首部專門強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，卻遭遇了執行難。目前，我國仍未立法強制執行專用校車的使用標準，校車種類五花八門，有學校的，有教育部門的，有企業的，也有私人的。另外，無運營資質、車質差、從業司機素質參差不齊的現象也廣泛存在。國內媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎、標準、資金來源、管理機構、校車的特權甚至連司機的招錄等，都有嚴格的規定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴格的規定。我們要向先進的校車管理制度取經，制定嚴格的校車生產和管理標準，包括司機的配備也要制定嚴格的準入門檻。
二是我國對學前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發生，暴露出我國對學前教育的投入嚴重不足。目前，我國學前教育的發展方向是“以公辦為示范，以社會力量辦學為主體”，公辦幼兒園數量十分有限。隨著生活水平的提高、獨生子女的數量增多，社會對專業化學前教育的需求日益強烈，但學前教育資源嚴重不足。公立園量少難進，私立園價高進不去，這就為“山寨”幼兒園的產生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設施滯后，更談不上擁有安全規范的校車。因此，在強化包括校車管理在內的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔起購置、運轉和維修校車的責任。
三是政府監管的缺失。就在甘肅正寧事故發生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運學生的情況進行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現象的背后實則是政府監管的缺位。無論是教育機構還是交管部門都無法推脫監管不力之責。校車是一項公共服務，保證校車安全也是政府的職責所在，不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
校車安全伴我行征文 篇9
“愛是愛心，愛是校車，愛是人類最美麗的語言。
星期天，媽媽帶著我和妹妹去超市買東西，路過廣場，看見廣場上很熱鬧，歌聲不斷，我充滿了好奇心，拉著媽媽的手，迫不及待地去看看究竟。廣場上放著一排排愛是人類最美麗的語言!”桌子，桌子上放著一些資料，資料上是介紹給山區的孩子們獻愛心， 讓山區的孩子們都坐上一輛安全、舒適的校車，不讓這些山區的孩子們走更遠的山路上學。我和媽媽、妹妹看見了心情很難過，我拉拉媽媽的手，對媽媽說：“媽媽，也讓我們參加這項有意義的活動吧!”媽媽沖我笑了笑說：“真不愧是我的寶貝女兒。”說著我們便走到捐款箱旁邊，這時，我看見一個人很不方便地走向捐款箱，從口袋里摸出一些錢，有五毛、一元、五十元…… 全部放進捐款箱。讓我們詫異的是：原來他是一個盲人。
我想：只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間，更何況他自己都是盲人，還幫助其他需要幫助的人。仿佛之間，愛心校車一輛接一輛向我們駛來……
校車安全伴我行征文 篇10
最近，我從網上和報紙上得知，在我國甘肅，江蘇等地接連發生了好幾起校車事故，導致許多學生傷亡。于是，我就想發明一種神奇的車子，專門為我們學生定制最安全最人性的校車……
