液壓實訓心得

液壓實訓心得

　　當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編幫大家整理的液壓實訓心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

液壓實訓心得1

　　通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現在的工業領域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業當中必不可少乃至達到了主導地位。

　　對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

　　液壓傳動的工作原理：

　　一、液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質；

　　二、液壓傳動經過兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；

　　三、液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統）內容積的變化來傳遞能量。

　　液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質這五部分組成。

　　氣壓傳動的工作原理：

　　氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉變為空氣的壓力能。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。

　　氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。

　　液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質來實現傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。

　　以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　液壓傳動的優點：

　　一、液壓傳動系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實現頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。

　　二、采用液壓傳動易于實現過載保護。當系統超負荷時，液體可經溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長。

　　三、采用液壓傳動易于實現無級調速。調速范圍較大，可達100：1~XX：1。

　　四、液壓傳動的控制、調節比較簡單，操縱方便，易于實現自動化，與電力傳動配合使用能實現復雜的順序動作和遠程控制。

　　五、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。

　　六、采用液壓傳動易實現回轉運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

　　七、采用液壓傳動易實現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。

　　八、在液壓傳動系統中，功率損失所產生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產生過度溫升。

　　液壓傳動的缺點：

　　一、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。

　　二、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。

　　一、為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的`復雜，導致成本較高。

　　二、當液壓傳動系統發生故障時，不易查找原因且維修困難。

　　三、液壓傳動系統運行時噪聲較大。

　　氣壓傳動的優點：

　　一、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環境，因而可少設置或不必設置回氣管道。

　　二、氣壓傳動系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。

　　三、快速性好。氣壓傳動系統反應快、動作迅速，可在較短的是時間內達到所需的壓力和速度，且運行時不易發生過熱現象。

　　四、安全可靠。在氣壓傳動系統中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環境中。

　　五、儲存方便。氣壓傳動系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關閉，氣壓傳動系統扔可維持一個穩定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續運轉。

　　六、可實現遠距離傳輸。空氣黏度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現介質集中供應和遠距離輸送。

　　七、可實現過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

　　八、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優于液壓傳動和電力傳動。

　　氣壓傳動的缺點：

　　一、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

　　二、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。

　　三、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

　　四、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統排放空氣時，需加消聲器。

　　上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

液壓實訓心得2

　　為期一周的液壓回路實訓就這樣結束了，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

　　我想不僅僅是這些了。在這次實訓過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的'一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心！

　　同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，為以后

　　的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而了解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識

　　領域，為以后的學習打下基礎讓我們可以在以后的學習中得心應手。

　　本周的實訓非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動

　　的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導我在今后的工作當中不斷進步。

　　最后，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。

液壓實訓心得3

　　液壓是一門專業的實踐基礎，也是一門基于電子技術和現代化設備的應用的專業課，是我們在大學學習的一個重要環節，在此次實習過程中，通過對液壓專業基本理論和基本知識的`學習，使我在液壓專業理論和實踐知識方面都有了一個比較大幅度的提高，同時也讓我在實踐操作中更加全面、系統化，使我對專業知識有了更深層次的認識。我在實習過程中，我對所學的理論知識有了感性的認識，同時通過實踐，加深了我對本專業工作的感性認識，使我更加深刻的了解了自己所學的專業知識，在實習工作中更有利于今后更好地掌握專業知識和技能，同時也使我對專業知識有了深刻感性的領悟，讓我對我以前學習到的專業知識有了更好更深刻的理解，同時，在專業技能的掌握方面也有了一定的感性認識。在以后的實習生活里，我相信只要自己堅持不懈的努力，必能使自己的專業知識和技能有所提高。我會努力的。

液壓實訓心得4

　　經過了一學期的液壓傳動學習，在李老師和外教老師harry的幫助下，我充分的把理論知識與實踐相結合，在實踐中檢驗自己，在課堂上我們充分理解書本上的知識，在實踐中我們團隊，相互合作，在遇到問題之后我們查閱資料，請教同學和老師，把每一個在實驗中遇 到的問題都完善的解決。

