個人安全反思心得體會

時間：2024-06-08 10:15:32 芊喜心得體會我要投稿

（薦）個人安全反思心得體會24篇

　　我們得到了一些心得體會以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編整理的個人安全反思心得體會，歡迎大家分享。

（薦）個人安全反思心得體會24篇

　　個人安全反思心得體會 1

　　集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的.理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進行了深刻的反思。

　　通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：

　　（1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。

　　（2）對以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業務素質方面，我對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的。

　　（3）事故預案學習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。

　　二是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習，全面掌握各專業崗位的安全生產知識、安全制度規定，現場安全作業，并在實際工作中嚴格執行，進一步提高自己的安全防范水平。

　　三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統籌布置。總之，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發電公司安全穩定運行保駕護航。

　　個人安全反思心得體會 2

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生；組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業務熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。

　　一、在人才引進上需反思：派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

　　二、在業務培訓上需反思：培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里xx年11月下發的'關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思：出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業（含退休）期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

　　我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。

　　個人安全反思心得體會 3

　　一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。

　　三、一定要做好各種隱患的'排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有，小題大做。

　　排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發生。

　　四、在項目管理上。

　　嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環節文檔管理工作。

　　在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

　　安全就是生命，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發展。

　　個人安全反思心得體會 4

　　校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當

　　前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。

　　一、學校是否屬于學生的監護人之爭

　　分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理

　　中，也無據可尋。

　　二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔

　　根據過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

　　三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。

　　而民法通則的相關條款過于原則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據民法通則的`有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金xxx。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。

　　個人安全反思心得體會 5

　　3月14日，義棠煤業公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

　　在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監督管理局對本次事故的相關文件，以及對相關人員的'處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調配，新任職的管理人員做了表態發言，最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。

　　聽了路董事長的講話，我覺得自己的責任異常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

　　事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實、做鐵、做牢。

　　一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產中處理好兩者的關系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產，生存必須安全”。

　　二、要充分依靠科學的管理和監督，把一些課題運用科學知識來論證，不要經驗主義，更不要長官主義；要實現科技興安，要用科學數據來說話；不要生搬硬套，要根據自身的條件，根據科學論證來證明。

　　三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例，增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

　　四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。

　　五、要提高我們每名從業人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實，去全面履職盡責。要嚴格落實安全發展的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。

　　總之，我們要用“血”的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產不是一個人、一個部門的事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情放在心上，把安全生產的每項工作落到實處，就一定能夠掌握安全生產的主動權，就一定能夠扭轉安全生產的被動局面，就一定能夠實現企業的全面安全、本質安全、持續安全。

　　個人安全反思心得體會 6

　　通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產形勢持續穩定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

　　一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的`重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

　　二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發生。

　　三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據事故發生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設備和人身事故。

　　四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執行雙重安全監護制度，確保外包工程施工安全。

　　五、以運行管理為重點，加大技術監督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規范操作入手，加強對運行設備的維護、監督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

　　作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態，保證機組安全穩定高效運轉。

　　個人安全反思心得體會 7

　　x月9日，集團公司召開義棠煤業事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發生的原因，并對安全生產工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作：

　　一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現場，我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的`習慣性違章行為采取“零容忍”態度，強化規程措施的執行力度。

　　二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理，對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養成習慣，抓出實效，落到實處。

　　三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業現場。

　　通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉安全被動局面，重樹義煤形象！

　　個人安全反思心得體會 8

　　結合近期發生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

　　連續出現安全事故是否可以避免？事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？

　　從發生的這些事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

　　要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

　　2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們是動態的，是24小時不停運轉的.，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　4、要重點部位重點抓。

　　車間、班組、各都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　5、要職能崗位職能抓。

　　在技術業務崗位，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理，保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

　　“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

　　個人安全反思心得體會 9

　　在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生；組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的`白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

　　一、在人才引進上需反思：

　　派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。

　　二、在業務培訓上需反思：

　　培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里xx年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。

