安檢個人工作心得

時間：2024-09-18 23:01:29 心得體會我要投稿

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安檢個人工作心得

　　當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，可以尋思將其寫進心得體會中，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的安檢個人工作心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安檢個人工作心得

安檢個人工作心得1

　　通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了沈陽地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓和軍訓。

　　一開始的培訓就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的'，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

　　三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓就開始了，為期三天的軍訓，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

　　非常愉快的，鍛煉人的軍訓結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓，就是市公安局的領(lǐng)導和老師來，培訓我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

　　最后一項培訓的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

安檢個人工作心得2

　　11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。

　　安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的。

　　對從業(yè)人員的要求：進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓。

　　合格的從業(yè)人用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。

　　對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

　　作為安全員應(yīng)當根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)單位有關(guān)負責人。檢查及處理情況應(yīng)當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。

　　新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的'安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學;事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學手段;安全評價等方面的內(nèi)容。

　　這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

安檢個人工作心得3

　　一、提高職業(yè)道德素養(yǎng)、養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神

　　職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關(guān)系時應(yīng)當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

　　職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：

　　1、范圍上的特殊性：從民航系統(tǒng)看，安檢的職業(yè)道德，主要是調(diào)節(jié)安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關(guān)系。

　　2、內(nèi)容上的穩(wěn)定性、連續(xù)性：職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)，在長期的社會職業(yè)實踐中形成了穩(wěn)定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統(tǒng)習慣。

　　3、形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內(nèi)容千差萬別，各行各業(yè)從突出自身特點出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的'表現(xiàn)形式，將職業(yè)道德的內(nèi)容具體化、規(guī)范化、通俗化。

　　4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。

　　職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正�！甭鋵嵉桨矙z人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風尚。

　　二、加強安全檢查，提高業(yè)務(wù)技能

　　民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。

　　安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：

　　1、嚴格檢查：確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實現(xiàn)這個目的的手段和對安檢人員的要求。

　　所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務(wù)，執(zhí)行各項規(guī)定，落實各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機監(jiān)護等關(guān)口，切實做到證件不符不放過，安全門報警不排除疑點不放過，X射線機圖像判斷不清不放過，開箱包檢查不徹底不放過，以確保飛機和旅客的安全。

　　2、堅持制度、區(qū)別對待：國家法律、法規(guī)以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項規(guī)章制度和規(guī)定，是指導安全技術(shù)檢查工作的實施和處理各類問題的依據(jù)，必須認真貫徹執(zhí)行，決不能有法不依，有章不循。同時，還應(yīng)根據(jù)特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對各種旅客實施檢查，既要一視同仁，又要注意區(qū)別，明確重點，有所側(cè)重。

　　3、內(nèi)緊外松、機智靈活：內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風、嚴密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，使犯罪分子無空可鉆。外松是指檢查時要做到態(tài)度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進行工作。機智靈活是指在錯綜復雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準確的判斷能力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態(tài)表情中，察顏觀色，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。

　　4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌;要著裝整潔，儀表端莊;要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結(jié)尾;要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。

　　三、熟練掌握法律法規(guī)，確保安檢工作有據(jù)可依

　　《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。

安檢個人工作心得4

　　扶貧工作是黨和國家的重要工作，扶貧攻堅是全面建成小康社會的目標任務(wù)，關(guān)系到中華民族復興偉業(yè)的實現(xiàn)。對于我這樣有過一線扶貧工作經(jīng)歷的人來說，體會和感想更加深切。

　　20xx年，還在擔任中紀委和監(jiān)察部駐海關(guān)總署辦公室主任的我，在接到上級決定委派我擔任河南魯山縣掛職副縣長的通知后，當即向組織表示，堅決服從安排，一定認真學習貫徹黨中央、國務(wù)院有關(guān)扶貧工作的重要指示和文件精神，全力做好扶貧工作。并立即到任，投入到工作中。后來在扶貧期間又經(jīng)歷了嚴酷的抗擊非典工作，直至2003年下半年，圓滿完成了任務(wù)。回想起這段扶貧工作經(jīng)歷，讓我終生受益，難以忘懷，有幾點深刻的感想和體會。

