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描寫橋的優美好段190段
在日常學習、工作和生活中，大家或多或少都接觸過一些經典的段落吧，段落是文章中最基本的單位。內容上它具有一個相對完整的意思；在文章中，段具有換行的標，段是由句子或句群組成的，那什么樣的段落才算得上是經典呢？以下是小編整理的描寫橋的優美好段，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1、歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
2、那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
3、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
4、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
5、窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
6、還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
7、幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲……
8、古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
9、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光……
10、飛龍橋很雄偉。橋長一百多米，寬十多米。這么長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩。如果沒有飛龍橋，那我們去飛龍超市購買物品就要繞很大的一個圈。這樣，人們就不用繞那遠遠的路了。
11、廣濟橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官后，發現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
12、廣濟橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只牛，東面的那只牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只牛一只溜”。
13、學步橋是古城邯鄲十大景觀之一，是邯鄲寶貴的歷史遺產，特別是“邯鄲學步”這個典故，更是家喻戶曉。現在學步橋已經建成了一個帶狀公園，更成了人們早晚休閑娛樂的好地方。
14、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
15、一個享譽全球的名字；一個步出江南，走向世界的名字，這就是柯橋。20世紀30年代柯橋流傳著一句話“上有楓橋千條扁擔，下有柯橋千支撐桿”，這句話就形象地反映了當時柯橋千船競渡，人來人往的繁榮景象，由此得了個“金柯橋”的美名。但昔日的柯橋與現在的比起來還是相差甚遠。
16、金水橋全由名貴漢白玉制成，造形優美，千姿百態。旁邊的白石上雕刻的是神態各異的獅子，有的靜臥在窩里；有的則開心的嬉戲；有的則張牙舞爪的玩。總之金水橋的獅子真是變化萬千。站在美麗的金水橋上憑欄遠眺，望見了巍峨雄偉的紫禁城，使我開闊了眼界，這座金水橋，使故宮的景色越發突出，更加優美。
17、這座橋全長幾米？我就不知道，我想讓媽媽給我把尺子，讓我去度出它的長度，但是，世界上沒有那樣長的尺子，還有，我也不敢去度它，在我的心里，它是一坐很長也很高的橋。每次我跟媽媽走過這座橋的時候，我都會緊緊地抓住媽媽的手，不敢向下看一眼。我走在橋上，每時每刻都在想：這座橋會不會突然間掉下來，我又不會游泳，我不想走這么慢，我要快點走過這座橋！
18、安翔橋長約600米，寬約20米，高約6米，雙向六車道。從遠處看，它像一條長蛇橫跨在八達嶺高速公路上；從近處看時，柏油路面像一條黑色的絲帶飄向遠方。它的橋墩像一只只大力士的手支撐著橋面。橋的兩邊有很多路燈，白天，它們像一個個威嚴的大將軍站在那里；夜晚，它們又像一個個美麗的小女孩，手里拿著許多小燈籠，舉高了為過往的行人們照亮了道路。從遠處看，這些小燈籠像一顆顆小星星，仿佛在和過往的行人、車輛說悄悄話。
19、站在橋上往東看去，能隱隱約約看到巍峨的鳥巢和美麗的水立方；從橋上往下看，一輛輛汽車在八達嶺高速公路上飛馳。白天，五顏六色的車輛像彩虹一樣川流不息；夜晚，橋下是車燈的世界。迎面而來的車輛閃爍著白色的燈光，而返回的車輛閃爍著紅色的燈光，像一條條燈河。
20、學步橋橫跨在沁河上，是古城南北的交通要道，原為木架結構，明歷四十五年，改為石拱橋，橋身全部用石頭砌成。橋為七空，三個大孔，四個小孔。每個孔上都蹲著一個既像龍又像獅子的動物。橋長三十二米，寬九米，通高七米，橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，上面分別刻著：完璧歸趙、負荊請罪、胡服騎射、邯鄲學步等許多和邯鄲有關的成語故事，橋面兩側共有19個欄板，欄板中間共有18個望柱，每個望柱上都雕刻著一個可愛的小獅子，小獅子滿頭卷發，眉毛像火炬一樣，后腿蹲坐，一只前爪抓著球，另一只前爪扶地，好像看橋也不忘玩耍，也好像在歡迎游人的到來。
21、我的家鄉——寧波，有很多橋。但我今天講的，是一座很不起眼的、無人知曉的小橋。這座小橋叫“萬安橋”。它連接著我們學校——寧波市實驗小學。這座小橋的歷史少說也有幾十年了。它橫跨在碧綠的河面上，像一把剪刀，要將那綠色的綢帶剪成兩段。那水泥地鋪成的橋面，已經凹凸不平，像一張飽經滄桑的老臉上深深的皺紋。遠看，它被大馬路來來往往的汽車和神氣的建筑物比了下來。近看，它像一輪彎彎的月牙兒。仔細看看，它是那么蒼老，那么脆弱，仿佛一使勁，它就能垮下來。像一位老人，永無休止地向人們展現它的經歷，向人們介紹自己的所見，所聞。
22、這座橋不但堅固，而且美麗。橋的兩側有石欄，石欄的一側刻著幾個大字。橋底下有清澈的河水，陽光照耀在水面上，閃閃發亮。陽光被河水反射到橋的兩側，那花紋就像按上了水晶。
