鐵路運(yùn)輸部信號技術(shù)員的實(shí)習(xí)心得
同年六月我非常榮幸的加入到了沈煤鐵路運(yùn)輸部信號技術(shù)員崗位實(shí)習(xí),時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年的時間過去了,同時為期一年的實(shí)習(xí)也即將結(jié)束了。
在這一年時間里,我又非黨幸運(yùn)的加入到了紅陽三井站信號改擴(kuò)建工程當(dāng)中,在這期間,我先后參加了紅陽三井站ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、組合式色燈信號機(jī)、工頻交流連續(xù)式軌道電路、電纜、電纜盒、分向盒、變壓器箱的敷設(shè)、安裝、配線以及導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)等工作。在這里使我受益最大的就是計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的引入,同時也添補(bǔ)了沈南地區(qū)沒有算機(jī)聯(lián)鎖的空白。
作為新生事物,可能我們大都已經(jīng)習(xí)慣于6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作性和安全性。相比計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)而言。計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)不僅是以計算機(jī)為核心來實(shí)現(xiàn)人機(jī)會話的而且是以算機(jī)為核心來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)測控的。相對繼電電路而言,計算機(jī)技術(shù)的引入,即可減少繼電器的檢修工作量、減少系統(tǒng)的設(shè)計、施工和維護(hù)工作量以及當(dāng)采用分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時可以節(jié)省干線電纜,從而降低工程造價。同時我們又不得不考慮計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性和可靠性問題,據(jù)推理當(dāng)使用了約2.5年后,它的可靠程度就降低了百分之八十。這是不能滿足鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)要求的。同時這也是我們在今后的工作中所要努力的方向。
就在紅陽三井站信號改擴(kuò)建工程的余熱還沒有完全的散盡后,我又加入到了沈南地區(qū)其余六個車站信號設(shè)備的檢修、輪修和更換等工作。盡管我們的工作條件比較的艱苦,但我們還是克服種種困難,做到信號設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然條件比較艱苦,但看到自的勞動成果安全無故障的運(yùn)行,心里面覺得非常欣慰。同時,在這里工人師傅們也給了我很大的幫助,由于現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)較少,在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實(shí)際情況不能完全相符,在我不明白的地方,工作師傅們就給我解釋,使我能夠把所學(xué)的專業(yè)知識與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合起來,從而提高了我的專業(yè)知識與技能,也為我在今后的.工作中打下了良好的基礎(chǔ)。
憑借著在前一階段所積累的經(jīng)驗(yàn),使我在參加紅陽四井站信號改擴(kuò)建工程中,能夠如魚得水般的融入到工作當(dāng)中,使我更能充分的運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識與技能來面對現(xiàn)場實(shí)際工作。
總結(jié)和歸納起來我還有很的欠缺之處,但是我有信心將這些欠缺之處一一改正,也同時將它轉(zhuǎn)化為我前進(jìn)的動力,更為我能夠邁上一個新的臺階而努力奮斗。
我因來到省會之城工作而感到驕傲,更因我能成為沈煤這個大家庭中的一員而感到深深的自豪。也許您的過去我來不及參與,但您的未來,我愿奉獻(xiàn)出我畢生的心血與汗水,與大家共同譜寫出沈煤新的篇章。
【鐵路運(yùn)輸部信號技術(shù)員的實(shí)習(xí)心得】相關(guān)文章:
鐵路信號工實(shí)習(xí)日志04-25
鐵路實(shí)習(xí)心得體會12-29
鐵路實(shí)習(xí)心得體會范文03-25
鐵路實(shí)習(xí)心得體會范文12-27
鐵路實(shí)習(xí)心得體會范文12-29