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機械實習日記
很快一天又過去了，相信大家一定感觸頗深吧，是時候用心地寫一篇日記了。那么你真的懂得怎么寫日記嗎？下面是小編為大家整理的機械實習日記，希望對大家有所幫助。
機械實習日記1
3月5日 星期一 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部）。跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
3月12日 星期一 天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的'壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己，我能行的！
3月19日 星期一 天氣：晴
經過了差不多半個月的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
3月26日 星期一 天氣：晴
這是進入公司的第四個周，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！
4月2日 星期一 天氣：晴
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我愚人節快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4；sv為裝修線，采用42色，線寬0.08；Svd為裝修虛線。
4月9日 星期一 天氣：小雨
下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什么，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什么也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。
這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。
4月16日 星期一 天氣：晴轉多云
回想起這一個月的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千。馬克思說得對，給資本家打工果然不是鬧著玩的。一個月里，我們每天下班時間都在凌晨，兩三點是常事，通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充饑，在電梯里遇到兩個從十層下來的富麗公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，宏超的同事們都默默而寬宏地微笑了。
4月23日 星期一 天氣：陰間多云
我初來乍到之時不太習慣連續工作，幾次熬夜之后就逐漸出現癲狂征兆，具體癥狀是兩點之后開始認錯男女衛生間，以及把夜宵塞進鼻孔里。我當時一度非常郁悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運，”在一個忙碌的深夜，他羨慕地對神志恍惚的我說。“你來的時候，忙季已經過了。”
機械實習日記2
機械畢業實習日記【一】
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。
帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)。跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕松的，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
機械畢業實習日記【二】
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己，我能行的!
機械畢業實習日記【三】
經過了差不多半個月的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
機械畢業實習日記【四】
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我愚人節快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;Svd為裝修虛線。
機械畢業實習日記【五】
下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什么，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什么也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。
這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。
機械畢業實習日記【六】
回想起這一個月的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千。馬克思說得對，給資本家打工果然不是鬧著玩的。一個月里，我們每天下班時間都在凌晨，兩三
點是常事，通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充饑，在電梯里遇到兩個從十層下來的富麗公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，宏超的同事們都默默而寬宏地微笑了。
機械畢業實習日記【七】
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩個月了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的'，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，希望很快就能接觸到實際的任務。
機械畢業實習日記【八】
開始針對性的練習手繪了，先從線描練習開始，畫畫歐式的小住宅，總感覺自己對細部的控制能力不夠，總體OK細看垃圾啊!!!還得加強加強。。。而且這周開始馬克筆練習也同步開始，準備了些簡單的場景圖，好象筆還不夠用，只能湊合著了。
從網上搞了套高級AutoCAD工程師繪圖技巧，果然是寶貝，不錯不錯。。。好象看了不懂的挺多，得慢慢仔細琢磨琢磨了。
總感覺自己的時間利用率不夠，特別是在晚上，都不知道干什么，希望這種狀態能夠盡快改變。3D，PS，SK都沒怎么學，有忙描圖的原因，但是學這個還是要靠自己，所以對自己的要求還應再緊些。
機械畢業實習日記【九】
這兩天事好多，好象連喘息的機會都沒有，一件事做完接著做另一件事。開始感覺到自己睡眠不足，恩!看來得好好保養自己了。
今天是出客戶精英最后一批圖，昨天忙到半夜兩點才睡覺，本以為小莫姐他們能在12點前離開，沒想到她的任務這么重，做到2點還沒有搞好，總算幫她做好自己能做的那份，實在挺不住才睡覺，說好了走之前把我叫起來，四小時后醒來發現她還在忙碌，唉，時間的緊迫和甲方的緊逼，現在才體會到什么叫趕圖的累，再想想學校里那種無謂的趕圖，真可笑。
精英的項目跟完，雖然自己沒做多少，但覺得自己提高了不少，終于對自己的CAD施工圖技術有了自信。
機械實習日記3
機械類畢業實習日記【一】
兒行千里母擔憂，今天是三八婦女節，作為兒子的我，希望母親能夠健康快樂。
今天有陳**帶我學習梁的配筋，在做配筋工作前，我必須先熟悉03G101-1圖集中的梁平法施工圖制圖規則。梁平法施工圖中，平面標注包括集中標注和原位標注，集中標注表達梁的通用數值，原位標注表達梁的特殊數值。當集中標注中某一項數值不適用于梁的某個部位時，施工時以原位標注為準。在學習梁配筋時，我們必須要先學習認識梁的配筋中這些數值代表的.意思。
剛開始的我對梁的配筋并不是很熟練，在陳才大哥的幫助下，我慢慢掌握了配筋的要領。同時他也和我講解了在配筋過程中應該注意的一些事項。如在配置通長筋的時候，一般是用直徑16或18的三級鋼，比較少用到直徑超過20的鋼筋，梁底配筋一般不少于3根在梁跨較大的時候，底筋需要認為加大。
機械類畢業實習日記【二】
今天我開始準備做畢業設計的結構部分，經過兩個多星期的實習，我對結構設計有了一定的了解和掌握，也想試試我實習兩個星期的成果。但是在我剛開始進行結構設計時，還是碰到了不少問題，或許這就是萬事開頭難吧。我發現我之前畫的建筑圖，在建筑圖上可以表達的，但是一到結構布置時就顯的不太合理了。做到這里，我又不得不返回到建筑圖上，通過修改建筑圖來實現結構圖的合理布置。另外一個就是布置框架柱，在考慮柱子的時候，必須先確定所做基礎是獨立基礎還是樁基礎，獨立基礎要求地質條件較好的天然地基，樁基礎一般是用在高層或者是地質條件較差的'時候。從造價方面來考慮，樁基礎的造價比獨立基礎的造價要高的多，綜合考慮了各種情況，我選擇了獨立基礎。以為我所做的畢業設計是多層框架結構。
機械類畢業實習日記【三】
今天淮南動漫產業園到了要出圖的時間了，大家都在加緊手上工作的收尾，對淮南動漫產業園的圖紙做最后的整理和校對。我今天也分配的了一個任務，檢查梁圖配筋。所以今天上午也就在校對鋼筋中度過。在檢查配筋的過程中，我發現梁的跨度在超過8米時，梁底筋一般都要認為加大，其中一跨梁的.跨度為9.3米，底部鋼筋配筋用到4根直徑為22的三級鋼。這是為了結構的穩定和安全考慮。經過這幾天的熟悉我也慢慢的融入到了現在的工作中，和周圍的同事也相處的融洽。雖然我現在還是處于實習階段，但我從來都沒有松懈自己，嚴格按照設計院的要求準時上下班，我一直相信：博觀而約取，厚積而薄發。現在的我還是積累階段，不能太急于求成，不然只會適得其反。
機械類畢業實習日記【四】
工作后的生活節奏好像也變的比較快了，不知不覺的，一周又過去了，現在我的生活環境也由學校環境轉變為現在的社會都市環境，今天我學習畫樓梯圖，結構的樓梯圖是在建筑樓梯圖的基礎上作出修改，加上梯梁和梯柱以及構造柱。在繪制樓梯結構圖時我發現樓梯結構的標高要比建筑標高下降0.05，這是因為結構圖需要給以后的施工留0.05的空間。這個0.05的`空間范圍是用于建筑找坡或樓面裝飾用以及其他一些后期工程的裝修用。生活中的點點滴滴都在于平時的積累。很多東西需要我們用心去發現，關注生活中的一些小細節，這樣我們才能成長。在工作中我們遇到不懂的要虛心請教他人，及時解決當前所遇到的問題。這樣才能提升的更快。