首先，這校車有著一對折疊式的大翅膀。平時，它們是隱藏在車體內的，如果遇到緊急情況，像堵車，拋錨等，它就可以像巨鳥一樣張開翅膀，自由飛翔，直接飛到學校。其次，這校車內部裝有自動感應器，假如車子不幸掉入水中，設備會自動開啟，在第一時間為車子關好窗子，并開始排水和供氧。還會把排氣管變為螺旋槳，緩緩地推動車子靠向岸邊。等重新爬上安全地帶后，它又會立馬變回原形。
要是遇上大雪天氣，一般的汽車不能開行時，它也有辦法。校車的前保險杠會自動伸出，并反轉變為一個強勁有力的“推雪器”，將馬路上的厚雪推走，安全通行。如果校車不幸和別的汽車相撞，在事故的前十秒，門會說：“孩子們，請系上安全帶，注意保護自己。”而且，就算車頭撞壞了也沒關系，它有一套再生系統，一輛新的校車馬上就會出現在眼前，恢復得和原來一模一樣。
要是上學途中有的學生想吃早餐，不用擔心，車里備有“15分鐘”快吃套餐，讓學生們吃飽喝足。如果遇到臨近期中期末考，或重要的單元測試時，校車內的廣播系統會模仿老師給孩子們復習、講課。在特別炎熱的天氣，校車上的大冰箱會為孩子們提供各樣的冷飲，孩子們想吃什么，不需走動，幾只機器手會幫他們送到手上，真是方便極了！
如果世界上真有這樣美好而又安全的校車，那該有多好！許多家庭再也不會因為校車的事故而悲哀了。同學們，讓我們一起努力，共同創造美好的未來！
校車安全伴我行征文 篇11
早上，校車來了，我們一擁而上，你不讓我，我不讓你，結果都被堵在了車門口。幸虧有個大人來維持秩序，我們才挨個兒地上了車。
上車后，有的同學眼疾手快，一屁股坐在空位上；有的同學沒有位置坐，愁眉苦臉的，沉重的書包壓得他連腦袋都耷拉下來了；還有的同學更慘，被擠在車門邊，臉貼著車門。
車子顛簸著，很快到了下一站。我們看見前面等車的同學黑壓壓的一片。沒等車門打開，他們就迫不及待地涌了過來。坐在窗邊的同學探出腦袋，大喊著：“擠不下了，擠不下了！”車下的同學上學心切：“擠不下了也要擠！”他們邊說邊狠命往上擠，終于全上了車，可我卻被擠得像塊肉餅似的動彈不得。
過了好一會兒，終于到了學校。車門一開，我們就爭先恐后地從車里魚貫而出。下了車，我這才松了一口氣：“終于不用被擠得人不像人，鬼不像鬼了！”
校車安全伴我行征文 篇12
同學們，今天向大家隆重介紹一項我的發明設想——未來的校車，之所以叫設想，是因為它現在僅僅在設計階段，還沒有真正發明出來。
未來校車的外形是圓圓的，半球形，四周矮，中間突出，像個飛碟。銀灰色的外殼，閃耀著金屬光澤，遠遠望去就像未來戰士一樣威風凜凜。
它有許多特點，比如伸縮性、動力多源性、多模式駕駛等。伸縮性就是可以隨著車上學生人數的增加，向外向上擴張車身。動力多源性就是晴天使用太陽能，刮風天氣使用風能，其他時候使用電能。多模式駕駛也是校車神奇功能之一，當遇到交通阻塞的時候，它可以飛離地面，保證能準時安全把我們送到學校。
現在每天爸爸媽媽送我們上學，路上經常遇到堵車，不僅不能讓我們準時到校，還連累他們上班遲到。有了神奇的校車，這個問題就會得到圓滿解決。
上面說的這些功能都很神奇吧，但都是校車的輔助功能，我設計這款小車最主要的本領就是可以把我們帶到書本上講到的每一個地方、每一個時空中。
也就是說校車可以根據課程需要，回到過去、來到未來以及世界的每一角落。比如說上地理課講到了兵馬俑，校車就會把我們帶到西安俑坑，當面觀察兵馬俑；講到埃菲爾鐵塔，校車就會把我們帶到法國，登上埃菲爾鐵塔欣賞它的美；上歷史課時，它就會變成一臺時光機，帶我們在歷史長河中遨游。
