乘務員演講稿

[熱門]乘務員演講稿19篇

　　演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。隨著社會一步步向前發展，演講稿對我們的作用越來越大，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的[熱門]乘務員演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　乘務員演講稿 1

尊敬的領導，親愛的同事們：

　　經過多年的服務，我深刻認識到在乘務員工作中，用心服務的重要性和意義。服務不僅僅是為乘客提供便利和滿足需求，更是為他們營造舒適和愉悅的飛行體驗。

　　在工作中，我始終堅持以乘客為中心，以他們的需求為導向。我盡可能地去了解每一位乘客的喜好和需求，將他們的需求轉化為服務措施，提供個性化的服務。比如，對于孩子乘客，我會主動準備一些小禮物和小玩具，為他們帶來快樂和驚喜。對于老人乘客，我會主動幫助他們提取行李和安排座位，盡可能讓他們感到舒適和放心。通過這些細節的關注，我獲得了乘客的贊譽和尊重。

　　同時，我也時刻保持著自我學習和進步的態度。通過學習，我不斷提升自己的業務水平和服務技能，不斷豐富自己的知識儲備。我也積極參加公司組織的培訓和學習活動，從優秀同事身上學習經驗和技巧。通過這些學習與實踐，我不斷提高自己的`服務能力和質量，能夠處理各種突發事件和困難情況。

　　回顧過去的工作，我感到滿意和自豪。我能夠實踐出真知，服務出真情，獲得了乘客的肯定和喜愛。我也體驗了服務帶來的快樂與成就感，深知服務不僅僅是一種職責，更是一種幸福和價值。

　　展望未來，我會繼續保持初心和使命，以更加飽滿的熱情和動力投入到工作中。我會不斷學習和進步，做到知行合一，將學到的知識和技巧應用到實踐中。我也會關注乘客的需求和行業的變化，提前做好服務準備和調整。我相信，通過我的不懈努力和奉獻，我能夠成為更加優秀的乘務員，為公司的發展和乘客的滿意作出更大的貢獻。

　　謝謝大家！讓我們共同努力，創造美好的未來！

　　乘務員演講稿 2

尊敬的領導，親愛的同事們：

　　轉眼間，我已在公司任職多年。這段時間，我充分感受到了乘務員工作的魅力和挑戰，也明白了作為一名乘務員的責任和使命。

　　在過去的工作中，我始終堅持以服務至上為宗旨，努力為每一位乘客提供優質的服務。我時刻保持微笑和友好的態度，用真誠的感情和細致的服務讓乘客感受到溫暖和關懷。我主動幫助有特殊需求的乘客，比如老人和小孩，確保他們的安全和舒適。我始終保持良好的工作狀態，保證服務質量和效率。通過這些努力，我得到了許多乘客的肯定和贊揚。

　　在學習和成長方面，我也不斷努力提升自己的能力和素質。我積極參加公司組織的培訓和學習活動，了解行業最新的發展動態和服務理念。我嘗試將學到的知識和技能應用到實際工作中，提高服務質量和水平。我也協助公司開展一些培訓和交流活動，與同事分享經驗和心得。通過這些學習和交流，我不斷提高自己的專業能力和團隊意識。

　　回顧過去的工作，我感到滿意與自豪。我不僅獲得了乘客的認可和贊美，更重要的是獲得了自己對工作的滿足感和成就感。我明白服務是乘務員最重要的工作，也是我工作中最快樂和充實的一部分。

　　展望未來，我會繼續保持初心和使命，以更高的標準要求自己。我會繼續努力學習和進步，提升自己的服務能力和專業水平。我會關注乘客的需求和行業的變化，不斷調整和改進自己的工作方式。我相信，通過自己的`不懈努力和奉獻，我能夠成為更加優秀的乘務員，為公司的發展和乘客的滿意做出更大的貢獻。

　　最后，我要感謝領導和同事們的關心和支持！是你們的支持和鼓勵，讓我能夠充滿動力和熱情地投入到工作中。讓我們攜手并進，共同創造更加美好的未來！

　　乘務員演講稿 3

尊敬的各位領導、老師：

　　下午好。我是XXXX等專業學校xx屆學校XX，18歲，身高168米。今天我懷著無比激動的心情競選XX路局乘務員崗位。我競選的理由有兩點：

　　1、豐富的學習經歷開闊了我的視野，學校嚴格的教育和管理為我從事服務業打下了堅實的基礎。我的家鄉在XX區，被譽為祖國的林都。20xx年我就讀于山東省青島市酒店管理學院，經過兩年專業系統的現代酒店管理知識學習，使我對市場經濟條件下的服務行業有了更加全面深刻的認識。20xx年3月，我又來到遼寧省盤錦市四星級酒店進行實習，經過1年零2個月實際工作，使我逐步從理論上的認識過渡到對實際工作經驗的積累。懷著對知識的渴求，20xx年5月我又來到哈爾濱航空中等專業學校深造。經過一段時間的學習我深刻體會到教育與管理、青春與陽光、人生與拼搏的真正含義。充滿自信的微笑、優雅大方的'職業姿態經常出現在我的青春之夢。21世紀的陽光產業必定造就我們這一代人的生命輝煌。所以，我決定把這兩年多所學到的知識回報社會，把我的青春和年華奉獻給自己所鐘愛的21世紀最具魅力的陽光產業——服務業。

　　2、XX省的人文地理環境讓我向往。各位領導和老師，我今年18歲，與你們的孩子年齡相仿，正是追求夢想、通過勤奮努力實現自己人生價值的黃金歲月。福建省的“林則徐紀念館”、“蓉城雙塔”等名勝古跡為其增添了無窮的魅力。鐵路是我國經濟發展的大動脈，福建全省營業鐵路達1648.1公里，全年旅客運輸量完成1486.1萬人次，貨物運輸量達3600.75萬噸。由此我們不難看到鐵路的強大，并且我相信隨著我國經濟的發展，XX鐵路的前景會更加美好，展現在我們面前的會是一個巨大的人生舞臺。

　　各位領導和老師，讓XX淳樸的民風和海上絲綢之路的熱情和執著點亮我人生道路上的航標，懇請您們把這一難得的機會給予我，我一定不辜負在座的各位領導和老師的期望和重托，努力工作、敬業愛崗，為你們交上一份滿意的答卷。

　　謝謝大家。

　　乘務員演講稿 4

尊敬的領導，親愛的同事們：

　　時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我已在公司工作多年。這段時間是我人生中成長最快樂、最充實的時光，是每一個坎坷和奮斗記錄的歲月。回首過去，我內心充滿了感激之情，也在彷徨中沉淀出堅持。

　　作為一名乘務員，我始終堅持將服務質量放在第一位，以專業、熱情和耐心滿足乘客的需求。在每一次的服務中，我都盡力做到提前思考、全面準備，確保所提供的服務符合乘客的期望。

　　我尊重乘客的權益，盡力為他們解決問題和疑惑，用真誠和細心為他們提供在飛行途中的安全、舒適與便利。

　　在以往的日子里，我緊緊依靠團隊，不斷學習與實踐。我時刻保持著對行業發展的關注，學習最新的服務理念與技巧，不斷提升自己的專業技能。我積極參加公司組織的內培和外訓，獲得了多項證書和榮譽，在面對各類突發事件時，我能夠冷靜應對，穩定局勢，保持良好的服務水平。