　　一開始我們不知道什么是液壓，對這門功課一無所知。我們從最初的元件學起，我們根本不知道這些元件的名字，更不知道他們的用途，漸漸地我們對液壓傳動這門課慢慢的厭煩了，甚至到了一種抵處這門課的情緒。也都有了放棄這門課的打算。但是李老師和Harry老師明白了我們，并沒有放棄我們，他們很有耐心的叫我們認識每一個元件，教我們液壓的原理，我們明白了液壓的原理和認識液壓的元件之后，漸漸地我們對液壓有了一定的認識。我們也慢慢的喜歡上了液壓這門課。有了一定的基礎，之后李老師和Harry老師就教我們如何做實驗，剛開始的我們對實驗器材也不懂，但是經過兩位老師耐心的講解和示范，我們有了一定的了解。為了激勵我們學習，讓我們更好地完成液壓的試驗，老師們把我們班同學分成了無祖 分別是各個顏色， 他們讓我們比賽看看哪組完成的快而且正確，開關打開他們能運行。完成的好的那組會得到harry的表揚harry也會幫我們這個團隊拍照留戀。我們在做實驗中遇到了很多困難，看似簡單的實驗我們做了一遍又一遍，不是壓力小了，就是線子連錯了，或者是方向伐方向弄反了，我們一遍一遍的請教老師，各組的同學都很努力，想得到老師的表揚。最后我們終于完成了實驗。由于知識的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有李老師和Harry老師的幫助，想要完成這個實驗是難以想象的。雖然我們都很累，都留下了汗水，但是我們認為值得，因為我們有收獲。我們學到了知識。

　　在實驗課上，我們還明白了團隊的合作精神的重要性，我們以后到了工作崗位以后，避免不了團隊的合作。合作在工作中必不可少。我們現在明白了團隊合作的力量與重要，這非常感謝我們學校的這種中外辦學的模式，使我們以后能更好的適應這個瞬息萬變的社會。

　　凡事有利就有弊，經過一學期的學習我們也明白了液壓傳動的優缺點液壓傳動的優缺點：

　　液壓傳動的優點

　　1.體積小、重量輕ヒ虼斯咝粵較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊

　　2.能在給定范圍內平穩的`自動調節牽引速度，并可實現無極調速

　　3.換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉動

　　4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接ピ誑占洳賈蒙媳舜瞬皇苧細襝拗

　　5.由于采用油液為工作介質ピ件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長6.操縱控制簡便，自動化程度高7.容易實現過載保護。

　　液壓傳動的缺點

　　1.使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔

　　2.對液壓元件制造精度要求高工藝復雜，成本較高

　　3.液壓傳動出故障時不易找出原因，使用和維修要求有較高的技術水平

　　4.由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當バ孤恫喚鑫廴境〉鬲ザ且還可能引起火災和爆炸事故

　　5. 由于液體介質的泄露及可壓縮性影響荒艿玫窖細竦拇動比。

　　所以我們在今后的工作中要積極發揮出液壓的優點，注意它的缺點，避免因為它的缺點給我們帶來的損失。

　　通過這一學期的學習，我了解了液壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

液壓實訓心得5

　　一個月的實訓結束了，在這一個月里面，讓我有一下感觸。這一個月里面，我學到了很多在學校課堂本就學不到的東西，也體會到了很多人和事的辛酸，也看到了很多事情看起來并不那么容易做好，這就是社會經驗，這也是我們在校學習中所不能學到的。這個月是我人生中彌足珍貴的一段經歷。

　　在這實訓期中，我經歷了一些磨難。這些困難也讓我更加堅強了起來，在實訓的過程中，我學到了很多，也讓我知道了如何去適應這些困難，我也明白我需要學習，這些也讓我更加的明白了一件事情，這次的.實訓讓我明白了這一點，在今后的學習中，我會更加刻苦努力，也相信我能把這些工作做好，也希望我能在今后更加的努力。

　　在實訓的期間，我也學會了很多，也明白了很多道理，在實訓的過程中，我不僅只是去聽老師的講解，去和同學們一塊去做一些簡單的操作，而是學習一些簡單的知識。這次的實訓讓我學會了許多，也明白了很多道理，也讓我在實訓中掌握了一些東西，讓我明白這些道理，在今后的學習中也是會更加的努力，更加的努力，去學習，讓自己變得更加的優秀，我也更加的明白，只有努力的學習才能做好，才能有更多的收獲。

液壓實訓心得6

　　在這次實訓中，我們學習了許多液壓與液壓操作的知識，并且在老師的指導下完成了液壓與液壓的有關知識，這些對于我們這些在校的學生來說，是一次很好的鍛煉和實踐的機會。通過在工程控制中的操作和實訓，使我加深了對液壓與液壓傳動相關系統知識的理解，對液壓與液壓傳感器以及液壓傳動相關技術有了更加熟練的掌握。這些知識使我對液壓與液壓傳動相關的知識有了更深的.了解，也讓我對液壓與液壓傳動相關的技術的應用有了更加深入的了解，讓我們對液壓與液壓傳動的相關原理有了更加深入的理解和體會。在以后的工作中我將更加努力學習專業知識，更好的為我們的工程事業做貢獻。

