電影中國機(jī)長觀后感6篇
光一名機(jī)長是拯救不了一架飛機(jī)的。在這場事件當(dāng)中，我們看到了從管制中心、塔臺(tái)、氣象中心、管理局、應(yīng)急中心、地勤、消防、救護(hù)、警務(wù)所及飛機(jī)上全體機(jī)組人員多有部門的通力配合，專業(yè)冷靜，有條不絮。下面是小編收集的中國機(jī)長觀后感，歡迎閱讀。
中國機(jī)長觀后感1
奇跡的發(fā)生，并不單單只是運(yùn)氣的體現(xiàn)，沒有扎實(shí)過硬的技術(shù)，千錘百煉的業(yè)務(wù)能力，日復(fù)一日的崗位職守，可能也就不會(huì)有什么奇跡了。曾有無數(shù)感動(dòng)中國的人物事跡被翻拍成了電影，但《中國機(jī)長》卻是讓我感觸最深的一部。也因?yàn)榻衲晔俏覄偛饺牍ぷ鞯牡谝荒辏頌榍鄭u空管站的一員，我為民航史上的奇跡而感到驕傲自豪。
《中國機(jī)長》它的原型人物是那位感動(dòng)億萬中國群眾的英雄機(jī)長劉傳健，張涵予在電影中表現(xiàn)出來的專業(yè)與執(zhí)著，我認(rèn)為近乎是百分百的還原了當(dāng)時(shí)劉機(jī)長的出色表現(xiàn)。在萬米高空，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈顛簸，客艙釋壓，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，歐豪飾演的副駕駛一半身子被甩出窗外。在如此極端險(xiǎn)情下，劉傳健機(jī)長歷時(shí)34分鐘用36個(gè)精準(zhǔn)無誤的操作動(dòng)作拯救了全機(jī)人的生命。
在大家被電影中驚險(xiǎn)的一幕幕吸引注意的時(shí)候，身為技術(shù)保障部的一員，我的目光不由自主的就會(huì)被塔臺(tái)、進(jìn)近和區(qū)管大廳中的自動(dòng)化設(shè)備和甚高頻所吸引。職位不同、責(zé)任也不同，我們技術(shù)保障部是對(duì)管制員提供運(yùn)維服務(wù)的，管制員在時(shí)刻與機(jī)組保持聯(lián)系的同時(shí)，我們也在默默的堅(jiān)守自己的崗位，保證他們之間的聯(lián)系暢通無阻，確保管制員所使用的各類設(shè)備都正常運(yùn)行，我們的大崗位值班落實(shí)到細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有對(duì)應(yīng)的工作人員排故并做好記錄。每天清早的試機(jī)，每天晚上的日維護(hù)、周維護(hù)、月維護(hù)都為不知何時(shí)會(huì)發(fā)生的突發(fā)情況打好基礎(chǔ)！我們的換季設(shè)備檢修，一絲不茍！
欲戴皇冠，必承其重！無論是我們的英雄機(jī)長、敬業(yè)的乘務(wù)長還是優(yōu)秀的空乘們，每一個(gè)人所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)體面的稱呼，更是生命的守護(hù)�？梢源_定的說，沒有哪一次奇跡是僥幸使然，想要復(fù)制奇跡也并不一定就完全不可能！只要我們在每一件小事上，每一周的維護(hù)，每一日的維護(hù)，甚至每一次接到管制反映的設(shè)備問題上，我們都要做到一絲不茍，認(rèn)真對(duì)待，這樣我相信，我們對(duì)未來發(fā)生的任何突發(fā)事件都做好了十足的準(zhǔn)備，我們時(shí)刻接受挑戰(zhàn)！
中國機(jī)長觀后感2
10月9日得知公司要組織看電影，心里激動(dòng)萬分，因?yàn)槠渲杏形易钕肟吹摹吨袊鴻C(jī)長》。這部劇改編自中國民航機(jī)長劉傳建的傳奇經(jīng)歷。
看完影片，走出門口，我便陷入深深的沉思中�；叵胝麄�(gè)電影情節(jié)，整劇幾乎沒有多余的煽情，從開場到快結(jié)束，全程揪心，不敢有絲毫松懈。
如果不是看了這部電影，我都不知道每架飛機(jī)起飛前要經(jīng)過這么多道繁瑣的程序，引擎的檢查、機(jī)身的檢查等等，還有空乘人員日復(fù)一日、一絲不茍的嚴(yán)格檢查，每次航行都需要確保萬無一失，因?yàn)樗麄兊囊皇П闶呛娇帐鹿�，幾百個(gè)人員的生命安全。飛機(jī)一旦上天，旅客的生命就全靠這幫專業(yè)人士了，他們都需要高度的專業(yè)、高度的責(zé)任感，只有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，才能讓乘客平安落地，完成自己護(hù)送的使命。