　　同時，我也時刻保持著對平臺、數據、技術的關注與學習，努力為公司提出建議與改進意見。我堅持以乘客需求為中心，從乘客的`反饋中挖掘潛在問題，提出改進方案，并負責跟蹤改進效果，以確保服務質量不斷提升。

　　回首過去的點點滴滴，我成長了許多，也明白了乘務員工作的重要性和艱辛。我真切地感受到了身份與職責之間的聯系，服務是我們的本職，每一次出行，都是乘客對我們付出的信任和期待。

　　我對未來充滿信心和期待。我將繼續努力與奉獻，保持初心與使命，為公司創造價值與貢獻，為乘客提供更好的服務。我相信，通過每個人的努力與奉獻，我們一定能夠為公司帶來更好的未來。

　　最后，我要感謝領導和同事們的支持與關懷，是你們的信任與鼓勵，讓我能夠充滿熱情和動力，做好自己的工作。讓我們攜手向前，共同打造一個更加美好的未來！

　　乘務員演講稿 5

尊敬的領導，親愛的同事們：

　　在過去的歲月里，我一直在公司擔任乘務員的職務。回首這段時間，我深感自己的成長與收獲，也意識到服務工作的重要性和意義。

　　作為一名乘務員，我始終把服務質量和乘客滿意度放在首位。

　　我堅持以乘客為中心，盡力滿足他們的需求和要求。我時刻保持微笑和友好的態度，主動幫助有難處的乘客。我尊重乘客的意見和建議，從他們的反饋中不斷改進和提高自己的工作質量。我相信，只有用真心和細心服務乘客，才能獲得他們的信任和贊賞。

　　在學習與成長方面，我一直保持著積極向上的態度。我時刻關注行業發展和新的服務理念，不斷學習和消化新的知識。我也積極參與公司組織的培訓和學習活動，汲取同事和專家的經驗和智慧。通過不斷學習，我不僅提高了自己的業務能力和專業素養，也獲得了許多榮譽和獎勵。

　　回顧這些年的工作和生活，我深感自己的幸運與滿足。作為乘務員，我經歷了許多美好和難忘的瞬間，也明白了自己工作的重要性和使命。服務是我工作的核心，也是我最大的`快樂與滿足。

　　展望未來，我將繼續努力和奮斗，保持初心和志向。我會保持良好的職業操守和道德品質，時刻努力提升自己的服務品質和能力。我也會關注公司的發展和乘客的需求，為公司的發展和乘客的滿意做出更大的貢獻。

　　最后，我要感謝領導和同事們的支持和關愛！是你們在背后默默支持和鼓勵我，讓我有信心和勇氣去為公司做出更大的貢獻。讓我們攜手向前，共同創造更加美好的未來！

　　乘務員演講稿 6

尊敬的領導、親愛的同事們：

　　時光如白駒過隙，轉眼間，我已在公司工作了一段時間。回首這段歲月，我深感自己的收獲和成長，也深知不能忘記自己的初心和使命。

　　作為一名乘務員，我一直秉持著服務至上的原則，努力做到為每一位乘客提供最優質的服務。我認真聽取每位乘客的需求與意見，盡力滿足他們的需求。我主動幫助有特殊需求的乘客，比如老人和有行動不便的乘客。我對每一位乘客都保持微笑和友好態度，努力讓他們有賓至如歸的感覺。我相信，乘客的滿意度是衡量我工作的最重要標準，通過乘客的贊揚和感謝，我被激勵著持續提升自己的服務水平。

　　此外，我還注重學習與成長。我時常參與公司組織的培訓和學習活動，不斷提升自己的專業技能和知識水平。我也積極關注行業動態和新的服務理念，努力將其應用到我的工作中。這樣，我能夠更好地為乘客提供準確、科學和高效的服務。

　　在日常工作中，我也嚴格遵守公司的規章制度和業務流程。我努力做到遵紀守法，妥善保管公司和乘客的`財產。我也時刻保持著良好的職業道德和職業操守，堅決抵制各種不正當行為。我相信，只有憑借這份操守和責任感，才能贏得乘客和公司的信任。

　　回顧過去的工作，我感覺自豪和滿足。作為一名乘務員，每天與不同的人打交道，為他們提供服務和幫助，我感受到了自己的價值和意義。我也意識到，服務是乘務員的本職工作，也是我們每個人在工作中最重要的部分。只有熱愛服務，才能真正做到服務至上。

　　展望未來，我會繼續保持初心和使命，更加努力地工作。我會不斷學習和進步，提升自己的服務能力和水平。我也會把公司和乘客的利益放在第一位，為公司的發展和乘客的滿意而不懈努力。我相信，通過我的持續努力和奉獻，我能夠成為一名更加優秀的乘務員，在服務行業中發光發熱。

　　感謝領導和同事們的關心和支持！讓我們攜手共進，為公司的發展和乘客的滿意而努力奮斗！

　　乘務員演講稿 7

尊敬的各位領導：

　　你們好！

　　我是廣州三組的一名乘列車員，我叫應屆畢業生求職網，出生在美麗的精河縣，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業心路歷程。

　　我護士專業畢業，因為戀家的關系，一畢業我就義無反顧的回到家鄉，在我們鎮上的醫院里做一名普通的護士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中，為家鄉人民減輕病痛，實現了我學習護士的愿望，讓我有了不小的成就感。不過，過了一段時間，離家太近的關系，父母的關心被我理解成了太多的嘮叨，加上我希望到大城市里體驗生活，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。

　　我進入武警醫院工作過一段時間，那里也有老師和同事的幫助與指導，進入大醫院才發現我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼，而是渴望新的嘗試，于是我選擇了離開。

　　更換工作是一件苦悶，但充滿希望的歷程，我后來又陸續找其他的一些工作，比如銷售員，餐廳服務員，但我發現這都不是我想要的工作和生活……

　　當我穿上這身鐵路乘務員制服時，我很欣慰，我覺得我找到了一份我想要的工作。首先實現了我“走南闖北”的夢想，我相信我在這里可以見到很多人，很多事，可以增加自己的人生閱歷。我的父母就是在這條鐵道上，坐上列車，遠離家鄉，扎根到了新疆，所以我的工作又是充滿故事，回憶和情感的。

　　然后就說到了我的實習，我們自己在鍋爐上把開水燒好，推著車給每位旅客送水，乘務間很冷，工作也有艱辛，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心。

　　轉眼實習完之后，我被分到廣州隊三組，這里的工作環境比實習的時候好很多，這讓我知道在艱苦環境下實習，確是有深層含義的。但是不管在哪工作，無論換什么環境，我都會好好珍惜現在這份工作。

　　在工作中，我一下體驗到了百種滋味，在車長的關懷和同事的幫助下，也學會了很多東西：有些乘客真的素質會很差，不過只要你態度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的.位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數。