23、長橋下面，每側有幾對水泥橋墩，像一個個巨人叉開有力的雙腿，守衛著大橋。慢行車道向兩側分開，8個“T型”的一個比一個高的橋墩把它漸漸托起，越托越高，直到中央才轉變。橋的中央是上下兩層的大轉盤，上面跑車，下面走人。繞著轉盤向前，一會兒穿沿，一會兒過橋，通向各個路口。站在橋邊向橋上望去，一輛輛汽車從不同的方向開來，又向不同的方向跑去，有趣極了！路邊的小樹和一排排華燈排列得整整齊齊，像在等候檢閱的隊伍，裝飾著立交橋的雄偉。
24、金水橋是一座石拱橋。中間的扶手上，雕有飛龍（龍在當時最為珍貴）上面雕有形態各異的精美圖片。瑰麗多彩的金水橋下的河水像金色的頭發一樣。走在上面給人一種心神氣爽的感覺。
25、我家東面有一座新建的立交橋，它的名字叫安翔橋。這座橋因臨近安翔里而得名，取“平安飛翔長空”之意。它西接志新路，東與安翔北路相連，是一座連接海淀區和朝陽區的分離式立交橋。
26、南京長江大橋建造于1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。
27、飛龍橋不堅固，而且美觀。橋面雕刻著精美的圖案：有的刻著美麗的孔雀在吃仙桃；有的刻著一條張牙舞爪的龍正在追一只小兔；還有的刻著猴子摘仙桃。橋面兩側的石欄上也雕刻著精美的圖案：有的刻著小鳥站在樹枝上唧唧喳喳的叫；有的刻著人們在買水果；還有的刻著一棟棟房子……所有刻的東西似乎都在動，真像活了一樣。
28、只見南浦大橋像一條巨龍橫臥在浦江之上，四座橋塔高聳入云……汽車上了引橋，隨著它的巨大橋身盤旋而上，望著巍峨壯麗的南浦大橋，我的心情十分激動。
29、小橋全是用石頭砌成的。上橋的時候就像上樓一樣，是一級級的石頭階梯。到了橋的頂面，是幾塊不大的石頭拼成的平地。下橋的時候，踏著一級級的階梯下去。橋的兩邊是用石條砌成的欄桿。橋的下面是一個半圓形的孔，這個孔和它水中的倒影合起來，就像一個圓圓的月亮。橋上面人們上上下下，橋下面船兒來來往往。有兩只小船像比賽似的，飛快地劃行而過。只要我經過這座小橋，我總喜歡上下來回地跑幾次。
30、瀘定橋離水面有幾十丈高，是由十三根鐵鏈做成的。兩邊各有兩根，算是橋欄，底下并排九根，鋪上木板，就是橋面，人走在上面搖搖晃晃，就像蕩秋千一樣。現在連木板也被敵人抽掉了，只剩下鐵鏈。向橋下一看，直叫人心驚膽寒，紅褐色的河水像瀑布一樣，從上游山峽里瀉下來，沖到巖石上，飛濺起一丈多高的浪花，水聲震耳欲聾。
31、建國門立交橋工程規模大，設計新穎，造型美觀，宛如由五條彩帶交織而成，使人看了賞心悅目。橋體的側壁呈淡雅的淺綠色，欄桿是乳白色的。在環狀引橋內側，矗立著四根十五米高的電桿，每根桿頂安裝著一組巨大的傘狀華燈，那淡藍色的燈罩和蔚藍色的天空互相輝映，顯得非常和諧。華燈下是翠綠的草坪和五顏六色的花圃，它們把這座巨大的立交橋點綴得分外壯麗。入夜，高太鈉燈就射出柔和黃色的光輝，整個大橋就如同披上一層金紗。
32、人在橋上走，水在橋下流。橋上的人把橋當作了路，踩著蹈著。人總是這樣的，認為自己是萬物之靈長，有權阻止任何東西;橋下流著的水把橋當成了弱者，“嘩嘩”地琉著，這是一種嘲笑，笑橋無法阻止它那洶涌的波濤。
33、歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
34、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
35、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進我的夢鄉。
36、小橋橫跨小河兩岸，橋上的石板還略顯濕潤，上面結著墨綠的青苔，細細的露珠散落在上面，清晨的微光蕩漾在橋上，如仙歌般的世外桃源。
37、雪似柳絮，像鵝毛，紛紛飄落在小石橋上。看，小石橋猶如白玉雕出的工藝品，使人舍不得從上邊踏過。
38、楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達208米的塔柱似利劍刺破青天，無數根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風彈奏。全橋設計精巧、造型優美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅游的著名景觀。
39、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
40、每當我回到故鄉的時候，我都恭恭敬敬地走上石橋。不僅是因為它的神秘、它的誘人、它的鐵骨傲氣，更因為它伴著我的成長、伴著我的希望，伴著生我養我的父老鄉親。
41、那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
42、橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它體現著人類的智慧，并給人以美感。人們情不自禁地用詩文來贊頌它。
43、還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
44、啊，步月橋，你是南靖一道最亮麗的風景線，更是南靖人民的驕傲！我希望人們好好愛護它，讓它的美麗永遠駐留在南靖人民的眼里。
45、整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
46、家鄉的橋，美的不光是橋本身，就連橋下也是一幅幅迷人的畫卷。大川河的橋底下，被頗具匠心的人們種滿了花草，從橋上走過，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草剛給河床鋪了一張柔滑的綠地毯，夏天的花兒就迫不及待將它裝點成五彩。秋天，河床里的蘆花汀草茫茫一片，給你以走進大草原的錯覺，在這樣的前上走過，連心也為之開闊。而一座座汾河橋的兩岸，循堤岸建起了秀麗多姿，風采迷人的汾河公園。或紅或綠的灌木被修建成美麗的造型；椰樹般的路燈搖曳著南國的風情；花磚拼砌的小路延伸出一個個甜美的憧憬，整個的汾河兩岸，就是一個風情絕佳的長廊。
47、故鄉的小橋是有青石砌成的，橋面是十分平整光滑，橋的兩旁是撫摸光滑了的小石柱護體，小橋離水面很低，似乎一伸手就可觸摸水面，其實還遠得很，河底歷歷可數的卵石，小蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長著綠油油的絲草在水波中蕩漾，與倒影在水中的柳影相互輝映。