　　三、在學習速度上應當反思：

　　出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。

　　個人安全反思心得體會 10

　　通過428膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

　　針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業不標準；執行規章制度不堅決，不認真；施工現場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

　　（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。

　　（2）規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題；

　　有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質的問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規章不清造成的。

　　（3）作業中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：

　　一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；

　　二是覺的工務的'活大多都是力氣活，標準化作業就意味著多出力；

　　三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　　（1）加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業安全，保證安全生產的穩定有序。

　　（2）是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　（3）是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今后，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

　　個人安全反思心得體會 11

　　我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護和抄表工作。按供電所規定的抄表周期，按時回抄片區各用電戶電表底度，及時繳銷票證，向供電所領取電費結算清單及電費發票，然后到片區蹲點收取電費。另外還負責本所轄區內用戶信訪、上訪的協調工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦，認真恰當地解決群眾提出的各種實際問題，真誠熱情地為群眾排憂解難，認真搞好自己的本質工作。

　　9月30日，我所通過集中開展事故反思日活動的學習，學習了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現在自然災害和外力破壞對電網造成了很大的威脅，電網安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格，再就是人員素質與電網安全穩定運行的要求存在一定的差距，目前專業人員技術素質和業務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要，一線技術骨干不足，人才培養、使用、激勵機制不夠健全，尤其是一線人員的培訓，現在存在很多問題，一是一線職工任務重，沒有時間參加學習科學知識，二是電力企業在一線技術人員培養上的投入小，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發展需求。

　　今年以來基建和農電人身事故多有發生，這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。

　　本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環節的協調，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發生在一線人員身上，通過這次學習和本所人員的定性上看，農電工的后續保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。作為一名普通的農電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區的線路外，有充足的時間學習和領會上級領導的精神，因為只有不斷地持之以恒的學習，才不會被南方電網淘汰，對得起我賴以生存的咸豐電力公司。

　　讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。

　　第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯系實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。

　　第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農村的同事工作之余回家搞農業，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的.家人高高興興的生活每一天。第三點“細”，主要是細心和細致，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上盡量地做到循規蹈矩。

　　第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風度。

　　在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂，無意識危險的企業工作，建立健全用人機制和勞動保護機制，在學習上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學習技術含量的投入，讓一線職工真正學到知識，真正提高自己的技術素質和技能水平，為電力事業更好的服務。

　　個人安全反思心得體會 12

　　千里之堤，毀于蟻穴。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字，卻承載著許多家庭的'重量。

　　通過觀看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放電影一樣在腦海中一一閃現，想想自己，每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等，接觸每一樣都必須格外謹慎對待，到現在逐漸養成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后，都要進行一次檢查，檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的事情，明明看到運行人員已經將配電柜抽屜拉出斷電處理，但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下，確定沒有電源以后再工作。仔細想想，不是不相信，只是多給自己一份保證，多留意一些。

　　這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。

　　個人安全反思心得體會 13

　　一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

　　二、要提高我們每名從業人員的安全認知能力。

　　要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環”的排查，打擊不安全的行為。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的.心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

　　四、一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

　　本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發展。

　　個人安全反思心得體會 14

　　作為一名煤礦工人，應時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的'“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發生過的，是什么原因造成的？我們應該深刻反思。雖然事故已經過去，但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓，不要讓它再發生。

　　我呼吁每位員工要把安全落到實處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們為凱嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。

　　個人安全反思心得體會 15

　　20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?