　　從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎簡單，但是要保證不出錯，就需要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的我來說是一個很大的考驗，更是一種鍛煉。

　　工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。

　　最后，我再次感謝關心我的領導和同事，我非常榮幸能和你們一起精誠協作，為廣州三組這個大家庭添光增彩。

　　謝謝大家。

　　乘務員演講稿 8

尊敬的各位領導、各位評委、同仁：

　　大家好！我是朝陽管理處的乘務員xx，我演講的題目是-------點燃青春，奉獻xx。

　　青春是一首壯麗是詩，青春是一曲美妙的歌。梁啟超說過：少年興，則國興，少年智，則國智。青年，是社會發展的有生力量，是公司壯大的生力軍。進入公司5年來，沐浴在領導們溫暖的陽光下，成長在公司的熱忱關懷中，在同事們的細心呵護下，我感到溫馨，感到自豪。我深深知道，是公司給我提供了一個展示青春的舞臺，是領導們給我熱心的鼓舞與支持，是同事們給我無私的幫助，我的一點一滴的進步，我的快樂工作和學習，都包飽含了公司培養的心血，都浸透了領導們辛苦的教育！俗話說：吃水不忘挖井人，乘涼不忘栽樹人。感恩是中華民族的美德，也是我追求的道德標準，點燃青春，奉獻虎躍，回報公司，我無怨，我無悔！

　　做什么事情都需要付出，做什么事情都需要責任。責任是一個神圣的字眼，責任是一個沉重的`詞匯。黃河滔滔，奔流而下，晝夜不停；長江滾滾，自西向東，翻滾不息；太陽每天東升西落，周而復始，永不停息；星星圍繞著自己的軌道，劃出美麗的的弧線，往復循環。世間萬事萬物，都在按照自己軌跡運行，沒有人強制，沒有人推動；是什么給他們源源不斷的力量？是責任！他們都在履行自己的責任！同樣道理，作為公司的一名員工，作為一名公交車的乘務員，更需要強化自己的責任！公交車運行，離不開我們的責任；顧客的安全，離不開我們的責任；虎躍的發展壯大也不離開我們的責任。所以我要用責任點燃青春，用服務奉獻虎躍！

　　作為一名乘務員，只有用高品質服務才能體現高度的責任意識，才能讓客戶的滿心滿意，才能促進公司的發展壯大。而優質的服務體現在我們的一言一行，顫顫巍巍的老人上車了，我們趕忙上前扶一把；抱著孩子的婦女下車了，我們急忙用手接一下；疲憊的顧客睡著了，我們調高一下空調的溫度；饑餓的旅客拿起了零食，我們就隨手遞給她一個方便袋·，顧客起身了，提醒他帶好物品，點點滴滴的平凡工作，是我們的責任，展示了我們青年良好的職業風貌，體現我們青年優質的服務。顧客一個滿意的微笑，一句稱贊的話語，就是對我們最大的鼓勵，也是對我們人生價值的肯定。記得去年跑沈陽線路的時候，一個9歲的小男孩獨自坐車到朝陽。檢票的時候，他母親非常信任地把照顧孩子的重任托付給我們。望著稚氣的孩子，我趕忙把他安排到前排，以便于隨時照看他。怕孩子睡覺受涼，影響安全，我就抽空和他聊天，給他講故事，告訴他停車剎車時候要抓緊，下車的時候要看周圍。孩子一路歡聲笑語，熱情很高，他告訴我：你們的車，我和媽媽經常坐，你們經常照顧我，所以我一個人坐車也不害怕！他還懂事地說：謝謝你們！小孩子一句溫馨的話語，讓我感動了半天，我感覺到了自身崗位的重要性，感覺到了人生的價值。是啊，顧客的信任是對我們工作最大的支持，是對我們優質服務的最好肯定！“真心體諒，細心關懷，誠心溝通”，這是我們的責任！

　　各位領導、各位同事，作為xx公司天的一名普通員工，我感到自豪。虎躍賦予我們力量的源泉，公司給了我們展示青春的舞臺，點燃青春，奉獻虎躍，回報公司，我無怨無悔。荀子說，“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。千萬條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，全體員工團結起來，就形成了一股巨大的力量。”“千里之行始于足下”，同事們、朋友們，讓我們凝聚在一起，用責任點燃我們的青春、為虎躍的發展壯大貢獻力量吧！我們的青春將會大放光彩，我們的公司將會更加輝煌！謝謝！

　　乘務員演講稿 9

各位領導、各位來賓、各位同事：

　　大家上午好!

　　我是來自xx車隊的乘務員——張艷花。

　　我很榮幸能夠作為xx公汽優質服務種子隊員的代表發言。

　　在大多數人的眼里，乘務員的工作只是簡單的收錢賣票。可是，經過五年的乘務員工作，我深切地感受到，乘務員的工作其實是為乘客供給一種安全、舒適到達終點的車廂服務。每一天，僅有當最終一位乘客滿意地離開我的車廂時，我才會自豪地說：我完成了今日的使命。我深知：在行駛的公交車上，我們不是一個單獨的個體，我們代表著整個xx公汽的服務形象，代表著整個巴士集團的服務形象，代表著xx整個公交行業的服務形象!

　　經過公司的選拔和培訓，我有幸成為一名優質服務種子隊員，這使我感到十分自豪。感激公司為我們供給了這樣一個機會和平臺，使我們能夠充分展現xx公汽乘務員的風采。我們之所以能成為優質服務種子隊員，不僅僅因為我們熟練掌握了基本的業務技能，還因為我們能嚴格遵守公交職業道德規范，更因為我們有一顆為乘客真誠服務的心!

　　這樣的榮譽對于我們來說，既是一種激勵，更是一種鞭策。它代表著對我們過去工作的認可，也意味著對我們將來的.工作提出更高的要求。所以，在以后的工作中，我們要以優質服務種子隊員的標準嚴格要求自己，盡職盡責地做好本職工作，爭當一名優秀乘務員。同時，我們還是優質服務的傳播者，要用實際行動感染和帶動身邊的乘務員姐妹們，向優質服務的目標邁進，讓優質服務的種子在xx公汽這片沃土上生根發芽、茁壯成長，讓優質服務在xx整個公交行業遍地開花!

　　乘務員的工作雖然是平凡的，可是請相信：我們會經過自我堅持不懈的努力，在這平凡的崗位上做出不平凡的事業;我們會用我們真誠、微笑的優質服務回報乘客和社會，讓每一位乘坐我們xx公汽大巴的乘客真切感受到“一路同行、滿意相伴”的優質服務;我們會為打造xx公汽優質服務品牌、提升全行業服務質量做出自己應有的貢獻!