機械類畢業實習日記【五】
新的一周又開始了，今天沒有什么事做，所以今天我可以說是比較清閑，看周圍的同事都在忙著自己手里的工作，我就把混凝土結構設計規范拿來看，實習了一段時間，要回到課本里去，現在的我要進一步熟悉這些規范，將這些規范看熟，這樣在以后的設計過程中才不會不知道如何處理，現在的我還可以依賴周圍的同事幫忙，可這并不是長久之計。我現在看的規范是混凝土結構設計規范，還有一本是混凝土抗震規范。對做結構的我們，這兩本規范是我們必須看的.，雖然看這些規范不需要把他熟記在腦海里，但是當你碰到它的生活你至少可以回憶起來，用在什么地方，需要對這個規范有一個大概的了解，以后用到的時候知道在什么地方可以找到它，知道這個規范在哪個地方。我現在要做的就是熟悉這些規范。以后還要可以熟練的應用這些規范。
機械類畢業實習日記【六】
今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區項目大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說并不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然后交給許工，許工看完后說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分布，看來下午還要返工啊。下午不知道為什么CAD軟件頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反復了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時保存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，后來我吸取了前面的教訓，開始隨時保存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪制。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的'習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。
機械類畢業實習日記【七】
今天早上來到設計院，昨天的圖紙(硫酸圖)已經出來了，我想去看看我昨天忙了一天的勞動成果，不看不知道，一看嚇一跳，我那樓梯的大樣圖居然是按A0的圖紙出來的.。原來昨天晚上加班擔心沒有公交車，所以在套用圖框的時候用的是A0的圖框。陳才告訴我，在結構圖中很少有用到A0的圖紙來打圖的，我的樓梯大樣圖就更不需要用A0的圖紙了，一般是用A1或者是A2圖框進行排版圖紙。當時的我并沒有像太多，只想盡快完成任務，好趕上回家的公交車。同樣的因為昨天的粗心，我忘了在圖框里面寫上項目名稱和圖紙名稱了，看來這個硫酸圖要報廢了。當我發現這些問題后，我立馬對圖紙進行了修改，亡羊補牢，尤時未晚。所以，在我們工作的時候一定不能馬虎粗心，馬虎粗心會讓你漏洞百出。
機械類畢業實習日記【八】
今天我們結構專業開部門會議，會議由黃總主場。會議開始，黃總然我們結構專業的每個人都向他匯報當前手上有什么工作以及當前工作的進度。由許工帶頭負責的龍巖動漫城大門項目已經進入了最后的整理工作。陳才和曉夏負責的淮南摩爾區商業街的`工作還在進行中。其他幾個人也分別匯報了他們手上的工作。黃總在開會時說，我們結構專業就是一個團體，在我們的工作中大家要擰成一股勁，將工作效率發揮到最大限度。作為一個團體，團隊協作非常重要。我作為一名新人，黃總給我一段時間進行學習，在不懂的地方要我多問陳才和許工。所以，在這短時間里，我必須盡快學習，盡在的融入到院里的工作中。
機械類畢業實習日記【九】
昨天接到曾老師的的電話，這周六他和徐*芊老師、王晶老師要來廈門檢查我們的實習情況。時間過的很快，轉眼實習就快要結束了，實習過后的我們將重返學校，去完成我們的畢業設計。接下來的一個星期，我要開始整理實習這段時間的'心得，在實習這段時間，我有什么收獲，還有什么沒有完成。今天我去網站上查詢了一些關于簽訂就業協議書的一些資料。了解當前我需要辦理那些手續。下午我繼續修改我的畢業設計，希望能夠今早的完成畢業設計，騰出來的時間繼續回設計院學習。
機械類畢業實習日記【十】
今天是實習的最后一周了，今天早上我帶著就業協議書去設計院，希望能夠盡快的把工作的事情定下來，我將我的資料交給人事管理的小王，接下來的事就交給她處理了。今天陳才讓我畫一個淮南發明王國商業C區的`基礎平面圖，之前我也畫過基礎平面圖，所以畫起來也比較順利。不過在畫的過程中仍發現一些小問題，這些問題在繪圖過程中我們比較容易忽視，如：字高的設置，字高的設置要按照出圖比例來設置，今天的基礎圖是1:150，所以字體設置的時候也要做相應的改變，原來按1:100設置的字高為300，現在出圖要按1:150，所以字高應該為450。除了這些，陳才還教了我一些畫圖的技巧，怎么更快的布置基礎，我們可以把基礎做成一個塊，這樣，我們畫起來就比較快了。下午我接到一個任務，明天跟隨吳總去龍巖動漫城的龍巖志高動漫新區產業項目部，去解決一些施工現場遇到的問題。
機械類畢業實習日記【十一】
今天早上我跟隨吳總來到龍巖志高動漫項目辦公樓的總工辦，這里就是我這個星期要呆的地方，今天上午十點我們就來到了總工辦，吳總在志高總工辦處理了一些施工中遇到的問題，需要作出的設計變更進行講解，其中一個是因為要更改樁基礎的布置，另外一個是預埋件的變更，變更由原來的.八個預埋件增加到后來的十二個，這些預埋件的位置大小尺寸都需要重新確定，我來到這里的任務就是作為施工方和設計單位的聯系人，當施工方因為施工時要作出的設計變更，這就需要我與設計院進行聯系，發設計變更通知單。今天剛來這里，所以我今天要先熟悉動漫城的施工進度，以及當前施工遇到的問題有哪些是需要解決的，哪些是已經解決的。等熟悉完這些之后，今天一天的任務也就完成了。
機械類畢業實習日記【十二】
今天下午工地上的一位姓陳的施工員來到了總工辦，他向我說明了他來的目的，關于22號吳總解決的關于地心歷險的樁基更改事宜。施工方按照吳總提出的解決方案進行放樣，放樣出來的結果是軸線于另外三根樁樁心重合，原定的三根樁得不到利用，施工方讓我與吳總聯系是否更改承臺設計。按吳總的解決方法是：將承臺旋轉一個方向，在原來樁基的基礎上，廢棄其中的三根樁，保留另外的.三根樁，再在另外三根樁的基礎上補上三根樁。我問清情況后和吳總取得聯系，在吳總的指點下，我發現施工方放樣時預留的樁并不是吳總方案提出的那三根樁，重新調出設計變更圖紙后，與施工員解釋了預留三根樁的位置。下午我與吳總聯系，落實了昨天發出的工程聯系單。到今天為止我的實習時間結束了，但是我的工作才剛剛開始。
機械實習日記4
20xx年6月16日 星期一 天氣：陰雨
今天是生產實習的第一天，我們的主要任務是聽講座，主要由王老師為我們講解調查報告的相關知識。在調查報告中，要注意選擇一個方向，具體針對某一現象或者具體問題來研究，更要注意圖文并茂，善于利用各種圖表來支持論點。在調查報告前期，要查閱大量資料，明確自己的調查目的、意義、對象，并且確定調查方法、內容等。調查報告的調查方法，主要有參與式調查法、問卷調查、訪問式調查等。
通過老師的講解，我明白了調查報告的作用、特定、方法步驟，以及其格式。這次講座讓我想起了前一段時間自己所參加的市場調研大賽，便是以調查報告的形式展現，我們通過實地采訪、網上發放問卷、網上訪談的形式發放問卷，從而搜集資料，進而進行整理總結分析，從中發現問題，揭示事物的本質，及時完成，從而使其具有一定的價值。
通過此次講座，我基本上明白了調查報告的作用以及方法，為我日后的報告撰寫奠定了基礎。
20xx年6月17日星期二 天氣：晴
今天下午，王世明老師給我們講解《生產實習職業技能綜合培訓講座：問卷調查方法及問卷設計》。問卷調查是通過書面的形式，以嚴格設計的測量項目或問題，向研究對象收集研究資料和獲取研究數據，從而進行研究的方法。并且講解了問卷調查這種形式的優缺點，其中問卷調查法的優勢為：1）同一時間內調查許多對象、省時、省力、省經費；2）對研究對象的行為及心理影響較小，使研究后更能反映真實情況；3）可以進行一致性控制，結果易于統計，適于量化研究；4）不受時間、地點、情景的限制，可隨時進行研究，形式比較靈活；5）可使被調查者有充分考慮的時間，可以獲得研究對象對問題的充分回答。問卷調查法的劣勢為：1）編制問卷中的問題，難度大；2） 回答問題中的人常有故意說謊話的情況，因此得到的結果不一定完全可靠；3）問卷所得到的答案真假難
以辨別或核實，根據問卷調查法所得到的結論，不能作為最終的定論；4）問卷中的問題過多，易使人產生厭煩情緒，問題過少，不能反映出真實的情況。問卷調查的應用范圍大概有如下幾個方面：了解對象的基本情況、了解人們的行為方式、了解人們的態度傾向。如果調查范圍很廣，地區跨度大、人數多，研究現象差別不大時，適用于問卷調查的形式。調查的范圍與人群、被研究者的文化程度與意愿、調查內容不涉及隱私同樣適用于調查問卷。
調查問卷一般設置70道以內的題目，以40~50道為宜。設計好問卷后要對問卷進行評估。評估原則如下：問題是否必要；問題是否太長；問題是否回答了調研目標所需的信息；問卷外觀設計是否簡明醒目；開放式問題是否留足空間和字體是否明顯。
20xx年6月18日星期三天氣：晴轉雨
今天上午進行了生產實習職業技能綜合培訓第三次講座，主講人為遼寧誠博公司梁亮總工程師，講座的主要內容涉及施工現場安全相關問題。
安全問題無疑是最重要的問題，梁總工程師首先給我們講解了安全帽的正確戴法以及在佩戴過程中需要注意的細節問題，安全帽在佩戴前，應調整好松緊大小，以帽子不能在頭部自由活動，自身又未感覺不適為宜。安全帽由帽襯和帽殼兩問供發組成，帽襯必須與帽殼連接良好，郭經理說現在的公司需要綜合性的人才，品德優秀，懂得感恩，有一定的工作經驗，即不僅在算量上，還需了解施工現場的一些工序流程，這樣在算量計價的過程中才不至于丟項。建議我們實習期間到施工現場親自看一看，讓施工現場的東西與我們學的理論知識相結合。
其次，現在建筑市場上造價人員以及監理人員已經飽滿，并且考造價師的等級證的書籍、規范、資料繁多，相對來說，在房地產評估方面的人才缺失，并且需要考的等級書籍少、規范少，學習起來相對輕松一些，建議我們有機會可以學一學。整個講座過程中結合一些實例，不光是從學習上給以我們建議，更從生活和做人的道理上給我們啟發。