　　在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。

　　電力生產是復雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“xx”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“xx”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2) 對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;(3) 對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“xx”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

　　勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的.規章制度。但是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

　　(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規范，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為，做到事事會安全。

　　(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。

　　個人安全反思心得體會 16

　　20xx年，陽西維護項目在公司的領導和在項目主管及安全專職的管理下，堅持“預防為主、防治結合、加強教育、群防群治”的原則，通過安全教育，現場管理來增強員工的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造陽西維護項目員工關心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工的安全和財產不受損失，維護了維護項目正常的生產秩序。真正實現了“預防為主;安全第一;綜合治理”。

　　一、增強員工安全生產意識

　　只要員工具備較強的安全意識，是有效預防事故發生的基礎。只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產安全規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產。對員工安全意識的培養、強化，從正面培訓和側面引導兩個角度進行。

　　首先，新進場員工進行安全專業知識的初級培訓，讓新員工初步了解維護項目的基本安全常識，在班會上對新員工所從事的工作需要做好哪些注意事項，安排工作負責人和老員工在施工過程中教育新員工首先要做好哪些安全預防措施，新員工只有真正了解所在工作環境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到“四不傷害”。定期將危險源點、作業規程及可能出現的傷害對一線員工進行培訓。在培訓過程中還根據維護項目實際情況，考慮到大多數員工(特別是部分高年齡、低文化層次員工)，的實際接受和理解情況，不厭其煩地反

　　復宣講，使新員工從初步了解到逐步掌握安全知識。培訓形式不拘一格，在安全活動月、班前班后會、安全例會、案例分析會、安全簡訊錄像視頻等等多種形式進行培訓。

　　其次，安全工作中還從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯系起來，將員工個人的身心健康與家庭、父母、妻子、兒女的生活聯系起來，大力宣傳“一人安全，全家幸福”的觀念，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而讓員工自主地預防安全事故的發生。

　　二、提高員工安全生產技能

　　落實“預防為主”方針，要求全體員工必須較好地掌握安全生產技能。加強技能培訓，建立完善的培訓機制，對崗前、崗中。周、月、年度安全培訓納入工作計劃，鼓勵員工不斷提高技能水平。

　　針對維護項目實際情況，就生產技術教育、安全應知應會等通用知識編寫教材，組織學習、考評，務必使人人過關。對不同崗位所涉及的專項安全知識培訓，以實際操作培訓為主。對重大危險源，組織開展事故預防及應急演練，并將每周安全周報的安全事故案例或類似崗位發生的具體案例作為關鍵內容進行經常性培訓教育，特別進行習慣性違章的安全教育。

　　班組定期組織開展崗位勞動安全競賽活動，來提高員工安全生產技能的有效途徑。計劃在每年至少組織一次這方面活動(消防演練、防臺演練，應急事故演練等)，每周在黑板報上布置10條安全規程和專業技能知識，每月進行一次安全技能和專業技能知識考試，有效地

　　提高了員工安全生產技能和專業技能水平，發動全員廣泛參與。班組生產安全活動講求團隊協作，安全工作只有發動全員參與，“安全第一、預防為主”的工作方針才能真正得到落實。

　　在工作中以消滅現場中存在的危險點和問題點為安全工作主要著眼點，調動全員自覺主動參與，對現存和潛在安全問題進行認真整改，解決各類隱患。對班組使用的工器具管理。員工的各類習慣性行為違章問題等等。最終達到消除事故隱患的目的。

　　三、主抓生產一線現場管理

　　生產現場是企業生產組織結構的基礎層次，現場管理是企業的`基礎管理，是各種專項管理綜合作用的結果。正是由于這種因素，生產現場也是安全事故的多發場所和主要場所，落實“安全第一、預防為主”工作方針，最終也必須歸結于班組和生產現場這個層面。對生產一線現場管理，進行工作細分，實現交叉、立體監管，安全管理人員(項目經理、班長、班組安全員等)現場把關外，還配合上一級管理級層的安全督導力度。采取專職督導和兼職巡檢相結合的方法，即：班長每天定時進行現場巡視，并做好檢查日記;生產一線兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安全因素，及時進行現場處理各類問題的發生。