48、在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五圣橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
49、吊橋橋身用榆木或槐木制成，朱紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環，環中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋后銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是一夫當關，萬夫莫開。像在保護著這座神秘而古老的城市。
50、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
51、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
52、南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
53、這座橋始建于清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現。
54、這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭——鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態各民的居民的插建的許多小花園按自然形態辟有水上風景區，兩邊的為風光漾，東邊的為風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒著，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
55、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
56、遍布水鄉的古橋長途不一，風格各異，有手板石梁，有拱形環橋，還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據門道的寬度來設定，橋孔一般都是成績單數。
57、獨木橋的材料很特別，但它有很多類形，有的是專門加了工的，還有的是直接把樹的樹干砍下來，有的是四四方方的，有的是圓圓的，獨木橋雖說人可以行走過河，但一次只能乘一個人，所以也不是很方便。
58、我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
59、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進我的夢鄉。
60、在我的家鄉南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲——步月橋。步月橋，一個多么迷人的名字啊！你們知道它為什么叫步月橋嗎？大概是因為每當步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊抬頭仰望天上皎潔的月亮。
61、立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。
62、立交橋可真像一個迷宮，雖說它像迷宮吧，可還真起了迷宮的作用，可以四通八達，最后可真好笑，人們一下子把江上的橋搬到陸地上了，使交通更流暢，真是相交的立體的美，真像擰麻花的。
63、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風采裝點著家鄉，亮麗著家鄉，使這一黃土高原上的小鎮成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉的橋？能不愛家鄉？
64、石拱橋對于獨木橋來說相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結實，我來告訴大家一個小消息：據說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
65、在我的家鄉西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環境。
66、橋啊，家鄉的橋，民族的橋，你一端連著昔日的貧困，一端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“一橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。
67、我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園里有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經常在橋上爬上爬下，非常好玩。
68、翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋，其中一個拱橋的兩端有3顆大榕樹，把橋面遮完了，橋面是用石板鋪成的臺階狀，欄桿是用石條和石板砌成，石柱上還雕了12個云、龍的圖案，橋面和欄桿都做成天然的巖石形狀。到公園里游玩的人，都喜歡在這里攝影留念。
69、漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
70、潮音橋建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱橋，石橋當中更有大工業橋，橋上行人，橋下堤岸也能行人，具有現代立橋橋的雛形。再說雙林，三姐妹橋，三姐妹指的應該是三魁，化成，三元，三座三孔橋，她們相踞很近，總間踞350米，同跨雙林塘上，雄偉壯麗，可謂天下奇觀，更讓人感嘆的是“三姐妹橋”的建橋工程在800年間曾屢建屢毀。又屢毀屢建，展現了湖州先民的執著和頑強。此外，湖州新市還有座當橋前，它與千年古剎覺海寺相連，從選材造型都滲很著佛教文化風格，又如湖州東南的“八字橋”，它說是兩座橋，橋長50米的石梁南北跨河，平石橋則東西跨河，兩橋相踞數米，一長一短，構成“吧”字形，相映成趣。