　　乘務員演講稿 10

各位領導：

　　也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經驗使我認識到相信大家不會忘記1990年發生的特大空難“十二事件”吧。空難發生的第二天，我執行xx航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店（當時空難接待處），一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的'。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲痛中對我們真誠地道了一聲謝謝xx人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

　　在服務過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執行xx航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是xx沒有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的情緒頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋！”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂。”當時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現在穿著制服，是代表xx，我要維護xx形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉再起飛，請您支持我們的工作。”其他旅客看到這情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚

　　乘務員演講稿 11

尊敬的各位領導、同事們：

　　大家好！

　　我叫XX，是XX高速客運公司乘務員，今天我代表許許多多一起努力工作的乘務員姐妹們來這里發言，我感到十分的榮幸，同時也倍受鼓舞。

　　20XX年我應聘到XX高速客運公司從事乘務員工作，三年來在各級領導的培養、關心和幫助下，使我成長為一名合格優秀的乘務員，并榮獲了各種榮譽和先進稱號。我深知這份成績和榮譽來之不易，它滲透著領導們的心血、滲透著客運戰線上兄弟姐妹們的汗水、滲透著自己三年來不懈的努力，而我只是他們當中的一個代表、一個縮影。我要把自己對企業的深情轉化為真誠的服務和自覺行動，回報乘客，回報企業，奉獻社會，為創建文明行業作出自己最大的貢獻。工作中我憑著一股"韌"勁，始終如一用微笑面對每一位乘客，持之以恒，幾年如一日的溫馨服務，我努力使自己成為乘客的朋友和親人。對待不同的乘客只要他們踏上我的車，我就會根據他們的特點和需求，采取不同的服務方法，使乘客享受到親人般的服務。20XX年的一件事對我印象非常深刻，雖然已經過去2年了，但至今仍然歷歷在目。那是一個深秋日子，我們的車行駛在去寶雞的高速路上，突然一名婦女的呻吟聲引起了我的注意，我走向車廂中部一看，原來是一名孕婦，我仔細詢問后，看樣子，她的.預產期可能提前了，肚子疼的受不了，旁邊陪伴的女孩也嚇得不知所措，沒了主意，我慌亂之后馬上鎮定下來，立刻和駕駛員劉師傅商量，車輛在下一出口臨時下高速，并向車上其他旅客做了解釋，并得到他們的理解和熱情的幫助，我及時撥打了醫院的急救電話，車輛順利在下一出口駛下高速公路，等到120急救車，我小心扶著那名孕婦上了急救車，我們才又繼續前行。

　　通過工作實踐與不斷摸索，我總結出一套服務方法。即："五多"——多觀察、多宣傳、多溝通、多理解、多照顧；"四個一樣"——人多人少一個樣、天氣好壞一個樣、有無檢查一個樣、自己心情好壞一個樣；"六個及時"——乘客提問及時解答、發現問題及時處理、老幼病殘及時照顧、提包攜物及時幫助、乘客配合及時致謝、禮貌用語及時到位。并要求自己在工作中作到"五心"服務，即：理解和尊重乘客要真心；幫助和照顧乘客要誠心；為乘客提供方便要熱心；解答乘客詢問要耐心；為乘客排憂解難要盡心。我把乘客當作自己的親人，視為衣食父母，用"心"為他們服務，用"情"與四面八方的乘客溝通，把"愛"灑滿整個車廂。

　　對于年輕人來說，要想變得優秀就要接受挑戰，如果想盡快的變得優秀，那就要主動去尋找挑戰。XX高速客運公司是寶雞客運龍頭企業，車多、人多，這樣一支隊伍不乏優秀的人才，想要脫穎而出對于一個年輕人無疑是一個巨大的挑戰。我堅持迎難而上，團結同事，熱心助人，在公司的三年里，我從未放送對自己的要求，領導常說："做人要嚴于律己、寬以待人，要己所不欲勿施于人。"我就是這樣做的，如何做一名好乘務員，是提升服務的關鍵。工作中善于換位思考，將心比心去對待乘客，對于出現的問題，不是簡單解決問題，而是坐下來分析問題出現的原因及如何避免，用真心去感動乘客，服務工作又是一項集細心、耐心、愛心、恒心于一體的嚴、細、實、恒的工作。為了提升自己的服務水平，工作中我更加嚴格要求自己。作為年輕人，我清醒的認識自己的不足，利用業余時間系統的學習業務知識和相關交通運輸的法律法規，為日后的工作打下了良好的基礎。日常工作中積極和公司的領導、老員工、優秀員工交流，從他們身上我學到好多東西，短期內是自己業務水平有了大幅提升，不斷挖掘自己的潛力。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，成績只屬于過去，我身上仍然存在許多不足，在成為優秀的路上仍任重而道遠。我將繼續秉持把小事做細，把細事做透的認真精神，力爭全面完成公司下達各項工作任務，用心服務、用心溝通、用心聆聽，讓小車廂成為傳遞愛的大舞臺，為公司實現"成為XX道路運輸第一品牌”貢獻自己的一份力。

　　乘務員演講稿 12

尊敬的各位領導、老師：

　　下午好！

　　我是xx屆xxxx學校xx專業，身高1.xx米。我今年18歲，與你們的孩子年齡相仿，正是追求夢想、通過勤奮努力實現自己人生價值的黃金歲月。今天我懷著無比激動的心情競選xx路局乘務員崗位。我競選的'理由有2點：

　　1、xx省的人文地理環境讓我向往。福建省的“林則徐紀念館”、“蓉城雙塔”等名勝古跡為其增添了無窮的魅力。

　　2、鐵路是我國經濟發展的大動脈，福建全省營業鐵路達1648.1公里，全年旅客運輸量完成1486.1萬人次，貨物運輸量達3600.75萬噸。

　　由此我們不難看到鐵路的強大，并且我相信隨著我國經濟的發展，xx鐵路的前景會更加美好，展現在我們面前的會是一個巨大的人生舞臺。

　　各位領導和老師，讓xx淳樸的民風和海上絲綢之路的熱情和執著點亮我人生道路上的航標，懇請您們把這一難得的機會給予我，我一定不辜負在座的各位領導和老師的期望和重托，努力工作、敬業愛崗，為你們交上一份滿意的答卷。

　　謝謝大家。

　　乘務員演講稿 13

尊敬的各位領導：

　　你們好！

　　帶著叮囑、帶著激情、懷揣夢想，20xx年9月我進入中鐵四局集團一公司xx鐵路第一項目經理部，我知道這是我的另一個家，我要在這開始我新的人生之旅。

　　剛剛從學校畢業出來的我，站在皖西六安這塊大別山區，我激動地說：我來了，帶著我的青春，帶著我的激情，帶著我的夢想來了。在如火如荼的xx建設工地上，我除了深深感受到皖六安大別山區是個革命老根據地的真摯熱情外，更感受到了參建xx鐵路，設計等級高、工程量大，xx鐵路時速200km，預留250km，是我國第一條高速鐵路，超過以往任何一條鐵路線施工標準的這樣一條高速鐵路的榮譽感和自豪感。作為中鐵建設的一家企業，我更明白了企業的雄厚實力，正以飽滿的熱情站立在中國同行建筑行業的前列，以及自己肩上的任務和使命。

　　記得初來工地之時，給我年輕的心靈帶來巨大震撼和深遠影響力的是有幸參加了項目部黨工委組織“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”主題系列活動，在莊嚴的黨團突擊隊旗幟下、在宏偉壯觀的橋墩下，我心潮澎湃，激情蕩漾，我立誓：從那一刻起，用我有生的時光，與企業同呼吸、共命運、伴隨企業一起成長的信念，揮汗在xx，拼搏在xx，立功在xx的決心在我心中已經長成大樹。