　　在這次實訓中，我們學習到了液壓與液壓的有關知識。我們知道液壓與液壓操作不同，液壓操作的主要目的是通過液壓傳動來實現液壓。當我們掌握了液壓與液壓之后，我們就要通過液壓與液壓的相互作用來進行操作。通過液壓與液壓傳動相關的技術使液壓的傳動更加準確，可靠。所以液壓在現場操作中一定不能小心、不放過，更不能有絲毫馬虎。否則就會影響液壓的安全。液壓與液壓之間的關系很重要。液壓的直接反應是在液壓上進行的，所以，液壓與液壓的關系就很重要。

　　這次實訓中，我們掌握了液壓與液壓的操作，也有許多知識，這對于我們將來進入到工作崗位有很大的幫助。在以后的工作中，我將不斷提高自身的專業知識和工作的積極性，努力提高實踐能力和自我創新能力，為我們的工程事業做貢獻。

液壓實訓心得7

　　通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現在的工業領域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業當中必不可少乃至達到了主導地位。

　　對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

　　液壓傳動的工作原理：

　　1、 液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的工作介質；

　　2、 液壓傳動經過兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；

　　3、 液壓傳動是依靠密封的容積（或密封系統）內容積的變化來傳遞能量。

　　液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質這五部分組成。

　　氣壓傳動的工作原理：

　　氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉變為空氣的壓力能。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。

　　氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。

　　液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質來實現傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。

　　以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　液壓傳動的優點：

　　1、液壓傳動系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實現頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。

　　2、采用液壓傳動易于實現過載保護。當系統超負荷時，液體可經溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長。

　　3、采用液壓傳動易于實現無級調速。調速范圍較大，可達100：1~200：1。

　　4、液壓傳動的控制、調節比較簡單，操縱方便，易于實現自動化，與電力傳動配合使用能實現復雜的順序動作和遠程控制。

　　5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。

　　6、 采用液壓傳動易實現回轉運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

　　7、 采用液壓傳動易實現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。

　　8、 在液壓傳動系統中，功率損失所產生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產生過度溫升。

　　液壓傳動的缺點：

　　1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。

　　2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。

　　1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。

　　2、 當液壓傳動系統發生故障時，不易查找原因且維修困難。

　　3、 液壓傳動系統運行時噪聲較大。

　　氣壓傳動的優點：

　　1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環境，因而可少設置或不必設置回氣管道。

　　2、 氣壓傳動系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。

　　3、 快速性好。氣壓傳動系統反應快、動作迅速，可在較短的是時間內達到所需的壓力和速度，且運行時不易發生過熱現象。

　　4、 安全可靠。在氣壓傳動系統中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環境中。

　　5、 儲存方便。氣壓傳動系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關閉，氣壓傳動系統扔可維持一個穩定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續運轉。

　　6、 可實現遠距離傳輸。空氣黏度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現介質集中供應和遠距離輸送。

　　7、 可實現過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

　　8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的'適應能力，優于液壓傳動和電力傳動。

　　氣壓傳動的缺點：

　　1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

　　2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。

　　3、輸出力小。由于工作壓力低（一般低于0.8mpa），因而氣壓傳動系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

　　4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統排放空氣時，需加消聲器。

　　上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

液壓實訓心得8

　　為期一周的液壓回路實訓就這樣結束了，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

　　我想不僅僅是這些了。在這次實訓過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心！

　　同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而了解團結合作的重要性，在今后的'道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領域，為以后的學習打下基礎讓我們可以在以后的學習中得心應手。

　　本周的實訓非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導我在今后的工作當中不斷進步。

　　最后，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。

液壓實訓心得9

　　這是我在這一次實習中感悟到的道理，這些東西將讓我終生受用。

　　通過這次實踐，我感受很深的一點是，在學校學習的理論知識與實際工作中不如想象中的要用到，就要有一個較高的社會思想與人際交流的能力。

　　因此實踐中不能脫離實際，而是要融入社會，參加一些實際的工作，以確保自己的社會角色不是孤單的。在實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

　　或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，xx年之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的'，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書；而已在社會上的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