上午十點半時，由造價公司康經理給我們進行講解。康經理給我們講解了在實際工程算量套價時得一些情況，了解我們現有的一些能力，例如，建廠房的土方開挖時，由兩個獨立基礎組成，大開間，此時，應該挖條形基礎才能節省成本而不是進行土方大開挖。康經理除了給我們講了一些實際的情況外，還告訴我們應該仔細研讀定額，用看到的'實際工程來套定額，增加對定額的理解。
20xx年6月20日 星期五 天氣：晴 今天，老師給我們講了pkpm施工軟件。pkpm是中國建筑科學研究院建筑工程軟件研究所是我國建筑行業計算機技術開發應用的最早單位之一。它以國家級行業研發中心、規范主編單位、工程質檢中心為依托，技術力量雄厚。軟件所的主要研發領域集中在建筑設計cad軟件，綠色建筑和節能設計軟件，工程造價分析軟件，施工技術和施工項目管理系統，圖形支撐平臺，企業和項目信息化管理系統等方面，并創造了pkpm、abd等知名全國的軟件品牌。
我們學習了pkpm施工軟件中的標書制作與管理、網絡計劃編制、施工方案圖庫、施工現場平面圖、建筑平面、三維現場平面圖等等。其中標書制作與管理操作步驟為：文件—新建工程—工程名稱、文件名、存儲路徑—確定，先修改標題、正文等；然后是標書主體部分，然后將資料庫的施工工藝等文檔復制粘貼到右邊的空白處，然后是施工機械計劃表、勞動計劃表等—計劃表模板—導出當前工程；最后是，標書—新建標書。
20xx年6月23日星期一天氣：晴
今天開始了為期兩周的手工、軟件的算量和套價的培訓，一大早在機房門口就擠滿了很多同學，同學們的學習熱情很高漲。
一天的課程下來，我感覺很有收獲，雖然算量和計價在平時的學習中也涉及過，也動手算過，但其實心里對自己算的東西是不確定的，沒什么把握。通過今天系統的學習和親自動手計算，我對手算部分開始有了更清晰的認識。今天主要講了混凝土工程，包括案例圖紙中的獨立基礎混凝土、基礎短柱混凝土、框架柱混凝土、框架梁混凝土、次梁混凝土、樓板混凝土以及樓梯混凝土的手工計算，穿插計算規則、識圖進行講解，結合自己的練習，我覺得對這部分知識有了更深刻的了解，也增強了我自己對學習計價的信心。
20xx日6月25日星期三 天氣：多云
今天天氣相對于前兩天來說比較涼快一些，我們開始了手算的第三天，今天我們上午計算了溝槽挖土方，老師給了案例讓我們計算溝槽挖土方的工程量。隨后還講了屋面工程，瓦屋面，金屬壓型板，設計圖示尺寸的水平投影面積乘以屋面坡度洗漱，以斜面積計算。不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗、斜溝等所占面積，屋面小氣窗的出檐部分亦不增加。而斜屋面（不包括平屋頂找坡）按設計圖示尺寸的水平投影面積乘以規定的坡度系數。不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗、斜溝等所占面積屋面工程主要是計算了珍珠巖，最薄30厚的工程量，還有落水管的工程量。防水部分留了衛生間作為小作業課下計算。
下午主要粗略講了天棚抹灰的計算規則，老師還按照定額子目帶我們看了有關模板、腳手架等等內容。另外，我們開始手算鋼筋的工程量，鋼筋的工程量等于鋼筋長度乘以根數再乘以理論重量。由于案例圖紙是按照03g圖集設計的，所以老師帶我們計算了柱鋼筋的加密區、非加密區箍筋根數。基礎縱向鋼筋長度，箍筋長度等等。
20xx年6月27日 星期五 天氣：晴
今天是培訓的第五天，今天開始講軟件算量，上午主要講了廣聯達土建算量軟件。一上午結合老師講的內容和自己的實際操作練習，我們把軸網、獨立基礎、墊層、基礎短柱、和框架柱布置好了，在操作過程中也遇到一些問題，比如開始的時候我定義了軸網，并且也設置好了獨立基礎的屬性定義，但是點擊開始布置的時候卻找不到軸網，開始是以為自己選錯了樓層，于是又在基礎層重新畫了軸網和并定義了獨立基礎的屬性，但是布置時候還是找不到軸網，后來才知道問題出在了定義軸網后并沒有確認軸網，應該先確定一個角度，本案例中為零度角，這樣確定之前定義的軸網才有效。并且學會了偏心設置，定義輔助軸線，這樣可以布置那些并不在軸線上的構件。
在布置框架柱的時候，要注意復制圖元構件時候要記得修改標高，在下午的鋼筋算量軟件中則不能直接復制樓層中的圖元。下午主要學習了廣聯達鋼筋算量
機械實習日記5
機械生產實習日記篇1
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的.知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
機械生產實習日記篇2
我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。
機械生產實習日記篇3
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、工藝流程規劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，以便減少廢品率。
接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。 可見，結構件的生產模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
機械實習日記6
機械實習日記1
在幾天的尋找單位終于落實了下來。在江蘇滿球壓力容器有限公司。這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在第一天我是懷著興奮和緊張的心情度過的。熟悉了廠房環境，設備。我的感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。
機械實習日記2
按照江蘇滿球壓力容器有限公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實習前的一個重要課程，總共分為了十講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動我們學習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
機械實習日記3
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑我補充了大量實際工作中所需要的知識。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石
機械實習日記4
沒有實踐，就沒有發言權。只有到各個車間的學習，我們菜可以了解水泵、電機產品加工及裝配工藝流程，檢驗我們在學校的專業知識，使我們的專業理論得到升華，讓我們真正感受到作為一個員工的責任。今天是在繞嵌車間主要學習整線，步驟：①鐵捶敲入非接線端口，用竹拍板和鐵捶拍打繞組外周，使繞組圓而結實；②取出鐵捶，塞好相間紙，用彎剪刀剪去多余的相間紙，整齊理順繞 組線匝；③用白色綁扎帶，每跨兩槽將繞組用帶扎緊一圈；④將整形好的一端倒過來放入鐵圈內，重復第一和第三步驟；⑤各線端套入長度適合的細套管，并刮去余留線端的絕緣漆； ⑥各條線接上規定顏色的連接線焊牢，再套上套管。⑦將連接線隱藏于繞組底側，重復第三步驟。
機械實習日記6
今天在金工車間主要是學習檢驗，首先是學習游標卡尺、深度尺、內徑百分表等測量儀器的使用，然后由金工品管員指導，對員工加工的工件對應圖紙進行檢驗測量，對于不合尺寸的，要求進行改正。在測量工件時，我們用到標卡尺與深度尺，最小精確值都是 0.02mm，根據實物大小選擇合適的量程。
機械實習日記7
今天在裝配車間也是主要學習變電器檢測，當上一道把機子的后蓋、轉子、定子、前蓋裝 配好后，就要進行變電器檢測，測試包括對每一臺變電器的電壓檢測和轉動檢測，合格后蓋上檢驗員編號。對于不合格產品則退回上一道工序。
耐壓檢測步驟：①把機子放于平臺上，②啟動耐壓測試柜，一個表筆與機殼接觸，另一個表筆與三條繞組引出線的其中一條接觸即可。判斷：當耐壓測試柜不跳閘，則表示電機合格，否則為不合格品。
機械實習日記8
今天在裝配車間學習的是轉動檢測。通過今天的實習，我了解了轉動檢測的步驟：①將機子放于平臺上，②按照電機的測試要求，取出組合電容的規格，③按圖2將組合電容引出線與繞組引出線相接，④將組合電容接入相應的電源。判斷：看起動電流與運行電流在相應的數據范圍內，聽電機轉動的聲音正常，為合格品。若任何一項不
機械實習日記9
短暫的車間基層鍛煉結束了。通過這幾天在車間進行基層鍛煉，在各個車間主任的安排和指導下，實際動手操作，實踐自己的專業理論知識。并且熟悉企業產品結構、性能、機理、使用方法；熟悉水泵、電機加工及裝配工藝流程。今天領導和各個帶我的主任對我在車間中的表現進行了肯定，同時也對我這段時間表現出來的實踐能力不足現象提出了指導和建議。明天就是到在技術部學習制圖了。
機械實習日記10
今天在技術部主要是進行各個方面的學習。學習掌握水泵、電機相關專業理論知識；使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作；學習水泵、電機設計加工及裝配工藝流程；學習企業產品結構、性能、機理、使用方法；掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產設備的技術要求。 在以上的基礎上，學習機械制造技術和機械制圖，通過借助與查閱各種工具書，請教工程師，開始水泵進行圖紙的測繪，然后畫裝配圖。
機械實習日記11
說實話我以前在學校的時候也這樣做過不過效果沒有這么好因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了而現在有師傅在旁邊有不懂的就問這使我受益匪淺。假如在繪圖的過程中如果使用幾個小技巧確實可以達到事半功倍的效果。。這使我對這個行業認識就更加深了一步。通過這次實習在繪圖方面我感覺自己有了一定的收獲
機械實習日記12
昨天看了一天的圖。今天領導提出，讓我了解一些關于機電維修方面的東西。首先先是熟悉一些工具。主任帶我到了工具房，我從中認識了許多實用的機械工具，如烙鐵、17、19號手柄、自動剝線鉗等等。主任的講解也讓我獲益良多。見識了工具才知道，自己的認識太少了。要多多實踐才行
機械實習日記13
