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工廠實習日記
一天的時間即將結束了,想必有很多難忘的瞬間吧,不如趁現在好好寫一篇日記。你所見過的日記應該是什么樣的?下面是小編為大家整理的工廠實習日記,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
工廠實習日記1
11月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票,對應A線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。
今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的`小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?
11月2日
上午組長讓我去ID的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。
11月3日
上午繼續幫忙涂布,火田到現場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。工廠實習日記
工廠實習日記2
今天上午我們在仿真機房進行了仿真實訓。每人一臺電腦。在老師的指導下我們開始模擬操作開車過程。在指令的指導下我們進行開管各種閥和開關。由于是第一次操作。真的很盲從,不知道每一步是為了什么。慢慢的才知道我們進行實際的生產控制過程也是這樣的。對這樣的控制很感興趣。但我們慢慢看懂了流程,想快速完成要求時,有的加熱、降溫過程都得慢慢熬時間。越急卻不達到規定溫度。又意識到生產的開車過程也是很緩慢的,這也是為什么要連續生產的原因吧。直到下課時。我們也只玩車了一兩個工段的操作。
下午的安排仍是下現場參觀學習。這次老師給我們從鼓風機開始,沿著空氣的流動方向介紹了各種設備。和每個空氣管路的作用。然后是讓我們自由參觀。自由問問題。我問老師,實際不是要三個捕集器么?為什么這里有兩排每排四個。為什么第一個要用保溫包起來。這幾個捕集器不一樣么?捕集器間的連接管為什么用三通管。我的提問老師到耐心的給了解答。才知道,保溫是為了防止快速降溫,在保溫時結晶穩定,得到的產品質量純度大。而其他副產品則因為沸點不同而繼續向第二級過。三通管是為了防止因溫度不穩定造成管路堵塞,設有開孔是為了定期檢查管路是否堵塞。否則可能有因阻塞發生爆炸的危險。這樣也可以讓我們輕松的分辨哪條管路是走產物和原料的。又帶我們去熟悉化料槽與反應器,應注意的事項。感覺我們想問題太膚淺了,設計的安全保護設計是要考慮的那么多。并提醒我們對不同顏色注意看一下有什么不同。然后告訴我們不同管路走的`物質是不同的,也可以看出是否有危險。綠色的是冷水路線;綠色的是水,藍色的是空氣;紅色的是蒸汽等。
在從車間出來的路上,我好奇地問老師。開人孔收集產品時不也有氣體溢出。這不也污染大氣么?這不關心嗎?老師說,傷害肯定是有的。而且我們的這套設備自動化程度低,現實也很難改進。所以工作時間不能很長,就因為工人出現出血的病狀,才停產的。
進入廠區。現在又是上級來這安全檢查,讓我們快速離開。
工廠實習日記3
11月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的;下午還看了標準作業票,對應A線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。
今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累;我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?
11月2日
上午組長讓我去ID的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的.人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵!晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。
11月3日
上午繼續幫忙涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊!從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。
工廠實習日記4
今天上午我們在仿真機房進行了仿真實訓每人一臺電腦在老師的指導下我們開始模擬操作開車過程在指令的指導下我們進行開管各種閥和開關由于是第一次操作真的很盲從,不知道每一步是為了什么慢慢的才知道我們進行實際的生產控制過程也是這樣的對這樣的控制很感興趣但我們慢慢看懂了流程,想快速完成要求時,有的加熱、降溫過程都得慢慢熬時間越急卻不達到規定溫度又意識到生產的開車過程也是很緩慢的,這也是為什么要連續生產的原因吧直到下課時我們也只玩車了一兩個工段的操作。
下午的安排仍是下現場參觀學習這次老師給我們從鼓風機開始,沿著空氣的`流動方向介紹了各種設備和每個空氣管路的作用然后是讓我們自由參觀自由問問題我問老師,實際不是要三個捕集器么?為什么這里有兩排每排四個為什么第一個要用保溫包起來這幾個捕集器不一樣么?捕集器間的連接管為什么用三通管我的提問老師到耐心的給了解答才知道,保溫是為了防止快速降溫,在保溫時結晶穩定,得到的產品質量純度大而其他副產品則因為沸點不同而繼續向第二級過三通管是為了防止因溫度不穩定造成管路堵塞,設有開孔是為了定期檢查管路是否堵塞否則可能有因阻塞發生爆炸的危險這樣也可以讓我們輕松的分辨哪條管路是走產物和原料的又帶我們去熟悉化料槽與反應器,應注意的事項感覺我們想問題太膚淺了,設計的安全保護設計是要考慮的那么多并提醒我們對不同顏色注意看一下有什么不同然后告訴我們不同管路走的物質是不同的,也可以看出是否有危險綠色的是冷水路線;綠色的是水,藍色的是空氣;紅色的是蒸汽等。
在從車間出來的路上,我好奇地問老師開人孔收集產品時不也有氣體溢出這不也污染大氣么?這不關心嗎?老師說,傷害肯定是有的而且我們的這套設備自動化程度低,現實也很難改進所以工作時間不能很長,就因為工人出現出血的病狀,才停產的。
工廠實習日記5
在周五的下午,我們去參觀了包鋼計量處,在實習之前,是無法真正理解計量的含義的。但也有所望文生義,不就是一些精確的測量嗎?