　　命運讓我的思緒飄飛了很久，寂靜的夜晚我躺在床上燃起了思索之燈，心潮澎湃了很久。當我拿著工作證報到的時候，就意味著我踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我的命運牢牢地聯系在一起。企業是船，我就是水手，讓船乘風破浪，安全前行，是我不可推卸的責任。對每個員工來說，與企業共命運永遠都是每個人的神圣職責。如果我對工作不負責任，這艘船，也許就會因為我的失職而沉入大海，所有的人都將因為我而葬身魚腹。因此，任何時候，我都應該和船上的每個人同舟共濟，無論遇到什么情況，我都應該負起責任來，與企業共命運，全心全意做好自己的工作。

　　我問自己：企業現在正在做什么，需要我做什么，以后將要做什么？很快我就找到了答案，那就是：企業正處在改革發展的浪尖上，企業正大規模地擴大經營范圍，企業在前不久公布的福布斯榜上榮膺世界企業和世界品牌雙五百強，這是幾代中鐵人魂牽夢繞的榮耀，這是幾代中鐵人奮力拼搏的成果，這是幾代中鐵人辛苦打下的堅實基業，祖輩的付出不能白費，這就需要我們青年一代，企業發展的接班人，企業發展的中堅力量忠于企業、誠信守責、無私奉獻、奮力拼搏，讓自己火熱的青春熔鑄在企業發展壯大中，在競爭日益激烈的今天，確保四局中鐵排頭兵地位，穩坐世界企業五百強。

　　找到了答案，帶著雄心壯志，投入到了工作中，投入到新的生活環境中。作為工作上的新人，必定在一個平凡的'崗位上，也許有人會說，我的崗位太平凡了，就是做得再好也不會有突出貢獻，也不會有人欣賞，更何況作為一名女孩子。但是我從工作的第一天就本著立足網崗位，迅速實現崗位成才的要求約束自己，正確認清自己的崗位職責，做到愛崗敬業，在平凡的崗位上做出不平凡的事情來，作為一名剛從學校畢業出來的學生，我珍惜每一次工作鍛煉的機會，雖然我只是一名普通的試驗員。

　　在這將近兩年的歲月里有苦也有甜。苦，相對于學校那無憂無慮而又豐富多彩的生活來說，工作生活是苦了一點，但我早就聽老師和同學談論過一些在工

　　地上事，所以早就做好了吃苦的準備，努力把每件事都做得更好，所以也不覺得特別的累；甜，在這里，初來乍到，一切都是新奇的，面對這投資上億的中國第一條客運專線，其涵蓋特大及大中橋14座共10135。72延米，其中特大橋4座8363。89延米，涵洞118座共2560。46橫延米，耐久性混凝土19萬方，路基斷面土石方共312萬方，可想而知的工作量是多么的龐大。

　　特別在工作伊始，工地建點的時候，人員少、工作雜、業務多，我被委任身兼數職，同時扮演內業和外業的角色，在繁忙的工作中鍛煉自己，磨練自己，遇到一些不懂的地方就向同事們及主任請教，并配合主任完善和規劃了試驗工作管理辦法及各項試驗的操作規程等各種上墻制度，并同編制了>和>等對試驗室的各項工作開展都具有非常指導意義的工作手冊。同時，還在xx全線上我們經理部試驗室是第一個申報>的項目部，被集團公司、監理單位及業主審查通過，并給予了很高的評價。

　　后來隨著工地方方面面建點的完善我們經理部響應集團公司號召暨“迎七一、保鋪架、創國優”等主題系列活動掀起了“大干”的浪潮，而我同時又有幸得到領導的信任被分管負責橋梁及涵洞混凝土質量控制的負責人。為了如何選擇原材料及配合比的選擇設計進行如何施工控制？耐久性混凝土檢測項目共計186項，如此多的檢測項目，在施工中將如何控制呢？帶著這個問題和我們主任積極探討深入學習，查閱了大量資料、收集信息，最終編制了從技術上指導施工，從管理上規范現場。這樣以來我就可以把在學校所學的一些理論知識實踐于施工現場、從而服務現場。白天要深入工地去了解現場施工作業情況，開具現場施工配合比參加混凝土檢測、抽樣做試件，而晚上加班加點做試驗整理內業資料，第二天一早得及時的把它報給監理簽字驗收，為進行下道施工工序提供了有力保障。

　　在“迎七一、保鋪架、創國優”大干120天活動中和迎檢鐵道部、上海局、xx公司等信譽評價期間，工作加班加點甚至有時會通宵達旦已經成了我每天生活的一門必修課，幾個月后，體重從原來的110多斤，降到了100斤，那身材被我們宿舍的姐妹羨慕不已：苗啊！你每天晚上都加班那么晚回來怎么搞的這么“苗條”啊，不過看你的“顏色”不是很好看，你看你眼睛都快成“熊貓眼”了，工作雖很重要，但是也要小心身體啊！聽著姐妹的話，我只有默默地選擇微笑而去面對，可是心里卻有一種潸然淚下的感覺，因為在我的心中只有自己知道：生命永不言敗要與企業共命運，工作中我不愿拖后腿，就是苦一點，累一點，也要把今天的工作做好感覺過的比較充實值得，至使我所做的工作成績也在每每各級領導的蒞臨檢查中，也終于得到了肯定的答案，我為我能作為一名試驗人員而自豪。我想不管以后的路多么的漫長辛苦和艱難，但是既然我已選擇“筑路人”工作的我就要抱著“干一行、愛一行”的職業道德和崇高信念伴隨企業走下去將會是無怨無悔，“英雄有淚不輕彈，袖里乾坤繪藍圖”因為我選擇了遠方，因此我的腳步一定是腳踏實地，一定是星夜兼程。

　　此外，在工作期間，由于突出表現，被項目部黨委領導信任，被選拔擔任項目團支部宣傳委員，我深知青年工作的重要性，緊緊結合項目部施工生產任務，采取各種青年朋友喜聞樂見的活動，帶動全項目部團員青年的工作熱情，有效地促進了項目部施工生產，得到了項目部領導和同事的一致認可。在抓好項目部青年團員工作的同時，我積極探索與外協青年的溝通合作，利用青年志愿者日，帶領團員青年，深入外協對伍，為新入場的外協青年進行“送知識，送教育，夏送清涼，冬送溫暖”活動的同時，也對所有外協青年進行“安全質量意識教育”活動，讓大家深入理解安全質量對施工單位的重要性。取得了很好的成效。在任職期間，尤其在業主和上級主管部門開展大干競賽評比中多次獲得全管段前三名的好成績，對企業的形象宣傳也起到了良好的效果。20xx年12月2日我們在支部大會上宣布成立“xx團員青年突擊隊”。另外在集團公司開展“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”特色主題黨建活動期間，我帶領了項目團工委全體團員積極配合項目部黨工委舉辦了“權為強企富工所用、爭當廉潔勤政先鋒”集體簽名和“項目黨風廉政示范點”揭牌儀式；舉行“迎七一、保鋪架、創國優”誓師大會和“xx雙優黨旗紅，客運專線創示范”授旗儀式等一系列主題活動。在社會引起了極大的好評，整個活動期間所申報的淠河總干渠特大橋和西寧聯絡線特大橋分獲集團公司團委“青年文明號工程”和“青年安全崗工程”。

