課文《詹天佑》教學反思
課文《詹天佑》表現了詹天佑的愛國精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。小編整理了課文《詹天佑》教學反思，歡迎欣賞與借鑒。
課文《詹天佑》教學反思一：
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇課文主要是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，激發學生的愛國之情和讓學生練習收集資料。
教學完這篇課文后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時，通過讀重點段、讀重要的句子、詞語，學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處，從而體會詹天佑的創新精神。
二、環節設計要恰當。因為我在這堂課中處理的內容是“為什么說詹天佑是我國杰出的愛國工程師？結合課文的相關語句說一說。”很多學生都從課文的四、五段感到詹天佑是杰出的外國工程師，抓住了一點，而沒有結合全文來理解“杰出的愛國工程師”所以導致學生談起來蒼白無力。所以在教學這一課時，最好還是讓學生們先說說詹天佑在修筑京張鐵路時遇到的“社會環境中的困難”，然后再學習詹天佑在修筑鐵路中遇到的困難和怎樣克服部分。這樣，有了前一部分的情感基礎，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中國人自己的第一條鐵路的意義，體會到詹天佑是杰出的愛國工程師，更好地激發學生的愛國、為國爭光的感情。
三、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題我讓學生畫示意圖從而感受到人物的杰出與偉大。“居庸關和八達嶺”長城采用的開鑿方式，學生們理解還能講解出來，“人”字形路線，很多同學會畫，但是語言表達不清楚，說明對這個部分理解不深刻，對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯系上下文理解。
課文《詹天佑》教學反思二：
今天，我們結束了《詹天佑》一文的學習。回味自己的課堂，有欣喜，也有遺憾。
欣喜：
一、讀書方法的滲透
說句實話，學生雖然是六年級了，讀書、思考、批注的習慣還沒有養成。今天，在課堂上我再一次進行了指導，多數孩子有了覺醒。例如：在學習“勘測線路”的段落時，我讓學生邊讀邊畫出“詹天佑是怎么說的、怎么做的，怎么想的”的.相關句子，并在旁邊寫上自己的體會。在學生自讀自悟的基礎上，我們全班交流：當學生讀到“詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”時，體會到了詹天佑工作的一絲不茍和高度負責的精神，我相機引導學生談談從哪個詞語感受到的，很快學生就能找到“經常”一詞，這樣學生也就學會了抓重點詞體會句子的方法。在后面的學習中，很多學生都能靈活運用了，如在交流詹天佑接受京張鐵路的背景時，來昕就很快找到了“阻撓”“要挾”感受到帝國主義的囂張以及對我們中國的欺辱。
讓學生學會讀書，學會思考，必須要教給他們方法。正如葉圣陶所說：“教材無非是個例子，要引導學生學會舉一反三。”所以在課堂上習得方法后，學生就會讀書了。
二、動手操作的快樂
這篇課文中的“開鑿隧道”“設計‘人’字形線路”是詹天佑杰出才能的表現，讓學生在畫畫、演演的過程中體會會更深刻。“開鑿隧道”我們采用的畫示意圖的方法，先讓學生個人畫，必須讓每一個學生根據課文句子的提示來畫出示意圖。有的孩子畫的不夠規范，接下來我們上板畫，集體訂正，學生的印象深了。這還不夠，我又播放了“開鑿隧道”的動畫，學生可開了眼界，個個嘰嘰喳喳，眉飛色舞的。我不失時機地問：“孩子們，采用不同的方法開鑿隧道，你又體會到了什么？”“詹天佑很有智慧！”“詹天佑敢于創新，非常靈活。”
在交流“設計‘人’字形線路時，我讓學生自己讀，自己在書中的插圖演示，然后再找學生到黑板演示，播放動畫，課堂再一次活躍起來。
平時，學生太缺少這些新鮮事了，今天的畫、演、動畫，讓學生感受到了學習語文的快樂。
三、資料的及時運用
合理引用資料會加深學生對文本的認識，所以，在學習這篇課文的學習中，有三處資料都很震撼，打動了每一個人的心。
第一處是體會了詹天佑是怎么想的句子后，“詹天佑還會遇到怎樣的困難？”我配樂出示了：“慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。正當進入第二段工程時，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。和詹天佑一起修筑鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中途逃跑；最讓詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡……”讀到這樣動容的文字，學生被詹天佑修筑鐵路的決心以及愛國之情深深感染了。第二處是出示了當時帝國主義攫取中國鐵路修筑權的內容，讓學生深入了解了當時的社會背景，體會到詹天佑修筑天路是“受命于危難之際”啊！第三處在結尾，出示了詹天佑為中國奉獻一生的資料，接著配樂練筆：站在詹天佑的塑像前，你想說些什么？此時是情動辭發，學生的情感得到了生化，舉幾個例子：
您用您滿腔的愛國情懷，時刻為祖國爭光，分憂！您將您的一生全部獻給了國家的鐵路事業，您是我心中最可愛的人。（許桐）
詹天佑爺爺，您好！您為中國的建設事業做出了杰出的貢獻。您不顧自己的身體，積勞成疾，“生當作人杰，死亦為鬼雄”是您最真實的寫照。您的愛國精神，值得我們學習。（孫明潔）
您太偉大了，在重重困難面前，您堅毅執著，勇往直前。您對中國的鐵路事業付出了畢生的心血，我們一定向您學習，勤奮學習，掌握本領，為祖國的繁榮富強而貢獻自己的力量。（邵明宇）
遺憾：
下課時間到了，我倉促的和學生交流了這篇課文的寫法，很多學生都沒來不及思考，我就出示了整理好的課件，認真的學生是記在了讀書筆記上！其實，課文的寫作方法應該由學生來歸納光概括，只有這樣才能鍛煉學生的能力。
課文《詹天佑》教學反思三：
教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
1、 對教學模式的運用，要在“活” 字上下功夫。
學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：
第一步、自讀自悟
讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事？直奔重點，讓學生對課文內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。
第二步、加強引導深入細致感悟
