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收費員轉正工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?以下是小編精心整理的收費員轉正工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
收費員轉正工作總結1
尊敬的領導:
您們好!
我叫…….. 于20xx年04月26日開始分到陽江中心站,從來到中心站的第一天開始我得到中心兩位站長及其他老員工的熱情照顧以及傾心傳授我收費知識和業務技能,他們每個人都耐心、細致、親切、隨和,使我倍感溫暖,學起來也輕松自如。
在這幾個月來出現一些小差錯,但在兩位站長和班長、同事指正下和前事之鑒,后事之師,這些經歷也讓我不斷成熟業務技能,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生。在此,我要特地感謝兩位站長和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
經過這六個月我不斷熟練分辨真假鈔、判別客貨、判別車型、出口收卡收費、綠通車登記、省交通廳用車卡、文明服務質量監督卡、公務卡的操作,以及無(丟)卡車、回頭車、闖關車、免費車等操作技能,也體會到在處理問題時要誠心、耐心、細心,同時牢記任何特情車在非特殊節日期間都必須有記錄,有些還必須上報監控室,要做
到規范有序,有據可查,到現在我已經能逐步掌握了收費方面的業務知識。當然還有很多不足,處理問題的經驗方面有待提高,團隊協作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續學習以提高自己業務能力。 這是我的'第一份工作,這半年來我學到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式的收費員在這里工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!
收費員轉正工作總結2
尊敬的領導:
你們好
我叫xx, 我一直非常喜歡高速收費員這份工作,在生活中, 我性格開朗,熱情大方,思想先進并且具有很高的責任感 。
我決心在今后的工作中,一定嚴格遵守收費公章制度,對單位負責 ,絕對服從單位工作的安排,一切一工作為中心,以創優為主題,把滿意服務形成‘真誠與微笑’的.核心服務理念,堅持文明的原則,認真工作,嚴格遵守工作紀律,做到微笑服務,委屈服務, 平時注重學習,不斷加強自己的思想教育,提高服務理念,樹立顧客至上,服務第一的遵旨,提高對客戶服務時的工作能力,盡量避免不必要矛盾和沖突,樹立‘以車主至上’的理念,學會微笑服務,把微笑留給司機把委屈留給就自己,做好微笑服務,以平和的態度,耐心解釋,以禮感人,以情動人,以理服人,把工作做到司乘的心坎上。
我會利用業余時間自覺進行政治、思想和職業道德、法律規范、規章制度和自身素質,在工作中,我決心以謙虛的態度,飽滿的熱情做好本職工作,積極向上、誠實守信、團結同事、努力進取、模范的遵守單位紀律,熱愛集體,同事中互幫互助,堅持正直的做人原則,端正工作態度,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來,在平凡的工作中展示我們不平凡的收費員的風采,故特此申請,望批準 。
收費員轉正工作總結3
在職期間,使我個人在工作中學到了很多的經驗,從經歷的每件工作中去總結工作經驗,學習并且已經適應工作環境,并且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新,這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況,特別是剛加入到這個大家庭的時候,說起來還真的有點不習慣,每天都忙得要命,晚上還要加幾個鐘的班,和我以前工作的時間比起來,真是差太遠了,隨著時間的流逝,以及同事、領導對我的幫助,我已完全融入到這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說付出了不少,也收獲了很多,我感到自己成長了,也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助,特別是剛進廠工作時,自己對一些軟件方面的應用不熟練,使自己的工作無法正常完成,是同事們悉心教導,才能讓我盡快掌握、熟悉工作;也在不斷的.學習中,使我自己有了很大的提高。
進入公司以來,我的工作主要是協助“6S”的推行,進而執行“6S”。雖然我進廠時間不長,但也就這一個多月的時間把工作情況總結如下:
1、十一、十二月是公司開展6S活動,在車間、部門、辦公室、食堂、宿舍深入推行6S活動,經過前面三個月的努力,各個部門所負責的區域在6S活動中均取得了很好的成果,“6S”意識已經逐步深入人心,各部門工作現場均有明顯改善(從6S專欄看板上的照片就可以看出)。
2、6S推行辦公室就6S深入推進工作制定了詳細的工作計劃,針對不同部門制定不同的6S活動檢查表,并進行了現場考核評定,評選出每星期的6S先進團隊,每月會根據各團隊每星期的成績制定評比出綜合成績,給予優秀團隊現金獎勵。為了公平的開展6S評比活動,6S推進辦公室特根據各部門小組實際情況進行了權數制定,保證了評比的公正性。