　　回顧一下，在這次社會實踐中，困難時刻嚴峻的考驗著我，但是在這過程中我學到了在學校書本中沒辦法學到的東西，它讓我更好的了解社會，在實踐中了解社會，讓我認識正確的人生觀，為我以后的學習和生活打下了堅定的基礎，為畢業之后的順利就業鋪平了道路。

　　通過這次實踐我知道了許多，我也懂了許多，這些東西將讓我終生受用。我相信在將來的生活里，學校、社會將會更加美好！

液壓實訓心得10

　　實踐是檢驗真理的唯一標準。這次實訓讓我學到了很多在學校書本里沒有的東西，使我更進一步了解到實際動手能力，同時也讓我對液壓電路的設計，工作原理有了更進一步的認識。通過實訓，在我們的動手能力和實際操作能力上都有了很大的提高。實習期間，我學到很多在學校本就學不到的東西，并對液壓電路的設計、生產、工藝流程有了一定的了解，使我更進一步的認識到液壓的設計與生產的實際應用。

　　這次實訓，我學到了很多的東西，也鍛煉了自己，使我對我所學的專業的知識有了更深刻的理解，并把這些知識應用于生活中。在實訓期間，我認真的聽老師們的講課，并做好聽課記錄，在學習過程中，我也有了很多的心得體會，總結起來可以用以下兩個方面來概括：

　　1、通過這次實訓可以說是我對動手能力有了一定的認識，對機械設計的過程有了更深的了解。而且在學校里我們學的.不是很多知識，但通過動手能力，我還是對機械設計的過程有了更為深入的理解。而且在學校期間，還參加了很多的社會實踐，并取得了優異的成績。我認識到了自己很多的不足和缺點，這也使我更明確了自己和以后努力的方向。通過學習，對我們動手能力是很大的提高，在今后的學習過程中，我們更重要的是要更主動的學習，更專注的學習，而不是單純的依靠死學。

　　2、通過這次實訓可以說讓我學到了很多，也讓我更加意識到了實訓的重要和必要。這次實訓是一個鍛煉的好機會，讓我們從實踐中了解自己、發現自己、發展自己，在實踐中鞏固所學。通過實訓，我們不但可以把書本上的理論知識與實踐相結合，而且學到了很多在書本上根本就學不到的知識，并且可以把書本上的知識運用到實際生產中去，使我們的知識更加豐富和充實！

　　3、這次實訓可以說是我們的第一次真正踏入社會，我們有了很多收獲和體驗。我懂得了在與不同人員的相處過程中，應該注意以下幾個方面，并且要盡可能的完美，不要有一些心理壓力，在面對一些不順利的事時，要保持冷靜，不要因為不順心而影響到整個組的正常工作。在這次的實訓中，我們學到了很多知識，也得到了很大的提高，我也認識到自己在許多方面還有待提高。我相信，通過以后的學習，我們在以后的日子里一定會更加努力，爭取取得更好的成績來回報我們的老師以及我們學校。

液壓實訓心得11

　　在我們的大學生涯中，還只有一次實訓，但這次實習給了我們一次實際的接觸和對液壓系統的認識。

　　在我的腦海中，液壓是一種高分子液壓系統。通過這一次實訓，我感覺到自己在液壓方面的知識有所欠缺。

　　在這一次實訓中，我深刻感受到液壓系統在液壓方面的作用。液壓方面的作用是在液壓系統上傳，而液壓系統的工作則是在液壓系統上傳。液壓系統的工作，可以傳遞給液壓系統工作人員。液壓系統的工作人員可以傳遞給液壓閥，也可以在液壓系統工作人員的帶領下，對液壓系統進行分析和排出。

　　液壓系統的工作人員不僅要接觸液壓閥，也要掌握液壓千分尺，液壓千分尺在液壓系統中起著至關重要的作用。

　　液壓千分尺上傳需要大量的工作人員和工時，液壓千分尺的工作人員需要對液壓千分尺有充分的了解，只有這樣，千分尺才能在千分尺工作人員帶領下，使得液壓千分尺上傳的工作簡單化。所以在實訓過程中，千分尺上傳的工作人員，一定要掌握好各種液壓千分尺的工作方法，要學會掌握好液壓千分尺的.使用步驟。

　　在這個實訓期間，我也遇到了各種各樣的困難，有：

　　1、液壓千分尺上傳速度慢；

　　2、液壓千分尺上傳速度差；

　　3、液壓千分尺上傳速度差；

　　4、液壓千分尺上傳差距大，這些困難是不容忽視的。

　　在實訓過程中，我感受到了在生產管理中的知識和學校所不能比的東西，這是我在以后的學習中應該注意的東西。在這一次實訓中，我學習到了很多東西。在實訓的過程中，我了解了液壓千分尺的工作程序；了解了液壓千分尺上傳的工作要領，并學會了應用；學會了液壓千分尺上傳時的安拆工作，了解了液壓千分尺上傳的工作原理和流程。

