交通安全觀后感【熱】
品味完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧�？靵韰⒖加^后感是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的交通安全觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全觀后感1
一個新學期即將開始，下面我和同學們一起學習安全注意事項，請同學們認真聽講，認真領會，認真落實學校有關的安全制度，真正做到有備無患，警鐘常鳴，確保自身的安全。
(一)校內安全
1.在校內不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑。
2.嚴禁爬高或在窗外探身取東西，大掃除時不要探出身去擦外窗玻璃。在做掃除時，禁止打鬧，以防滑倒跌傷。
3.認真學習用電常識，不要用硬的物品接觸電源，也不要用人體某個部位接觸電源，以防觸電。不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。不要用濕布擦電器開關。
4.做好秋季防病。秋季是多種傳染病流行的季節(jié)，要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤通風，勤鍛煉，不暴飲暴食。堅決不許購買路邊小吃，流動攤販的食品，以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。
5.體育課要做好準備活動，以防拉傷身體。身體有某些方面疾病的同學一定提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發(fā)生意外。
6.同學們應加強網(wǎng)絡安全意識，不瀏覽不健康網(wǎng)站，不玩網(wǎng)絡游戲。嚴禁進入游戲機室、網(wǎng)吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些壞人。
7、安排好作息時間，既要學習好，又要休息好。適當進行健康有益的活動�；顒忧耙龊脺蕚涔ぷ�，謹防意外傷害發(fā)生。
8、中午不回家吃飯的同學不得離校，特別是不許到螺螄塘、尾礦壩等危險水域玩耍，以免發(fā)生溺水事故。
(二)校外安全
1.一個人在家時要關好門窗;對陌生人來訪不要隨便開門;陌生人強行闖入，要跑到窗口，大聲叫喊或打110電話。
2.在集體活動中，自覺服從老師和帶隊人員的統(tǒng)一管理，不打鬧、不隨意離開班級或活動小組;如有身體不適等情況要及早報告老師或有關人員。
3.不要離家出走，與大人賭氣出門在外，讓大人操心，也避免遇上壞人。放學回家不要在外面玩，應先回家，如果有什么事需外出應與家長商量，好讓家人知道你的去向。
4.注意交通安全
(1)行人走路須走人行道，養(yǎng)成文明走路好習慣。
(2)橫過公路時，應走人行橫道線。遇有信號燈的路段，須嚴格遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)定。嚴禁翻越行人護欄或其他交通隔離設施。
(3)不乘坐無營運資格的車輛，乘車人應注意乘車安全，不要把頭手伸出車外。下車后如要橫穿馬路，應從車尾通行。
(4)在沒有人行橫道、人行天橋或地道的路段，橫過公路應觀察無來往車輛時，做到快速通過。不要在車輛臨近時突然橫穿公路。
交通安全觀后感2
閃現(xiàn)在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什么讓他們如此傷悲呢？是風馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場……沒錯，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。
汽車是現(xiàn)代城市里一道獨特的風景線，它代表著文明與繁榮；可是卻也象征著痛苦和死亡。據(jù)了解，20xx年1至6月全國共發(fā)生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7。1億元。其中廣東省20xx年1月至9月共發(fā)生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經(jīng)濟損失1。29億元。面對一串串黑色沉重的數(shù)字，你意識到問題的嚴重性了嗎？人們總是說要珍惜生命，可是對自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不復存在。人的生命只有一次，當我們再去追悔時已經(jīng)太遲，任何違章的行為都是對生命的褻瀆。
珍惜生命，這四個字對活著的人才有意義或許說對死里逃生的人有著更切身的意義，可是為什么還有那么多的人心存僥幸，置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢？我們無法忘記車禍現(xiàn)場觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無法忘卻那個坐在藍球里的小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰？？對于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個恨與痛？所有的一切都讓我的心深受震撼，生命如此脆弱��！
善良的人們啊，當你看完這套交通安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開始敲響了安全的警鐘，可是警醒不是單純的落淚，不是無用的追悔；而是遵守安全規(guī)則的決心，是今后處處謹慎的行為。當你沉浸在冒險心理愉悅時，想一下相親相愛的親人，你還會不顧危險圖一時觀快的豪氣嗎？當你帶著僥幸心理在享受快感時，請想想影碟中的慘象，那你還會像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎？
