提質增效心得體會

時間：2024-01-31 08:52:04 心得體會我要投稿

提質增效心得體會匯總（12篇）

　　當我們經過反思，對生活有了新的看法時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以記錄我們的思想活動。應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的提質增效心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

提質增效心得體會匯總（12篇）

提質增效心得體會1

　　根據省局統一部署，在全局范圍內開展3個月的"轉型升級、提質增效大討論"活動，本次大討論對于深入貫徹省局一系列會議精神，認識和把握新常態下對地質工作的新要求，圍繞能源礦產結構和國家、省重大戰略地質需求，為"十三五"開好頭、起好步具有重大意義，非常及時，很有必要。因此，我們要進一步把解放思想作為破解發展難題，通過扎實開展"轉型升級、提質增效"活動，強化黨員干部特別是技術型領導干部的發展意識、憂患意識、責任意識、創新意識、服務意識。

　　1、認真學習，解放思想。

　　要認真學習王玉君局長和唐院長的一系列的講話精神，深刻理解其內涵。認真學習國內外相關行業轉產升級的典型案例，通過學習，深刻認識和領會局黨委做出轉型升級、提質增效重大部署的戰略意圖。通過學習領導講話和講座，本人理解，轉型升級并不一定要轉產或轉行，應當更多地強調發展質量和效益，轉行轉產與轉型并沒有直接的對等關系，產業升級的內涵既包含產業之間的升級，也包含產業內的升級，轉型與升級之間是相互促進的，轉型的方向是升級，升級的目的是提升發展質量和效益。

　　2、理清思路，認清形勢。

　　從下發的`學習資料及有關材料上看，目前，地礦經濟發展環境正在發生深刻的變化，進入深度調整的冰封期和深水區，一方面，全球礦業市場劇烈震蕩，地質勘查產能嚴重過剩，礦業形勢由熱變冷，經濟由高速增長轉為中高速增長。另一方面，礦產資源供需矛盾依舊突出，國家推進新型工業化、城鎮化、高速鐵路、公路等基礎建設仍保持較大的規模，對傳統大宗礦產品的需求仍維持高位，但是，隨著生態文明建設的深入推進，迫切要求加強生態地礦建設，綠色發展、環保發展要求礦業勘查開發由粗放型向環保型轉變，傳統的地質勘查已無法適應新常態下經濟發展需要，必須調整礦產勘查結構，堅持綠色發展，建設生態地礦。

　　以上是本人膚淺的見解，不當之處，請批評指正。

提質增效心得體會2

　　近期，通過學習路局黨委開展的“強基達標，提質增效”的主題教育活動，從中了解到路局對黨中央要求“穩中求進”的工作基調的落實和貫徹方案。

　　作為新單獨的電力機車副司機，通過對王曉州書記“強基達標，提質增效”的深入閱讀，自己從崗位職責到思想態度再到工作作風都有了新的認識。身為乘務員，每一趟出乘都肩負著巨大的使命，每嚴格執行標準化作業一次，每認真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執行到主動工作這一小小的轉變，讓我重新認識到這項工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發展亦是我們的發展，每個人都應該主動做好自己的工作，主動承擔起自己的責任。

　　擁有積極健康的工作態度，立足于自身崗位進行思考，結合路局改革推動發展的新局勢，深入檢查自身工作中的不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的'工作質量提高、效率提高。我們要積極響應路局“強基達標，提質增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協力為路局推動新的發展奠定堅實的基礎。

提質增效心得體會3

　　1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了“強基達標、提質增效”的工作主題，為鐵路發展指明了方向。

　　回看鐵路部門可謂是成績斐然、收獲滿滿。在過去的一年里鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

　　對于交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在鐵路安全持續穩定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

　　在完善路網建設的同時，保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時，全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時，全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證，多了一份放心。這樣時時、處處為旅客考慮的'的鐵路部門怎能不收獲越來越多地支持? 雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執行力上，落實在每一個細節卡控當中。

提質增效心得體會4

　　全局“兩學一做”學習教育第21期黨員培訓班開班典禮以視頻會議的形式，在局黨校和黨員干部教育基地同時舉行。局黨委書記湯曉光出席開班典禮并作動員講話，局黨委副書記張樹奎主持。來自全局各單位的800名黨員聆聽動員講話，并將進行為期一周的培訓。