當(dāng)飛機(jī)正常行駛過程中，駕駛窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪緊了，心里為他吶喊，一定要挺住。因異常破裂導(dǎo)致機(jī)艙缺氧，駕駛艙溫度瞬間驟降至－42℃，迎面七八百時(shí)速的風(fēng)，儀表全部吹爛，人無法正常呼吸以及活動(dòng)。機(jī)身下面是一層又一層的雪山堆，這時(shí)想要正常飛到拉薩已是不可能，正想著怎么駕駛飛機(jī)飛過高山時(shí)，眼前黑壓壓的、層層疊疊的`烏云團(tuán)，烏云深處暗紅色的雷暴閃電，正圍堵在3U8633的返航之路！
生死攸關(guān)之際，專業(yè)技能及心理素質(zhì)太重要了，而機(jī)長劉長健做到了，他臨危不亂，鎮(zhèn)定自若，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)乜刂坪蔑w機(jī)，保持在自己可控的范圍內(nèi)，這一切的一切與完善的后勤保障密不可分，也正因?yàn)榭粘巳藛T不停地安撫乘客焦慮、慌張的情緒并提醒他們戴好氧氣罩、系好安全帶等，才讓機(jī)長可以放寬心專注開飛機(jī)。
飛行出故障的中途也發(fā)生戲劇性的一幕，當(dāng)乘客東北小哥聽到外國友人說飛機(jī)在兜圈，沒能直飛，感到驚慌失措，嚴(yán)重質(zhì)疑機(jī)長的飛行能力，但乘務(wù)長畢男的一句話點(diǎn)醒了東北小哥，“飛機(jī)交給你你會(huì)開嗎？”生活中也不缺少這樣的人，他們質(zhì)疑其他崗位工作的人，可是他們懂得其中的流程又是怎么樣的嗎？
影片到最后，飛機(jī)不負(fù)眾望成功降落于成都雙流機(jī)場，119名乘客與機(jī)組人員平安回歸祖國懷抱的同時(shí)，機(jī)長劉長健卻因?yàn)橥话l(fā)事件未能抵達(dá)拉薩而深感歉意，但乘客也因?yàn)榘踩德鋵?duì)機(jī)長深表感謝。從頭到尾事情發(fā)生到這里并不是偶然，機(jī)長劉長健與機(jī)組人員的成功備降與日常訓(xùn)練密不可分，只有經(jīng)過無數(shù)次的航空模擬訓(xùn)練，讓自己快速成長、具備高度專業(yè)能力，才能帶著乘客抵達(dá)平安健康之地！
最后總結(jié)一句：敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個(gè)職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地?fù)Q位思考，才能共同營造我們美好的社會(huì)環(huán)境。
中國機(jī)長觀后感3
上周，有幸參加了天津機(jī)場組織的觀影活動(dòng)，《中國機(jī)長》這部影片除了讓我深深的感動(dòng)之外，更多的是發(fā)自心底的深深敬佩之情。敬佩機(jī)組人員那種“別人做不到，而他們卻能做到的本領(lǐng)”，敬佩他們那種“遇事臨危不亂，沉著冷靜的精神”，更加敬佩他們“專業(yè)的工作技能，扎實(shí)的基本功”。
大家都知道這部影片是根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633次航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編的。飛機(jī)在9800米高度巡航時(shí)，右側(cè)前風(fēng)擋玻璃突然碎裂，當(dāng)時(shí)座位上的副機(jī)長瞬間被吸出窗外，而幸運(yùn)的是他嚴(yán)格按規(guī)定在身上系緊了安全帶，否則后果不堪設(shè)想。頃刻間造成機(jī)艙內(nèi)釋壓、低溫、缺氧、儀表失靈、噪聲等惡劣的駕駛環(huán)境，與地面航空管制部門失去聯(lián)系。當(dāng)時(shí)的情況遠(yuǎn)比文字描述的要棘手的多，然而在這樣緊急的情況下，機(jī)長劉傳建與機(jī)組其他成員通力配合，完全依靠手動(dòng)操作和目視，將飛機(jī)成功備降至成都雙流國際機(jī)場。這是一次世界航空史上的奇跡，而創(chuàng)造奇跡的該機(jī)組人員就是當(dāng)之無愧的“英雄”。
“英雄”稱號(hào)的得來絕非偶然、絕非運(yùn)氣，是靠機(jī)組成員幾十年如一日的專業(yè)技能訓(xùn)練、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。尤其是機(jī)長劉傳建，他本人不僅對(duì)工作一絲不茍，擁有絕對(duì)過硬的專業(yè)技術(shù)，對(duì)自己的身體和生活習(xí)慣更是從不放縱，平時(shí)生活規(guī)律，非常注重堅(jiān)強(qiáng)毅力的培養(yǎng)。此次事件后，有專業(yè)人士分析，風(fēng)擋玻璃爆裂脫落后30－50秒至關(guān)重要，如果此時(shí)不能控制住飛機(jī)，就將造成機(jī)毀人亡的慘劇。