71、翠湖緊靠柳河之間，有一座凹形的踏水橋，橋面用78個長4米，寬50公分的石板組成，橋的東面是奔流直下的柳河，西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天，河水淹沒部分石板，行人走在橋上仿佛走在河中，十分愜意。
72、其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。
73、石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此。石板橋除赤裸硬朗的身軀外，一無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，作文身上有數不清的一雙雙腳印，有長年風雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡，它飽經歲月滄桑，備嘗世間涼熱。石板橋永遠那樣甘于寂寞，永遠那樣敞開胸懷，不分寒暑，不分夜晝，把人們從彼岸迎來此岸，從此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。堅忍不拔的個性，默默奉獻的品格，平等相待的風采———我的故鄉的石板橋！
74、石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！
75、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光。
76、我們沿著臺階拾級而上踏上了步月橋，首先感受到的是那如同仙鏡般的感覺。步月橋的兩側橫掛著許多五顏六色的燈管，有的紅如火，有的黃如金，有的綠如草，有的白如雪，有的藍如海它們還學會了變臉術呢，一會黃變藍，一會兒藍變綠，一會兒綠變紅，一會兒紅變白這些色彩變幻著變幻著，把步月橋裝點得花枝招展，讓人看得眼花繚亂，如同進入了一個神神奇的童話世界。
77、興隆橋建于清乾隆年間，位于表介匯金旺里自然村，現保存完好，單孔石梁橋，東西朝向，全長9米，高3.47米，寬2.4米，孔跨4米，拱矢高3米，金鋼墻用花崗巖條石縫平砌。長系石鐫有楹聯，已模糊。
78、夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
79、遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。
80、在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，仿佛有點古老的韻味，站在橋上仿佛有一種超越時空，跨越世紀和孚交流四水，問港如織，古橋眾多，反獲港一古舊有橋23座，其中最名副其實的是：興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。
81、長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！
82、長江大橋對于石拱橋來說，肯定又要高一個層次，長江大橋長，還很雄偉，并且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對于石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊！
83、時間蹇促，年輪不休。從生到死，只是一段距離。黃泉碧落，道不清思念的苦楚;紅塵天涯，訴不盡離落的殘殤。奈何橋畔，總會有人倚欄回首，因為此生未夠。
84、如若繁紅殆盡時，讀懂落花淚珠瑩瑩，不旺落紅終結遙無期，奈何橋回眸，此紅豆生根冥冥中生世去纏綿。
85、如若世間真有輪回，那么我定在奈何橋畔等候你前來。來世，你一定要陪我看完細水長流，再一起走到山窮水盡。鵲橋成路，相偎一生。
86、依舊清楚的記得，奈何橋邊，我時常流連的身影。焦急的盼望，最后得來的只是一場自作多情。原來愛情，經不起時間的消磨。曾經，真的以為生生世世，最終不過是喜新厭舊。
87、那些破碎在奈何橋上風干的遺憾，在下一個輪回里重新漫漶。
88、相忘于江湖，人生若能兩相忘，便不會借助奈何橋來舒己情懷。
89、奈何橋前，三生石畔，誰的淚浸染了纏綿?顛沛流離，清瘦了漫天的飛雨，四季輪回，黯然了誰的癡情守候?
90、彼岸花開，花妍葉落，染紅了漫漫黃泉路，上窮碧落下幽冥，奈何橋前，那一碗忘情斷愛的孟婆湯，可否不入愁腸!
91、依依回首的東橋執傘，楊柳西岸，就算是忘情水，斷魂湯，奈何橋的陰陽相隔，也淡不去那些來自紛擾俗塵的涼薄牽念。
92、曲盡，終了，別過一世悲傷，彼岸花開，奈何橋邊，譜寫來生新鴛鴦。
93、時光斷我姻緣路，來生等你奈何橋!
94、彼岸花開開彼岸，奈何橋前可奈何。
95、前世的輪回注定了愛你，奈何橋上等著你，夢婆的湯里留下的回憶，下輩子你能否記的起…
96、奈何橋畔，忘川無人。愿，陪君醉笑三千場，不訴離殤;憶，紅顏相依泅紅塵，共赴天涯;惜，孤鴻遠去點點愁，破碎虛無。
97、如果你的下輩子可以預定，請你記得，走過奈何橋的時候，要一個揭開記憶的傷疤，等到我們的世界再次輪回。
98、奈何橋的兩岸，你我站著生生世世無法穿越的距離。生活從此沒了歸宿，天涯人何處，望斷來世路。淚附血陽憔，傷心凝眸，只恨今生無計留君駐。
99、個會落淚的影子，握著從前，拒絕了春天的召喚，腳步聲砸碎了孟婆的碗，被懲罰在奈何橋邊，守著回憶修煉一千年。
100、奈何橋邊長恨歌，心愿未了欲斷情。人間三月芳菲盛，獨把愁思付清明!
101、從此不愿在塵世，做那個紅顏薄命的游離客。走在那奈何橋上，身旁處是誰在低聲反復吟唱：一場寂寞憑誰訴。算前言，總輕負。早知恁地難拚，悔不當時留住。
102、忘川湖水清澈幽藍，奈何橋邊卻未曾看到你的聲 影，三世輪回，只為今生和你約定的半世情緣，冷風習 習，不見舊人來兮，心亦楚楚，君是否忘記歸路?三世 前的約定，是否依稀記得?
103、今生奈何橋上我一定會等你三年，共同擁抱來生的甜蜜與溫情，不在有夢里的思念與期盼。
104、番惆悵一聲幽幽嘆息，情緣終是流年里一道留不住的風景!三生石下有幾人尋?奈何橋上幾人覓?徒留牽綣與癡盼，卻不知今年今夕，你的遷徙!