怎么樣，大家都動心了吧，想立刻乘坐我的未來校車，可惜它還是只是一個發明設想。我要努力學習更多的科學知識，爭取盡早發明真正的未來校車。
校車安全伴我行征文 篇13
未來的校車比現在的校車有更多的優點。
當校車帶著學生在路上行駛的時候，突然，遇到堵車，上課時間越來越近的時候，司機一點也不著急，按下飛行按鈕，校車頂上的螺旋槳就會快速的轉動起來。校車就會慢慢離開地面，當升到一定高度時，它的車門變成翅膀，飛向天空，就可以帶著學生們前往學校。如果有障礙物在前方，校車上的雷達會起作用，輕松避開，保障所有人的安全。
學生們在高高的校車上都開心極了，感覺像一群快活的小鳥一樣。我好喜歡未來的校車啊！
校車安全伴我行征文 篇14
勞動節到了，校園中空無一人，辦公室里的書柜中，一本《神奇的校車》閃著金光，突然，書自己打開了，書的卷毛老師也翻了出來。
她走下樓，神奇的校車也停在樓邊，但在前面碧綠的草叢中夾雜著一個白色的廢紙球。她撿起來看看，哦，是一位可憐的智障兒劉伯宇他寫的，不，準確說是他畫的。他因為智力太低，平時只考幾分，而且還經常被班上的“小霸王”欺負，父母在外地工作，他想爸爸和媽媽了。看完，卷毛老師不禁潸然淚下，她想幫幫他。
卷毛老師開著校車來到劉伯宇家，摸摸他的頭對他說：“我帶你去見爸爸媽媽好不好？”即將成人的劉伯宇卻像一，二歲的小孩一樣拍著手，哈哈哈地笑。
他們上了校車，卷毛老師關上門，拉動拉桿，“咻”，速度到達了光速。一瞬間，卷毛老師看見了“畫”上的地址WV街VV幢WOV，劉伯宇又興奮地拍起了手，這次，拍得更大聲了。上樓后，卷毛老師敲了敲門，就迅速地回到車里，但樓上的一切，她都看在眼里，劉伯宇一家三口見面了，劉伯宇嗚嗚嗚地哭出聲來，卷毛老師甚是感動。
看著他們一家，她想起了自己帶的那一屆學生，可惜已經畢業了，她決定讓他們一整家團聚。于是她開校車回去，把劉伯宇的爺爺奶奶也接到那里了。
卷毛老師默默地回到校園，把書放進柜子里，回到書本中，一切，一如既往。
校車安全伴我行征文 篇15
“滴——滴——，你好，我是嘟嘟。我是一輛智能校車”。“是的，你沒有聽錯，我是一輛‘與眾不同的.校車，為什么說我不同尋常呢？請一起來看看吧！”
“請按順序排隊上車”車載音響里傳出溫馨的提示音。“上車的同學請按座位做好，并系好安全帶”，“滴——滴——，第三排靠窗的同學，你的安全帶沒有系好，請重新系好安全帶！”“本車荷載50人，先有乘客46人，車門關閉。”“車起步，本次行程的目的地是國家野生動物保護基地，行程35公里，預計到達時間10時50分。請各位同學坐穩扶好。”隨著車輛的慢慢提速，“嘟嘟”伴隨著同學們的歡歌笑語平穩的向目的地行進。“前方即將進入國家野生動物保護基地，現在當地的室外溫度是25攝氏度，污染指數為48，空氣質量為優。體感等級為舒適，現在為同學們降下車窗，并開啟車窗防護措施，請同學們注意安全。”
“前方即將通過的是獅子生活區，獅子屬于貓科，是貓科動物中雌雄外表不一的唯一動物。獅子主要生活在非洲；車子現在通過的是熊貓棲息地，熊貓屬于熊科熊貓亞科，喜愛吃竹子，因為我國獨有并且屬于瀕危物種，是我們國家的國寶；在同學們的右側是梅花鹿的領地，這種鹿因為夏毛棕黃色，遍布鮮明的白色梅花斑點，故稱“梅花鹿”，屬于我們國家的二級保護動物……”車載大屏幕上的虛擬導游一邊講解著動物的生活習性；一邊通過攝像的鏡頭追蹤著沿途的各種珍稀動物，將一個個動物的特寫呈現在同學們的眼前。