也許你認為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠，有這種想法的人不在少數(shù)。但是事實證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規(guī)定行走，進入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。
由于人們嚴重缺乏憂患意識，交通安全法規(guī)意識淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓中誕生；血的教訓再次提醒我們不要重蹈覆轍，"前車之鑒，后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓才能讓心中的警鐘長鳴。關愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓對交通安全有全新的認識以及樹立正確的交通安全意識。
遠離交通事故，必須從我們自己做起；讓我們時刻謹記：生命屬于我們只有一次，永遠值得我們去珍惜！
交通安全觀后感3
警察叔叔的演講精彩紛呈，我們在臺下聽得津津有味。一個個生動的道路交通案例仿佛歷歷在目，讓人觸目驚心，感慨頗多。
生命像一根透明的絲線，一端系著昨天的眼淚和歡笑，另一端又迎接著明天的希望與成功。站在兩端之間，我們才知道“生命”是多么的珍貴，但它又是多么的脆弱，需要我們時時珍惜！而最令人們頭疼的便是交通安全。
提到交通安全，在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要我們一出行，便要跟交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，這僅僅是一次小小的疏忽，但這一切都會使一個生命轉瞬即逝。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢能夠買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的'教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。讓生命之花完美綻放！
交通安全觀后感4
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的一個重大問題——交通安全問題。
也許會有同學說：“交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當場死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視。
據(jù)了解，20xx年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自20xx年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
據(jù)公安部有關負責人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡，比20xx年下降30.9%。20xx年發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規(guī)導致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車、重型貨車事故導致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善，但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學生安全教育月。也許有同學覺得煩，認為這是老生常談，根本沒什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問題，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。生命對于每個人來說都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛護他。
也許有人會說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以上班時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，簡直是拿生命作賭x啊!看來，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
“高高興興上學去，平平安安回家來”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。青少年是祖國的花朵，社會主義的接班人，在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩，這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī)，人人有責。人人遵守交通規(guī)則，珍視生命，才能保證社會安定。
中學時代是人生最燦爛的季節(jié)，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了，再美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
交通安全觀后感5
