司機安全心得

司機安全心得模板

　　當我們備受啟迪時，往往會寫一篇心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的司機安全心得模板，希望對大家有所幫助。

司機安全心得模板1

　　20xx年8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責任心；熟練的駕駛技能；有較高的心理素質、思想素質、身體素質，安全的積數就大一些。

　　我每次例會都在認真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長智”。講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環境下，在這幾年里學到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：一看、二慢、三通過等。

　　在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺得安全了。在開車時適當慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。駕駛機動車不管駕齡多久“馬達一響，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑的天氣、視線不好的時候，只要經過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區、學校、坡路、盲區這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先。”準確的觀察分析，判斷準確的留有余地的操作車輛。駕駛機動車，發生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神不集中疏忽大意，發現情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應全面觀察，做到：安全安全。

　　在行車中，小心預防，認真遵守交通法是駕駛員應該做的。行車中精神不集中，給自己制造危險，給他人造成不必要的危險。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開危險車，不難做到。駕齡越長，路面情況看的多了，看見的事故多了，遇見的多了，對安全行車認識的就多了，經驗就多了，所以每天開著出租車，在交通復雜的道路上總是小心，謹慎行駛。

　　經過八個路段，放慢車速或停車看看，確保安全，在行駛。以防萬一，預防意識強、安全意識強，經過八個路段，放慢車速或停車看看并不難，經驗告訴我們“十分把握七分開，留有三分防意外”。每天出車上路拉活，面臨的路面情況復雜多變，周邊環境及天氣的變化等，都是對安全行駛的產生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態，作為內在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車中，不僅要眼觀六路耳聽八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預見性，確保行車安全。比如開車通過路口、紅燈提前減速，進入導向帶等待綠燈。我每天出車遇到路口、綠燈時，習慣的點一下剎車，同時瞬間觀察路口情況，確保安全通過。

　　在北京交通發達這個城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉了多少個彎，調頭都有盲區，都存在著危險，所以要提前觀察情況，減速或停一下車，確保安全后在轉彎、調頭，每天都和機動車、行人、騎車人不同的交通參與者打交道。

　　通過路面較窄兩側有胡同的時候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預防竄出行人，騎車人，避免不必要的損失。通過人行橫道是要減速讓行，因為我在借道行駛。在當今這個繁華的城市，車多人多，要記住路權原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過立交橋一定看好指路標識、標線，以防走錯路，給自己帶來不必要的損失。通過小區、學校時，首先放慢車速，精神集中，觀察情況以防萬一。通過學校時減速慢行，注意觀察安全順利通過，通過坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時看好坡路大小，提前掛好適當檔位，順利行駛到坡頂；下坡時，根據道路情況而定順利下坡。千萬記住，下坡時，不要滑行，不要在上、下坡時超車，下坡時要讓上坡車。通過盲區，駕駛車輛轉彎、直行、調頭等，都有盲區，這時要精神集中，降低車速，觀察路面情況之后在行駛。

　　超速行駛、強超惡會、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等。在當今這個交通繁華的城市是非常危險的，不但自己覺得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會造成不可挽回的損失和影響。

　　遇到大車、大貨車、好車、違章車、實習車、老爺車等。大車視線不好，比如左右起步有盲區，千萬要慢，跟車過近容易闖燈；大貨車要遠離一點，離的近容易被車上掉下來的磚塊砸壞，萬一觀察不到刮蹭到好車，咱們賠不起，所以見了好車遠一點。違章車給自己和他人都沒有安全感，駕駛違章車沒有認真學習交通法，對交通法沒有一個認真的認識，所以我們開出租車的要遠離違章車；實習車我們都應該禮讓，體會他們現在的`心情，因為我們也從那個時候過來的，所以我們要禮讓實習車；遇到老爺車，我們更應該遠一點，老爺車在當今汽車發展迅速的時代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠離上述車輛。

　　在例會時，李隊還講過，人、車、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車速，一腳剎車，車子會在8.33米停車，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時要把自己的心態放正，把30邁車速這一例子講給他聽，在把車隊的規章制度簡單的講一下，讓他們知道車速快和違章的厲害性，我還把李隊講的一個道理講給他聽：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章。客人聽完一般情況下都理解，總之為安全。

　　我每天出車前都想想李隊跟我們說的話，圍著車子轉一轉，檢查一下各種油液、水等。坐在駕駛室里，啟動前想想“今天出去干什么去了！”等。領導說的話我時刻記在心上，因為李隊說的安全知識和講的很多案例都是讓我們不要重復昨天的故事。