　　對重點安全防范崗位還加大巡查力度，預先將安全隱患消滅在萌芽狀態，有效地預防安全事故的發生。

　　綜合20xx年班組安全工作管理情況，我們還有很多不足之處需要繼續加強管理，最重要的是員工流動性大，工作情緒不穩定，怕

　　臟，因為陽西維護項目卸船機部分每天卸船機抓斗需要加油進行維護，安全帶、工作服全是油污，特別是安全帶粘滿油污，每天加油時員工很不情愿戴好，怕弄臟衣服，但高空作業又必須佩帶好安全帶，這就要加強監督力度，加強對員工的安全教育、督促及管理。再就是冬季防火工作，現在已進入冬季，風高物燥，容易發生火災，特別是煤粉比較干燥容易著火，在動火時必須要做好防火措施;鋪設好防火墊;配備滅火器并派專人進行監護，防止火災的發生，說起來容易但做起來比較難，有個別員工在動火時認為做好防火措施怕麻煩，不必要那么細致，這就要對員工進行耐心的教育，分析做好防火安全的重要性。如果不做好防火安全措施，萬一發生火災造成設備損毀事故，后果不堪設想。所以加強班組日常工作的監督和管理，是一個班長在工作中必須要做到的，在今后的班組安全管理工作必須付出更大的努力，不斷提高自身素質和專業技術水平，將班組安全工作做到最好。

　　個人安全反思心得體會 17

　　“7.23”甬溫線鐵路重大事故發生后，鐵道部、路局先后召開緊急運輸安全電視電話會議，動員全體干部職工認真吸取事故教訓，采取堅決有力措施，扎實開展安全大檢查活動，確保運輸安全持續穩定。按照部、局和車站安全大檢查活動的要求，結合自身工作實際，反思如下：

　　1、“安全第一”的思想觀念還不夠牢固。“7.23”甬溫線列車追尾事故，發生在建黨90周年的敏感時期，發生在京滬高鐵開通時間不長的關鍵時刻，發生在暑運的重要時期，性質非常嚴重，影響十分重大，給人民生命財產造成巨大損失，在國內和國際造成了嚴重負面影響，使鐵路工作陷入被動局面，教訓極為深刻和慘痛。特別是面對社會公眾和媒體的極大關注，使鐵路在安全上背負著巨大的壓力，面臨著背水一戰的境況。在這種形勢下，每一名干部職工都深深地感受到了事故發生后所帶來的壓力，更感受到了做好安全生產、確保運輸安全持續穩定的責任。對照要求反思自己，自己雖然思想上對安全生產比較重視，能夠做到始終把安全生產放在首要位置，按照路局黨委、路局的要求完成各項任務，但細究起來，還是存在不小的差距，主要表現在：

　　一是對安全生產的認識不夠到位。認為全站安全工作的形勢總體穩定，各項管理制度也比較到位，干部職工對安全生產的認知程度越來越高，或多或少地有盲目樂觀的思想。在工作任務較多的時候，對安全投入的精力不夠，研究思考不深入具體，采取措施沒有細化到位。

　　2、安全管理能力還需要進一步提高。安全生產是企業永恒的主題，在這一點上，作為一名干部尤其是領導干部，無論什么時候都應該有清醒的認識，并立足崗位為全站的運輸安全發揮作用、體現作為。

　　3、工作作風還不過硬。在工作實踐中，自己能夠按照領導干部的履職履責要求，深入現場一線進行檢查指導，并結合干部職工的意見建議，及時向主管領導和相關部門進行反饋，推動安全工作的有序推動。但細究起來，也存在不少問題。

　　4、在執行落實方面還需要下功夫。從現實看，我們在安全生產上的制度措施越來越完善，技術裝備水平越來越高，在這樣的條件下，運輸安全仍然發生這這樣那樣的問題，其中關鍵的.一點，就是落實不到位。作為領導干部，不僅應該自覺遵守各種規章制度，為干部職工做出表率，而且要采取必要的措施，督促各級干部認真履行職責，共同為安全生產出力獻策。