計量是指實現單位統一、量值準確可靠的活動。 定義為實現單位統一和量值準確可靠的活動。從定義中可以看出,它屬于測量,源于測量,而又嚴于一般測量,它涉及整個測量領域,并按法律規定,對測量起著指導、監督、保證的作用。計量與其它測量一樣,是人們理論聯系實際,認識自然、改造自然的方法和手段。它是科技、經濟和社會發展中必不可少的一項重要的`技術基礎。計量與測試是含義完全不同的兩個概念。測試是具有試驗性質的測量,也可理解為測量和試驗的綜合。它具有探索、分析、研究和試驗的特征.。
隨著工業和技術的發展,計量工作越來越重要。計量處廣泛用于工農業生產、環保建設、科學研究等。所以利用我們在校實習的機會,我到包頭市計量處進行了基礎了解,獲益匪淺。
計量處,很多地方也是質量技術監督局,是包鋼的職能部門。質量技術監督局是主管標準化、計量、質量及特種設備安全檢查工作,并行使執法監督職能的包鋼直屬機構。
計量局的主要職能是管理計量工作,依法實施計量監督檢查;負責計量檢定員的考核、發證和管理;依法對制造計量器具許可證進行管理,對銷售、安裝計量器具實施監督管理;負責調解計量糾紛,推行國家法定計量單位;指導、幫助企業公正計量行和計量檢定校準機構實施監督管理。
計量工作的基本任務就是統一國家計量單位制度,保證各行各業所使用的計量器具和儀器儀表的量值準確可靠,為經濟建設和國防的建設服務。如果一個國家的計量單位制度不統一,各行各業使用的計量器具和儀器儀表不準確可靠,社會生產和各種經濟活動就不能正常進行。在工業生產中,會直接影響產品質量、生產安全、協作配套,影響經濟責任制的落實和經濟效益的提高。
我們主要參觀了電能表鑒定室,長度測量室,天平測量室,電學測量室還有紅外線測溫儀等一些主要檢測實驗室和檢測設備,然我們了解了計量的主要工作以及計量的重要性。
工廠實習日記6
10月15日 天氣:晴
又是炎熱的一天,真難受。昨天接到朋友們的短信,讓我注意身體。其實一直以來,是我應該感謝他們,給我那么多的關心、信任和感動,讓我總能樂觀的生活著。而現在,有著溫暖陽光的清晨,我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外,另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3,對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準,如wall為墻線,采用255色,線寬0.4;sv為裝修線,采用42色,線寬0.08;Svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣,每次畫圖設置圖層都要去翻資料,很浪費時間,效率也很低。甚至自己都有點不耐煩,師傅教導我說:“搞機械這一行,在學校學的只是一點皮毛,更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣,沒個五年十年,是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟,此刻開始,不管給我什么任務,我都耐心地完成。
10月16日 天氣:小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念,組件是由若干零件組成,在結構上有一定獨立性的部分。部件:部件是由若干零件和組件組成,具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配:組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配:總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節,若裝配不當,質量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時,只要在裝配中采取合適的工藝措施,也能使產品達到規定的.要求。因此,裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。
在機器的裝配工程中,可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等),以及零件加工中存在的質量問題。因此,裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并經檢驗合格后,才能入庫。
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