一個新學期即將開始，下面我和同學們一起學習安全注意事項，請同學們認真聽講，認真領會，認真落實學校有關的安全制度，真正做到有備無患，警鐘常鳴，確保自身的安全。
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1。在校內不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑。
2。嚴禁爬高或在窗外探身取東西，大掃除時不要探出身去擦外窗玻璃。在做掃除時，禁止打鬧，以防滑倒跌傷。
3。認真學習用電常識，不要用硬的物品接觸電源，也不要用人體某個部位接觸電源，以防觸電。不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。不要用濕布擦電器開關。
4。做好秋季防病。秋季是多種傳染病流行的季節(jié)，要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤通風，勤鍛煉，不暴飲暴食。堅決不許購買路邊小吃，流動攤販的食品，以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。
5。體育課要做好準備活動，以防拉傷身體。身體有某些方面疾病的同學一定提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發(fā)生意外。
6。同學們應加強網(wǎng)絡安全意識，不瀏覽不健康網(wǎng)站，不玩網(wǎng)絡游戲。嚴禁進入游戲機室、網(wǎng)吧、錄相廳、歌舞廳，以免接觸到一些壞人。
7、安排好作息時間，既要學習好，又要休息好。適當進行健康有益的活動。活動前要做好準備工作，謹防意外傷害發(fā)生。
8、中午不回家吃飯的同學不得離校，特別是不許到螺螄塘、尾礦壩等危險水域玩耍，以免發(fā)生溺水事故。
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1。一個人在家時要關好門窗；對陌生人來訪不要隨便開門；陌生人強行闖入，要跑到窗口，大聲叫喊或打110電話。
2。在集體活動中，自覺服從老師和帶隊人員的統(tǒng)一管理，不打鬧、不隨意離開班級或活動小組；如有身體不適等情況要及早報告老師或有關人員。
3。不要離家出走，與大人賭氣出門在外，讓大人操心，也避免遇上壞人。放學回家不要在外面玩，應先回家，如果有什么事需外出應與家長商量，好讓家人知道你的去向。
4。注意交通安全
（1）行人走路須走人行道，養(yǎng)成文明走路好習慣。
�。�2）橫過公路時，應走人行橫道線。遇有信號燈的路段，須嚴格遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)定。嚴禁翻越行人護欄或其他交通隔離設施。
（3）不乘坐無營運資格的車輛，乘車人應注意乘車安全，不要把頭手伸出車外。下車后如要橫穿馬路，應從車尾通行。
�。�4）在沒有人行橫道、人行天橋或地道的路段，橫過公路應觀察無來往車輛時，做到快速通過。不要在車輛臨近時突然橫穿公路。
交通安全觀后感6
閃現(xiàn)在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什么讓他們如此傷悲呢？是風馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現(xiàn)場……沒錯，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發(fā)生的車禍。
汽車是現(xiàn)代城市里一道獨特地風景線，它代表著文明和繁榮；可是卻也象征著痛苦和死亡。據(jù)了解，20xx年1至6月全國共發(fā)生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7、1億元。其中廣東省20xx年1月至9月共發(fā)生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經(jīng)濟損失1、29億元。面對一串串黑色沉重地數(shù)字，你意識到問題地嚴重性了嗎？人們總是說要珍惜生命，可是對自己最熟悉地東西卻總是如此馬虎。車禍使生命不能承受之重，一次小小地疏忽都可能令生命不復存在。人地生命只有一次，當我們再去追悔時已經(jīng)太遲，任何違章地行為都是對生命地褻瀆。
珍惜生命，這四個字對活著地人才有意義或許說對死里逃生地人有著更切身地意義，可是為什么還有那么多地人心存僥幸，置交通安全規(guī)則不顧而最終釀成慘劇呢？我們無法忘記車禍現(xiàn)場觸目驚心地血泊以及遇難者家屬哀戚地神情，更無法忘卻那個坐在藍球里地小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰？對于車禍中遇難地家屬來說又此能是一個恨和痛？所有地一切都讓我地心深受震撼，生命如此脆弱！
善良地人們阿，當你看完這套交通安全宣傳片后，我想你地心情此刻也一定很沉重，你地心里一定開始敲響了安全地警鐘，可是警醒不是單純地落淚，不是無用地追悔；而是遵守安全規(guī)則地決心，是今后處處謹慎地行為。當你沉浸在冒險心理愉悅時，想一下相親相愛地親人，你還會不顧危險圖一時觀快地豪氣嗎？當你帶著僥幸心理在享受快感時，請想想影碟中地慘象，那你還會像走鋼絲一樣把自己地生命恣意揮霍嗎？
也許你認為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠，有這種想法的人不在少數(shù)。但是事實證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數(shù)。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規(guī)定行走，進入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。