今天，有幸跟著領導過去出去辦事，他那交際手法運用的不同讓我獲益良多，對公司領導，對職工，對司機以不同的交際手段卻得到相同的效果，感覺出乎意料卻又合情合理。在不同的位置的人，是不能處于同一種看法和身段的。這些都是在書本上學不到的知識。只能靠自己以后慢慢的積累了。
機械實習日記14
明天就是實習的最后一天了。今天要做的事情雖然不是很多，但回想這段時間，受益匪淺。我了解到了很多工作常識，我的電機專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物得到呈現。提高了我對電機專業理論知識的認識，也明白了水泵、電機設計加工及裝配工藝流程，掌握產品對原輔料、外協件、備品備件的質量要求及生產設備的技術要求。學會了使用CAPP、CAD/CAXA等各種設計軟件操作。
機械實習日記15
十幾天的實習時間看似漫長，卻也是相當緊湊，憑我掌握的這些電機理論知識很難了解電機工作的'真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實現方式，這在將來的工作是遠遠不夠的，這次實習也給我們提出了我們的努力方向。
通過這次實習，我重溫了課堂的知識，將自己的專業理論與實踐力求達到完美的配合，搜集、整理、分析國內外水泵、電機產品技術信息和資料；不要限制于課堂的理論，理想的理論應該加進現實的實驗數據，讓自己的真正掌握電機理論知識。
這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了在電機行業發展的信念，再大的困難我都有信心去面對!
機械實習日記16
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，cad，ug等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
機械實習日記17
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!
機械實習日記18
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
機械實習日記19
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
機械實習日記20
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
機械實習日記7
今天早上我跟隨吳總來到龍巖志高動漫項目辦公樓的總工辦，這里就是我這個星期要呆的地方，今天上午十點我們就來到了總工辦，吳總在志高總工辦處理了一些施工中遇到的問題，需要作出的設計變更進行講解，其中一個是因為要更改樁基礎的布置，另外一個是預埋件的'變更，變更由原來的八個預埋件增加到后來的十二個，這些預埋件的位置大小尺寸都需要重新確定，我來到這里的任務就是作為施工方和設計單位的聯系人，當施工方因為施工時要作出的設計變更，這就需要我與設計院進行聯系，發設計變更通知單。今天剛來這里，所以我今天要先熟悉動漫城的施工進度，以及當前施工遇到的問題有哪些是需要解決的，哪些是已經解決的。等熟悉完這些之后，今天一天的任務也就完成了。
機械實習日記8
第一天：數控銑。
數控銑是我實習的第一個工種。數控銑是出現和使用最早的數控機床，在制造業中有舉足輕重的地位，在汽車、航天航空、軍工、模具等行業中得到了廣泛的應用。
剛剛走進數控銑車間，感覺一切都好新鮮，對所有的設備好奇心十足。在我還沒有看夠的時候，老師過來把我們領到一個電腦房間里，我還感覺很奇怪，不是操作數控銑床嗎?怎么來這里。經過老師的介紹，我們了解到數控銑的自動加工是通過編程的程序來執行的，然而由于加工的零件復雜，我們采用電腦軟件 mastercam自動編程可以快速準確的編制數控加工程序，于是我們的首要任務就是熟悉那個軟件的操作。但當我親自去操作那個軟件的時候，我覺得我真的很笨，這有問題，那有問題，這不會那不會，總是要請教同學們還有老師的幫助，還好最后在大家的幫助下，總是把任務完成了。正要高興的時候，我們來到數控銑床前面，看到操作界面上面密密麻麻的按鍵，感覺有點暈。老師一步一步的給我們講解，雖然是明白了一些，但是還是感覺要真正的熟練的操作這樣的機器真的不簡單。接下來老師讓我們去操作，當我們看到自己操作的數控銑工作起來，看到作品的初樣的時候，感覺好激動，總算是學到了一點東西。
最后看到自己隊員一起加工出來的作品時，不得不感嘆，科學技術的力量真的好強大。明白自己對電腦軟件方面的了解真的很不足，需要學的東西還有好多。
第二天：模具鈑金。
昨天還在操作數控銑這種高智能的機器，現在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀、一個臺虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀，一鐵錘，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產品，看到這些，我倒是覺得輕松多了，小時候最喜歡玩弄這些了(農村的孩子都比較擅長吧)，這個對我來說應該不是很難。果然，事實證明我的這個動手能力是不錯的，但是還是不能做到像老師那樣干脆利落，我的剪刀經常要剪偏了。在做自己的作品的同時，我也不時的幫助一下同學，看到同學們包括我自己做的東西，跟老師做的，真的還是有區別的，這個就是熟能生巧的道理吧，不管什么事，當你做的次數多了的時候你就自然會對這些熟練起來，就像在學習中一樣，只有你看得多，做的多，你才會靈活的運用所學的知識。
第三天：汽車知識。
看到汽車的內部結構的時候就是一種復雜的感覺，汽車是由數百個總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術制成毛坯后，經過車削，磨削等機械加工技術制造出來的，因此了解汽車的結構，是為了更好的讓我們認識成型技術的應用。
現在我總算是明白了為什么一個汽車產業帶動的不是一個點，而是一個面了。首先是拉動各種機械產業，現在越來越多的電子信息技術融入到汽車工業中，新興的汽車電子應用熱點包括導航系統、混合動力系統、車載娛樂信息系統及輔助駕駛等，這些說明汽車產業幾乎帶動了其他產業的發展。
第四天：快速成型技術。
盡管只有半天，確切的說是一個小時，因為前面還是在電腦面前操作軟件，只有后面一個小時，我才看到了傳說中的3D打印機，但是這個已經讓我很震撼了。快速成型是一種集計算機輔助設計、計算機輔助制造、計算機數字控制、激光、精密伺服驅動、新材料鄧先進技術于一體的加工方法。
我不得不佩服發明家們的智慧，對一個自動化的學生來說，這個無疑是一個鞭策，讓我更加有信心，有熱情在科技研發這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻。
第五天：加工中心。
加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺設備上面，使其具有多種工藝功能。同樣的，這個也是要靠人編的程序來精確加工的，我感覺到學好編程是多么的重要，之前要是學好，現在來理解這些或許更加容易點，這個就是所謂的“書到用時方恨少”，接下來是得好好補一下這個知識面。
無疑這個工種是我遇到的最累的、最費力、耗時最長的的一個，還沒有輪到這個工種的時候，我就看到同學發牢騷說“磨到天荒地老都磨不完”，我還笑著說怎么可能，等我親自接觸到的時候，我的想法跟他們完全是一樣的，我們的任務從一個圓鋼棍上面鋸下10mm的圓柱，然后把這個圓柱按照圖紙用銼刀磨成一個六角螺母。
拿到材料之后之后，我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱，剛剛開始的時候我就是按照一個方向那樣據下去的，后來我發現，其實從棱角的那里據下去是最快的，這樣，每據一下，就找一下棱角，這樣很快就把這個給據開了，其實這個發現引發了我的思考：當你遇到一個問題，你的方法無法在這個問題上面取得進展的'時候，你就應該需要轉換一個思路，嘗試其他的路徑，或許你會有驚人的方向;在做人方面，生活就是在磨練我們自己，我們的棱角越分明，越容易受到挫折，生活就是要把我們的棱角磨平。
據好材料之后，接下來就是用銼刀把材料磨成六角的，這個是很耗時間的，而且要是你的拿銼刀的方法不對還容易磨損你的手。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法，這個倒不是問題很多。主要是磨的時間很長，最后就像我前面的說的，學會變通，于是我用鋸子把多余的材料鋸掉，然后在磨好，而不是全部磨，這個要省時間多了。接下來就是鉆孔，攻螺紋，后面的這個相對的要簡單多了。
當看到自己做好的螺母的時候，心里真的很高興，因為畢竟是自己辛辛苦苦做出來的，只有這種親自努力得到的才會知道它的珍貴。
第七天：數控車。
數控車是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機床。也許是因為我不是專業的人士，在我看來，數控銑，數控車這些都是差不多的，我們的學習過程也是相近的。
第八天：激光加工。
在實習激光加工工種時，任務是激光打標和激光內雕。在計算機上利用ps等畫圖和圖像處理工具，制作出黑白顏色的圖案和文字等，然后利用激光打標機把圖案標刻在一張80mm*50mm的金屬名片上。至于激光內雕，則是把預先設計好的圖案刻在一塊水晶的內部，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實原理很簡單!就是：激光的能量通過適當聚焦，能聚集在某個三圍立體點上，激光束通過外面不需要加工的部分時，能量值低于水晶的破壞值，因此可以直接“透過”水晶，然后在需要加工的地方聚焦，能量高于水晶的破壞值，就會在這個點上“刻”下一點，刻上這樣許許多多的點就能刻成一幅圖案!很有意思的一個工作，就是激光正面輻射會很大，注意不能長時間看著激光束(雖然眼睛看不到激光束)。
以前我根本不知道那么多的精致圖案是如何生產出來的，看了激光加工技術所生產出來的產品，真是打開眼界!特別是激光內雕技術，無比的神奇!能不能在無損外部工件條件下，在一件材料的內部刻上一個圖案呢?在不了解這個工藝之前，我肯定會說“不可能!”，但見識了激光加工工藝之后，我才發現，原來這么簡單，簡直是奇跡啊!原來人類利用機器生產的水平是如此之高，科技水平如此先進!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!
