六年級上冊語文《詹天佑》教學反思
《詹天佑》教學反思1
走進了新課程改革背景下的小學語文教學，在這一過程中，我真切地看到了自己成長的軌跡，真切地感受到了一位位充滿活力的優秀教師，一節節撞擊著智慧火花的語文課堂。我們許多教師已經開始理性地看待新課程改革，開始用批評與反思賦予教研以新的生機，構建教學以真的精彩。我謹以《詹天佑》這堂課談談我的感受。
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。教學課文后，我有這樣的幾點反思:
一.創設情境在我的開場白介紹的感染下，將學生帶到詹天佑的“畫像”面前，使學生對這個人物產生興趣，做到激發動機時入情。在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。
二、課堂上采用“寓學于樂”的教學方法。 這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們三人一群，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發展規律的教育思想。開鑿居庸關隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推”，“過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉……”這段話學生不易理解。為此，設計了畫圖和演示相結合的形式。而這些，都緊扣“領會詹天佑杰出的才干”進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創造才能的理解。
“激發學習興趣，變苦學為樂學”，符合學生閱讀的心理過程，使原來覺得乏味、枯燥的閱讀教學變得樂趣橫生。在愉快教學中，兒童情緒歡樂，思維敏捷，語言順暢，沒有精神負擔，沒有心理壓力，能最大限度地調動學習語言的積極性，從而更好地豐富知識，發展語言，開發智力。
三、體現了多種形式的讀。課堂上應給予學生充分的讀書、思考時間，且讀得有趣，讀得有法，要使學生積極主動地循著“疑”去探求，自尋答案，自我領悟，真正做到學生為主體，教師為主導
例如對于“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創設了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想……失掉信心。”這句話又讓學生體會:你想強調那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側重點也不一樣。
四、多媒體的巧妙運用，使得“人”字行線路的設計形象直觀，加深了對課文的理解能力。
這堂課的不足之處:
一、在教學中，雖然采用了多種形式的讀，但是讀得還不夠，閱讀教學中以讀為本的理念貫徹不到位。六年級學生讀書的`興趣和熱情不如低段高，但責任還在自己，不是為讀而讀，而要精心設計朗讀環節，讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。 從課堂效果來看學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想我盡管采用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百遍，其義自見”。
二、在課堂上，學生學得不夠主動。在比較機械地跟著我的思路走，沒有什么自己的創意。所以，我感覺到，自己的啟發還是不夠的。
總之，我認為這堂課還是一堂比較成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚!
《詹天佑》教學反思2
《詹天佑》一文主要通過修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師形象。
在設計這篇課文時，我主要圍繞課后兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節課，有成功，也有很多不足。
成功之處：
1、落實到位。這節課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面為學生復述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙雕的效果。
2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難點，理解詹天佑是一位杰出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的杰出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。
此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。當然，也有血多可以改進的地方：
1、 愛國和杰出是密不可分的，不能分割。可以將“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師”，這個問題就解決了
2、 人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。
3、 板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發言時想出更多的類似的詞語。
《詹天佑》教學反思3
我在教《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在教學 “勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動?
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：(學生：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。……)學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補充。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。詹天佑的“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話?“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么?聽到了什么?此時此刻你心里是怎么想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在教學“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
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