由于人們嚴重缺乏憂患意識，交通安全法規(guī)意識淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓中誕生；血的教訓再次提醒我們不要重蹈覆轍，"前車之鑒，后事之師"只有牢記這些慘痛的教訓才能讓心中的警鐘長鳴。關愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓對交通安全有全新的認識以及樹立正確的交通安全意識。
遠離交通事故，必須從我們自己做起；讓我們時刻謹記：生命屬于我們只有一次，永遠值得我們去珍惜！
交通安全觀后感7
星期六上午八時三十九分，我坐在電視機前，打開廣東公共頻道，目不轉睛地收看《中小學生安全教育》紀錄片。
當我看到交通安全知識片段時候，主持人提出了一個問題：在道路上行走時應注意什么?節(jié)目組請來專家是這樣回答：在馬路上行走時應走人行道，沒有人行道，必須靠路邊行走;不在馬路上追逐、嬉戲，不要在路上看書……”看到這里，我若有所悟。
想想以前，我不懂得交通安全知識，不僅在路上玩耍，而且在紅燈亮時沖過馬路。記得有一次，我在車水馬龍公路上騎自行車，路過一個十字路口，紅燈亮了，我不顧一切沖過去。突然，“砰”一聲，我撞在一輛汽車車尾上。隨后，我便狗啃泥巴，重重地摔在地上。臉被地板擦爛了，鮮血直流。雖然后來康復得好，但是我臉上留下了一個難看疤痕。每當照鏡子時看到這個疤痕，我就后悔不已。
看了《中小學生安全教育》后，我強烈意識到：人生命是寶貴，生命只有一次，我們應該珍惜生命，善待生命。
車禍，用一個貶義詞的身分生活在人們的心中，讓人甩都甩不掉，讓人懼怕它，遠離它。是它引起了慘絕人寰的悲劇，讓人痛心。
車禍，給多少青少年蒙上了童年的陰影；車禍，把多少幸福的家庭拆散；車禍，使多少人失去了美好的理想。有著天真可愛的心的女孩為此失去了雙腿，而她的夢想是一位模特，一個可愛女孩的夢想將無法實現(xiàn)。有一年秋天，一位成績優(yōu)異的小男孩，在車禍中逝去。他的父母在他的墓前整整哭了三天三夜，讓人痛心。我們再也不能讓這種噩夢在我們腦海中浮現(xiàn)。
每年大約有18歲以下的兒童死于公路，有數(shù)萬的兒童殘廢。專家也在不停的報道，但為什么沒有效果呢？這屬于人們不愛實踐的關系。其實不想出車禍的辦法很簡單：
1、不橫穿馬路。
2、紅燈停，綠燈行。
3、不在公路上追逐打鬧。
這些我們已經(jīng)熟知了，可為什么還會出車禍呢？因為還有一部分人把這當兒戲，所以才會釀成種種悲劇。
每當哪兒有飛機墜毀，火車脫軌，準會引起全中國的轟動�？墒怯钟卸嗌偃藭リP心我們身邊的車禍呢？
前天，我們全班共同收看了《交通安全錄像》。每每看到那因不遵守交通法規(guī)，而出現(xiàn)的血腥畫面時，我的心也抽了起來。那剛剛還在和妻兒告別的一個鮮活的生命，卻又走上了黃泉路；剛剛的告別聲卻成了永別，是什么造成了這樣的人間悲�。烤褪且驗椴淮黝^盔、超速形式和亂闖紅燈這一個個違反交通規(guī)則的小事！小事，就是這樣一件件的小事釀成了這一起起慘不忍睹的人間悲劇。
交通規(guī)則是約束大家，使人人平安出行的規(guī)定，可就是有這么一些人懷著僥幸的心理，冒著風險去爭取時間，去闖紅燈�？蓳Q來的卻是一幅幅妻離子散的畫面，這樣的結果也絕對不是他們想要的。
遵守交通，平安出行，這樣的社會才是我們想要的。我們要時刻牢記教訓，做到再無交通事故。
交通安全觀后感8
近期，一場以全員收看電力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司系統(tǒng)如火如荼開展。
觀《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。
追求幸福快樂，是人之本能。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的“幸福指數(shù)”中，“平安”二字占有越來越重的份量。在春節(jié)貼的春聯(lián)上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……“平安”二字無處不在。孫悅的一曲“祝你平安！”曾紅遍大江南北，可見，“平安”二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。
一個企業(yè)要發(fā)展，安全就是前提；一個家庭要幸福，平安就是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切�；馂�、交通事故、溺水等卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《珍愛生命安全第一》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到火災、交通事故、溺水等給人們帶來的巨大災難。
我國一天大約有四十名中小學生死亡，這也就是有一個班的學生消失。多么可怕的數(shù)字，多么令人痛心的事情。它不僅摧毀一個個幼小的生命，而且使無數(shù)個家庭支離破碎。近些天，我國就發(fā)生了幾十起惡性-交通事故，共有三千人多人死亡，兩萬多人受傷。這就是一個非常驚人的數(shù)字，也為我們敲響了安全警鐘。也促使我們在課上與日常生活中多學安全知識，積累安全自救經(jīng)驗。使我感觸最深的是那個小女孩被一輛大貨車奪去了雙腿的事，從此小女孩就坐在籃球上，一步步的挪動，我為這幼小的生命從此殘疾而感到痛心。愿安全警鐘為我們長鳴。我們一定要遵守交通法規(guī)，要走人行橫道，要遵守紅燈停、綠燈行的規(guī)則，不在馬路上打鬧……努力做好自主保安與相互保安。
我們是祖國的花朵，我們是祖國的未來，生活在幸福的大家庭中感到無比的自豪。我們應該珍愛生命，善待生命，團結互助，努力學習，用豐富的知識武裝自己的頭腦，用自己所學的本領去建設美麗的祖國。