第九天：表面處理。
表面處理也叫做表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統進行設計，利用表面改性技術、薄膜技術和涂鍍層技術，使表面獲得它本身并不具有的性能的系統工程，它是一門正在發展的綜合性新型學科，是現代工業中不可或缺的重要技術之一。
看到加工好的陳列的精美作品，印在我們的腦海里的只是它光鮮艷麗的外表，其實我們卻不知道這樣一件作品是要經過復雜的工藝來才做好的。老師給我們一個小小的鋁片，要做成那樣的工藝品，要經過選取材料—去油—清洗—出光—清洗—陽極氧化—清洗—著色—清洗—干燥—上蠟—描圖—雕刻—腐蝕—清洗—除蠟這樣復雜過程，所以不能小看這樣產品，就像人一樣，人不可貌相，只有經過各種加工，你才有可能變得有價值，才能取得輝煌。
第十天：鍛壓。
鍛造和板料沖壓總稱為鍛壓，是對金屬坯料施加外力，使之發生塑性變形，從而獲得一定的尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。
或許是怕操作機器出現問題，老師很少讓我們自己操作，我們只是夾著那個金屬而已，有點遺憾，但是這個同樣引發我的思考，人生同樣需要鍛壓，這樣才會更加成熟穩重。
我們兩周的機械制造技術訓練實習只有兩周十個工種，但是每一個工種都有他們自己的特點，正是這些工種，才生產出了我們生活中多種多樣的產品，豐富我們的物質生活。
雖然只有短短的兩周，但是我還是學到了很多東西，動手能力也比以前強了。最重要的是我更加深切的體會到實踐才是檢驗真理的標準，我們不能僅僅是停留在書本的知識上面，我們更加要學會把學到的知識應用到實際中去，這樣我們的學習才是有意義的。不管怎么說，機械制造技術訓練實習的這兩個星期將是我學習生涯中的一個美好回憶。
實習總結
時間過得真快，轉眼之間，兩個星期的機械制造技術訓練實習就這樣在空氣錘的鍛壓聲中結束了，感覺有點不舍。早在之前聽到很多同學說他們在機械制造技術訓練實習的時候，我就非常期待這樣的實習機會，因為我覺得我們不僅可以不用坐在教室上課，還可以感受一下工廠中自己動手生產產品的生活，這個是一件既輕松又愉悅的事。然而，機械制造技術訓練實習并不是像我想象中的那么簡單，在實習過程中我遇到很多的困難，但是最后都在老師的指導下完成任務，在這個過程中，我學到了很多東西，這個必然對我以后的學習、工作產生不可或缺的影響。
機械制造技術訓練實習又稱為機械制造工程訓練，它是一門覆蓋面很廣的實踐性課程，不但是絕大多數理工科學生的必修課，管理類、語言類、新聞類、工藝美術類也有不少學生要修讀這門課程。我相信跟我一樣修了這門課的同學會發現，通過機械制造技術訓練實習過程中的實際操作和練習，我們獲得了各種加工方法的感性認識，我們初步學會了使用有關機器設備、刀具、量具和夾具等，并提高了實踐動手能力。通過現場指導老師的講解，演示等環節，我們知道了機械產品是用什么材料制造，又是怎么制造出來的，學會了機械制造的基本工藝知識。
在大二第一個學期，學校安排了為期兩周的這一次機械制造技術訓練實習，我們初步了解了數控銑、模具鈑金、汽車知識、快速成型、加工中心、鉗工、數控車、激光加工、表面處理和鍛壓等制造工程的基本工藝。在工業生產中，安全始終是第一的，安全包括人身安全，也包括機械安全，這個是所有老師在每一個工種開始的時候就跟我們說的忠告。在第一天的動員大會上面，老師給我們講了機械制造技術訓練實習的基本情況，還有放了一些視頻跟照片講解安全的重要性，說真的，看到實際工廠生產中因為操作失誤等因素引發的安全事故，真的是毛骨悚然，我記得同學開玩笑說希望我們活著結束機械制造技術訓練實習，雖然說這個是一句玩笑話，但是從側面也反映了我們已經初步意識到工業生產中“安全第一”的重要性了，也正是這種安全意識讓我們順利結束了兩周的機械制造技術訓練實習。
機械實習日記9
20xx年xx月xx日星期一 陰轉多云
由于在簽約單位實習，公司要求我們按照正式員工一樣必須早上八點之前到辦公室。今天起了個大早，再也不敢像在學校一般多睡會兒，七點五十到的辦公室。由于我們學的是機械設計，所以應聘的崗位是鍋爐檢驗崗位，公司已經為我們新來人員配備了電腦。隨便瀏覽些電腦里共享資料，邊關注著陸續而來的員工，廠長和書記也隨之來到。八點半公司領導給我們開會，會議上廠長簡單的介紹了公司的成立，發展的詳情，并且就目前狀況給予評價。技術部長對生產車間狀況做了簡單的介紹，并規定了我們的設計任務和設計模式，并要求我們虛心向老員工學習，虛心接受老員工的批評教育。之后我們新來人員互相認識，并做了簡短自我介紹。
下午公司為我們辦理了餐卡，并讓其中一名設計人員李工帶領我們參觀了太原鍋爐集團。李工帶我們參觀集團時，介紹了太鍋半個世紀的變遷史。等再回回到辦公室時已經是下午五點左右了，按照公司規定下班時間是五點半。所以公司也沒安排我們其他的任務，知識讓我們瀏覽公司共享資料，熟悉公司情況。
20xx年xx月xx日星期一 多云
由于公司要求我們新員工分組進行車間參考實習，男生前兩周進行參觀實習，這周是我們女生進行參觀實習，今天到辦公司簽到后，技術部康部長便領著我們幾個女生進了廠房，并介紹公司廠房主要有焊接廠房、裝配廠房、造型廠房、配料廠房。在焊接廠房門口，車間主任首先給我們做了安全教育，強調安全是生產行業最注重的問題 。接著車間主任給我們介紹了公司生產的主要產品，包括提升機、皮帶輸送機、刮板輸送機、鍋爐配件等。
參觀了第一個廠房，康部長又領著我們參觀了剩下的幾個廠房，在這里我們看到了產品的裝配流程，生產工藝等。看到工人忙碌的身影，康部長說：‘今年的效益很好，現在的訂貨單足夠公司員工加班趕點的干到五月底’。在這里我們還看到了太原鍋爐集團與清華大學聯合研制的硫化床鍋爐，通過師傅們的介紹，我們了解到流化床鍋爐是目前國際上先進的鍋爐設備，能夠吃“粗糧”，節省10%以上的燃料，而且低污染，少耗能。
今天雖然知識在廠房里走馬觀花的瀏覽了一下，但是我發現書本知識固然有用，但現實中的東西更有特色。只有書本理論知識和現實生產知識結合起來，我們才能更好的發揮自己所學，才能更好的為生產服務。
20xx年xx月xx日星期一 晴
雖然以后的工作室鍋爐檢驗，然而公司安排，所有新員工必須進行輪崗實習。今天我們學習焊工，無疑而問，自是學習電焊了。在焊工師傅的講解下，我知道了電焊包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。以及字母BXG各自的代表意義，還有12346這些阿拉伯數字的代表意義，以及常用的焊條行號有2.5、 3.2、 4三類。學到的知識還有好多呢，比如焊條由焊芯和藥皮組成，根據藥皮的酸堿性，焊條可分為酸性焊條和堿性焊條兩種。我知道的還有呢，不過老師說這都是皮毛而已。
真正的焊接開始了，首先焊工師傅讓我們在鐵板上練習拉直條，難怪有人說站著說話不腰疼，就是說看來容易，做起來就沒那么簡單了。第一步完成后，師傅開始讓我們焊接鐵板，這才是學焊接的真正用處所在。雖然看起來焊接很容易，但是自己試驗了幾次，都是焊的歪歪斜斜，根本難以滿足焊接需要。
20xx年xx月xx日星期一 晴
已經工作四個周了，在這四周里我們除了要進行生產車間實習參觀外，我們更多的時間是在辦公室學習圖紙方面的知識。在工作前，感覺自己CAD學的不錯，應該能夠滿足企業所需，但是自從坐在電腦前真正的去繪制一幅機械圖紙時才發現，其實自己在大學所學真的很少很少。
每天對著機械圖并沒有感覺到厭煩，反而更多的是求知的欲望，看著一些簡單的零件圖，卻往往不知從何處下手去畫。幸虧老員工們及工程師們的不厭其煩的解說，我們才能夠勉強繪制一些。在這里，我想我需要學習的還有很多很多，不僅僅是CAD軟件，還有CAXA等設計軟件。
20xx年xx月xx日星期一 多云轉晴
由于公司是做鍋爐方面的設備，刮板輸送機作為鍋爐的輔助機械設備也是公司的主打產品。因此，上個周，康部長讓我們新來的幾個員工仔細學習刮板輸送機的設計及操作規程。通過學習，我了解到刮板輸送機并不像想象中那么簡單，就是焊一鐵架子。刮板輸送機在制造前首先要計算鏈條公稱中心距、力-撓度試驗、初始載荷、強度額定值等力學參數。在檢驗其是否合格，還要用專用量具、游標卡尺等進行測量。在投入使用前還要用試驗機進行加載試驗，看是否能夠滿足額定負荷。如果生產后的刮板輸送機不能滿足負荷要求或者尺寸要求，還要進行重新解焊，重新進行設計，這樣公司就會造成很大損失。因此，師傅們一直告訴我們，技術不難學，看是不是用心，如果用心去做工作，那么就會給企業帶來效益，如果三心二意，不僅會給公司帶來損失，甚至還會對自己造成傷害。雖然刮板輸送機的知識不是很多 ，但康部長卻讓我們認認真真的學習了一個多星期。我想，態度是決定成功與否的關鍵，如果態度不好，那么工作肯定會做不好的。
20xx年xx月xx日星期一 陰轉多云
今天在車間開始認識除渣機，顧名思義，其主要作用就是根據需要出去雜質或顆粒的機械設備。公司生產的除渣機也是鍋爐輔機之一，生產型號很多，一時也難以記住，只是記得有柵格除渣機、框鏈除渣機、馬丁除渣機、埋刮板除渣機等。除渣機主要由渣斗、底蓋、縱梁、重錘架、配重錘、主軸及軸承、緩沖制動器、噴水器、溢水器、限位器等部分組成。盡管看起來不復雜，但真正的看明白其各個部件是怎么工作的還真有些困難。幸虧旁邊是搞除渣機設計的王姐，在王姐的敘述下，我們也漸漸明白了除渣機的構造、原理、工作方式、適應性等。此外，我們還請工人師傅對馬丁除渣機做了詳細的解釋，了解到了馬丁除渣機是以馬丁命名的，其實用性較強，不僅可以可以運用在燃燒不結焦的鍋爐排渣系統，還能適應結焦的中等容量的排渣系統。馬丁除渣機工作原理是由鍋爐主渣斗落下的大渣塊,經除渣口框架,落到除渣機中,被碎渣軋碎后,掉進水槽冷卻,然后被排渣器周期性的將灰渣從機體中排出 。時間過得很快，一個下午很快就要結束了，盡管對除渣機部分知識不太了解，但只有等到明天再來請教師傅了。