　　盛部長在全路運輸安全緊急電視電話會議上著重強調：安全責任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運安全特別是高鐵安全擺在重中之重，要切實查找和整改存在的安全問題。這四句話，闡述了運輸安全的極端重要性和壓倒一切的地位，具有非常深刻的涵義，是我們做好安全工作的行動指南。我將以這次安全反思為契機，針對存在的問題，切實加強自身思想建設、能力建設、作風建設，不斷提升創新力和執行力，為車站的安全發展、科學發展、和諧發展出力獻策。

　　個人安全反思心得體會 18

　　為認真吸取“4.28”、“5.12”事故教訓，牢固樹立“安全第一、預防為主”的意識，結合工作實際，對自身在思想認識、工作作風、安全管理、設備維修、作業卡控、隊伍素質和思想政治工作幾個個方面查找存在的問題，同時深刻反思存在問題的原因，并制訂具體的整改措施。

　　一、思想認識上存在的問題：

　　“安全第一”的思想沒有擺在第一位，對于慣性的違章違紀不夠重視。

　　原因分析：主管調車工作中，對標準化執行的要求不高，危及行車、人身安全的隱患抓得較緊，對一些細小環節的不規范聽之任只，安全基礎工作不扎實，沒有認識到任何細小的不規范都有可能釀成大禍。對長期的慣性違章違紀存在著看慣了，見慣了的思想。

　　整改措施：牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一”的思想落實到實際工作中去，把安全工作擺在首位，當安全與效益發生沖突時，處理好安全與效益的關系，從自身做起，從細小環節入手，嚴格規范各種作業行為，認真執行標準化作業，決不允許違章蠻干，加強基礎管理，提高作業人員的業務素質，深入現場，切實履行好監督、檢查、指導和解決問題的職責。整改期限：（8月）

　　二、工作作風存在的問題：

　　1.管理方法簡單，存在一定的好人主義思想。

　　原因分析：對管理知識學習不能持之以恒，管理工作多是憑工作經驗來實現完成，遇事缺乏思考，作業中的不規范行為，對于安全生產的深層次影響沒有深入剖析，認為只要能保證安全，其他的都不關緊要，導致了好人主義思想的滋生。

　　整改措施：要加強業務知識和管理知識的學習，提高自身素質修養，提高自身解決、處理問題的能力；嚴格落實各項標準化制度，加強基礎管理工作；分清管理與愛護職工的界限，深入剖析慣性的不規范行為，認識到它會造成的不安全隱患，杜絕好人主義思想的滋生和蔓延。整改期限：（8月）

　　2.對職工的思想政治工作不夠重視，了解職工的思想動態不及時。

　　原因分析：現在職工的'思想非常活躍，自己主觀上認為職工的思想生活屬于他自己，不好過多的過問；同時對支部工作沒有上心上手，造成跟職工交流談心少，進而不能及時掌握職工的思想動態。

　　整改措施：打破只管安全生產不管職工思想的想法，主動深入一線，與職工多交心，摸清、摸準職工思想動態，及時解決職工的思想中的不穩定因素，不能及時解決的要及時向上級領導匯報，努力將職工的不穩定思想消滅在萌芽狀

　　個人安全反思心得體會 19

　　一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　二、要提高我們每名從業人員的安全認知能力。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

　　要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的.是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

　　四、一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

　　個人安全反思心得體會 20

　　一、本崗位工作任務和安全責任

　　1、對本工程設計、施工及廠家等工作聯系單進行傳遞，并對聯系單流轉進行跟蹤督促。

　　2、對本工程所有的圖紙進行收發、分類及歸檔。

　　3、負責本工程所有會議紀要的發放，及各會議紀要執行反饋的跟蹤督促。

　　4、對本工程的日報、周報、月報進行收集、整理及編制。

　　5、負責本工程圖紙會檢的相關事宜。

　　6、完成上級臨時交辦的其它工作任務。

　　二、自身存在的問題和不足

　　1、安全意識不牢。在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

　　2、安全認識不足。在對待安全的態度上，對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩定，也會自覺不自覺地出現松懈，認為關鍵環節控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實際出發，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