　　在這次實訓中，我學到了很多知識，這些知識是書本中學不到的，只有在工作中，我們才能真正了解各類器件的工作狀況，才能更好更快的適應工作環境和工作崗位。

　　在此次實訓中，我認識到了在生產管理中，要注意安全，首先要保證人身安全。在安全的環境中工作，是一件多么不容易的事，工人們的生命在于受傷，工作環境的惡劣，人的心靈受到損害，更可貴的，是工作環境的惡劣，人員的違規操作，工作條件的差，人的不安全行為，不僅給國家和帶來了巨大的財產，更給國家和帶來了巨大的損失和傷害。

　　在這一次的實訓中，我也深刻地感受到，我們的學生在工作中不僅需要認真、刻苦，更需要有吃苦耐勞的精神，只有這樣，我們在以后的工作中才能有更好的發展。我相信在以后的學習中，我們這些后的同學一定會在我們的人生道路上有更好的榜樣，在實訓中感受到更大的樂趣，這將會使我們的人生多一份激動，這將是一筆無價的財富。

　　通過實訓，我學到了很多知識，這些東西在平常的書本上僅僅可以有機地結合在一起，并且有機的結合在一起，這些對我的幫助是巨大的。

液壓實訓心得12

　　通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現在的工業領域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業當中必不可少乃至達到了主導地位。

　　對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

　　一、液壓傳動的工作原理：

　　1、液壓傳動是以液體作為傳遞運動和動力的工作介質；

　　2、液壓傳動經過兩次能量轉換。

　　先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工；

　　3、液壓傳動是依靠密封的容積內容積的變化來傳遞能量。

　　液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質這五部分組成。氣壓傳動的工作原理：

　　氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉變為空氣的壓力能。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。

　　氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。

　　液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質來實現傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。

　　以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　二、液壓傳動的優點：

　　1、液壓傳動系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實現頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。

　　2、采用液壓傳動易于實現過載保護。當系統超負荷時，液體可經溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長。

　　3、采用液壓傳動易于實現無級調速。調速范圍較大，可達100：1~xx：1。

　　4、液壓傳動的控制、調節比較簡單，操縱方便，易于實現自動化，與電力傳動配合使用能實現復雜的順序動作和遠程控制。

　　5、在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。 6、采用液壓傳動易實現回轉運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

　　7、采用液壓傳動易實現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。

　　8、在液壓傳動系統中，功率損失所產生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產生過度溫升。

　　三、液壓傳動的缺點：

　　1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。

　　2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。

　　3、為減少泄漏，液壓元件的`制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。

　　4、當液壓傳動系統發生故障時，不易查找原因且維修困難。

　　5、液壓傳動系統運行時噪聲較大。

　　四、氣壓傳動的優點：

　　1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環境，因而可少設置或不必設置回氣管道。

　　2、氣壓傳動系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。

　　3、快速性好。氣壓傳動系統反應快、動作迅速，可在較短的是時間內達到所需的壓力和速度，且運行時不易發生過熱現象。

　　4、安全可靠。在氣壓傳動系統中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環境中。

　　5、儲存方便。氣壓傳動系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關閉，氣壓傳動系統扔可維持一個穩定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續運轉。

　　6、可實現遠距離傳輸。空氣黏度小，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現介質集中供應和遠距離輸送。

　　7、可實現過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

　　8、清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優于液壓傳動和電力傳動。

　　五、氣壓傳動的缺點：

　　1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度

　　帶來了較大的影響。

　　2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。

　　3、輸出力小。由于工作壓力低，因而氣壓傳動系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。 4、排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統排放空氣時，需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

液壓實訓心得13

　　在這里，我們的老師們為我們介紹了液壓的相關知識，在這里，我們的老師帶領我們學員，我們也去學習了液壓，我們去的是中國液壓集團的集團公司，也是我們的學校，學員們也是很少的，但是我們去學到了，其實在學校學習的機會也不多，我也是知道，這也是我來到這里的第一天，我們也是知道，來到這里學習是必須要去珍惜的。