　　每次例會都在關心著我們，講著很多重復的話題，放正心態，看好標識、標線，禍起于細微，患生于所忽所以我在行車中，要做一個讓車隊放心的人，讓客人放心的人，讓社會放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車放正心態，做好自己本職工作，快快樂樂每一天，平平安安每一年。

司機安全心得模板2

　　隨著社會經濟的快速發展，交通出行成為人們生活中的重要組成部分。而作為交通出行的重要一環，司機的安全駕駛和環保意識尤為重要。本文將從司機的角度出發，談談筆者對司機安全環保心得的體會。

　　第一段：加強安全意識，遵守交通規則。

　　安全是司機的首要職責。筆者認為，要想做到司機的安全駕駛，首先需要加強安全意識。在駕駛過程中，司機需要時刻保持警惕，注意觀察前方道路情況和周圍車輛動向。同時，遵守交通規則也是司機保證安全的重要方法。不論是遵守限速規定，還是禮讓行人、行駛通行，都是司機保障自身和他人安全的必要條件。

　　第二段：注意車輛維護，確保車輛安全。

　　除了加強自身的.安全意識，司機還應該重視對車輛的維護。車輛的安全性和性能直接關系到司機和乘客的安全。司機應該定期檢查車輛的機油、剎車油、制動裝置等關鍵部件，確保它們的正常運行。同時，司機還應該注意保持車輛的清潔和整潔，定期清洗車身和更換磨損嚴重的輪胎，這樣可以減少發生意外的概率。

　　第三段：合理規劃行車路線，減少車輛排放。

　　環保對于司機來說也是一個重要的責任。在日常駕駛中，司機應該盡量合理規劃行車路線，避免擁堵和繞行，以減少車輛的排放。另外，司機還要注意控制油門和換擋的時機，避免頻繁加速和急剎車，以降低油耗和尾氣排放。同時，司機還可以選擇使用清潔能源汽車，如電動車等，從根本上減少對環境的污染。

　　第四段：研究交通規劃，提高駕駛技能。

　　筆者認為，提高自身的駕駛技能也是司機安全環保的一個重要方面。司機可以積極學習交通規劃和道路標志，了解交通流向和旅行時間，在規劃行車路線時更具針對性。此外，司機還應該不斷提升自己的駕駛技術，參加相關培訓和考試，熟練掌握各種緊急情況下的應對方法，提高自己的應急反應能力，確保駕駛安全。

　　第五段：注重交流和共享，共同推動安全環保。

　　最后，司機應該注重交流和共享。交通出行是一個群體活動，司機可以通過溝通交流，了解其他司機的心得和經驗，共同推動安全環保。此外，司機還可以參與志愿者活動，積極推廣交通安全知識和環保理念，引導更多的人加入到安全駕駛和環保行動中。

　　總結起來，司機的安全駕駛和環保意識是交通出行中不可或缺的一環。司機需要加強安全意識，遵守交通規則，注意車輛維護，合理規劃行車路線，提高駕駛技能，并注重交流和共享。只有從自身做起，才能更好地保障自己和他人的安全，共同推動交通出行的安全環保。

司機安全心得模板3

　　隨著現代交通工具的快速發展，駕駛已成為人們日常生活中不可或缺的一部分。然而，為了確保自己和他人的安全，每位司機都應該始終銘記安全駕駛的重要性。通過多年的駕駛經驗和經歷，我領悟到了一些司機安全駕駛的心得和體會。在本文中，我將分享一些關于司機安全駕駛的心得，希望對大家有所啟發和幫助。

　　首先，保持冷靜和專注是安全駕駛的關鍵。在駕駛過程中，司機往往會面臨各種各樣的壓力和干擾，如其他車輛的突然變換車道、行人的橫穿馬路或者疲勞駕駛等。面對這些情況，保持冷靜和專注是至關重要的。司機應該時刻保持冷靜的頭腦，不受外界因素的干擾，集中精力在道路上的待遇中。只有保持冷靜和專注，司機才能更好地應對突發事件，做出正確的判斷和反應，確保自己和他人的安全。

　　其次，遵守交通規則是司機安全駕駛的基本要求。交通規則的存在是為了保證交通安全和秩序。作為一名司機，我們必須嚴格遵守交通規則，因為它們不只是一種規范，更是我們自身安全的保障。我們要遵守限速、避免危險超車、走正確的車道、禮讓行人等等。只有遵守這些基本的交通規則，我們才能讓自己和他人遠離交通事故的危險，確保道路上的安全。