　　湯曉光在講話中充分肯定全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓取得的可喜成果。他指出，7月1日，局黨委、路局啟動全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓，目前已培訓黨員近16000名。集中培訓啟動以來，通過在局黨校、黨員干部教育基地集中辦班和深入開展后續教育，有力地促進了全局黨員隊伍整體素質的提高，為推動全局改革發展再上新臺階提供了堅強的組織保證。參加培訓的學員主要有四個方面的收獲：

　　一是進一步堅定了理想信念。

　　二是進一步發揚了黨的優良傳統和作風。

　　三是進一步增強了組織紀律觀念和團隊精神。四是進一步發揮了“宣傳隊”和“播種機”作用。實踐證明，開展黨員集中培訓，對于增強廣大黨員的黨性意識、黨員意識、黨紀意識，持續深入地補鈣鑄魂、固本培元具有十分重要的作用。

　　湯曉光強調，黨員是黨肌體上的細胞，加強黨員教育是保持黨的`細胞活力、維持肌體健康的基礎性工程。黨員集中培訓作為我局“兩學一做”學習教育和黨員教育管理工作的有力抓手，必須要常態化堅持下去。要站在全面從嚴治黨的高度，充分認清開展黨員集中培訓的重大意義。開展黨員集中培訓是主動適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化的需要;開展黨員集中培訓是持續強化理想信念教育、補鈣鑄魂的需要;開展黨員集中培訓是持續強化黨性黨風黨紀教育的需要;開展黨員集中培訓是落實“強基達標、提質增效”工作主題，提升黨建工作質量和效果的需要;開展黨員集中培訓是全局廣大共產黨員發揮作用、展示作為的需要。

　　湯曉光指出，適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化，不能只是喊在口頭上、落在紙面上，必須與全局工作實際緊密結合起來，真正把“學”和“做”的成果體現在黨的十八屆六中全會和全國國有企業黨的建設工作會議精神的學習貫徹上，體現在總公司工作會議部署要求和“強基達標、提質增效”工作主題的推進落實上。要主動適應“兩學一做”學習教育常態化、制度化要求，圍繞落實“強基達標、提質增效”工作主題擴大集中培訓成果。湯曉光對參加培訓的黨員和全局各級黨組織及全體黨員提出三點要求。一要以嚴肅黨內政治生活為重點，深入貫徹落實黨的十八屆六中全會精神。二要以提升“三會一課”質量為基礎，認真貫徹落實《鐵路企業黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》。三要以發揮先鋒模范作用為著力點，鞏固擴大集中培訓的影響力。

　　湯曉光希望黨員在培訓期間，要把學習作為第一要務，真正潛下心來，把主要精力放在參加培訓學習上;要珍惜每一堂課、每一次交流的機會，充實豐富自己;要用心投入，把自己擺進去思考，達到錘煉黨性、全面提高自身素質的目的。同時，要把這次培訓作為一次提升黨性修養的精神洗禮，作為一次嚴格組織紀律的強化訓練。要遵守各項規章制度和紀律，主動適應封閉式半軍事化管理要求,積極參與服務管理工作。要服從管理，聽從指揮，養成良好習慣，不斷提高紀律意識和規矩意識。

　　張樹奎就貫徹落實局黨委書記湯曉光重要講話精神提出具體要求。各單位黨委要采取中心組學習、各黨支部采取“三會一課”等形式，組織黨員干部深入學習領會講話精神，把黨員學習教育工作抓緊抓實抓好;要按照局黨委的統一部署，抓好《鐵路企業黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》的貫徹實施，要有針對性地制定措施，確保各項任務真正落地;要認真學習貫徹中央關于推進“兩學一做”學習教育常態化、制度化的決策部署，組織黨員認真學習《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》，并自覺貫徹執行;參加本期培訓的黨員同志要認真落實《后續教育管理考核辦法》，發揮好“宣傳隊”和“播種機”作用，把培訓的收獲與其他黨員交流分享，把培訓期間運用的教育培訓形式帶到日常“三會一課”當中，把煥發出來的政治熱情和工作激情體現到崗位上，把先鋒模范作用最大限度地發揮出來。