　　歲月悠悠，時光荏苒，通過將近兩年的努力，我終于看到了自己的成長，我知道我已經不是那個初出茅廬的見習生了，在我的努力下，我仔細研讀圖紙，將圖紙與現場施工相結合，不斷提升自己專業技術知識，提高自己的實際操作能力，遇到看不懂的，看錯的，項目部領導及同事總是給予極大的幫助和指導，終使工作步入正軌，有條不紊地開展工作的同時，注重技術知識的積累，為自己早日成為一名優秀的工程試驗技術人員奠定了堅實的基礎。對于剛剛走上工作崗位的我，充滿了挑戰。

　　黨的十六屆三中全會上提出了新的治國方案：樹立科學發展觀，堅持發展才是硬道理，治企亦是如此，企業若想有好的發展，就需要提高發展質量，需要我們青年把學習作為落實科學發展觀的重要手段，大力推行創造學習型企業，以學習求發展，快速實現自己的崗位成才，早日成為企業發展的棟梁。成為我向黨努力的方向，我在xx鐵路風風火火的建設中成長著，在錯綜蕪雜的困難中鍛煉提高著，我用自己的努力付出與汗水，書寫了一串扎實的足跡。我努力，因為我愛企，我知道企業是我的根，是我賴以生存和發展的基礎。樹大生根，根深葉茂，唯有企業興旺了，我才能有更廣闊的發展空間和機會，我會將自己的抱負志向與企業命運緊緊相連，將自己的聰明才智與企業發展緊緊相連，將平凡的青春與企業美好的明天緊緊相連。

　　歷經冬季嚴寒、春季大風，夏季多雨以及秋季的干燥，xx高速鐵路由原來的雜草叢生變成現在“一橋飛架南北，天塹變通途”的宏偉壯觀。風雨見證、歲月見證、山河見證，那絢麗的長虹是我們用青春的色彩編織的美麗，那凝固的壯觀是我們用自豪信念擎起的誓言。xx高速鐵路的變化見證了我在xx拼搏的美好時光，xx的變化也見證了我的成長。當然，作為工作不到兩

　　年的新人，但是奉獻對于任何人都不苛刻，還沒有長成參天大樹，我就先做一珠小草獻上抹抹新綠；還不能像海洋那樣用寬闊的胸懷擁抱百川，那就先做一條小溪為孕育我的土地捧上甘露；不能成為天之驕子，那就腳踏實地，持足本崗傳承四局精神，為企業的改革發展貢獻自己力量的踐行者吧！因為我是青春的擁有者，青春對于每個人只有一次；因為我是鮮花，汲取大地的精華，盡情綻放；因為我是雄鷹，插上青春的翅膀，與企業一起飛翔。

　　如果說公司是我們施展才華的天空，那么項目部就是我們青年人最可愛的家。作為一名合格的員工，必須有強烈的責任感和進取心，“公司興則我興，項目好則我好”與公司共命運與項目共命運。企業的改革發展需要我們的沖鋒在前，火熱的生活需要我們奮力拼搏，我將以飽滿的熱情積極投身于改革的大潮中，立足本崗，建功xx，用青春閃光的音符，奏響生命的樂章！

　　乘務員演講稿 14

尊敬的各位領導：

　　你們好！

　　我演講的是——我是員工我更是黨員。

　　在我的身上，時刻不離地帶著的，是兩把鑰匙，一把是開啟家門的鑰匙，一把是開啟辦公室的鑰匙。很多時候，我往往分不清哪一把是開啟家門的鑰匙，哪一把是開啟辦公室的鑰匙。我也時常在想，這兩把鑰匙，到底有什么區別？其實，這兩把鑰匙，都是開啟家門的鑰匙，我每天用這兩把鑰匙，開啟著兩道家門。不論走進哪一道家門，里面的一切都是那么熟悉和親切，特別是在外忙碌幾天或數月后，腳一邁進單位的大門，坦然、踏實的感覺便油然而生，就象漂泊的漁人駛入港灣。我想，這應該就是“家”的感覺吧。

　　正如社會發展的歷史是人民創造的一樣，企業發展的歷史是員工譜寫的，員工是企業的主人。走進xx企業的xx年來，我一直以一個員工的身份，關注和見證著企業的發展進程，同時也以企業主人的身份在本職崗位上兢兢業業地工作，與企業共同體驗市場的無情，共同分享取得的成功和喜悅。

　　記得有一次，我趕赴5個鄉開展培訓工作，在迂回曲折、凸凹不平的山間小路上巡回顛簸數百里，天黑才吃飯，天不亮就走，時間安排得非常緊湊，每到一處，幾年都是一下車就開展工作。至最后一個鄉培訓結束的時候，已是下午6點，這時領導打來電話，要求趕寫一份材料，第二天早上交給市檢查組的同志帶走，而此時我還在離縣城百里開外的地方。沒辦法，只得匆匆扒下幾口飯，爬上汽車，冒著綿綿細雨，在泥濘不堪的道路上往回趕。由于時間很緊，為了能按時完成領導交辦的任務，我坐在車上，一路構思著材料如何開頭，如何收尾。回到單位，已是晚上9點左右。通常情況下，下鄉數天回來，首先要進的，是自己的小“家”，第一件事，就是舒舒服服地洗個澡，然后躺到沙發上，喝口妻子泡來的茶水，找個賞心悅目的電視節目，徹徹底底地放松旅途的疲勞。但這一次，我帶著一身的疲倦匆忙地走進的，是那間熟悉的辦公室，因為我與蒙姑煙站約定接傳真的時間已經到了，傳真內容是我寫材料急需的一些數據。走進辦公室，旅行包還未放下，就忙著先把電腦打開，利用電腦啟動的時間，跑進衛生間，捧一把涼水潑到臉上，隨便抹兩下，便跑回辦公室，迅速投入工作。接了傳真，攪盡腦汁地構思一通，一陣忙碌過后，材料總算基本完成了，懸在心頭的石頭終于落了地。回到家中，已是晚上12點，老婆和孩子早已進入夢鄉，妻子按慣例事先為我泡好的茶水，還靜靜地頓在茶幾上，已經涼了許久……從煙站調入縣公司工作，按理和家人團聚的時間應該比在煙站工作時多，但在我的記憶中，卻很少自由自在地陪家人度過一個周末。平時的工作，很多時候是坐到辦公椅上就沒時間起來，自己泡的茶水，等到口渴難忍想起喝的時候，已經涼了。臨到下班，手頭的材料還沒做玩，就拷貝了帶回家，晚上接著做，家里做不完，又拷貝了帶回辦公室繼續做。特別是今年省優煙多媒體匯報材料，我邊收集材料，邊修改內容，歷時數月，不知占用了我多少個周末，多少個日夜。家里的電腦，我不在家時，妻子用它上網，或玩玩游戲，打發著日子，我在家時，她就得停止上網，停止游戲，讓我用它寫稿子，做材料。每到周末前，心里盤算著這個周末陪家人到哪里輕松一下，突然一個電話，按排下鄉或參加開會，腦子里的計劃就這樣又煙消云散了。有時，與親戚朋友約好共度周末的計劃，因我要下鄉而被迫取消時，妻子也難免要說一句：“看你好象比公司領導還忙”。面對妻子的嘮叨，我只能一笑了之，找不著更多的理由跟她解釋。在工作與休閑娛樂之間，我只能選擇工作，因為xx企業也是我的家，工作也就是家務，就如同家里的水龍頭壞了，水流不止急需修理的時候，在休閑娛樂和修水龍頭之間，我只能選擇修水龍頭一樣。