　　3、學習能力不強。一是主動學習意識差。二是學習只求一知半解。總認為完成公司規定的各項規章制度就行了，對自己的要求自然而然有所放松。三是有依靠心理。認為自己僅是監理員主要負責資料方面工作，只要完成好上總監和專業監理師安排的工作就行了，學不學無所謂，久而久之，就失去了工作創新的能力和精神。

　　三、改進措施

　　以上這些問題，直接反映出我在思想上、工作上和作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了監理項目部安全管理體系的運行，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從學習、工作和作風三個方面采取措施，強化整改：

　　1、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節決定成敗”的理念，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系，尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。

　　2、加強學習，提高素質。一是努力學習企業管理知識。針對工作崗位的'變化和安全管理形式的變化，認真學習企業管理知識、安全風險管理、安全標準化建設的有關新知識。二是勇于實踐。在實踐中學習，在實踐中掌握，不斷提高自身的綜合素質和工作水平，準確把握安全、質量工作的方針、文件和要求，努力使自己盡快適應公司體系管理部規定要求。

　　3、提高能力，強化質量。一是提高認識。在今后工作中認識我們的工作是否按照國網公司規定和要求做到位。二是要敏感。要善于發現各類信息中的有效成份，牢固樹牢對安全生產“如坐針氈、如臨深淵、如履薄冰”的責任意識，使自己始終保持對安全生產的危機感、緊迫感和責任感。三是要履行責任。努力作到“把安全工作當成自家的事來做，把安全工作當成自己的事來辦”，不斷改進工作方法，不斷提高工作水平，提升工作質量。

　　個人安全反思心得體會 21

　　按照礦針對采礦一部11.2意外事故的發生進行安全反思活動要求，結合自己的工作實際，通過反思，使我進一步認識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時也深刻認識到，在今后的工作中，只有認真的學習和監督分管單位各項規章制度落實，加強自身素質的提高，努力學習安全管理知識，為我礦安全工作做出自己應盡的義務。通過反思，存在以下主要問題

　　一、是在平時的安全檢查工作中抓制度落實不夠徹底，工作作風不夠扎實。突出表現在：對于檢查發現的問題處理不及時、不到位、不積極。如在檢查班組設備以及日常工作時，對于檢查發現的設備問題、職工違章、違紀問題，口頭批評多，按規定進行處理少；提出要求多，跟蹤檢查少。存在著說到了、對查出的隱患下達了整改通知書，就算解決了的問題，對于班組是否及時進行處理，結果如何沒有及時進行檢查和過問，問題跟蹤要求沒有得到良好落實，致使班組管理以及設備上的一些問題長期存在，得不到解決。

　　二、是在開展的各項安全活動中，應付心里嚴重，一些檢查工作停留在表面上，對檢查中一些班組或者個人存在的小問題，沒有按照規定進行扣分檢查評比，致使一些活動開展效果不好，也是造成基層單位班組安全管理不到位、安全問題時有發生的重要原因。如今年我們科里進行的一些專項治理檢查，由于我對開展的安全大檢查、人身安全專項檢查等活動認識不夠、思想麻痹、開展不好，造成職工思想認識不高、安全意識淡薄，以至于分管的單位還存在各種習慣性違章得不到解決問題的發生。

　　三、是安全管理不扎實，表面現象較為突出。突出的表現為班組以及單位的許多管理工作基本處于表面化狀態，或者說許多制度、辦法只停留在文字上。如；班組的班前傳達、每月的質量標準化驗收等，表現出來的應付現象比較明顯，但在自己平時對基層單位的檢查中不能夠及時予以糾正，把“有沒有是態度問題、好不好是水平問題”作為評判工作是否落實的標準，認為只要有、不缺少就行，沒有認識到管理工作也是安全工作的重要組成部分，思想認識產生嚴重偏差。在基層單位安全管理上，對于一些基層單位無力解決的問題以匯報有關科室代替解決，認為只要匯報了就沒事兒了，缺乏保證措施，同時也沒有進一步聯系有關部門進行解決，造成一些問題的長期存在。再如班組的安全考試、規程考試等工作，流于形式的`問題仍然存在，不能促進職工加強自身學習的主動性和自覺性，同時也不能反映職工對有關知識要求掌握的真實水平。因此在職工教育以及考試組織上還需進一步完善和提高。

