《把鐵路修到拉薩去》的重點句子探究
1、把鐵路修到拉薩去!
這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復出現了四次。這個簡短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。
要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心,在文中的四次出現均使用了感嘆號,充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現,在文中前呼后應,與尾句拉薩已經遙遙在望形成一條穿珠的彩線。
2、一條長長的鐵龍,從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山,將通過這里,越過世界屋脊青藏高原,到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發的.標志性工程青藏鐵路,這就是造福廣大人民的青藏鐵路。
建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰略決策,是西部大開發的標志性工程,對加快東西部溝通往來和青藏兩省區的經濟、社會發展,增進民族團結,造福各族人民具有重要意義。
3、難怪一些西方媒體預言:中國人要在這樣不良的地質上打隧道,是根本不可能的事!
根本不可能意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4905米的風火山上,凍土層、冰巖都是世界級難題,需要先進的科學技術,難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大,襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。
4、風火山,這座萬年冰山露出了猙獰的面目,給筑路大軍來一個下馬威!
猙獰,面目兇惡的樣子。下馬威一開始就向對方顯威勢。文中指剛開工時,就遇到控制溫度的難題:溫度太低,混凝土無法凝固;增溫則洞壁遇熱融化,造成洞壁塌滑。這些困難,都屬于世界級難題。
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