105、人生若真還有輪回，我愿奈何橋邊長跪千年，祈求上天在輪回的站點讓我遇到你，讓我看到你輪回的足跡，喝一碗孟婆湯，忘掉今生你我的憂傷，追著你，下個輪回好好愛你。
106、奈何橋邊，我等你三千年。如若此情不是至死不渝，我定不屑浮華三千首。先行一步，忘卻漫漫兩生情。不知此生，你是否還記得，前世，那個笑語盈盈的素衣女子。
107、若前世三千次回眸，換來了和你今生的擦肩，那我從此用一生來回眸，能否換來下一世和你共結連理?走過奈何橋，不飲孟婆湯，愿只愿，來生的相遇，來續寫今生的初見。
108、走一回奈何橋，喝一碗孟婆湯，塵世的情仇在這畫上句號。
109、古韻里傳出千年情愫，奈何橋前留一份溫香，等候三世投胎;寄書言語，唯恐情到意未到，守望眼眉候千年，企盼萍與水相牽做比翼!
110、傳說多少有緣人，前世皆為親兄妹。奈何橋上走一回，今生卻讓君心碎。
111、素心若雪、秀外慧中的你會清清雅雅地妙手撫弦、琴瑟相和，伴我共奏高山流水嗎?尋你的影跡，我穿越夢幻而來。盈一袖相思，在纏綿悱惻的奈何橋頭凄然守候，蒼涼回眸。
112、此生能相遇，前世立誓言。今生無良緣，奈何橋上見。塵世留遺憾，來生再相見。佳夢若成真，幸福笑開顏。生命若輪回，來世與君見。
113、午夜涼風，孤心一顆愁滿胸。求緣緣住，幾點催淚雨。獨倚寒枕，卻是雙眸霧。傷情處?奈何橋畔，無計留君駐。
114、緣去緣歸，愛意悠悠恨纏綿，有情未必就能相約終老，無情未必就是決絕。忽而經年，三生石畔，等一場衰老的別離，奈何橋下忘川水，清風過伊人仍舊，情難思量，你已不知歸處。
115、花葉生生兩相錯，奈何橋上等千年。
116、彼岸花開謝，望川水東流，斷腸草不生，三生石難刻，奈何橋上等千年，孟婆湯茶斷前緣;今生夢難留，來世恨難休，花開彼岸情相惜，花落三途難相依，情深不為己，三生枉癡迷。
117、情深緣淺訴不盡，奈何橋頭兩離分，君向左來妾向 右，來生且莫再相逢!我若離去請珍重，忘川河里求永 生，美麗如雪終消散，淡漠如煙亦無痕!忘君珍重!珍 重!
118、命運就是一座架在奈何橋上獨木橋，無論怎樣努力的去改變，都只是能到達橋畔。
119、很多時候，總感覺時間過得很快，如指間流沙般悄然消逝。然后在你不經意中，就變成了回憶，留在過去。黃泉路上忘川河中三生石旁奈何橋頭我可否有見過你?
120、生于江南，滅于黃泉，奈何橋上，不悔初心，縱躍生死輪回，千年又千年。
121、閑潭落花，春過已半，春江欲去愁了江上鳥，負了彼岸花。江口的分岔，躊躇著我的牽掛，一半淌向忘川河，一半流過奈何橋。
122、那個前世的你我，我與你分離在奈何橋，已經幾千年，緣滅緣起，有因有果，其實前世我們是形影不離的人。
123、絕情谷那一聲聲凄凄悠悠的低鳴，天涯從此絕斷。一路跌跌撞撞，腳步踉踉蹌蹌，從忘川河走過奈何橋，穿越千古纏綿的思念。
124、或許，離別只是今生的遠行，而三生三世的溫柔，卻是我今世癡癡眷眷，無悔無怨。奈何橋上的最后一次回眸，把對紅塵的最后一絲留戀化成那蒼白雙頰的兩行清淚。
125、我只是一個在幽藍的夜里明媚著，憂傷著，感嘆著時光匆匆逝去的人。望穿秋水，執著的等待，一曲蝶戀，化成了誰?兩抔黃土又成就了誰?生死相依，奈何橋下的水又怎會難飲?
126、我說親愛的，我愿傾盡一生，只為你終老。即使路過奈何橋，我也愿受跳進忘川河，只為免去喝下孟婆湯，只為留下今生有你的記憶，只為留下一個有你的印記等到來生你來尋找。
127、夜深人靜的時候，我不知道自己的靈魂在哪。是不是越過了你的奈何橋，我就可以抵達你內心深處那份殷實的情感驛站。如若可以回眸，相遇你我的影，一定是滿眼晶瑩閃爍。
128、忘川湖水清澈幽藍，奈何橋邊卻未曾看到你的聲影，三世輪回，只為今生和你約定的半世情緣，冷風習習，不見舊人來兮，心亦楚楚，君是否忘記歸路?三世前的約定，是否依稀記得?
129、歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總...