　　四、是基層單位“班中行為觀察”制度落實不夠、班中行為觀察功能發揮不好。主要表現為每一個層次的觀察不到位對人員、設備、環境、觀察的單一不充分，對問題分析不透徹、舉一反三不夠、安全預測不全面、措施制定不夠具體等。同時在布置工作和制定措施時重點不突出，面面俱到，使班組長難以把握工作重點，因而造成班組在工作落實上存在死角和落實不好。

　　五、是執行各項安全制度不標準，存在漏洞。雖然我們已簽安全聯保互保責任書，有效的促進了職工安全意識、安全意識的提高，在我礦安全管理上起到了積極的促進和約束作用。但反思自己在對基層單位安全管理以及一些安全制度執行落實情況，仍存在許多問題：如職工不按標準作業，一些事怕麻煩習慣性違章作業等問題時有發生。造成這些問題的發生，主要是對基層單位抓安全教育工作力度不夠，對檢查發現的問題處理不嚴，導致了職工安全意識的下降。

　　六、是通過此次意外事故的發生對自己的工作有了新的認識，進一步看到了自己工作中存在的問題和不足，對于這些問題都需要自己認真審視，并注意在今后的工作中積極采取措施，認真加以改正。

　　以上反思只是片面的，肯定還有許多自己還沒有反思到的問題，希望領導和大家指正。

　　個人安全反思心得體會 22

　　今年，我處結合實際先后組織開展了多項安全活動，包括“隱患排查治理活動和安全教育”以及“警營安全文化建設活動”等。通過這些活動的開展，我們有效地提高了本單位的安全建設水平，增強了官兵們的安全意識。為了做好安全工作，我們必須做到以下幾點。

　　首先，通過學習活動的開展，我們要牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，進一步提高自己的專業技術知識，不斷提升業務素質的積極性。我們要始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。堅決與“違章、麻痹、不負責任”這三大敵人作斗爭，預防和杜絕各種責任事故的發生，為項目的安全穩定工作作出應有的貢獻。

　　其次，我們要落實責任，用心用情。安全工作的本質是保護人的生命、健康和財產不受威脅。因此，我們必須以嚴謹、認真的態度對待安全工作。每當發生安全事故，人們事后常常會發現，造成事故發生的原因往往十分簡單，就是忽視了安全管理的某個細小環節。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，只講形式走過場等等不用心的工作態度才是安全事故發生真正的根源。只有帶著感情抓安全，才能增加責任心，落實安全措施，及時發現和消除安全隱患。對于一個單位來說，一起事故可能只是幾千分之一，幾萬分之一的不幸，但對于一個家庭來說，卻是百分之百的災難。只有實現了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標。

　　最后，安全是最大的效益，事故是最大的浪費。我們制定了一本本規程，貼上了一條條標語。然而，安全不能僅僅停留在紙面上，而更應該深深地印在我們每個人的心里。讓我們的內心飄揚著安全的`風帆，有了安全的指引，我們才能順利地抵達目的地。有一句話說得很好，生產現場不是缺少缺陷，而是缺少發現。我們不能讓那些事故的萌芽在我們的眼皮底下溜走，更不能讓我們的雙手成為滋生事故的溫床。記在心里的安全，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。

　　安全就像一艘船，她承載著我們人生航行的旅程；安全就像一陣風，她吹拂著企業發展的春天。安全就像一支筆，她描繪著一幕幕精彩的畫面。讓我們迎著朝陽輕松地走上工作崗位；讓我們牢記規程，嚴格執行標準化操作；讓我們敏銳地觀察，不放過任何不安全因素。只有這樣，我們才能在下班時談笑風生，體會工作的樂趣；才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉，享受家庭的溫馨；才能在下次上班前聽到父母的嘮叨，延續著父母的關心。