當我們讀這段話時，同學們腦子里浮現出怎樣的畫面？圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。 我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環境十分惡劣。是啊！怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念；陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。
剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念；陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。
學生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。
我仿佛看見了詹天佑背著經緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪；我仿佛看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……
第三步、美讀之中再體味，提升思想境界
老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。 片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 如果強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？
通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的熏陶。
2、 在動手之中促感悟
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
3．訓練形式的思維和寫作能力
以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的理解。
以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：
1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現蜻蜓點水的現象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。 不僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎么讀？；如果強調這是第一條鐵路，該怎么讀？；如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀？；如果強調修不好鐵路的后果，該怎么讀？還要讓學生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。
2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據實際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。
3、在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。
分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
4、教師的導的功能發揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應借此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節重復學習的印象。
課文《詹天佑》教學反思四：
《詹天佑》是一篇經典的老課文，重點寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。對于這樣一個較為傳統的課文，為了做到“常教常新”，挖掘文章中經久不衰的魅力，我做了如下設計：
一、有效整合資源，提高學習效率
為了有效地整合資源,提高學習效率,課前,我除了要求學生上網查找有關詹天佑和當時社會歷史背景資料外, 還自己結合導學案、課文的重難點和有關資料,充分對互聯網上提供的相關信息進行篩選和分析利用,提取有效信息,提高了學生的課堂學習效率。
二、品詞析句，加深體會
理解是基礎，體悟是核心，也是最重要的手段。在理解鐵路修筑背景及詹天佑“愛國”的特點時，我引導學生抓住了“阻撓、要挾、輕蔑”“精密、不馬虎、中國人、一定”等詞語展開交流，透過對詞語的理解，體會當時修筑京張鐵路的艱難和詹天佑強烈的愛國之情。
三、以讀代講，加深體悟
課堂教學中，朗讀是應當最經常最重要的訓練,“書讀百遍，其義自現”，唯有多讀,才能理解, 才能潛移默化地將文本語言內化為自己的語言。為了加深學生對詹天佑愛國情懷的理解，在各小組展示了自己的理解和朗讀后，我抓住描寫詹天佑語言、行動、心理活動的句子，為學生創設了多種情境，引導學生進行深入朗讀，讀出感，悟出情。通過聲情并茂的朗讀，詹天佑的愛國形象在學生的心中越來越豐滿，越來越鮮活。
四、以圖示意、動畫演示，突破難點
詹天佑的“杰出”主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人'字形線路”三個方面。而創造性地開鑿隧道,設計“人”字形線路是本課的難點, 對于這兩個技術性比較強的問題，按照導學案提示，學生在自讀理解課文的基礎上，用筆畫出了簡單的開鑿示意圖，感受到設計的精妙，體悟人物的杰出與偉大。在理解“人”字形線路部分，學生先根據青龍橋地形圖，了解火車爬陡坡的困難。然后小組合作，動手操作畫圖，再現了火車在“人”字形線路行駛的情形。為了讓學生理解的更直觀,我相機出示了課件，進行動畫演示，聲行并解，讓他們更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大膽實踐,勇于創新的精神。通過讀書和動手實踐，學生的疑難水到渠成地解決了。
課堂是一門藝術，但總留有遺憾。讀是吸收,寫是運用,讀寫結合對于語言文字訓練來說是至關重要的。為了加深對詹天佑的敬佩之情，我設置了“許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。如果你是外賓，你會贊嘆什么呢？”“假如此時此刻，我們一起來到了青龍橋，瞻仰著這位杰出愛國工程師的塑像，你最想說的是什么？”“以‘站在詹天佑的銅像前’為題寫一段話 。”這一環節，學生通過文字表達，能夠再次深刻領悟課文內容，升華情感。但由于時間關系，這一環節最后已經沒有了時間，只好刪去，沒有達到目的。在以后的教學中，我會更多地考慮學生的情況，爭取讓他們的主人翁地位得到更大體現，把課堂教學安排調控得更科學，更高效！
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