3、活動中,針對職工開展6S活動的方式方法、意義、作用等概念不夠明確的情況,6S推進辦公室特制定在每星期的6S檢查中,不定時抽查各部門人員對6S含義的真正理解,并針對每次檢查出現的問題進行了重點檢查,檢查以突擊抽查方式進行,可以有效地提醒各部門團隊6S活動重在堅持。
4、6S推行辦公室還開展了6S樣板區及閃光點的評選活動,并建立了6S活動排行榜(6S考核統計表)對各部門團隊進行綜合評定,將日常工作中取得的成績,出現的不足與6S掛鉤,總體情況反映在排行榜(6S考核統計表)上,各部門團隊詳細情況見(6S考核統計表附頁)。
5、并對評選為6S樣板區的團隊頒發“6S活動第一名、第二名、第三名”光榮錦旗,并給予一定的物質獎勵。
6、經過這段時間的“6S”推進工作,公司開展的6S活動又上了一個新臺階,但是我們深知6S推進工作任重道遠,對于取得的成績我們將予以激勵,對發現的不足我們將鞭策改進,力爭將6S活動持續有效的開展下去,為建立現代化管理企業打好堅實基礎
隨著“6S”活動的全面推行,可以預料我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司付出我應有的貢獻。
新的一年有新的氣象,面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰,在崗位上發揮更大的作用,取得更大的進步。
收費員轉正工作總結4
時光飛逝,轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮斗目標--高速公路事業的發展,北京經濟的振興與騰飛,遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務,我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,奉獻之地,里面所發生的就是我們工作的全部內容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達,“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進入到沉沉的夢鄉時,我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的'隊列,來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來,我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員,遠離家人、遠離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家,把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助,在生活中互相關心、照顧,遇到困難向站領導反映請求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是,我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業,為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業的蓬勃發展,北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
收費員轉正工作總結5
轉眼已經在社發集團工作3個月了,我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照公司的要求,努力完成自己的本職工作。并在做好本職工作的基礎上,不斷學習鉆研,努力提高自己地專業知識水平;同時在思想上嚴格要求自己,為公司的工程建設盡心盡力、努力工作。現在對進入公司以來的工作總結匯報如下:
一、企業文化認知。
海寧市社會發展建設投資集團有限公司成立于20xx年7月份是海寧市政府直屬的國有獨資公司,目前在職員工有23人,承擔著全市公益類事業的投資、建設和管理,國有資產保值增值,建立多元化的融資途徑等多項職能。在接下來的日子的里將會有9個工程陸續開工建設。目前的代建項目為海寧市工人文化宮,本工程建安費4178萬元,建筑面積為26103平方,地下二層,地方最高十一層,已施工至四層,在接下來的幾個月里海寧市圖書館和福利中心的樁基工程也會先后開工。
二、工作業績。
作為工地現場管理人員,在平時的工作當中主要負責土建質量、安全方面以及部分水電安裝的工作。在質量方面對一些隱蔽工程要做到隱蔽前驗收,在每層樓面澆筑前或柱鋼筋綁扎后會帶結構圖核對鋼筋的用量和綁扎質量,特別是對一些梁鋼筋的核對發現個別幾個梁的支座處漏綁負筋,箍筋綁扎不到位,對這些存在的問題及時和監理溝通讓施工方做出整改。在現澆結構澆筑完畢拆模后用靠尺等工具對結構的外立面和尺寸進行測量對偏差大地記錄下數據,
及時查出哪些地方存在蜂窩、麻面。在安全方面主要負責對安全資料的整理和歸檔,使我們以后的安全工作有據可循。檢查工地的安全防護措施,對工地現場的安全隱患及時提出整改。在水電安裝中主要配合主管人員的工作,在混凝土澆筑前配合監理進行預埋管道的復查。每天清點工地現場的施工人數,出現進度偏差時向主管人員進行匯報。