　　再次，保持良好的駕駛習慣是司機安全駕駛的必要條件。良好的'駕駛習慣既包括外在的行為，也包括內心的素質。外在的行為包括禮讓行人、打開車燈、切勿疲勞駕駛、保持合理的距離等等。內心的素質則指駕駛員要有良好的耐心和耐心，在任何情況下都不應激動和沖動。只有通過良好的駕駛習慣，我們才能提高自己的駕駛安全系數，避免潛在的危險。

　　另外，定期維護和檢查汽車是司機安全駕駛的重要環節。汽車作為我們最主要的交通工具，我們必須時刻保持它的良好狀態。定期對汽車進行維護和檢查，包括更換磨損的零部件、檢查剎車系統、查看輪胎的磨損程度等等。通過定期的維護和檢查，我們可以發現和解決潛在的問題，確保汽車的安全性能。只有保持汽車的良好狀態，我們才能在駕駛過程中更加穩定和安全。

　　最后，不斷學習和提升是司機安全駕駛的必然要求。隨著科技的高速發展和道路交通的不斷變化，司機需要不斷學習和適應。他們需要了解新的交通法規和駕駛技巧，學習如何使用新的駕駛輔助系統和技術。通過不斷學習和提升，我們可以保持最新的交通安全知識，時刻與時俱進。

　　在總結中，司機安全駕駛心得體會是司機們多年經驗的結晶。這些建議包括保持冷靜和專注、遵守交通規則、保持良好的駕駛習慣、定期維護和檢查汽車以及不斷學習和提升。只有將這些心得和體會運用到實踐中，我們才能成為一名安全可靠的司機，為自己和他人帶來更多的安全和快樂。愿每位駕駛員都能銘記這些寶貴的經驗和教訓，讓道路更安全，讓我們的旅途更順利。

司機安全心得模板4

　　作為一名司機，關注司機安全和環保問題是我們的責任和義務。在長期駕駛的過程中，我不斷總結經驗和體會，希望能與大家分享。首先，我將探討高速公路駕駛中的安全和環保措施。其次，我將分享一些遇到緊急情況時的處理方法。接下來，我將探討城市道路駕駛中的安全和環保關鍵點。最后，我將分享一些常見的燃油節約技巧。通過這篇文章，我希望每個司機都能提高安全意識，關注環保問題，共同營造一個更加安全和綠色的駕駛環境。

　　高速公路是司機們經常行駛的地方，因此，我們應該重視高速公路駕駛中的安全和環保問題。首先，保證車輛的良好狀態非常重要。在上路之前，必須檢查車輛的剎車系統，輪胎狀況，以及燈光是否正常。此外，定期保養和維修車輛也是必不可少的'。如果車輛不正常，不僅會影響駕駛的安全性，還會增加燃油的消耗，對環境造成負面影響。

　　其次，在高速公路上，遵守交通規則是最基本的要求，這是為了確保自己和其他司機的安全。我們必須嚴格遵守限速規定，保持安全距離，并及時使用轉向燈和剎車。同時，要時刻保持警覺，避免疲勞駕駛，以免發生意外事故。此外，急加速和急剎車也應該盡量避免，這不僅對車輛和乘客不利，還會浪費燃油，增加污染物排放。

　　當我們在高速公路上遇到緊急情況時，正確的處理方法很重要。首先，我們應該保持冷靜，不要因為情緒慌張而做出錯誤的決策。如果車輛出現故障或燃料耗盡，應立即將車輛移到安全地帶，并盡量遠離行駛道路。隨后，盡快聯系相關部門或撥打緊急求助電話，以獲得幫助和支持。在等待援助的同時，我們要確保車輛內有足夠的空氣和水供應，并注意保暖，以防止不測。

　　在城市道路駕駛中，我們需要特別注意行人和非機動車輛。首先，要遵守交通規則，尊重行人和非機動車，給予他們足夠的安全距離。此外，注意觀察道路標志和信號燈，避免違規行為。特別是在人流密集的地區或學校附近，我們要更加小心，減速慢行，確保行人和非機動車的安全。同時，避免急轉彎，以免對道路上的行人和其他車輛造成危險。

　　最后，為了保護環境，我們應該采取一些燃油節約的措施。首先，合理規劃行車路線很重要。避免頻繁變道和繞行，選擇最短的路徑可以節省時間和燃油。其次，使用車輛巡航控制功能可以幫助我們保持穩定的速度，減少燃料的浪費。此外，合理飲食和充足的休息也可以幫助我們提高駕駛技巧和保持精神狀態，進一步減少燃油的消耗。