在事故調(diào)查中，機(jī)上黑匣子中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)記載了劉傳建的手動(dòng)操作記錄，他的36個(gè)操作動(dòng)作精準(zhǔn)無誤。這不禁讓所有觀影人深思，如果換做別人，換做自己，能做到嗎？作為民航工作人員，我們每個(gè)人的工作崗位雖然不同，但都有嚴(yán)格的操作流程，注意事項(xiàng)，應(yīng)急處置程序，我們是否都做到了爛熟于心，警鐘長鳴？我們是否因?yàn)殚L時(shí)間的沒有出現(xiàn)過問題或者出現(xiàn)問題沒有造成嚴(yán)重后果而被忽視的規(guī)則和操作流程呢？所以，我們都要學(xué)習(xí)“劉傳建”機(jī)長這種把每一次飛行都當(dāng)成第一次，為所有可能發(fā)生的事件都充分做好準(zhǔn)備的工作態(tài)度。
一個(gè)人的能力再強(qiáng)也很難創(chuàng)造奇跡，還要依靠于團(tuán)隊(duì)的力量以及同事間的合作與配合。航班遭遇事件時(shí)，駕駛艙里有機(jī)長與副機(jī)長的密切配合、客艙里乘務(wù)員與乘客的齊心配合及地面工作人員的全力配合，在困難面前，集體的力量是強(qiáng)大的，合作默契至關(guān)重要，每一步的銜接必須準(zhǔn)確無誤，因此我們平時(shí)一定要注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
“英雄機(jī)組”的故事，讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不會(huì)波瀾壯闊，事業(yè)也不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精湛的專業(yè)技能，都可以把“英雄精神”體現(xiàn)在平凡的工作崗位上，在平凡的崗位上做出不平凡的事。
中國機(jī)長觀后感4
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場震撼人心的電影——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長健是一名機(jī)長，今天也是他第一次駕駛民航飛機(jī)。他決定今天把飛機(jī)開到目的地后，就立馬回家陪女兒過生日。乘客們上飛機(jī)之前，機(jī)長和乘務(wù)員們開始了一系列細(xì)致的檢查，而后乘客們開始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。
飛機(jī)起飛了，一開始，機(jī)長劉長健開啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬米高空，副機(jī)長前方的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副機(jī)長的上半身瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。我們觀眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機(jī)長發(fā)生危險(xiǎn)。飛機(jī)開始失控了，儀表盤全部失靈，飛機(jī)下面是綿延的雪山，飛機(jī)一旦出事，飛機(jī)上所有的人必死無疑。飛機(jī)晃動(dòng)，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員們不斷安撫著119位乘客的情緒。在這么危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛，判斷周圍情況，作出決策。塔臺(tái)說，飛機(jī)只能被迫降落到就近的成都機(jī)場。這時(shí)，天氣情況十分惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機(jī)要穿過云層是一件非常危險(xiǎn)的事情。在這樣的危難時(shí)刻，我的心都是揪著的，特別緊張。
“四川8633，成都叫你！”塔臺(tái)和空中飛機(jī)的機(jī)長，都在一遍一遍急切地呼叫著他們。雖然四川8633聽不到他們的呼喊，但是劉機(jī)長沒有放棄，他憑著十幾年的空軍飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)穿過云層，讓地面上所有為他們擔(dān)心的人松了一口氣。他憑著鎮(zhèn)靜、機(jī)敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。