提質增效心得體會5

　　今年以來，武威市國稅局以甘肅國稅精神為指引，緊緊圍繞組織收入中心工作，科學合理分解年度工作任務，狠抓各項重點工作的督查督辦，扎實有效地組織開展了“提質增效年”活動，取得階段性成效。截至3月31日，全市國稅系統累計組織各項稅收收入16354萬元，占年計劃的24.32%，同比增長32.17%，增稅3981萬元，收入進度在全省17個征收單位中位列第9位，增幅位列全省第7位。

　　一是加強組織領導。

　　武威市國稅局于4月13日召開了黨組會議，對“提質增效年”活動進行專題研究，并就全市國稅系統深入開展“提質增效年”活動進行了具體的安排部署。同時，成立“提質增效年”活動領導小組，由市局主要領導任組長，其他班子成員任副組長，各科室(中心、稽查局)負責人任成員，負責組織、指導全市國稅系統開展“提質增效年”活動，協調解決重要問題，并督促檢查活動開展情況。在市局監察室設立領導小組辦公室，由監察室主任兼任辦公室主任，抽調四名同志為辦公室工作人員，負責“提質增效年”活動實施方案的制定和實施，對活動動態及時進行宣傳報道，并確定其中1名同志為活動聯絡員。四個縣區局也相應成立領導小組，設立活動辦公室。在全市國稅系統建立主要領導負總責，分管領導具體抓，班子成員分頭抓，全體干部共同參與的活動工作格局，為確保活動取得實效提供了強有力的組織保障。

　　二是制定實施方案。

　　武威市國稅局活動辦緊密結合工作實際，研究制定《全市國稅系統開展“提質增效年”活動實施方案》，明確活動的指導思想、目標要求和工作重點，并從加強領導、落實責任，加強學習、提高素質，加強宣傳、營造氛圍，強化督查、以查促改，完善機制、嚴格考核等五個方面對“提質增效年”活動的開展提出具體的要求，確保活動的開展有計劃、有安排、有督促、有落實。

　　三是加強宣傳動員。

　　在國稅內網上開設“提質增效年”活動專欄，將市委相關文件和市局《活動實施方案》等內容及時公開，深入宣傳開展活動的重要意義、目標任務和具體要求。4月18日，市局組織召開了“提質增效年活動動員大會”，進一步統一思想，提高認識，要求全體干部職工不斷提升綜合素質，深入推進工作創新，提高工作質量，加大工作執行力，扎實推進“提質增效年”活動，在全系統營造了濃厚的活動氛圍。

　　四是加大督查力度。

　　修訂完善《武威市國稅局工作督查督辦制度》，加大對重點工作的督查督辦力度，嚴格責任追究，確保按時完成各項重點工作，取得實效。同時，由市局“提質增效年”活動領導小組辦公室對活動的開展情況進行督查督辦，每月至少督查1次，并及時通報重點工作進展情況，促進任務落實;市局作風紀律督查小組定期對干部請銷假制度的落實情況和作風紀律進行督查或明查暗訪，對市、縣兩級機關的督察1月不少于1次，對全系統的'督察全年不少于2次。近日，市局對機關職工做早操和工作紀律進行了兩次督查，及時通報督查結果，以查促改。

　　五是強化責任落實。

　　市局將各項工作目標任務細化分解為86項重點工作，確定了每項工作的責任科室、責任人和完成時限，由市局機關各科室對職責范圍內的重點工作逐項制定工作責任計劃表、進度表以及具體的工作措施，匯總形成了《武威市國家稅務局工作項目分解書》，各科室各司其職、各負其責，嚴格按照《項目分解書》確定的完成時限，一項一項地抓好工作落實。

提質增效心得體會6

　　“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。

　　“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業優勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業與時俱進新思路;“奮力開創鐵路改革發展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。

　　俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的`是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發展實力就在情理之中。

　　與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系。可以肯定，繼續增加高鐵運營里程與在部分地區繼續開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態，民眾大可打消發達地區的“落伍”擔憂和發展中地區的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發展帶來的紅利。

　　鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續增長的良好態勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。

　　鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發展中更好地發揮作用。

　　近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規模不斷擴大，社會對運輸企業的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰擺在鐵路面前。如何從規模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續的發展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發展需求，凡事有規可查、有據可循，才能使企業在風云不斷變幻的市場上站穩腳跟，謀劃長足發展。