20xx年xx月xx日星期一 多云轉晴
今天太原煤炭博物館有個煤炭設備展覽，康部長駕車帶著我們幾個人去參觀。到了煤炭博物館，看到晉煤集團、潞安集團、大同煤業等附屬公司的機械設備展覽。礦山設備及煤礦機械：刨煤機、采掘機、掘進機、挖掘機、煤礦采掘成套裝備、起重機械、液壓支架、支柱、
預應力設備、錨桿、乳化液泵站及膠管、礦山機械配件、沖擊鉆孔設備、鉆頭及硬質合金設備、裝載及鏟運設備等； 選礦及粉體加工設備：破碎機、篩分機、分離機、破碎篩分聯合設備、砂石清洗機、搗漿機、高效濃密機、粉碎機、球磨機、磨剝機、干燥機、混合機、磨礦機、磨柱機、粉磨機、壓濾機、浮選機、離心機、煅燒設備、造粒設備等；煤炭洗選加工工藝及技術裝備及礦業節能、降耗及環保技術裝備等：煤炭洗選、潔凈、儲存、加工轉化技術及設備；煤制油技術及設備；煤矸石、煤泥加工利用技術及設備；煤質檢測技術及設備；煤礦環境保護、煤礦資源綜合利用技術及設備等。盡管是走馬觀花的進行了一番觀覽，但學到的知識確實很多，了解到了當今煤炭機械設備發展的程度和方向，了解到了公司生產設備的發展趨勢。回來的路上，康部長感慨良多，從他的話語中感覺到公司發展的.不足以及需要改進的方向。
20xx年xx月xx日星期一 陰轉多云
這兩個周主要學習了量具的使用，在車間見到的量具主要有外徑千分尺、百分表、千分表、內徑量表、游標卡尺、表式萬能角度尺、磁性表座等。盡管操作規程寫的很詳細，但真正的去測量一個部件，尤其是機械內部零件時，測量很困難。在利用內徑量表測量工件尺寸時，首先要將將表裝入表架中并使其壓縮一圈，擰緊表架上的鎖緊螺釘，根據被測孔徑選擇相應的校對環規活著外徑千分尺來調整內經百分表零位。盡管師傅在旁邊指點，但測得時候還是難免會出現這樣或那樣的差錯。有時候自己覺得犯得錯誤很低級，但又無能為力似的。師傅的指導認真，但是我總覺得手不夠靈活，運用測量儀器時總不能遂心如意。經過兩個星期的了解，幾種基本量具其具體使用方法雖然是了解了，但實際經驗不足，相信隨著經驗的積累及師傅的教導，在不久的將來我會能夠很好的運用測量工具去進行實際檢驗，相信通過自己的努力，可以勝任這個檢驗工作。
20xx年xx月xx日星期一 陰
前些日子，同事都商量清明節要去踏青，后來經過熱議，選定清明節去汾河二庫踏青。終于，清明節到了，今天起了個大早，推開窗戶，涼風習習，是個好天氣。梳洗完畢變和同事聚頭興致勃勃的往汾河二庫出發了。
經過四十多分鐘的“長途跋涉”，我們來到了汾河二庫。首先映入眼簾的是漫山遍野的爬山虎。紅紅的葉子在綠綠的草的襯托下格外艷麗，都可以和香山的紅葉相媲美。再往前走近一公里路就看到了汾河二庫的水壩。站在橋上往下看，綠綠的水靜靜的流淌著，很溫柔的樣子。水位也不高，在八米九三的位置上。看完水壩，往回走的路上，經過一個小河灘。站在沙灘放眼望去，看見的是用木板和鐵索搭成的“金橋”和“銀橋”，據說走過“金橋”和“銀橋”以后的人生路就會非常平坦。可我看見橋在半空中一顫一顫的，橋上的人兩手緊握鐵索，一步一步艱難的挪步，戰戰兢兢的樣子，就令我望而生畏了，沒敢前去試試。
汾河二庫的水很清，玩游船的人很多，同事都要求要去玩游船，我便自告奮勇的去劃船，真是水中劃船，不進則退，費了大半天勁，船還是前進的很慢。時光如梭，很快就到了傍晚了，我們在旁邊的一餐館吃了點東西，便戀戀不舍得離開了汾河二庫。
20xx年xx月xx日星期一 晴
昨天技術部接到的電話，古交一廠的設備出現了問題，康部長讓我和技術部的楊哥一塊兒去進行設備維護。經過兩個小時的車程到了古交市，又經過一個多小時的城鄉公交終于到了古交宏特焦化廠。環境真惡劣，四周全是山，焦化廠在其中顯得格格不入，但是進了焦化廠大門，才覺得別有洞天。焦化廠的工業廣場布置很合理，綠化布置的也很好，總有點萬里
長空一叢綠的感覺。維修及檢驗自然是楊哥的事情，我在旁邊最多是遞遞工具，有意無意的詢問詢問。現在才感慨女孩子的好處，不用往鍋爐下面鉆，不用拿著油膩的工具去敲敲打打。楊哥很利索的解決了鍋爐問題，廠方的代表對我們的表現很滿意，堅持請我們吃飯。架不住一幫人的熱情，終于和他們進了飯店，吃飯期間，話語之中，我了解了焦化廠一直是我們公司的老主顧，用過我們公司很多的設備。吃飯之后，在他們車間轉了轉，楊哥便準備辭行，廠方的人派車送我們到古交車站，然后又寒暄了一會兒，他們才離去。這樣，楊哥才買了票，我們乘車離開了古交前往公司。
20xx年xx月xx日星期一 陰轉多云
五一公司放假了幾天，趁著無事，我回了老家。半年不回家，縣城變化真大，環城路周圍已經規劃了小區、辦公樓等。聽父親說，將來還要在北環城路旁新建一千木園，顧名思義，就是一千種樹木的公園。小小縣城，以今非昔比，不知是領導搞形象工程還是真正為老百姓謀福利，反正現在縣城是建漂亮了。晚上，邀了幾個在家的老友，逛了逛大街，吃了家鄉的雞爪麻花還喝了碗我們這里獨有的酸辣湯。吃的飽飽的，幾個人走在昏黃的路燈下嘰嘰喳喳別提多過癮了。我們聊天、聊地、談將來、談以往，真是少了工作的煩惱，享受現在的怡情。期間，我們還專門跑到了二高看了看，雖然是放假，但二高已然有些人留校用功，看著二高的一草一木，想起當年自己也是其中一名學子，而今卻離校幾年了，不免有些傷感。不過學有所成畢竟是幸運的，學校畢竟只是生命中一個階梯，一個獲取知識的殿堂，想到此，才覺得心情舒暢些。晚上回家很晚，父母已然在等著我，看著父母的樣子，突然覺得父母老了些，自己已經不是小孩子了，以后要該多多體諒父母了。哎，就說這么多吧，該睡了。 20xx年xx月xx日星期一 晴
半年的試用期很快就要結束了，在這幾個月中，我對機械加工工藝、裝配工藝、機床加工生產、車間管理都有了較深的了解，當然最重要的是我學會了怎么處事、怎么做人。
時光荏苒，半年的實習期很快就要過去了，回首過去的半年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過半個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階。七月份就是我正式開始工作的時間，雖然到時候我更多的東西去熟悉，去學習，但這一個月的現場實習將為工作做了良好的鋪墊。看著日漸熟悉的工作環境，看著友善的同事，我想我還需要努力，還需要奮斗，才能實習自己的理想。
機械實習日記10
實習日記1
今天我實習結束了，離開南遠了。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
2周的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現自己的人生價值，創造一片屬于自己的天空。
實習日記2
下午我們參觀驅動橋廠。驅動橋的功能特點是承載、驅動、差速和制動。這里我們接觸到所謂的“5S”標準。“5S”是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和素養（Shitsuke）這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”。“5S”活動起源于日本，并在日本企業中廣泛推行，它相當于中國企業開展的文明生產活動。“5S”活動的對象是現場的“環境”。
它對生產現場環境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規范化管理。“5S”活動的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊伍修身的相應提高，“5S”活動就難以開展和堅持下去。“5S”根據豐田的管理內容，已經成為品質管理的基礎，品質管理應該以“5S”管理為基礎。
實習日記3
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的`刺激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂（9次）；氣孔（1次）”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、工藝流程規劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，以便減少廢品率。
接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。可見，結構件的生產模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
機械實習日記11
時光荏苒，歲月如梭，幾個月的實習一轉眼就成為了回憶，而回首這幾個月離開學校出去實習，心中感慨萬千，有悲，有喜，有好奇，有煩躁，有興奮，也有失落。既體會到了社會的殘酷冷漠，也體會到了社會的人情溫暖。
我于20xx年10月進入順發五金廠實習,順發五金廠是一家從事鐵門及櫥柜的公司,是小型的但很有特色的港資企業。能來這里實習,我覺得對我以后的從業生涯很有幫助,也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,因此心情很忐忑也很開心。本次實習的目的主要是熟悉文員工作崗位的工作情況,通過實習將個人在學校所學的知識聯系實踐,在實際的工作中進一步拓寬專業知識面,鞏固專業知識。