后來，在劉機(jī)長和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護(hù)人員都做好了救援準(zhǔn)備。終于，飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場，大家都松了一口氣。飛機(jī)上的乘客們下飛機(jī)后，都不愿離開，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機(jī)長。劉機(jī)長走出機(jī)艙，遺憾地對(duì)大家說：“很抱歉，沒有將大家準(zhǔn)時(shí)送達(dá)拉薩�！贝蠹叶技�(dòng)地給劉機(jī)長鼓起掌來，紛紛的豎起了大拇指。在電影最后，劉機(jī)長說了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！”這三個(gè)“敬畏”給所有觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個(gè)人的心靈。
正因?yàn)檫@三點(diǎn)，劉機(jī)長創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。
中國機(jī)長觀后感5
《中國機(jī)長》是前幾天看過的一部熱映大片，驚嘆我們國家的電影業(yè)進(jìn)步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機(jī)長的技術(shù)更是讓人敬佩，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過，為機(jī)長喝彩！
1、空姐們每天都說著那句，“請(qǐng)相信我們，我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機(jī)前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到，總覺得很多時(shí)候的一些口號(hào)是沒有用的，到真正用的時(shí)候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時(shí)，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機(jī)艙玻璃破裂，副機(jī)長半個(gè)身體在機(jī)身外，機(jī)長一手往回?fù)聘睓C(jī)長，一手操作飛機(jī)，需要時(shí)刻關(guān)注前方環(huán)境狀況，隨時(shí)做出決策和應(yīng)對(duì)�？赐曛螅挥X得這個(gè)機(jī)長太厲害了，在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理，但是對(duì)航空不太了解，說不出什么更多的內(nèi)容。
3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。
第一個(gè)鏡頭是杜江飾演的機(jī)長，在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛，在飛機(jī)上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表達(dá)什么，也許只是為了增加一些劇情。
第二個(gè)鏡頭是關(guān)曉彤那幾個(gè)人，沒明白要起什么作用，只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的最新狀況，然后跟著飛機(jī)跑，亂哄哄的感覺。
第三個(gè)鏡頭是飛機(jī)降落后，管理局的人檢查，在機(jī)艙看了一遍之后，出來只說了一句“你牛”，為什么牛，要是在他們檢查的時(shí)候解釋一下，我想對(duì)不了解飛機(jī)的觀影者來說可能更完美。
總之，這部影片是非常棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望未來看到更多精彩的影片。
中國機(jī)長觀后感6
《中國機(jī)長》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國際機(jī)場，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績源于勤勉，責(zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
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