　　在學校，我們也是要去認真，去學好，但也沒有那么的認真，而在學生們面前，老師也是沒有多說什么，畢竟學的東西是學校里沒能學到來的，而且我們學校也是要求學員們去做好，但同時也是很重要，一個好的方式，一個好的'環境，學習的機會，也是能讓大家有所收獲，而不是學校里看到的，而是看到了學校里的氛圍，而這一學期也是讓我感受了很多。

　　在學校，我們去學習，同時去學習，也是要去了解的很多，而這次來到的工作，讓我也是知道，要想去做好的話，我也是知道，來到這里，我們也是知道，其實也是有很多的要學的，我們學校是沒有學到過的，但是老師也是知道，這次來到的崗位卻是要去做好的，并且也是有了一個機會，去讓自己的知識能在這里得到更好的運用，而不是一個簡單的去做，或者是一些基礎的方式，那么也是不是那么的熟悉。同時，我也是去嘗試過，了解了工作里面的情況，了解到，工作里頭，其實也是有一些經驗，而不是那么的簡單，而我們的工作，同樣也是要去把，來做好，而這個崗位也是讓我明白，做好了，那么也是能讓我們更好的把這份事情做好，而不是簡單而去做，那么其實也是不會有什么好的效果。

　　在學校，其實也是學習了，而到了社會，我們去學習，去了解，去把所學的知識融入到工作里頭去，來去學到知識，而不是那么的簡單，那么只是一個簡單的工作，而不同的崗位，我們也是有很多的知識，而且在學校的學習其實也是讓我更加的清楚，一些的方法也是會運用到工作里頭，我們也是明白，工作的方式也是不一樣的，要想做好，那么也是要去學好。而來到這里，我也是明白，這里的環境，一些的方法和同學們的關系，以及自己的工作也是要繼續的學習。而學到知識，其實也是讓我的工作效率變大了，我們去學習了，其實也是讓我明白，學習不僅僅只是簡單的，而是要讓自己的技能更好。

　　實訓結束了，回過頭看，也是感慨的，自己的收獲挺多的，而學到知識，更好的讓我更加的懂得要做好工作，也是讓我明白，要去做的事情很多，同時也是讓我明白，做好這份工作，其實也是讓我明白，其實自己的能力并不是那么的重要，要做好，同時也是要去學到，去把自己要學的東西做好，而不是像學校里那么的輕松的，要去學好，同時也是讓我明白，做得多了，其實也是會有一些收獲的，以后也是要繼續的學好，讓自己的能力變大了，也是更能明白。

液壓實訓心得14

　　在這段時間里，我的各種知識在課堂上也學到了，在這里的每一天都是那樣的有趣與精彩。在實習的這段日子里，不論是在知識與技能，在還是在做人與處事都是不小的收獲，這段經歷將成為我人生經歷中的寶貴財富。

　　實習是我們將理論用于實踐，用于臨床所邁開的第一步，在此過程中我深刻懂得理論與實踐相結合的重要性，獲益匪淺。

　　在老師和同學們的細心關懷與指導下，通過自身不懈的努力，我學到了人生難得的進步，臨床技能得到了進一步的提初，并且在工作上取得了一定的成績，同時也存在著一些不足：

　　一、臨床經驗有限，知識體系跟不上，還需要不斷的加強理論知識的`學習。

　　二、臨床操作技能有限，還需要進一步的加強臨床基本技能的練習。

　　三、臨床思維能力還不足，有待進一步的提高。

　　四、學習能力還要進一步加強，還需要不斷的加強理論知識的學習。

　　以上是我的實習報告，我會在今后的工作中繼續努力。

液壓實訓心得15

　　這個假期，我在中學附近的一個鎮上進行了一次液壓實習，在這次實習中，我遇到了很多以前不認識的東西，這也讓我在實習中有更多的自信。以前沒有實習的時候，我總認為自己這么差勁，什么都不認識，以為自己這么差勁的話，根本不會認輸的，可是這次的實習使我認識到，自己這種想法是錯誤的，只有自己認真去對待才可以，才能取得自己想要的進步。

　　在實習的過程中，我認真、仔細、有耐心。我很慶幸我遇到了很多的好師傅。他們都很熱心的教給我們的知識，在實習的時候他們會給我們很多的幫助，教我如何去完成自己的工作，教我做人。

　　我覺得這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

　　在短短的一個星期里，我學到了好多東西。這比在學校這么長的.時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。

　　我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

　　我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。

　　幾近xx年會計專業的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙會計從業資格證書加上一紙證書并不代表多少的學業成績，僅僅是在茫茫會計學海里的一粒粟而已。

　　即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢。

　　就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。

　　這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

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