　　一是要把個人理想和扶貧的任務(wù)目標結(jié)合在一起，才能有所收獲。涓涓細流只有匯入滾滾洪流中，才能形成滔滔不絕的江河湖海。盡管每個人都有自己的工作志愿和興趣愛好，也希望選擇一個好的工作環(huán)境和崗位。但是在黨的工作需要面前，個人應(yīng)當服從組織統(tǒng)一安排。個人只有把有限的生命和精力，投入到為黨和國家的`崇高事業(yè)而為之努力奮斗的征程中，才不會虛度年華。個人建功立業(yè)的愿望也只有融入到創(chuàng)建中華民族復興的千秋偉業(yè)中，才能貢獻出自己的智慧和力量，才會發(fā)揮出應(yīng)有的作用。扶貧工作正是這樣的一個偉大事業(yè)，在這場同貧窮落后的斗爭中，個人能夠發(fā)一點光，出一點力，這是難得的機遇。農(nóng)村是一個廣闊的天地，那里既是工作的舞臺，又是學習的課堂;既是得到艱苦環(huán)境鍛煉的機會，也是接受組織對自己檢驗和考驗的機會。個人思想認識提高了，工作自覺性增強了，個人理想和扶貧工作結(jié)合的緊密了，才會對扶貧工作做出應(yīng)有的貢獻。

　　二是要堅持把黨的扶貧政策和當?shù)胤鲐毠ぷ鲗嶋H結(jié)合在一起，才能有所成績。沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。我一到魯山，立刻到二十多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的山村和農(nóng)戶進行考察和調(diào)研，深入基層開展調(diào)查研究，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、基層群眾以及貧困農(nóng)民座談?wù)勗�，了解掌握扶貧工作的實際情況，做到心中有數(shù)。工作中注意把上級的扶貧政策同當?shù)氐膶嶋H情況相結(jié)合，有針對性的實施精準扶貧。及時研究上報總署了《海關(guān)總署定點扶貧工作五年規(guī)劃》和當年扶貧工作計劃。提出了堅持開發(fā)式扶貧、堅持短中長期結(jié)合的、可持續(xù)發(fā)展的扶貧工作思路，提出了把教育扶貧、科技扶貧和生態(tài)旅游扶貧作為工作重點，得到了總署和魯山縣委縣政府的批準，也得到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和群眾的大力擁護。為支持魯山縣教育事業(yè)，解決適齡兒童入學問題，我先后支持修建擴建了海關(guān)第十七、第十八和第十九希望小學;為提高農(nóng)民的科技知識和文化水平，支持修建了農(nóng)民科技培訓站和文化站。為幫助山區(qū)扶貧，充分利用自然環(huán)境搞旅游開發(fā)，支持山民開山修路、建橋、打井等。當時的荒山野嶺如十八垛、蓮花盆、畫眉谷，今天已經(jīng)成為旅游景區(qū)，山民依托景區(qū)經(jīng)營農(nóng)家樂餐飲住宿和土特產(chǎn)銷售，有效的解決了一些貧困戶的脫貧問題。

　　三是要用心把工作的能動性同當?shù)刎毨罕姷睦娼Y(jié)合在一起，才能辦好實事。密切聯(lián)系群眾，是黨的光榮傳統(tǒng)和作風。扶貧工作必須緊密聯(lián)系群眾，立足于解決貧困群眾急需的實際困難，才能一點一滴為群眾多辦好事、辦實事，長期堅持，久久為功。張官營有個讎(音丑)河橋，曾是清末修的石板橋，上面僅剩的一塊石板也破損了，行走很危險。為解決村民世代迫切的出行問題，我支持村里修建了一座鋼筋混凝土的海關(guān)橋，通車典禮時，鞭炮聲和村民喜悅的歡呼聲此起彼伏，村民握著我的手說，非常感謝海關(guān)給他們辦了實事好事。當時在《平頂山晚報》上我看到有一則消息，魯山縣堯山籍的學生袁利峰考上縣一高，但是家中無錢交學費，袁利峰為上學，跪求母親要學費。我經(jīng)縣教育局了解情況屬實后，給袁利峰送去2000元錢，鼓勵他好好學習。魯山水泥廠下崗職工王東妻子常年多病，家境困難。在全縣心連心活動中，我與他結(jié)成幫扶對子。除了給他捐贈部分錢物，還結(jié)合他能打鐵的特點，幫他建成一個打鐵鋪，他從此有了經(jīng)濟來源，生活得到了改善。在魯山扶貧期間，我們就是從點滴做起，力求把扶貧工作落到實處，使貧困群眾得到實際利益。

　　20xx年，在扶貧工作中，遇上了非典型肺炎病毒傳染性疾病的事件。我負責堯山鎮(zhèn)的防控工作。幾個月連續(xù)蹲守在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，用心做好工作，同基層人員群眾一起嚴防死守，沒有讓病毒傳染到當?shù)兀Ｗ×艘环狡桨病?/p>

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