　　面對各位領導、各位來賓和xx企業的員工同志們，我不想自己謳歌，也不是在訴苦。我沒有值得漚歌之處，也不可能在這里訴苦，因為我是員工，我更是黨員，我所做的，都是一個員工應該做的事情。同時我也深知，在xx企業這個大家庭中，比我苦、比我累的人還很多很多。之所以要談這些個人所做的.枝末細節之事，無非是想渲染一種氣氛，營造一種氛圍，引起一些共鳴，在為企業烘托主人翁精神的同時，達到自己鞭策、自己鼓勁、自己提高之目的。

　　通過黨員先進性教育活動的開展，我更加體會到，作為員工，作為員工中的黨員，切實履行員工應盡的職責，帶頭當好企業的主人，努力發揚主人翁精神，把企業看作自己的家，默默無聞地為家作無私的奉獻，就是黨員先進性的體現。

　　有人認為在企業里工作，凡事講求“服從”二字便行，領導怎么安排就怎么做，不要無事找事做。有些時候，能推的要推，能滑的要滑，只要能領到自己應得的報酬就行，沒必要談什么精神，干得再多，都是幫領導干，幫老板干。說白了，干工作就是為了拿錢，只要有錢拿，何必要去拼死拼活的干呢？現實中的確存在這種思想，特別是在吃“大鍋飯”的企業里，這種思想顯得尤為突出，繼而成為企業發展道路上的障礙。一個企業的員工，如果普遍存在這種思想，那么這個

　　個企業必將寸步難行，進而滑向滅亡之路。企業滅亡了，員工還存在嗎？所以有人說，企業決定著員工的命運，有人又說，員工決定著企業的命運，而我認為，是員工自己決定著自己的命運。

　　時代需要主人翁精神，企業更需要主人翁精神。主人翁精神從來不只是一個口號，而應該體現在行動上，應該貫穿于日常工作的點滴之中。xx企業從誕生的那天起，經過市場的不斷磨練，步履艱辛地發展到今天，雖然具備了一定的發展基礎，但生命力還不是那么旺盛，前面的道路依然非常曲折，還需要這個大家庭中的每一位員工，繼續發揚主人翁精神，從點滴做起，從我做起，盡員工之責，樹黨員模范，繼往開來，艱苦奮斗，繼續為“家”的興旺發達而努力。

　　讓我們熱愛企業吧，因為我們是它的主人，我們的努力會使它更強，它的發展會讓我們更美。

　　謝謝！

　　乘務員演講稿 15

尊敬的評委老師，各位同事：

　　大家好！我是某航空公司的乘務長競聘者，很榮幸能夠在這個地方向大家展示我自己的競聘演講稿。

　　在眾多優秀的乘務員當中，能夠擔任乘務長是我長久以來的夢想。因為我深刻地認識到，乘務長不僅是一名管理者，更是一名智慧領導者，要在保障飛行安全、服務質量的前提下，組織并激勵團隊不斷進取，提升不斷的客戶滿意度。在這個競爭激烈的航空市場里，我們需要的就是這種能夠指引方向、培育互信、成就隊伍的方法。

　　作為一名優秀的乘務長，我堅信以下幾點理念：

　　1.飛行安全第一，體系折肯定。致良知內化于心，一切行動向上服務。我們作為航空乘務人員，時刻感受著飛行安全的'重要性。因此我認為，所有的行動和決策，都應該以飛行安全為前提和保障。任何的追求與建設都不能牽動到這一原則。

　　2.優化服務質量，以客為尊。乘務工作是面向服務行業的重要工作，我們的工作宗旨是要以客戶為中心，為客戶提供細致入微的服務。我會積極爭取機會，組織團隊前往顧客身邊，傾聽顧客聲音，不斷改善服務質量，確保顧客在乘飛機的過程中更感受到舒適和便捷，更感慨到我們的航空公司貼心服務。

　　3.員工激勵、管理與培養。員工是公司的寶貴財富，只有永久地讓員工自發地認同使命和團隊，才能讓團隊實現自己的躍進和發展。而我自己的要求是，要自己成為一名服務上乘、魅力四射的乘務長，帶領團隊共同奮斗、共同打拼，讓團隊成為正正的，亮亮的。要積極關注員工生活，優化員工所處的制度情況，使團隊的凝聚力和向心力更加重視。

　　4.創新能力與系統思維。乘務工作需要我們有很強的創新意識和獨立思考能力，并且將創新在日常工作中逐漸體現。只有我們保持與時俱進，結合現實場景，才能更好地滿足乘客和公司的需求。同時在解決問題和做出決策的時候，需要具備良好的系統思維，考慮問題的過程和問題本身的多面性，創新出更多種可能性。

　　希望通過今天的演講，單方面了解到我的工作理念與方法論，當然更重要的還有試講過程中所表現出來的人格特質與能力素質。如果我能夠擁有這個職位，我會盡我一切的能力為航空公司帶來更多的價值，更大的收益，更高的額定價值。謝謝您們！

　　乘務員演講稿 16

尊敬的各位領導，各位評委，同事們：

　　大家好!

　　我叫xx，今年xx歲，中共黨員，大學學歷，現在擔任客艙部四部的乘務長及金孔雀組組長的職位。年我進入民航，才被選拔進入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務組參加飛行至今。年開始擔任乘務長，年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優秀服務標兵，后又多次被評為公司、客艙部先進、優秀乘務長，優秀乘務員。

　　加入民航這個大家庭已經10個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務部經理的競聘。

　　機遇總是垂青有準備的人!經過綜合權衡，我認為參加乘務部經理的競聘,我有如下優勢和條件：

　　一，我具有豐富的工作經驗。

　　我一直在乘務部門工作，基本上都是在業務第一線，特別是從事乘務長的6年的時間里，鍛煉了我較強的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養了我樂觀豁達、冷靜沉穩的性格和顧全大局、開拓創新的精神和作風，而這樣的性格和作風，無疑是一名乘務部經理所必備的素質。并且我多次參加民航總局大檢查，執行過很多次航線檢查認證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司iso-9000質量認證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎。

　　二，我具有較強的組織、協調和管理能力。

　　我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。

　　三，我富有強烈的事業心和責任感。

　　我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執行昆明到上海的航班中成功地協助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發生在機上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實地、做事穩重、對工作一絲不茍的.工作作風，一直以來受到公司領導及同事的一致好評。

　　各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志。”這次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作!