　　總之，司機們應該牢記安全和環保是我們的責任和義務。通過遵守交通規則，保持良好的駕駛狀態，及時處理緊急情況，尊重行人和非機動車，以及采取燃油節約的措施，我們可以共同創造一個更加安全和綠色的駕駛環境。讓我們每個人都為司機安全和環保貢獻自己的一份力量。

司機安全心得模板5

　　第一段：緊盯落實安全措施。

　　首要原則是緊緊盯住落實安全措施。每一次出車前，司機應仔細檢查車輛狀況，確定胎壓、剎車情況等是否正常，確保可以安全行駛。同時，司機還應熟悉公司的安全規定，并全面遵守，從而確保每一次行駛都有安全保障。如果出現緊急情況，商務司機也應隨時準備應對，并遵循相關程序。

　　第二段：保持高度警惕，提前預判危險。

　　商務司機安全心得體會的第二點是保持高度警惕，并提前預判危險。在行車過程中，司機應時刻關注前方和周圍的動態，及時發現潛在的危險因素。司機應對交通狀況、道路情況和天氣變化等進行有效預判，從而減少事故的發生概率。另外，司機還應遵守交通規則，不駕駛疲勞，保持頭腦清醒，以便能及時應對突發情況。

　　第三段：保持良好的駕駛技巧，降低事故風險。

　　商務司機安全心得體會的第三點是保持良好的駕駛技巧，以降低事故風險。作為一名商務司機，熟練掌握駕駛技巧是至關重要的。司機應保持穩定的速度，避免急剎車、急加速等危險駕駛行為。此外，司機應合理使用起步、轉彎、變道、超車等技巧，確保乘客乘坐的舒適度與安全性。在駕駛過程中，司機還應隨時留意并遵守交通標志和信號，避免違反交通規定。

　　第四段：做好車輛維修保養，確保行車安全。

　　商務司機安全心得體會的第四點是做好車輛維修保養，以確保行車安全。司機應定期對車輛進行檢查和保養，包括對發動機、剎車系統、輪胎、燈光等進行檢測和維護。這樣可以保證車輛在行車過程中的'可靠性和穩定性。如果發現車輛存在問題，商務司機應及時向相關部門上報，并及時進行修理，并確保車輛在修理前得到保險公司的確認。

　　第五段：不斷提升安全意識和駕駛技巧。

　　商務司機安全心得體會的最后一點是不斷提升安全意識和駕駛技巧。司機可以通過參加安全培訓班、交流討論、閱讀相關文獻等方式來提高自己的安全意識和駕駛技巧。此外，司機還應不斷總結自己的駕駛經驗，及時改正錯誤并學習他人的先進經驗，以提高自己的綜合素質和能力。

　　總結：

　　在商務司機這個職業中，安全永遠是首要的任務。商務司機應始終緊盯落實安全措施，保持高度警惕，提前預判危險，保持良好的駕駛技巧，做好車輛維修保養，并不斷提升安全意識和駕駛技巧。只有在不斷完善的安全意識下，商務司機才能確保乘客的安全，并為公司樹立良好的形象和聲譽。

司機安全心得模板6

　　近年來，隨著電力行業的發展壯大，電廠的建設也日新月異。而電廠鏟車作為電廠物資運輸的重要工具之一，其司機的安全意識和素質也顯得尤為重要。作為一名電廠鏟車司機，我深知工作安全的重要性，并通過長期的實踐和經驗總結出一些安全心得。以下，我將結合自己的體會，以五段式的形式，分享給大家。

　　首先，我深刻認識到安全意識的重要性。作為電廠鏟車司機，我們常常要處理重物，操作復雜。任何一個不慎，都可能對人身安全或周圍環境造成巨大威脅。因此，我們必須時刻保持高度警覺，并切實履行自己的.職責。在實際工作中，我獨立思考問題，學會對自己的行為負責，做到時刻保持高度警覺，確保自己的安全。

　　其次，我堅持進行安全培訓。在電廠工作中，安全培訓是必不可少的一環。我們需要學習相關的安全知識和操作技巧，提高自己的技能水平。在電廠鏟車司機培訓課程中，我深入了解鏟車的結構和工作原理，學習了安全操作規程和緊急情況處理方法，并結合自己的實際工作進行模擬訓練，有效提高了自己的操作水平和應急能力。