　　作為項目部負責人，我要在自己的工作崗位上保持積極主動的態度，自覺自發地做好自己的工作。我將繼續開展好安全教育工作，做好安全巡查工作，及時發現安全隱患并進行治理，確保單位的安全穩定。

　　個人安全反思心得體會 23

　　一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

　　二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

　　三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。

　　排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的.發生。

　　四、在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環節文檔管理工作。

　　個人安全反思心得體會 24

　　安全生產是企業永恒的主題，也是保障企業可持續發展的關鍵因素。隨著時間的推移，安全文化已經成為企業文化的重要組成部分，并在企業中扮演著越來越重要的角色。企業安全文化是企業在安全生產實踐中逐步形成的全體員工所認同和共同遵守的一系列價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前煤炭企業的主要任務。下面將從形成全新的安全文化理念、創建有效的安全文化機制和養成良好的職工行為規范三個方面來談談企業安全文化建設的方法和途徑。

　　首先，要形成全新的安全文化理念，使其深入人心。這需要注重以下幾個方面。首先，要樹立以人為本的觀念。企業應將員工的生命安全放在首位，將“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環境”等理念貫穿于安全生產管理的全過程，真正做到維護員工的利益，以員工的滿意度、利益和健康穩定為標準，實現社會效益、企業利益和個人權益的多贏局面，推動企業可持續發展。其次，要樹立安全就是企業最大效益的觀念。只有確保安全才能保障企業的穩定生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業的生產、經營、改革和發展將無法正常進行。因此，要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。最后，要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業的重要工作，也是每個員工的事。企業對安全工作和員工生命的關注不僅要強調生命的物質存在的可貴，更要關心和關愛員工，保證員工的生命安全，同時也要對員工進行情感和精神的關懷，為員工提供一個本質安全的環境，使企業的“人本、人權、人性、人情”核心思想得到充分體現。每個員工也要充分認識到“安全為天、生命至上”的重要性，不斷提高自身的安全意識和自我管理能力，為自己和他人的安全保障做出貢獻，實現家庭幸福與企業共同發展。

　　其次，要創建有效的安全文化機制，以保證安全文化建設的順利進行。首先要創建安全學習機制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下，強化效果。通過豐富多彩、寓教于樂的形式和內容，使安全學習和安全教育具有知識性和趣味性，讓職工在參與活動中受到教育，在潛移默化中增強安全意識。其次是創建安全管理機制。整合和完善各類安全管理規章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產和創建安全文化的前提。要建立工團共管的科學管理網絡，確保各項規程措施、規章制度和安全生產落地落實。同時，領導干部要堅持現場跟班，加強對安全生產的監督檢查，狠抓違章違紀行為的查處，確保安全生產。第三是創建安全培訓機制。將安全培訓納入企業安全生產和發展的總體布局，統一規劃，同步推進。通過建立安全培訓責任制、推進標準化建設等方式，提高職工隊伍的整體文化素質，增強安全培訓工作的實效性。

　　最后，要養成良好的職工行為規范，培養職工的'良好的安全職業精神。首先，要塑造職工良好的安全職業行為。職業文明是對職工最基本的要求，也是最高的安全規范。職工應以高尚的人格力彰顯良好的職業道德，以優秀的職業形象弘揚高尚的安全文化。其次，要規范職工的操作行為。企業應向職工傳達具體的操作要求，并在施工過程中進行全面嚴格的檢查和整改，使職工養成良好的操作行為。此外，開展深化班組危險預知活動，增強職工的超前預防能力，以及開展安全競賽活動，將職工的安全職業行為養成精益求精、不斷創新的工作態度和一流的工作精神，也是非常重要的舉措。

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