交通安全觀后感9
追求幸福快樂，是人之本能。近年來，隨著人民生活水平的提高，人們心目中的"幸福指數(shù)"中，"平安"二字占有越來越重的份量。在春節(jié)貼的春聯(lián)上、在人們的祝福語中、在工廠車間、在出行的車上……"平安"二字無處不在。孫悅的一曲"祝你平安！"曾紅遍大江南北，可見，"平安"二字受人們歡迎的程度。因為人們深深知道，只有與安全、平安結緣，才能讓幸福相伴。
前兩天，單位組織我們看了關于《安全教育》的視頻，是些重大的交通事故，看完以后，我極為感觸，心情久久不能平靜…
滾滾的車輪，形勢于生命的邊緣，因為車禍，已有多少白發(fā)人送黑發(fā)人，有多少兒童失去了親人…一張張哭喪的臉上掛著晶瑩的淚珠，一聲聲發(fā)自內心深處的凄涼的哭喊，在我面前無時無刻的浮現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計，平均每6分鐘就有一人因車禍而死亡，平均每一分鐘就有一人因車禍而受傷，在這短暫的時間里，掩藏了多少妻離子散，家破人亡的痛楚啊。
在那一幕幕觸目驚心的悲劇中，其中，最領悟難忘的是七歲的女孩——錢紅燕，錢紅艷是一個可愛又可憐的女孩，在她4歲的一天，同小伙伴一起給我的媽媽送鑰匙，再過馬路的時候，一連卡車無情的向錢紅燕撞去，就在那一瞬間，從此，女孩失去了雙腿，而行走的工具便是一個套在下身的籃球，望著七歲的小女孩，靠著籃球艱難的行走，我感慨萬分，多可憐的孩子呀。無難以想想呀是怎樣度過著漫長的三年，怎樣打發(fā)著艱苦的日子？司機們，你們曾想過，一個四歲的小女孩，在你的失誤中終身殘疾，你可曾體驗過這個女孩身上那常人無法忍受的痛楚：你可曾感觸女孩父母流下的顆顆辛酸淚水……
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了視頻后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到交通事故給人們帶來的巨大災難。
司機們哪，你們是悲劇的制造者，在你們無情的車輪下，多少鮮活的生靈，告別了他們一臉的世界，同他們最愛的親人陰陽相隔，在你們無情的車輪下，凝聚了多少人發(fā)自內心的哭喊，凝聚了多少人充滿悲憤的淚水……停手吧，親愛的司機們，請不討因貪圖錢財利益，"超速"超載"等等。
司機們，行人們，生命只有一次，請你們不要違反交通規(guī)則，生命是寶貴的，擁有生命是幸福的，為了親人，為了朋友，為了自己，請切記：關愛生命，安全出行。
交通安全觀后感10
安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了！天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名工作人員對安全的重大好處有了深刻的認識和體會。誰都明白安全關系著我們千家萬戶的幸福與快樂，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日發(fā)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實從事故最終調查結果看主要職責在于受害者違章作業(yè)，其實另外的操作者就應負更大的職責，因為從事故當時的現(xiàn)場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們就應得到更多的啟發(fā)在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想？可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的前提。
說到幸福，人們會想起家人團聚，其樂融融的場景；說到幸福，心中會涌起付出而收獲后的成就感；說到幸福，耳畔會響起朋友牽掛的問候……，而這一切幸福的根基是什么呢？是極易忽視，卻又重如泰山的安全。在我們的企業(yè)中，每一齊安全事故的發(fā)生，每一個血的教訓，都為大家敲響了沉重的警鐘。20xx年4月12日發(fā)生在我分廠的亡人事故，給公司和遇害者都造成不可估量的損失，但想想該事故的發(fā)生和20xx年4月23日的亡人事故是那樣的雷同，也是當事人違章作業(yè)，另一當事人違章操做，這一切是無法用金錢來彌補的。如果我們的員工能夠提高安全意識，這一場場杯具就不會上演。安全是一種態(tài)度，是一種職責。在工作崗位上，每一位工作人員都應有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位，不要以為安全是個人的小事，不，它是重于泰山的群眾大事，是成就事業(yè)的保障，是每位工作人員的職責。安全就是你我幸福快樂的源泉，而這快樂是我們親手制造的，如果說幸福是一首美妙的樂曲，安全則是與之并存的音符，讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂章。為了你和他人的幸福，為了家庭的溫暖，讓安全銘刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我會安全。讓安全時刻陪
伴在我們的身邊，讓我們的明天會更加完美！
交通安全觀后感11
2017年9月1日晚上8點，我們全家都在河北交通頻道觀看了交通安全開學第一課�？赐曛�，對我的觸動很深�！吧\可貴，安全價更高”。人的生命是至高無上的，然而，交通安全是幸福生活的保障，是生命的基石，也是歡樂的階梯，所以我們要時刻敲醒交通安全的警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。
看了交通安全教育中的事例，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個個血淋淋的數(shù)字，使我更加感受到了生命的可貴，交通安全的重要。有時，一次漫不經(jīng)心的違章行走，往往是一場車禍的前奏;一次肆無忌憚的逆行往往是一場災難的發(fā)生。