三、崗位適應性。
進入工地以后為了以后能更好地適應工作,我及時熟悉和了解施工現場布局、施工合同和圖紙,每天堅持上午和下午各上一次施工作業現場,其余時間熟悉施工合同、施工圖紙,從而有效的了解工程的安全、質量、工期、成本、文明施工,完成領導交辦的各項工作。
四、個人能力。
雖然在以前的工作當中在同事的幫助下較快的學習了工程管理方面的知識以及施工技巧,但是來到新的工作環境感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷都尚淺,平時除了學習各類圖集和規范外還向周圍的領導和同事虛心請教,并積極參與政府和單位組織的各項培訓,增強個人與團體的.學習交流。通過不斷學習、不斷積累,使自己具備現場管理工作經驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,使自己在組織管理能力、協調辦事能力等方面,經過一段時間的鍛煉都有了一定的提高,保證本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務。
五、工作展望。
展望將來,我將更加虛心向領導和同事們學習,努力使自己的工作效率得到更大提高,更加注重與各部門的團結協作,保證工作能夠順利開展。確保工程質量進度和安全得到控制,緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員,監督參與他們的管理,嚴把工程質量關,及時處理工程建設中出現的矛盾和問題,保持工地的穩定,嚴格監督進場材料的質量、型號和規格;監督施工方編制施工進度計劃,自己要對每道工序施工工期做到實事求是,對每天施工隊伍的勞動力、設備投入等都做到心中有數,盡量滿足施工要求,并監督施工方的進度完成情況。在合理的范圍內盡量減少出聯系單的次數,每出一張聯系單及時上報歸檔,以便最后的工程量審核。根據現場的實際情況,向施工方提出合理化建議,減少投資。在自身方面,認真積累工作經驗,注重專業理論知識的完善,以期能使自己管理水平不斷提高。努力做好各項工作,盡我最大的努力把投資建設部的工程管理工作做得更好,為公司的發展壯大貢獻自己的一份力量。
收費員轉正工作總結6
時間過得真是快,轉眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節,我榮幸地踏進了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位——xx實業有限公司,成為了xx收費干線普通的一員,感謝xx實業有限公司給了我工作的機會,是您——延伸了我繼續展翅的夢想。
記得剛進到這個公司就要培訓,在培訓期間分為軍訓、上理論課、還有下站實習,實習是在xx,一進亭內就看到師姐在忙著工作,當時就想著:這么勤奮地守好自己的工作崗位,那平時的業績是不錯的,我也要盡快學會這些操作。
我都是在入口發卡,如無特殊事件發生時,感覺操作起來很容易上手的,也不會緊張了。當時督導在看著我操作,還不時地給我講解,還說入口發卡比較少突發事件,在出口收費則比在入口發卡多一些復雜的事件。超時車、行政車、公務車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理,自己要熟悉那些操作等等。
又過了差不多一個星期,我又去了xx收費站,卻跟實習不是同一個收費站,又看到了不是很熟悉的同事,令自己的.心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發卡,記得那天車流很大,我覺得有點緊張,害怕不小心打到警車,后來在師姐的鼓力下,我開始學著發卡,才發現原來不是那么生疏,就這樣發了差不多一個月的卡,我才開始收費,后來的每一天都是自己在收費,但多車時還覺得有點緊張,有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息,尋問司機入口信息后,還要上報監控室,等待監控主管指示,就需要長一點的'時間,這個時候司機會很不耐煩的催促,而我也開始緊張,但是在主管的指導下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作,心得體會這樣的情況是經常會遇到的,后來在遇到這樣的情況,我就不會因為司機催促而跟著緊張,因為緊張只會讓自己更容易出錯,跟著就慢慢習慣了,感覺心里踏實多了。
隨著時間的流逝,不管在入口還是出口,遇到特殊情況多也積了不少經驗,然而對這份工作越來越感興趣,如果遇到什么特殊情況也能自己解決,所以對自己越來越有信心做好這份工作了。
到了今日為止,我在收費站上班也差不三個月了,在上級和同事的關心和指導下,逐漸對收費站的業務也熟練了,我會向好的方面學習,盡量爭取好的成績,不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任,本人借此機會向公司提出轉正申請,希望公司能對我的工作態度、能力與表現能夠接納我,同時也在不斷地激勵我在今后的工作中前進與完善自己。
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