130、據民間傳說描述，凡人死后亡魂都要過奈河橋，善者有神佛護佑順利過橋，惡者被打入血河池受罪。
131、奈何橋下水滔滔，今世凄涼的回首，最終是在橋頭的望鄉臺，渡忘川之水，飲孟婆湯，前世過往皆忘懷，唯三生石銜望前世今生有情、無情、相守、相望。或許有那么一種淚，澆鑄無情海的戀腸細珠串成的回憶，全都破損在這古樸的碗的邊緣，終于含淚而飲。所有的往事全將遺忘了，遺忘在這無情的海風中……
132、《宣室志》第四卷對此有所記載：“行十余里，至一水，廣不數尺，流而西南。觀問習，習曰：‘此俗所謂奈河，其源出地府’。觀即視，其水皆血，而腥穢不可近。”因河上有橋，故名“奈河橋”。橋險窄光滑，有日游神、夜游神日夜把守。橋下血河里蟲蛇滿布，波濤翻滾，腥風撲面。
133、奈何橋畔，忘川無人。愿，陪君醉笑三千場，不訴離殤;憶，紅顏相依泅紅塵，共赴天涯;惜，孤鴻遠去點點愁，破碎虛無。
134、那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
135、迷信傳說，人死時要走黃泉路，過一條忘川河，河上有一座橋叫奈何橋。走過奈何橋有一個土臺叫望鄉臺，望鄉臺邊有個孟婆賣孟婆湯，忘川河邊有一塊石頭叫三生石，孟婆湯讓人忘了一切，三生石記載著人的前世今生。人們走過奈何橋，在望鄉臺上看最后一眼人間，喝杯忘川河水煮的孟婆湯，一切世間的緣分都沒了。
136、一念起，天涯咫尺，一念滅，咫尺天涯。多情濺落心尖血，曷相忘，誰曾御筆三千年？回首昔，人以遠，眉間露一絲，縱有風情千萬種，歲月皆成空。望川河畔，奈何橋旁，青石刻下往生決，前塵遺夢俱已滅。夢里思卿卿不見，凌蘭長亭外，無意觸弦情意絕。
137、在搖晃的獨木之橋上，激烈的暗流讓兩面的力量趨于極致。不能平衡的力量將呼喚破壞的暴風雨，悲傷的時代即將來臨。
138、幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲……
139、還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
140、細雨湖畔，丁香紙傘，斜風拂面，清眉素顏，莞爾一笑，相顧無言；憶前緣，那年那月，千秋功名終為了那一身江南煙雨情而覆了天下，荏苒歲月，白駒過隙，風華褪盡，芳華黯淡，魂歸絳仙，未盡猶歡；恨緣短，生死一別轉瞬空，三生石前，奈何橋畔，寄君一曲，三千癡纏，語罷宵半，相約再見…
141、關于奈何橋，存在兩種流行的說法。一說因地府有河名為奈河，一說因為漢語中“無可奈何”之意，剛好對應了人在轉世投胎時對自己生前愿望的遺憾和無奈。
142、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
143、相傳有一條路叫黃泉路，有一條河叫忘川河，上有一座橋叫奈何橋。走過奈何橋有一個土臺叫望鄉臺，望鄉臺邊有個名曰孟婆的老婦人在賣孟婆湯，忘川河邊有一塊石頭叫三生石，孟婆湯讓你忘了一切，三生石記載著你的前世今生。
144、奈何橋一別，輾轉幾個光陰，那孟婆湯，依然沒變的是那一場離別的印記，我毅然跳進忘川河徒留了愛的記憶，那淺淺的酒窩是前世的留給你的模樣，為了那一場前世的分離，為了你看到我似曾相識。
145、曼妙情思，悄然而生，然思而不見，只能在夢中尋覓，一如夢幻邂逅的美麗，恍惚迷離的夢境，極富朦朧。恍惚間，伊人佇立彼岸，與我深情癡望，或者，前世奈何橋上的回眸，喝下孟婆湯前的誓言，都只為今生的相遇與不曾錯過。
146、18素心若雪、秀外慧中的你會清清雅雅地妙手撫弦、琴瑟相和，伴我共奏高山流水嗎?尋你的影跡，我穿越夢幻而來。盈一袖相思，在纏綿悱惻的奈何橋頭凄然守候，蒼涼回眸。
147、從此不愿在塵世，做那個紅顏薄命的游離客。走在那奈何橋上，身旁處是誰在低聲反復吟唱：一場寂寞憑誰訴。算前言，總輕負。早知恁地難拚，悔不當時留住。
148、如若世間真有輪回，那么我定在奈何橋畔等候你前來。來世，你一定要陪我看完細水長流，再一起走到山窮水盡。鵲橋成路，相偎一生。
149、關于這座橋，民間還有一個傳說。據說，當年乾隆皇帝為了修建十七孔橋，全國各地的能工巧匠都背請來了，這些能工巧匠從房山的大石窩里一斧一鑿地開采出了一塊塊潔白的漢白玉，并歷盡千辛萬苦將這些漢白玉運到修橋工地。一天，工地附近突然來了一個老者，只聽他一聲聲叫賣：“誰買龍門石！誰買龍門石啊……”工匠們看他那骯臟勁兒，認為他是個瘋子，都沒有搭理他。
150、因為十七孔橋建造的年代久遠，是中國古代文明的杰出代表，其石拱結構建筑和圍橋式橋梁具有極高的歷史價值和文化價值，對于想要了解中國古代文明的游客來說十分有吸引力。
151、我看見過雄偉壯觀的十七孔橋，觀賞過古老淳樸的通濟橋，卻從沒看見過趙州橋這樣的橋。趙州橋真寬啊！寬得可以讓五六匹馬齊頭并進；趙州橋的壽命真長啊！長得已有一千三百多年的歷史了。趙州橋它那古色古韻的風格，只有你去走過才能感覺得到。
152、盧溝橋，亦稱盧溝橋，位于北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。橋身結構堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平，充分體現了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。