　　如果我競聘成功了，我將真誠講團結，協助領導做好工作。

　　多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我擺正自己的位置，服從領導的安排。我將在領導的指導下開展工作，積極配合領導管理好乘務分部的各項工作。我將結合分管的工作，開展調查研究，總結點滴經驗，做好信息反饋，向領導提出建議和設想。在分管工作范圍內，我將切實履行指導、協調、監督、服務等職能。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成乘務部的各項工作任務。

　　乘務員演講稿 17

各位領導：

　　你們好！作為客車隊乘務班的班長，我代表全班名乘務人員向關心、支持我們的各級領導表示衷心的感謝！向關注、幫助我們的老師、同事表示誠摯的謝意。作為班長，在今后的工作中，我將轉變觀念，開拓進取，與時俱進，針對現有工作實際，樹立全新的理念，爭當李素麗式的乘務員將是我和全班人員的目標。

　　請各位領導放心！我們將發揚熱情友好，善待問題，微笑服務的`工作作風，并把站立服務、著裝統一、尊老愛幼、溫馨整潔是我們的共同服務規范，在今后的工作中，我們還講盡量做到“嘴巴甜一點，腦筋活一點，行動快一點，效率高一點，做事多一點，理由少一點，說話輕一點，微笑露一點”來面對乘客，今后，乘務班的全體員工必將加倍的努力工作，為乘客提供安全、舒適、溫馨、整潔的高品位乘車環境，我們的服務也必將成為展示汽運形象的窗口。

　　謝謝大家！

　　乘務員演講稿 18

尊敬的領導，各位評委：

　　大家好！

　　我是XXX航空公司的一名乘務長，今天我非常榮幸能夠在此向大家展示我的競聘演講。作為一名從業多年的乘務員，我深知乘務長的工作需要有高度的責任感、嚴謹的工作態度、過硬的業務能力以及出色的溝通能力和職業素養。今天我想從以下幾個方面為大家展示我的競聘優勢。

　　首先，在責任感方面，我們乘務員的工作著實不輕松，常常需要在長時間的飛行中為客人解答疑惑、處理安全問題等。每一次飛行，乘務人員必須時刻保持清醒的頭腦、規范的工作流程，以及嚴謹的職業技能，只有這些，才能夠保障乘客及乘務人員的安全。在這方面，這些年的工作經歷，已經讓我深知乘務員及乘務長確定和執行事務的重大性和復雜性。我也有親身經歷：我有一次遇到乘客心臟病突發，雖然我并非專業的醫療人員，但我迅速處理了這一突發事件，確保乘客安全度過飛行。這對我的成長以及對乘客安全的關注令我更加堅定了責任至上的理念。

　　其次，在工作態度方面，我始終以時刻提升自己為目標，以更嚴謹的.工作態度、更高效的工作方式、更優質的服務質量來回饋我們的乘客。我希望自己在工作中，能夠不斷創新，不斷探索，在服務中不斷完善自己的過程管理和溝通能力。只有這樣，我們的服務質量和價值才能一步步提高。

　　第三，在業務能力方面，我長期從事的乘務工作習慣了對于飛行定位、捆綁航空貨物的裝載工作、乘客服務以及飛行后的客戶反饋等各方面工作的處理。我有系統的技能培訓，并掌握了復雜事件的處理流程。運營余地還是很大的。我認為自己端正職業態度的同時，也能夠有能力主動承擔更多的工作，為我們公司帶去更細致、高品質的服務。

　　最后，就是我相信自己獨有的溝通能力和職業素養。作為一名乘務長，擔當溝通橋梁，是很重要的一部分工作。我盡可能的維護和諧的服務氛圍，能夠快速響應客戶需求，把困擾快速轉化成解決方案，我的身體素質和心理承受能力的提升，也讓我有了更加自信的隊長風范，爭當我的同事的榜樣、爭做乘務長的榜樣。

　　在此，我希望我所展示的必備素質和良好對機長乘務員與公司的貢獻都能夠被您所認可，我相信我可以為航空公司做出更大的貢獻。謝謝。

　　乘務員演講稿 19

尊敬的各位老師，各位領導，親愛的同學們：

　　很榮幸今天我能代表我們16級高鐵一班，站在這里來為大家演講在開始我今天的演講前，我想先送給各位同學一句話：業精于勤，而荒于嬉，行成于思，而毀于隨！相信大家都聽過這句話，但真正理解和做到的又有多少人呢？我們的學業如果想要精湛，只能靠我們自己的奮發和努力！如果每天都想著今天去美食節逛逛，明天去城里繞繞，那么我們的學業一定會被荒廢；來到大學，我們最重要的是要培養出自己獨立自主的人格，和我們優良的德行，這些都是要靠我們自己多去向別人學習，遇到事情多去思考才能養成的。如果我們沒有自己的主見，只是隨著大流去思考，去做事，那么我們將不會培養出自己獨立自主的人格！

　　在校這幾年你的選擇和態度，將會決定你未來幾十年會成為怎樣的人。或者怎樣的人生！

　　大家知道嗎？世界上，成功人士有兩種，第一種人是傻子，第二種人是瘋子。為什么這么說呢？傻子是會吃虧的人，他不怕吃虧，面對利益，他懂得取舍，傻子的`人生總是舍小利而得大利！他在人生路上丟著芝麻，而撿到了西瓜！而第二種人則不同，瘋子是會行動的人，面對失敗，越挫越勇！他不怕失敗，他將失敗看成家常便飯。瘋子的人生中或許走過許多失敗的道路，但他最終能從這些道路中走出一條成功的路來！

　　今天，我想分享一些我學習高鐵乘務1年里，收獲到的幾個小心得，希望大家聽完后，能有所收獲！

　　第一，修心。學習高鐵乘務的我們，將來在工作崗位上，每天都要接觸和幫助成百上千的陌生人。現在的我們還很靦腆、害羞，所以希望大家在校期間，能多參與班級活動和社團活動，多去主動接觸些人，多去主動做些事，這樣可以培養自己獨立自主，積極樂觀的人格！

　　第二，修身。身為高鐵乘務的我們，一定要有一個健美的體魄，在我們的課余時間，不要老待在宿舍休息，玩手機，多參與戶外運動，可以約著朋友們打打羽毛球類的運動，或者去圖書館增加自己的學歷。

　　第三，學習。俗話說，活到老學到老，更何況我們的人生才剛剛開始，所以我們現在更應該努力學習，現在我們學習到關于高鐵乘務的知識，都是將來我們工作所要用到的。如果以后我們在工作中，遇到緊急狀況，真的只有我們的專業知識能第一時間幫助到我們。所以希望大家在還有時間學習的時候，珍惜時間，好好學習，為將來的工作打下結實的基礎！

　　最后，我想對16級的同學們說，我們在校學習的時間已經所剩無幾了，希望大家能珍惜這最后幾個月的時間，好好制定好自己的學習計劃，為明年的面試和實習做好充足的準備！

　　以上，就是我今天的演講，希望大家聽完后，能對大家有所幫助。

　　謝謝！

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