常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。我必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的知識,似乎很容易,又覺得很難,總不喜歡鉆研進去。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦用cad,cnc,proe繪圖。但是工作繁瑣卻不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。在這實習幾個月里,我擔任的是設計部的設計員,平時做的就是拿學過的繪圖軟件繪一些重復而繁瑣的圖紙。在這一過程中,我認真的觀察和學習,完全了解了櫥柜的構造和設計,并且拓展了所學的專業知識。也了解了櫥柜的各個加工作業流程。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎,從個人發展方面說,對我影響最大的應該是工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的作用是重要的,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的`方面,所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。
我是學機械設計的,在書本上學過很多套機械加工理論,但是都是半知半懂,從未付諸實踐過,也許等到真正工作時,才會體會到難度有多大。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。第一天去上班的時候,辦公室的一個同事向我交代了一下我的工作內容,剛開始我還覺得蠻緊張的,再和他們的交流之后,我漸漸的放松了自己。工作不是很難,只是很繁瑣又很枯燥,也要有耐心和認真的去做。剛步入工作崗位,才發現自己有很多看起來簡單的事情做起來卻不是那么容易。發現自己在專業方面的學習時,學的是多么的少,盡管和完成工作任務沒多大的關系,但我覺得應該多學點,有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我在那實習了幾個月,在這短短幾個月中,曾有想過要放棄。剛出校門的我們很多時候無法適應。也許我是剛開始工作,有時受不了工作的重復和繁瑣,自己心里很不舒服,就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想,再換個工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么,想著找工作也不是件容易的事情。就慢慢的堅持下來了,就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作,相比其他人來說也不是很難,畢竟自己還是熟悉了這里的一切,關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少,我現在這方面還有欠缺。現在才明白,在校做一名學生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學習的機會,多學一點總比沒有學的好,花同樣的時間,還不如多學,對以后擇業會有很大的幫助。再說回來,在工作中,互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點,就要我一個人在辦公室辦公,偶爾我也會的,大家相處的很好,沒有什么隔合。這個時候心里很開心。
先就業,后擇業。我現在要好好鍛煉自己,再好好學習,別的沒有什么奢求的,現在當然是把磨練自己放在第一位。在這一個多月中,我學到了一些在學校學不到的東西,即使
再容易的事,可是剛開始有時還做不好。現在做事,不僅要持有需心求教的態度,還要懂得取長補短,最重要的一點就是堅持不懈。現在,我工作的時間雖然不久,可是我發現自己真的變了點,會比以前為人處事了。人生難免會遇到挫折,沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。古曰天降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經常保持自信和樂觀的態度,要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發奮圖強。善于化壓力為動力,改變內心的壓抑狀態,以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。
我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實習日子公司認定我沒什么經驗的關系,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實習,加深了我對設計員和櫥柜設計基本知識的理解,豐富了我的實際知識,使我對設計員的日常工作有了一定的感性和理性認識。通過在職的幾個月里,我深感自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手,表現更加出色!不管是在什么地方任職,都會努力學習,做一個對自己負責任,對工作負責的人。實習這幾個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。無論做什么工作都要有耐心、毅力和恒心,只要堅持,總有成功的一天。
機械實習日記12
6月1日
今天是我開始在一家機械制造公司實習的第一天。早晨，我懷著期待和一些緊張來到了公司。在我到達之前，我做了很多準備工作，但是我還是不確定自己是否能夠適應這個新環境。一到公司，我被領到了我的工作崗位——生產車間。在這里，我將有機會親身接觸到各種機械設備，并學習如何進行生產操作。
我先是進行了一番簡單的安全培訓，學會了如何正確佩戴安全帽、耳塞和眼睛保護裝備。這些都是保護自己免受機械設備操作時可能產生的危險的重要措施。接下來，我跟隨著老師傅學習了一臺數控車床的操作方法。老師傅非常耐心地向我解釋每一個操作步驟，并且示范給我看。我在筆記本上記錄下了每一個步驟，以便加深印象和隨時可以翻閱。雖然剛開始操作起來有些生疏，但是在老師傅的指導下，我漸漸掌握了技巧，感覺自己對機械加工有了更深的了解。
6月10日
這段時間以來，我已經逐漸適應了生產車間的工作氛圍。在實習期間，我不僅僅學到了大量關于機械設備操作和加工工藝的知識，還體會到了團隊合作的重要性。每當生產任務繁忙時，同事們總是能夠相互協助，高效地完成任務。我也逐漸融入了這個團隊，成為了他們的一員。
今天，我又有了新的學習任務，我被安排到了質檢部門進行學習。在這里，我學習了如何進行產品外觀和尺寸的檢測，以及如何利用各種測試儀器進行質量評估。通過實際操作，我更加深刻地理解了產品質量對于企業的重要意義。只有優質的產品才能贏得客戶的信任，才能使企業持續發展。
6月20日
實習的`第三個星期，我有幸參與了一個新產品的試生產。這款產品是公司最新研發的機械零部件，具有復雜的結構和精密的加工要求。在整個試生產過程中，我通過緊密配合工程師和老師傅，學習了如何根據工藝流程進行設備的調試和操作。我也親自經歷了產品零件加工中可能出現的問題，并且學會了如何快速、有效地解決這些問題。在這個過程中，我深刻感受到了團隊協作的重要性，以及每一個細節對產品質量的影響。
總結
通過這段時間的實習，我不僅僅學到了大量的專業知識和技能，還提升了自己的溝通能力和團隊合作意識。我意識到，作為一名機械工程師，不僅需要有扎實的專業知識，還需要具備良好的團隊合作精神和問題解決能力。這次實習經歷讓我收獲良多，也讓我更加堅定了自己未來從事機械制造行業的決心。我相信，在不斷的學習和實踐中，我一定能夠成為一名優秀的機械工程師。
機械實習日記13
1.機械生產實習日記
今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。
加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙；應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產批量小時采用劃線工序，生產批量較大時采用夾具，生產效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
2.機械生產實習日記
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵！畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語說的好：“社會是一個鍛煉人的大熔爐。”經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的`夢想。希望明天會更美好。
3.機械生產實習日記
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部），跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
4.機械生產實習日記
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內彌漫的刺激性氣味。這里的生產線也符合U型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實際鑄造生產中，造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂，在產品設計、工藝流程規劃及工人生產操作等過程就要特別注意這個問題，以便減少廢品率。
接著，我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心，等離子線切割機，剪板機，鍛壓機床，數控等離子切割步沖機，數控火焰切割機等大型先進設備。可見，結構件的生產模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。