“現在是中午12點鐘，想必大家經過一上午的游覽已經感到餓了吧。馬上就為大家送上可口的美食，請大家按需食用，千萬不要浪費哦。吃過后的垃圾，請放入制定的回收桶，它們將轉化能源，為嘟嘟提供不竭的動力”。隨著提示聲，一條承載著各種美食的傳送帶出現在同學們的座位中間。“我要吃壽司”“給我那個漢堡”“呵呵，肉夾饃我的最愛”……同學們按照自己的口味吃著自己喜歡的食物，一時間歡笑聲，咀嚼聲充滿了整個車廂。
隨著一天游覽的結束，玩累了的同學們一個個靠在靠背上打起了哈欠。這時車內的燈光適時的轉成了微光模式，一個個防護板從座椅兩側伸出，組成一個個的膠囊，將同學們的身體包裹在其中，伴隨著輕柔的音樂，送同學們進入了夢鄉，我也伴著月光靜靜的睡去。
夢中，“嘟嘟”開心的伴隨著我們上學放學，也伴隨著我們快樂安全的度過整個學習生活。
校車安全伴我行征文 篇16
我現在已經坐了四年的校車了，現在我們的校車是一個文明的、安全的校車，但這四年來我們的校車也發生過種種的事故，下面我給大家講講我的校車經歷：
有一天，我們坐校車回家。有三個同學到家了，因他們下車太慢，而我們正擋在了大門的入口處，所以后面的汽車等不及了，所以他想從我們右面鉆過去，那兩個同學下車后，我們想要調頭，因為路窄，必須后退些才能調頭，所以正撞上了那輛車。在這件事中，我們懂得了行車要相互禮讓，停車也應該停在不擋別人行進的路上，才能避免事故發生。
還有一次，我正坐在后座和同學一起正玩得興起，不知怎么回事，突然一個急停車，車就撞上了前車，同時伴有玻璃破碎的聲音，一問才知道，因為我們和前車的車距太小，前面的車一個緊急剎車，邵師傅沒來及停住，就和前車撞上了，導致玻璃成了“蜘蛛網”，坐副駕駛的同學額頭也受了傷。這件事告訴了我們，一定要保持車距，注意行車安全，另外，我們也要安靜，不能影響司機的注意力。
這事故發生后，我們制定了制度，每天輪流當組長，負責維持車上紀律，并且大家早晨都提前到達集合點，不想連累大家。我們的司機——邵師傅也注意行車安全，保持車距和車速，停車時不堵在小區門口。就這樣，我們的校車，變成了文明安全的校車，之后沒有發生過事故。我們做到了“高高興興上學去，平平安安回家來”。
這就是我的校車經歷，你們也有這樣的經歷嗎?
校車安全伴我行征文 篇17
昨天，因為原來的校車太擁擠了，所以我們班乘校車的同學就坐一輛小校車回家。車上只有24個座位，卻有26個人，多了兩個人，韓老師讓他們互相擁擠一下，坐下來，可他們不要坐，我們當時也沒想什么，司機載著滿滿一車人開出了校門……
來到一個十字路口，一個警察攔下了車，說什么多了2個人，超載了。頓時，本來很安靜的車廂里立即想響起了嗡嗡的說話聲，有的同學愁眉苦臉的，很焦急的樣子，像熱鍋上的螞蟻，仿佛別人沒被警察扣留，惟有他被扣留了;有的家比較近的同學自己以為是諸葛亮再世，竟準備自己下車走回家，樣子還有點沾沾自喜呢!有的同學好像什么事都沒發生過，悠閑地翹著二郎腿在看小說，仿佛這不關她的事，還是已經想好了計策?有的顧不上什么“淑女”風范，“君子”風度了，干脆破口大罵站著的那兩個人，讓他們坐下，他們不要坐，現在好了，大家都得呆在這兒，不然早回家了……我心里也不禁生氣：這下完蛋了，別說司機，就連校長也要受到干涉，真是的，還讓我們在這里“坐牢”，還有，這警察也太小題大做了吧!不就多兩個人嘛，何必這樣呀?不過，再轉過來想想，警察叔叔也是為我們的安全。哎，現在就是諸葛亮搖破了扇子也沒法兒了!
司機終于出來了，一聲不響，面無表情，顯然是受到了處罰。
校車呀校車，你讓我們的回家路上充滿歡樂，但也給我們帶來了許多麻煩，說聲愛你不容易呀!
