建設交通的輝煌樂章電視宣傳片解說詞
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當一幢幢別具風格的建筑拔地而起，
當濃濃的綠意掩映整個小區，
當環衛的車輪畫出城市永恒的美麗，
當清澈的自來水和著甜蜜一起開啟，
當條條寬暢的道路成為希望的起點……
你會被這座城市洋溢的青春和激情所感動。南匯，這座有著600多年歷史的海濱城市，如棵棵千年銀杏，雖然飽盡歷史的滄桑巨變，但仍傲雪風霜，頑強的生命力孕育了南匯燦爛的歷史文化，浦東琵琶、鑼鼓書等豐富的民間藝術成了人們抒情達意的藝術形式。同時，也涌現了張聞天、傅雷和欽賜狀元顧天成等蜚聲海外的歷史文化名人。
跨入新世紀，南匯人以海納百川的胸懷，以開拓創新的精神，抓住“空港、海港”開發的大好機遇，邁向海洋、邁向世界，成為世界矚目的焦點。昔日一個荒蕪的小漁村變成了美麗的海濱城市。
有一組數據引人注目：進入新世紀，南匯建設了條總長度達到公里的各類公路；建成了總面積為平方公里，覆蓋率達到的綠化；建造了總規模達到萬平方米的各類建筑物，完成項重大工程和實事項目……
這數字和工程記載著城市發展的進程，同樣也記錄著建設和交通人奮發有為的身影。在其背后，又凝聚了建設和交通人多少的智慧和汗水。他們用沉甸甸的責任和使命，雕塑著南匯這個美麗的家園。
建設是城市發展的根，交通是城市繁榮的魂。順應著南匯大開發、大建設的呼喚，20__年調整成立的南匯區建設和交通委員會，擔負著南匯城市建設、管理和綜合交通的重要職能，現有職能科室12個，直屬企事業單位23家，員工人。招商注冊企業287家。近年來，由于平穩有效的改革使體制更加合理、管理更加順暢、服務更加到位。改革中應運而生的南匯首家具有一級資質的兩港市政公司，正在南匯的大建設中大顯身手。
“兩港一城”的開發建設，牽動著世人的目光，作為建設南匯的職能部門，建設和交通委員會一班人審時度勢，以與時俱進的思想觀念，立足全局的工作理念，高屋建瓴的前瞻眼光，全力推進以覆蓋全區的道路交通為主的“樞紐型、網絡化”基礎設施建設，全面完成一系列市政重大工程和實事項目。唱響了豪邁、高亢的建設交通之歌！
在道路交通設施方面，建設和交通委員會從南匯的功能定位、產業布局、城鎮體系等方面著眼，用蜘蛛織網的精神打造四通八達的交通。配合上海城市軌道交通大格局形成，全面完成了軌道交通11號線的線路走向、站點設置等技術儲備工作，一條高速、便捷、環保的低磁浮列車線建設在即；協助建設的滬蘆高速、郊區環線、大蘆線航道和浦東鐵路等市級重大工程，現正在為南匯的經濟發展提速；自主建設完成的人民西路、城東路、宣黃公路等城市景觀道路，因其新穎的設計、完善的工藝、一流的質量為南匯城區增添了一道道亮麗的風景線。滬南公路重經路段的“白改黑”工程，降低了行車的不安全隱患，降低了噪音。
在綠化建設方面，趁著上海市園林城區創建的東風，所建成的11。04平方公里的公共綠化面積，30。5的綠化覆蓋率，已成為南匯城鄉的'一道道美景。155萬平方米的道路綠化，為縱橫交錯的寬廣大道增添了亮麗的景觀；近40萬平方米的綠地廣場，象一朵嬌麗的鮮花盛開在全區各地；蔥郁的森林公園，小巧玲瓏的區鎮集中綠地，綠樹掩映的古鐘園，已成為社區百姓休閑娛樂的心靈歸依之地，成了一道飄動文明之花的靈動風景。另外，積極推出“創建綠化文明行業，共筑城市美好生活”、“綠色人生”、“綠色守望”等活動，把綠化意識和市民的參與結合起來，提升強調了綠化的意境。