5.機械生產實習日記
我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。
6.機械生產實習日記
今天我實習結束了，離開南遠了。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。 2周的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現自己的人生價值，創造一片屬于自己的天空。
機械實習日記14
7月15日星期四天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。
在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是吳江南遠電器有限公司，公司的主要產品是微電機。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，CAD，UG等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
7月16日星期五天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作？會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷？”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的！
7月17日星期六天氣：晴
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論和實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
7月18日星期日天氣：晴
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
7月19日星期一天氣：晴
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的`圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0·4。sv為裝修線，采用42色，線寬0·08。Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
7月20日星期二天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念，組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。
總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品。而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
7月21日星期三天氣：晴
回想起這幾天的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千，想起了“生產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力和供現。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，在電梯里遇到兩個從十層下來的其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！”望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，南遠的同事們都默默地微笑了。
機械實習日記15
機械類畢業實習日記【一】
兒行千里母擔憂，今天是三八婦女節，作為兒子的我，希望母親能夠健康快樂。
今天有陳**帶我學習梁的配筋，在做配筋工作前，我必須先熟悉03G101-1圖集中的梁平法施工圖制圖規則。梁平法施工圖中，平面標注包括集中標注和原位標注，集中標注表達梁的通用數值，原位標注表達梁的特殊數值。當集中標注中某一項數值不適用于梁的某個部位時，施工時以原位標注為準。在學習梁配筋時，我們必須要先學習認識梁的配筋中這些數值代表的意思。
剛開始的我對梁的配筋并不是很熟練，在陳才大哥的幫助下，我慢慢掌握了配筋的要領。同時他也和我講解了在配筋過程中應該注意的一些事項。如在配置通長筋的時候，一般是用直徑16或18的三級鋼，比較少用到直徑超過20的鋼筋，梁底配筋一般不少于3根在梁跨較大的時候，底筋需要認為加大。
機械類畢業實習日記【二】
今天我開始準備做畢業設計的結構部分，經過兩個多星期的實習，我對結構設計有了一定的了解和掌握，也想試試我實習兩個星期的成果。但是在我剛開始進行結構設計時，還是碰到了不少問題，或許這就是萬事開頭難吧。我發現我之前畫的建筑圖，在建筑圖上可以表達的，但是一到結構布置時就顯的不太合理了。做到這里，我又不得不返回到建筑圖上，通過修改建筑圖來實現結構圖的合理布置。另外一個就是布置框架柱，在考慮柱子的時候，必須先確定所做基礎是獨立基礎還是樁基礎，獨立基礎要求地質條件較好的天然地基，樁基礎一般是用在高層或者是地質條件較差的時候。從造價方面來考慮，樁基礎的造價比獨立基礎的造價要高的多，綜合考慮了各種情況，我選擇了獨立基礎。以為我所做的畢業設計是多層框架結構。
機械類畢業實習日記【三】
今天淮南動漫產業園到了要出圖的時間了，大家都在加緊手上工作的收尾，對淮南動漫產業園的圖紙做最后的整理和校對。我今天也分配的了一個任務，檢查梁圖配筋。所以今天上午也就在校對鋼筋中度過。在檢查配筋的過程中，我發現梁的跨度在超過8米時，梁底筋一般都要認為加大，其中一跨梁的跨度為9.3米，底部鋼筋配筋用到4根直徑為22的三級鋼。這是為了結構的穩定和安全考慮。經過這幾天的熟悉我也慢慢的融入到了現在的工作中，和周圍的同事也相處的融洽。雖然我現在還是處于實習階段，但我從來都沒有松懈自己，嚴格按照設計院的要求準時上下班，我一直相信：博觀而約取，厚積而薄發。現在的我還是積累階段，不能太急于求成，不然只會適得其反。
機械類畢業實習日記【四】
工作后的生活節奏好像也變的比較快了，不知不覺的，一周又過去了，現在我的生活環境也由學校環境轉變為現在的社會都市環境，今天我學習畫樓梯圖，結構的樓梯圖是在建筑樓梯圖的基礎上作出修改，加上梯梁和梯柱以及構造柱。在繪制樓梯結構圖時我發現樓梯結構的標高要比建筑標高下降0.05，這是因為結構圖需要給以后的施工留0.05的空間。這個0.05的空間范圍是用于建筑找坡或樓面裝飾用以及其他一些后期工程的裝修用。生活中的點點滴滴都在于平時的積累。很多東西需要我們用心去發現，關注生活中的.一些小細節，這樣我們才能成長。在工作中我們遇到不懂的要虛心請教他人，及時解決當前所遇到的問題。這樣才能提升的更快。
機械類畢業實習日記【五】
新的一周又開始了，今天沒有什么事做，所以今天我可以說是比較清閑，看周圍的同事都在忙著自己手里的工作，我就把混凝土結構設計規范拿來看，實習了一段時間，要回到課本里去，現在的我要進一步熟悉這些規范，將這些規范看熟，這樣在以后的設計過程中才不會不知道如何處理，現在的我還可以依賴周圍的同事幫忙，可這并不是長久之計。我現在看的規范是混凝土結構設計規范，還有一本是混凝土抗震規范。對做結構的我們，這兩本規范是我們必須看的，雖然看這些規范不需要把他熟記在腦海里，但是當你碰到它的生活你至少可以回憶起來，用在什么地方，需要對這個規范有一個大概的了解，以后用到的時候知道在什么地方可以找到它，知道這個規范在哪個地方。我現在要做的就是熟悉這些規范。以后還要可以熟練的應用這些規范。
機械類畢業實習日記【六】
今天上午許工給我下任務了，畫龍巖志高動漫新區項目大門的樓梯結構大樣圖，這個圖紙在今晚之前必須做完，這個任務的完成對我來說并不困難，因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖，我上午完成了樓梯結構大樣圖，然后交給許工，許工看完后說，這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫，要畫出樓梯剖斷號，和平臺板的鋼筋分布，看來下午還要返工啊。下午不知道為什么CAD軟件頻頻發出錯誤指令，每每這樣，我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反復了三次，讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養成一個隨時保存圖紙的習慣，導致了我返工好幾次，后來我吸取了前面的教訓，開始隨時保保存圖紙，一直到傍晚，我的圖紙只完成了一半，加班是難免的，因為許工他們也在加班畫大門的結構圖，明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時，我完成了樓梯結構大樣圖的繪制。通過這件事，讓我明白了一個教訓，一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍，一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養成一個良好的工作習慣。這樣工作的效率才會得到提高。
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