153、十字橋位于山西太原市晉祠內主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年(1102年)建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚沼飛梁，漢白玉欄桿，方磚鋪面，南來北往、東去西行的游人都可以通過。因這橋構造奇巧，民間傳說是魯班建造的。橋梁多年經風雨，材質堅固，為中國古代十大名橋之一。
154、趙州橋位于今天的中國河北省石家莊市趙縣境內，是一座跨越母親河——洨河的古代橋梁，建于隋朝大業年間（公元605-618年）。
155、趙州橋，歷經千年依舊矗立于黃河之畔，渾厚古樸，氣勢恢弘，是中華民族智慧與勇氣的結晶，值得一看！
156、東昌大橋又名二十一孔橋、西關橋，位于聊城古城西首，橫跨東昌湖東西兩岸。2001年6月動工修建，2003年落成。
157、趙州橋采用上承式磚拱結構，趙州橋為一座上承式拱橋，全長50.82米，橋寬9.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米；主拱券等厚1.03米，上部有護拱石；主拱券兩側各有兩個凈跨分別為3.8米和2.85米的小拱，可增加過水面積16%；橋梁重2800噸。這座古代橋梁不僅是中國古代橋梁建筑的杰出代表之一，更具有濃郁的文化內涵。因其巧妙的設計和施工技術，被譽為中華民族智慧和技術的杰出代表。是世界上現存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
158、橫跨母親河的趙州橋，穿越千年歲月，承載歷史，是中華民族智慧和技術的杰出代表。
159、全國各地有許多橋梁名曰"玉帶橋"。其中最著名的一座位于北京頤和園昆明湖長堤上，建于清乾隆年間(公元1736-1795年)。
160、二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？ 二十四橋仍在，波心蕩，冷月無聲。念橋邊紅藥，年年知為誰生？
161、十七孔橋是一座古老的橋梁建筑，歷經千年依舊屹立不倒，具有極高的歷史和文化價值。
162、一天下大雨，老者雙手抱頭蹲在一顆大樹下避雨。村西住的老王從這里經過，看見老者那副可憐的樣子，非常不忍，便邀請老者來自己家住。一天，老者突然對老王說，“從今以后我就不在您這住了，這一年里，我的吃喝你一點都沒有短我，你的恩情我實在無以回報，我也沒什么可報答的，就把剛鑿好的這塊龍門石送給你吧！”
163、答：趙州橋是一座位于河北省石家莊市趙縣城南的洨河之上的石拱橋。因趙縣古稱趙州而得名，當地人稱之為大石橋，趙州橋始建于隋代，是先橋匠師李春設計。謝謝！
164、趙州橋千年巨構，憑欄遠眺，歷史滄桑盡在眼前。必去之處，感受傳統文化的博大精深。
165、官吏聽了，給了老王一百兩銀子，派人把龍門石搬走砌在了十七孔橋上，那可是一點也不偏一點也不斜，剛剛好，龍門終于合上了！
166、眼看“賀龍門”的日子馬上就要到了，可橋頂正中間最后那塊石頭卻怎么都也鑿不好、砌不上。負責修橋的官吏就帶著工匠找到了老王，量了一下尺度大小，正好合適。問老王多少價格賣，老王這人非常實誠，就說：“我也不要那么多銀子，這樣吧，那老者在我家吃住了一年，你就給我他一年的吃住費用吧！”
167、完工后，眾工匠都大大地松了一口氣，這橋修得可不容易哪！如果沒有那塊龍門石，皇帝一旦發怒，我們的小命可都沒了哇！就在這時候，有一個工匠突然醒悟過來，對大家說：“工匠師傅們你們都明白了嗎？幫我們鑿這塊龍門石的那個老者肯定是魯班爺爺下凡，來幫咱們修橋來啦！”此這以后，魯班爺爺幫助修建十七孔橋的故事，就流傳開了。
168、東昌大橋位于聊城古城西首，橫跨東昌湖東西兩岸。2001年6月動工修建，2003年落成。
169、窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
170、大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。
171、該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。其它的如江西省信豐縣玉帶橋，等等。
172、趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。
173、趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省石家莊市趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱作"大石橋"。
174、的目的應該是讓游客充分了解十七孔橋的特點和歷史背景，并引導游客進入一個神秘而古老的世界，向他們講述有關十七孔橋的神話傳說和歷史典故，讓游客在觀光與體驗中獲得全新的文化體驗。
175、古時，人們是由吊橋進入古城區，現在連接古城和新城的紐帶就是橫跨在東昌湖上的四座關橋了。東昌大橋是在原西吊橋的原址部位上修建起來的，它是我市城區投資最多，規模最大的橋梁。東昌大橋全長322米，橋面凈寬15米。上部結構為石砌拱橋，共21孔，象征著跨入21世紀，所以又稱世紀拱橋。