市容環境衛生關系到市民生活的每一天，關系到千家萬戶，在全區16個鎮（園區）實施的農村生活垃圾集中收集創優達標活動和生活垃圾運輸車實行密閉化運輸的舉措，結束了南匯的兩個歷史現象：農村生活垃圾沒有集中收集處理和拖拉機運輸生活垃圾的狀況。農村生活垃圾處置“創優達標”競賽活動有及第二輪環保三年行動，全區185個行政村全部達標。全區各鎮相繼組建了鎮級市容環衛管理機構。道路清掃、生活垃圾收集處理、公廁保潔等環衛行業已步入有序競爭的市場，生活垃圾的處置正向減量化、資源化、無害化目標推進。全區范圍內開展的“人人動手、清潔家園”活動已深入人心并化為自覺行動。
“滴水傾心，樂將清泉送萬家”，這是南匯給水行業的服務宗旨和企業精神。為改進和擴大全區的安全優質供水任務，給水行業加大了投入，改造了設備和工藝，擴建了水廠規模，建成了服務港城的供水管網體系，實施了“東水西調”的供水工程，完成了農村供水網的改造，加強了水質監測，開展了城鎮居民供水戶表改造，取得了良好的成效。目前，40萬立方米的日供水量，確保了全區500平方公里區域55萬人口的生產生活用水。
惠及百姓的一大批實事工程建設為南匯的新郊區、新農村注入真情和活力，為南匯文明城區的創建插上雙翼。隨著鄉村公路的鋪設，路燈的安裝，危橋的改造，農村水網的完善，無障礙設施的建設，城鎮旱廁的改造，南匯亮了起來，美了起來。
管理和服務是社會健康發展的永恒課題。建設和交通委員會在注重建設的同時，他們更強化了管理水平的提高和服務質量的改善。公路管理部門通過路容路貌的調查研究，開展文明樣板路的創建等舉措，確保了全部好路率、干線好路率、路政巡查率、覆蓋率都達到了規定的標準；建筑部門把建筑工程的安全監管做到全時化，建筑材料質量監督做到考量化，確保了建筑工程、工人的安全。城建檔案達到了信息化管理，提高了服務效益的。綜合交通管理部門加強了道路運輸經營資質管理和安全管理，正確處理好了依法管理和強化服務的關系。通過星級企業和達標企業的評比，推動了汽車修理行業健康有序的發展。正在實施的《南匯區客運市場秩序綜合治理兩年行動計劃的實施意見》，必定會使全區的公共客運市場秩序更趨規范有序，公共交通線路更趨優化，公共交通設施更趨配套完善。水上交通管理部門探索的航道管理工作標準和水上交通安全長效管理機制，一定會在提高執法水平和提升服務效能的同時確保南匯水上交通運輸安全、暢通。
當“決戰臨港”的號角吹響之際，“臨港事務先辦”已經在建設和交通委員會的上下形成共識，納入了重點工作內容和重點考核的范圍。以對接認識、對接人員、對接專業規劃、對接重大工程建設、對接行業服務“五個對接”為切入，以派設臨港辦事處為服務陣地，以建筑監管、城建監察、市容環衛、綠化養護、市政建設、公共交通為先頭，適時進入臨港新城履行行業監管、行業規劃、行業服務職能。
人力資源是第一資源，建設和交通委員會始終把這一觀念當作生存發展之本。近三年來，按照“人才長遠計劃”和“行動計劃”，引進了1名博士生，39位碩士，86個大學本科生，以青年人才聯誼會為聯情、聯志、聯才”的平臺，以上掛下派，外送內訓，專家帶教為人才培養形式。已有一大批青年成為重要崗位的骨干，4名德才兼備的青年被列為區委后備干部。
建設和交通委員會還始終把提高干部職工隊伍素質的精神文明建設當作重要工作抓緊不放，有力地促進了全委工作展開。現有市、區級文明單位30個、文明窗口16個、市級文明行業1個。建設和交通委員會機關已成功創建成區級文明機關。
時代的鐘聲敲響著奮斗的號角，建交人一方面以時不我待的精神，加緊緊缺人才的招聘引進，另一方面出臺了《南匯道路十一五規劃》，建設“十二橫、十六縱”高等級公路的宏偉藍圖。
美麗的藍圖令人向往，然而所有的建交人都知道，要把藍圖變成現實，必須要以科學的態度，創新的精神、奮進拼博的作風，去精雕細琢每一條路、每一條河、每一塊綠地、每一個小區、每一個水廠，從而使南匯真正成為上海、乃至全國走向世界的窗口和名片，成為鑲嵌在東海之濱的一顆璀璨明珠。
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