　　第三，我注重維護設備的安全性。電廠鏟車的正常運行離不開設備的良好狀態。我定期對鏟車進行檢查和維護，確保設備的安全性。同時，我也主動向上級反映問題和隱患，及時修復和更換有問題的部件，保障設備的正常運行。只有保持設備的安全性，才能更好地提高工作效率和保障人員安全。

　　同時，我注重與他人的合作和溝通。在電廠鏟車司機的工作中，與其他工作人員的配合是非常重要的。我們需要與倉庫、運輸、監控等部門進行緊密合作，確保物資有序運輸，并做好安全防護措施。在日常工作中，我與其他工作人員及時溝通，協調行動，共同維護工作的安全與順利進行。

　　最后，我始終保持積極的態度。作為電廠鏟車司機，我們常常工作于惡劣環境中，時而遇到困難和壓力。但是，我始終以積極、樂觀的心態面對這些困難。我相信只有樂觀積極地對待工作，才能更好地解決問題，保障安全。在日常工作中，我以身作則，傳遞積極向上的工作氛圍，激勵和帶動身邊的人，共同做好工作。

　　總結起來，作為一名電廠鏟車司機，我通過自己的實踐和經驗總結出一些安全心得。我認識到安全意識的重要性，堅持進行安全培訓，注重設備的安全性，與他人合作和溝通，并保持積極的工作態度。通過這些安全心得的應用，我能更好地完成自己的工作任務，保障自己和他人的安全。我相信，通過不斷總結和學習，我能夠在未來的工作中不斷提升自己的安全意識和技能水平。

司機安全心得模板7

　　我叫XX，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

　　作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得XX年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的`避免了一起重大。

　　駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

　　因違章駕駛，疲勞開車而導致發生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據自身的身體力行，自行調節，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

司機安全心得模板8

　　作為商務司機，每天開車是我們的基本工作，保證乘客的安全是我們義不容辭的責任。長期的駕駛經驗讓我深刻認識到安全意識的重要性，下面我將從注意力集中、遵守交通規則、保持良好車況、合理安排行程以及不斷學習提高五個方面，分享我在工作中得出的一些關于商務司機安全心得體會。

　　首先，注意力集中是開車的首要條件。久坐駕駛座位容易引起疲勞，疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一。在長途行駛或者連續加班時，我會定期停車休息，放松身心，避免疲勞駕駛帶來的安全隱患。此外，我會克制自己不使用手機、不吸煙等行為，確保駕駛過程中的注意力完全集中在路況上，時刻保持高度警惕。

　　其次，遵守交通規則是保證安全的基本保障。作為商務司機，我們要以身作則，嚴格遵守交通法規，絕不違反交通紅燈、超速、壓線等行為。我始終牢記觀音山的交通紅燈曾讓我切身領悟到違反交通規則會帶來多么嚴重的后果。作為道路的行使者，我們要時刻將安全放在首位，遵守交通規則，確保自己和他人的生命安全。

　　第三，保持良好車況也是保障安全的'重要環節。定期維護車輛，修理損壞部件，確保車輛的正常運行。我每隔一段時間就會對車輛進行檢查，保證剎車、燈光、輪胎等各項部件都處于良好狀態。在冬季寒冷的天氣里，我會加裝防滑鏈，確保行車的穩定性和安全性。只有保持良好的車況，才能為乘客提供一個安全的行車環境。

　　其次，合理安排行程是保證安全的前提。在密集的市區或者高速路上都會遇到擁堵的交通情況，遇到這種情況，我會提前規劃行車路線，選擇最優的出行方案，避免長時間的擁堵。同時，我也會熟悉道路情況，根據實際情況靈活調整行車路線，確保乘客能夠準時到達目的地，也能盡量減少交通堵塞帶來的風險。

　　最后，不斷學習提高是商務司機安全工作的重要一環。我會參加各種培訓班和安全駕駛技能培訓，及時掌握新的交通法規和駕駛技巧，不斷提高自身的駕駛水平。學習的過程中，我還會與其他司機交流心得體會，互相借鑒學習經驗。只有不斷學習提高，才能適應時代的發展和人們的需求，為乘客的安全保駕護航。

　　總之，作為商務司機，我們要始終將安全放在首位，深刻認識到自己身上肩負的責任和義務，不斷完善自己的安全意識和駕駛技能。通過注意力集中、遵守交通規則、保持良好車況、合理安排行程以及不斷學習提高等五個方面，我們可以更好地履行自己的職責，保障乘客的出行安全。希望本文能給廣大商務司機帶來一些啟示和幫助。

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