　　由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創新發展的正道，也是鐵路健康發展之道。

提質增效心得體會7

　　一、高的標準——是實現安全生產的警戒線。突出標準落實，就是在堅持規范的基礎上，建立健全管理層、執行層、作業層、監督層各項標準，通過強化作業人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規范、嚴謹和標準。

　　二、嚴的要求——是干部職工做事的參照系。新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業要到位，這對我們開拓創新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規》《行規》《站細》等基本規章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和__都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的`美。

　　三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發展提供主動、超前、優質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業，爭做“首善人”。

　　總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創美好明天。

　　以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。

提質增效心得體會8

　　襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

　　“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業發展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的.目標導向，加快轉變鐵路發展方式，深化改革創新，推動鐵路發展從規模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節支，努力提高企業經營效益。

　　圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續穩定;著力創新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續發展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創新，強化科技對鐵路發展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調動干部職工的積極性主動性創造性。

提質增效心得體會9

　　為了貫徹落實市委市政府“服務發展，提質增效”為主題的紀律作風集中教育整頓活動，我校積極組織全體教師認真學習領會“服務發展，提質增效”文件要求，進一步明確落實學校、教師的具體要求。通過潛心學習，體會頗深。

　　作為一名教師，在教育教學中要做到“服務發展，提質增效”，關鍵是提高責任意識，科學合理安排教學活動，有效地提高教學效果，減輕學生的精神壓力和身體壓力，讓學生有一個輕松愉快的心情進行教學學習，達到“減負增效”的教學效果。

　　要達到“減負增效”的目的，我們首先應該消除思想上的模糊認識，增強責任意識，確立科學的質量觀，堅持以教學為中心，毫不動搖地抓好日常教學工作，認真上好每一節課，以學生為本，真正把學生從題海中解放出來，真正提高教育教學質量。

　　今后我將努力從以下幾方面具體去做：

　　1、精心備課，精心選擇教學內容，提高課堂效率。

　　如何在更短的時間里學到更多的東西，讓學生學得充實快樂，這就要求老師花更多的時間來鉆研教材，打造簡潔高效的課堂！孩子的減負，無疑是對老師的加負。我們要把一節課的時間利用到極致，壓縮孩子的學習時間，但不減少知識量，這是對老師課堂教學能力的挑戰！

　　2、精心設計練習，認真批改作業，及時講評、輔導。

　　課堂作業盡量讓孩子當堂完成，保證他們有足夠的休息時間。當堂作業是減負增效的重要措施。此外，及時批改課堂作業，決不拖拉，以獲得及時信息進行評講和糾正典型錯誤。對于存在問題多的個別學生，進行個別輔導，讓他們真正搞清課堂上應掌握的內容。

　　3、不斷提高自身素質和業務能力，為提高課堂效率打下基礎。

　　現在，知識信息高速發展，教育系統的新事物層出不窮，如多媒體教學手段的利用，課件的制作等等。我們得不斷學習充電，吸取先進的教學思想和手段，提高自身素質和教學能力，為高效率的.教學創造自身條件。孩子們在學習，我也要不斷學習，這樣才不會成為一名落伍的老師。

　　4、注重學生思維過程和自主學習。

　　在以往的教育教學過程中我們的教學太注重結果，不注重過程。結果固然重要，但過程更重要，過程需要活躍的思維，需要探索的勇氣。因此，在今后的教學中我將注重學生思維過程和自主學習，精心備課，注重引導。使學生變得善思考，學到靈活的知識。

　　總之，教育教學工作中實現“服務發展，提質增效”，重要的是我們要不斷增強自身素質，提高課堂教學效率，落實“減負增效”！

提質增效心得體會10

　　一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提

　　劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的'盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

　　二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手

　　從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規范、優質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

