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公路養護工作心得體會
在平日里,心中難免會有一些新的想法,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣能夠培養人思考的習慣。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的公路養護工作心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養護工作心得體會1
公路,是國家的公益性基礎設施,也是國民經濟發展的重要載體。近年來,我國城鄉公路快速發展,但養護手段落后、養護質量不高等問題十分突出,直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。20xx年,交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設,服務人民群眾安全便捷出行”的要求,這是指導和推進交通事業在“”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。
科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發而提出的重大戰略思想,而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求,是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念,同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業,盡可能改善養護工人的作業條件,降低勞動強度,提高養護工人路面作業的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段,是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎,加快養護機械化進程,是公路事業發展的客觀要求。
深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化,必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場,實行企業化管理,推行養護工程招投標制,并實行計量支付,以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的.。同時,公路管理部門要精簡機構,明確職能,逐步形成小機關大基層,提高管理水平和工作效率。
加大資金投入,積極推進公路養護機械化進程。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素,應采取切實措施,按照公路養護機械配置標準的要求,逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離,通過完善機械裝備和提高隊伍素質,加大對專業化機械化養護隊的扶植力度,堅持做大、做強、做實的原則,使之逐步走向市場。
轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護,重維修、輕預防的觀念,加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路,瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本,提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。通過市場的調查,系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備,如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平,降低養護成本。
提高人員素質,做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散,缺少動力,工作效率低下,所以在養護機械設備的管理中要充分發揮人的能動性,提高效率,就要求管理人員要有適度的壓力。因此,必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓,提高操作管理人員的素質,造就一批文化水平高、專業技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來,使公路養護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率,提高管理的經濟效益。
加強機械使用管理,充分發揮養護機械的作用。一是落實機械使用,實行定機、定人、定崗位的三定制度,做到人人有專職,每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度,堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程,健全機械責任事故處罰制度,杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查,分局專門成立了車輛機械檢查小組,對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查,針對檢查中發現的問題和隱患,制定明確的整改措施,落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理,各種資料保管比較困難,工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息,建立各種統計工作制度,建立公路養護機械設備管理工作檔案,能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案,并把各種信息資料儲存起來。這樣,可以通過系統檔案資料來反映設備管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關數據,以便查找和分析,為科學管理提供依據。
總之,隨著公路養護機制改革的不斷深入,如何實現養護機械的科學規范管理,提高養護機械化水平,如何提升養護單位資質,實現公路養護施工的質量、速度和效益的統一,是關系到公路養護單位今后能否立足市場、發展壯大,最終實現市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感,從單位實際出發,深入學習實踐科學發展觀,立足“三個服務”,求真務實,勇于創新,創造性地把科學發展觀運用到發展實際工作中,真正發揮機械設備的優勢,合理配備人員、加強管理、科學運行,不僅提高了公路養護質量、改善路況,而且減輕了養護工人的勞動強度,提高公路部門的良好社會形象。
公路養護工作心得體會2
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗,遭受氣候,水文等自然因素影響,路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加,原有公路的使用功能會日漸退化,加上設計,施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露,因此,必須采取預防性和經常性的養護措施,以保持路面完好,排水通暢。
我段管養的南永二級公路,因車流量較大,現已處于老化破壞期。為延長其使用壽命,我段根據總段的計劃安排,適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化,網裂,龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗,增加道路的防水性能,提高平整度。
其主要方法步驟為:
1、清理基層
2、灑布熱瀝青
3、鋪撒石料
4、輾壓
瀝青表面處治具有施工快,密實度高,粘附性能強,經濟效益好,施工阻車時間短,施工成本低等優點。能提高路面的防水,防滑,耐磨性能。延長路面的使用壽命,但對于路面老化嚴重,以及路基不穩的路段不適宜。預防性養護的實質其實就是早期的以預防為目的的`養路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作,及時發現隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法,使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現或延長道路的設計使用壽命。
總之,公路的預防性養護對于保持道路的完好率,防止公路的早期破壞,控制養護成本等方面,具有重要的意義。
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