我們在行路時，必須走人行橫道，在人行橫道走時，不要多人并行，在沒有劃出人行橫道的路段，盡量靠邊走，“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”這樣才能保證行路的安全。
我們在騎車時，按交通部門的規(guī)定，不滿12周歲的兒童，不準騎行自行車，電動車，三輪車等人力拉車上路。就算滿了十二歲，騎車上路，也要走慢行車道，不能進入機動車道行駛。在沒有劃分機動車，非機動車車道的路上，也要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到中間去行駛。
還有乘車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車窗外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
在我們的生活中都潛伏著交通安全的因素，生命是寶貴的，同時也是脆弱的。有時，只要你稍不留意，它就會遇到危險，受到威脅。要知道，每天因交通事故受傷、身亡的中小學生就數(shù)不勝數(shù)了，這沾滿血腥的數(shù)字不只是數(shù)字那么簡單，那是一條條有血有肉的生命啊!一棵剛發(fā)芽的種子卻瞬間被毀滅了，所有希望都破碎了，所有一切都消失了，這寶貴的生命之火才燃起了多久啊!這生命的花季才持續(xù)多久啊!這血淋淋的教訓時刻警惕著我們：交通安全是生命的前題，要珍愛自己的生命。
生命如同鮮花一樣嬌艷，綻放著生命的美麗。生命只有一次，對于誰都是寶貴的，而人生的花季只有一次，青春的火焰也只綻放一次，我們怎能不珍惜這段美好的時光呢?所以，我們要以交通安全為首，敲響交通安全的警鐘，熱愛生命，奏響生命的樂章，讓生命之花更加絢麗!
交通安全觀后感12
同學們一聽說可以看電影了，都興奮極了，今天下午我們在學校的安排下飽含熱情地觀看了一部《交通安全知識》主題影片。
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的《交通安全知識》片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。
影片里講了好多安全事例，給我留下了深刻的印象：幾個小朋友在馬路中央玩耍，不遵守交通規(guī)則，危險的一幕發(fā)生了——一輛車開來來不及剎車，就把他們給軋死了。還有騎自行車闖禍的，也有卡車、轎車等，發(fā)生事故后車子面目全非，人也是血肉模糊……這一幕幕的最后就是他們的親人留下了悲傷的淚水。
"過馬路要左右看，人行道的紅燈熄后才能過、家里的電插頭不能用手摸，液化氣要關緊、不能翻窗戶玩、生人敲門不能開、也不能玩打火機或火柴"等，平常媽媽也常說這些，但我從沒注意過，看完全片，從今天起我會時刻牢記的。
影片使我更深地懂得了我們平時一定要珍惜生命，注意交通安全，同時也讓我了解了更多的交通安全知識。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
再說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
的確，我們每個人每天都要出門，去上學、上班、買菜、辦事……為了自己的安全，為了父母和親人的安心，我們一定要珍惜生命，注意安全。
交通安全觀后感13
今天下午學校組織我們觀看了交通安全宣傳片，我目不轉睛地盯著電視看了一個多小時，通過觀看這次的節(jié)目，我的感觸很深。
這個宣傳片主要講了八個內容，通過道路交通常識我首先認識了馬路上的一些中心線、虛實線和邊緣線的作用。還有交通信號燈和交通手勢以及一些交通標志的識別，特別是行人上街行走的常識。以前我經(jīng)�？吹揭恍┬腥丝缭礁綦x墩，還有一些小學生放學后在街上追逐猛跑，在馬路上嬉戲打，確實應該學習一些交通安全法律常規(guī)，遵守交通規(guī)則。
另外我們還觀看了駕駛自行車常識和乘坐車輛常識，這些圖片分別告訴我們小學生騎車上路的注意事項，一定要靠右行，并走人行橫道，這樣就會多一分安全。還告訴我們在紅綠燈前，應多一分謙讓和耐心，不闖紅燈，不破壞交通秩序。乘車外出時要系好安全帶，遵守交通法規(guī)。
最后我們還認識了洗車的轉向燈、倒車燈、示廓燈和寬度燈，以及事故搶險與救護常識。通過這節(jié)交通安全課，我真是受益匪淺。我更深層地了解了生命的價值，每一年因交通事故意外死亡的人數(shù)簡直觸目驚心，令人驚愕。川流不息的公路每一次出行都是生命在__，現(xiàn)在的道路上車輛越來越多，馬路越來越擁擠。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故，讓我們牢牢記住“人的生命只有一次，遵守交通規(guī)則就是珍愛生命”。
為了提高同學們的交通安全意識，4月29日下午，老師組織我們觀看了“交通安全教育片”的錄像。
在電視開始播放時，教室里頓時安靜下來，鴉雀無聲。同學們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線，而且也不看左右車輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車給撞飛了，當場死亡。多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。
可在我們的生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。今天，仍有很多人，過馬路的時候與車輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現(xiàn)象。影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發(fā)生的前因，就是有那么多不遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣。“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號。
隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。平時，爸爸媽媽總在我身邊時時刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有時我會不耐煩的敷衍一句“知道了”。全把爸爸媽媽的話當做耳旁風，左耳進右耳出。
看過這部交通安全教育片后，我一定會遵守交通法規(guī)，過馬路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑馬線讓每個人都熟知，駐扎，代代做個遵守交通規(guī)則的好市民。請大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。
交通安全觀后感14
安全隱患猛于虎，安全責任大如天。20xx年9月24日，公司安全環(huán)保處、鋼管研究院組織研究院全體員工觀看了安全警示教育宣傳片，宣傳片系統(tǒng)的描述再現(xiàn)了近年來的公司典型的安全事故。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名寶雞鋼管公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過對這次《沉痛的教訓》安全警示教育宣傳片的學習，使我更加深刻的體會到安全對于一個企業(yè)和一個個家庭的重要性和必要性。在日常工作當中應該時刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴正指出并堅決阻止。我們到處張貼標語，提醒警惕。然而我們大家都已熟視無睹了，思想麻痹了。違章操作隨處可見。但是我們真的不能忽視安全，麻痹大意。否則一個小小的疏忽可能就會釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價。因此我們在工作中必須要時刻謹記公司安全“保命條款”、嚴格遵守崗位操作規(guī)程、強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過宣傳片里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，及時
整改設備的安全隱患，從而保證設備的安全正常運行。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。
生命是偉大的，同時也是脆弱的，請大家想想我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關心不夠，發(fā)現(xiàn)了違章操作，違反安全操作規(guī)程而沒有及時指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責和內疚中煎熬。因此在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執(zhí)行公司安全生產管理理念，嚴格遵守公司安全“保命條款”并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！
交通安全觀后感15
我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領會到司機員這個職業(yè)的高風險含義，既然自己已經(jīng)命運安排成了一名職業(yè)駕駛員，就要面對這樣的高風險。自己的方向盤，掌握著自己的命運，家人的命運，和許多乘客的命運。
我開車10年，綜觀自己開車走過的路，經(jīng)歷過幾次磕碰，且隨著年齡的增長，駕駛思想也幾經(jīng)磨練，從初生牛犢不怕虎的莽撞，逐漸感覺車輪如虎，特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位，更覺如履薄冰，越開越覺膽小。
通過這次錄象播放，在結合出租車的特點，我認為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態(tài)，又是控制好車速的關鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長，有時候許多客觀的因素（比如堵車）不可避免，作為一個駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度，靠僥幸開車，我個人認為不可取。
我是以開車為生計的，不是以賽車為職業(yè)，所以老實講，也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發(fā)生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個句號。
為了這個目標，我必須遵章守紀，小心謹慎地對待每一個工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓和他人的教訓時時刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的幸福，注意行車安全。
就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業(yè)司機員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
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