　　三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮斗目標

　　我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

　　謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

提質增效心得體會11

　　在黃志祥校長和語文組組長曹慧老師的指導下：我們語文組老師被分為三組：備課組、上課組、評課組，在這次教研活動中，我們成了活動的主體，每位語文老師都有自己的角色。

　　首先，選定課文，一開始上課組老師選擇了《月光曲》這篇經典課文，黃校長當時對這篇課文的評價及期望也非常高。后來由于一些原因，組內商量換成另外一篇講述人與動物真摯感情的課文《老人與海鷗》，課文講述了一個感人的故事。十多年前，老人在湖畔偶遇一群北方飛到昆明越冬的紅嘴鷗。從此，老人與海鷗結下了不解之緣。每逢冬季來臨，海鷗便成群結隊地來到翠湖之畔，老人也像趕赴約會似的`，每天到翠湖之畔去喂海鷗，風雨無阻。他視海鷗為兒女，給它們起名字，喂餅干，照顧傷病的海鷗。久而久之，海鷗與老人結下了深厚的情誼。然而有一天，老人去世了。海鷗們在老人的遺像前翻飛盤旋，連聲鳴叫，后又肅立不動，像是為老人守靈的“兒女”，不忍離開自己的親人。課文結構清楚，可分為兩大部分，前半部分通過老人喂海鷗、呼喚海鷗的名字、與海鷗親切地說話等事例表現了老人對海鷗無私的愛;后一部分則通過老人死后，海鷗在老人遺像前翻飛、盤旋、肅立、鳴叫等悲壯畫面，展示了海鷗對老人的那份令人震撼的情。課文語言樸實，平凡中包含深情，令讀過的人無不為人與動物這樣真摯的感情而動容。

　　課文確定后，全體語文組老師一起找出本課的重難點以及教學目標，并根據自己的理解感悟，找出破解的方法。

　　陳艷和鐘艷老師一次次的試教，修改，其他語文老師一遍遍討論，出謀劃策，最終呈現出精彩、高效、感人的課堂。

　　評課環節，老師們各抒己見，有碰撞同時也產生了共鳴，充分展現了我們語文教師的專業素養以及水平。

　　通過本次活動，我深刻的感受到團體的力量，集體的智慧;并感悟到學無止境的真諦，以學促研，用研促教。這樣才能使得教師的自身成長和學校的教育質量得到可持續的發展與進步。“業精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”，相信只要我們堅定“探索學習研究”的教研步伐，就一定可以在一片書崖學海中，走出一條屬于我們自己的陽光大道。

提質增效心得體會12

　　目前，國內的疫情已經控制住了，但全球疫情仍在加劇，國際油價的下跌，全球經濟下行，給我們出了新的難題。4月16日集團公司召開了提質增效動員會，強調了要堅決打贏疫情防控阻擊戰和效益實現保衛戰。對于我們研究院而言，應該加強科技創新，研發高品質瀝青，提高抗風險能力，大力發揮“科技創效”對公司提質增效的助力，進一步明確科技投入和成本費用管控，奮力奪取疫情防控和生產經營改革發展的“雙勝利”。

　　面對當前嚴峻的形式，我們要轉變以往的觀念，拋掉不切實際的'幻想，以堅定的信心去迎戰寒冬，勇于開拓進取，響應公司號召，助力提質增效。作為技術推廣部的一名員工，我認為應該從以下幾個方面為推進公司的提質增效工作盡一份力。

　　一是積極推進科研項目。有序的推進科研項目的開展，開發新型瀝青產品，豐富庫侖瀝青產品，提升品牌形象，在做好科研工作的同時科研經費使用上也要精打細算，樹立節約意識，將每一分科研經費都用到刀刃上。

　　二是深入市場，了解需求。全國疫情防控進入常態化，各地的建設工程都已經陸續開始施工，此時我們應該積極的深入市場，了解市場對各種瀝青產品的需求，有針對性的進行特種瀝青產品的研發和推廣工作。

　　三是積極與地區公司保持溝通。與公司各銷售單位和各煉廠保持密切的溝通，積極的與各煉廠開展技術交流，及時了解瀝青的生產動態和銷售使用情況，做好技術服務和產品推廣。

　　四是加強合作，拓寬渠道。加強與中交養護，重慶鵬方，哈工大和同濟大學等單位的合作，通過共同研發，項目合作等多種方式，開發新的瀝青產品，同時開拓新的瀝青產品推廣渠道，并利用昆侖瀝青公眾號加強品牌宣傳和產品推廣。

　　這些工作雖然不能為公司取得直接的經濟利益，但也可以為提質增效盡綿薄之力。科學技術是推動石化產業結構調整的根本保障和高質量發展的持久動力。在疫情和低油價的壓力下，科技創新和技術進步的重要性更加凸顯。我們研究院作為科研單位，要堅定信心，迎難而上，主動作為，扎實推進科研發展，堅決打贏疫情防控和提質增效保衛戰。

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