176、這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。
177、中國著名五孔橋：河北民間將趙州橋與滄州鐵獅子、定州開元寺塔、正定隆興寺菩薩像并稱為“華北四寶”。
178、初月出云，長虹飲澗，唯在趙州，橋上可見！
179、在北京頤和園里的昆明湖上，有一座“堅固、美觀、而雄偉”的橋，這就是遠近聞名的“十七孔橋”頤和園依山面水，園中昆明湖約占全園面積的3/4。除了湖的四周點綴著各種建筑物，在湖的西部，有一西堤，堤上也修造六座造形優美的橋。湖中有一座南湖島，系由一座美麗的十七孔橋和岸上相連。十七孔橋可美觀了，十七孔橋西連南湖島，東接廓如亭飛跨于東堤和南湖島之間，不但是前往南湖島的唯一通道，而且是湖區的一個重要景點。橋的北端橫聯則有“靈鼉偃月”幾個大字，又把十七孔橋比喻成水中神獸，橫臥水中如半月狀。橋北端的另一副對聯寫著：“虹臥石梁岸引長風吹不斷，波回蘭漿影翻明月照還望”。此橋的風景，在優雅寧靜之夜游賞更加怡人。十七孔橋上石雕極其精美，每個橋欄的望柱上都雕有神態各異的獅子，大小共五百四十四只呢！
180、風雨橋是廣西民族村，位于南寧市青環路11號，是廣西民族博物館主館的延伸。
181、趙州橋是中國古代建筑的杰出代表之一，具有重要的歷史和文化價值。其獨特的結構設計和精湛的工藝技術，讓人感受到中國古代建筑的卓越性能。趙州橋不僅是一座橋梁，更是一件藝術品，值得我們去欣賞和學習。如果你想了解中國古代建筑的魅力，趙州橋是一個不容錯過的選擇。
182、這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
183、孔橋是北京頤和園中著名的景點之一。它始建于清乾隆十五年(1750),東接東堤，西接南湖島。長約150米。是我國皇家園林中現存的最長的橋。
184、趙州橋是一處具有悠久歷史的石拱橋，位于華夏文明的搖籃中，擁有濃郁的地方特色與文化底蘊。步行橋面，感受斑駁歲月的歷史沉淀，俯瞰清澈流水，領略大自然的無窮魅力。同時，這里還是一座古色古香的石頭建筑，風景優美，游人眾多，是一處不可錯過的旅游勝地。
185、趙州橋是中國古代建筑中的杰出代表，其獨特的斜拉索橋結構、精湛的技藝和悠久的歷史，彰顯了我國古代建筑文化的魅力。游客來到趙州橋，可以感受到千年文化的魅力，領略大自然和人文結合所創造的美妙景色。走在橋上，仿佛穿越了時空隧道，回到了古代華夏文明的黃金時代。
186、十七孔橋不但美觀而且堅固橋身長一百五十米，寬八米，由十七個券洞組成，是頤和園內最大的一座橋梁。遠遠望去像一道長虹飛跨在碧波之上。十七孔橋上所有匾聯，均為清乾隆皇帝所撰寫。在橋的南端橫聯上刻有“修蝀凌波”四個字，形容十七孔橋如同一道彩虹，飛架于昆明湖碧波之上。雄偉吧！
187、五亭橋有"中國最美的橋"之稱，是古代橋梁建筑的杰作，位于國家5A級景區--江蘇省揚州市瘦西湖內，是揚州市的地標建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年(1757年)，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。"上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。"建筑風格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到"面面清波涵月影，頭頭空洞過云橈，夜聽玉人簫"的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平。
188、廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，位于潮州古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。廣濟橋以集梁橋、浮橋、拱橋于一體的獨特風格，是我國古橋的孤例，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為"世界上最早的啟閉式橋梁"。1988年3月被國務院公布為全國重點文物保護單位。
189、瀘定橋又稱為鐵索橋，是中國古代橋梁建筑的杰作。瀘定橋位于中國四川省西部的大渡河上。相傳康熙帝統一中國后，為了加強川藏地區的文化經濟交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為漢族木結構古建筑，為中國獨有。1961年，瀘定橋被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。
190、孔橋是一座聯拱石橋，因有17個橋孔券而得名。17孔橋狀若長虹臥波。其造型兼有北京盧溝橋、蘇州寶帶橋的特點。橋頭和橋欄望柱上雕有大小544只形態各異的石獅。橋欄兩端各有兩只石雕異獸，威猛雄健，當屬清代石雕藝術品中的精品。
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