校車安全伴我行征文 篇18
放學回家，坐在新換的校車上，望著窗外昏暗的天空，總覺得耳畔少了什么，細細回憶，才想起已經許久沒聽到校車的吱呀聲，盛夏的叫喊聲，和周老師那親切的話語聲了。我企盼著舊校車帶著你們回來。
舊校車。還記得和你分別的那一天，也是這般昏暗的天空，下著雨，聽著你的吱呀聲，欣賞著你那“窗外下小雨，窗內就滴水”的景象，舍不得與你告別，一年了，你承載了我們太多的經歷。
還記得，每次上舊校車時，我們總會一馬當先的沖上車，搶占那少得可憐的座位，雖然每次搶到的座位，我們都會將它讓給別人，但這個游戲我們還是玩得樂此不疲……如今換成了一人一座的校車，雖然再也不用擔心上車晚了會沒座位，但是缺失去了那一份樂趣。
舊校車。隨著你的離去，校車費也漲了，于是盛夏和另外幾個朋友都不再乘校車了，雖然每天的校車上清凈了許多，心頭卻總有一種莫名的惆悵。是啊，盛夏不乘校車了，再也看不到“飛毛腿”他在校車上一個急剎車便沖到車頭，只得尷尬的和司機打招呼的場景了，再也聽不到他那句招牌似的：“我英俊瀟灑、風流倜儻、才高八斗、才華橫溢……”記得那時，我們總說他是恬不知恥，現在聽不到他的聲音了，卻懷念起來了。“飛毛腿”離開了，和他一起走的還有，校車上再也聽不到他有關于國防和科技的長篇大論，以及我們威脅他再講就把他扔下校車的聲音了。校車上少了我們歡快的笑聲和樂趣。
舊校車。不知是否是一個巧合，周老師也在換校車后他調去了東校區，我還是懷念周老師和我們在一起的時光，“你們再吵，就把你們的嘴縫上！”這是老師說得最多的一句話。還有他那半開玩笑的要打我們的動作，雖然速度很快，但從未真正打痛過我們，只是，有時真的惹他生氣了，他的手才會在我們的頭上輕輕落下。這都已成了我們學習生活的一部分，讓我難以割舍。周老師他最擅長玩打手的游戲，每次都是我們輸，但我們總是喜歡玩，偶爾賴皮贏了他，他也總是笑笑，從不說我們什么。周老師走了，校車上少了一份樂趣。
“悄悄的你走了，正如你悄悄的來；你揮一揮衣袖，不帶走一片云彩，只帶走我的回憶”舊校車；盛夏；周老師……舊校車，你是我心中，永遠的期盼，我企盼著舊校車帶回那是的快樂回憶。
或許，我的企盼永遠不會變成現實，但在我心中，舊校車，和校車上的快樂回憶，永遠不會離我而去。
校車安全伴我行征文 篇19
現在越來越多的學校，采用用校車接送學生們上學放學的方法，這樣可以最大可能的保證他們的安全，但是讓平安伴隨校車也是不容忽視的，車上面都是祖國的花朵，是祖國的下一代，應該要非常注重校車的安全。
一般校車在走之前都會清點上車的人數，因為校車上接送的都是一些年齡比較小的孩子們，如果因為一些原因沒有趕上校車，但是校車卻忘了清點人數就會造成把一些同學落在街道上的后果，而這些孩子一般是年齡比較小的學生，他們可能會覺得手足無措，又沒有電話，沒有手機可以打給家長，這個時候他們有可能會漫無目的的走來走去，有可能會迷路或者會被壞人拐走，所以在校車發動之前好好的清點上車的人數是十分重要的，不能遺漏任何一個學生。
在公路上每一輛車都要遵循交通秩序，遵循交通規規則來保證自己的安全。校車更是如此，因為校車上面承載的都是小孩子，他們的自我保護意識并不是很強，如果發生了車禍和其他的變故，可能不知道該如何應對，這個時候我們就要督促和警示，校車一定要遵循交通規則。校車的司機也一定要找有多年駕車經歷的老司機，這樣可以保證在危險和緊急的情況下，能夠保證孩子們的安全。
另外如果校車上遇到了恐怖襲擊，或者有壞人的事件，一定要保持冷靜沉著的解決這個問題。要經常檢查校車上面有沒有什么可疑的物品，類似炸藥火藥之類的物品。還要學會維持銷售上的秩序，有的小孩子喜歡嬉戲打鬧，打著打著就開始打起架來，在車上打鬧是很不安全的，很容易造成人員的受傷，所以一定要有管理人員來監察孩子們，維持車上的秩序。
校車的安全是很重要的，要讓平安伴隨校車。
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