汽機工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家整理的汽機工作總結，希望對大家有所幫助。
汽機工作總結1
xx年，汽機專業在公司、部門的正確領導下、在其他各級部門及領導的關心和支持下，本著求真務實、扎實工作、不斷進取的工作態度，以提高專業技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產平穩發展，較好的完成了年初制定的安全生產目標。
一、xx年汽機專業完成工作情況
公司兩臺機組投產至今已有一個生產年度，截止xx年12月初，汽機專業一類障礙累計發生0次，二類障礙累計發生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業在這一年里齊心協力，兢兢業業，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業先后對兩臺機組進行C級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關數據的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現象。兩臺機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調了0、20mm，#2機2瓦向下調了0、05mm。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0、05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現場加配重塊后，機組#3瓦振動值恢復正常范圍內。
（2）自#1機組投運以來，高加系統端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業經過多方調研、討論，認為#3高加存在制造缺陷，管側經常沖刷造成高加內漏，打壓檢查補焊了八根“U”型內漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運后運行穩定，節約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網投運以來，熱網加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業齊心協力，更換熱網內漏閥門并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎。
（4）我公司采用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業研究決定將所有風機葉片角度由17、4度調至19、4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結合近一年內定修、臨修工作，汽機專業檢修電動給水泵、熱網循環水泵、輔機循環水泵、凝結水泵、頂軸油泵、密封油泵共計16臺次，并且在5月份完成了#2機C電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業閥門內漏情況，在C級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968臺次，各設備投運后內漏現象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態。
（7）兩臺機組#1高加至#2高加正常疏水調門調節性、經濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經常呲水，更換新門后徹底消除頑疾。
（8）針對2臺機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計劃，進行保養性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業依照公司設備檢修計劃安排，先后完成兩臺機組C級檢修及臨修工作，熱網首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現場文明整治共計：291項。并針對本專業自身特點開展安全應急演練，對汽機專業各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業人員的安全思想觀念有了很大的轉變，使機房內的安全工作上了一個新臺階，員工的安全思想和意識得到了提高，對于春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產現場整改工作的安排。
（3）按公司安監部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監部與汽機專業及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產現場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術監督、節能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉動機械相輔相成，對轉動機械的`軸瓦溫度、振動等各類指標性參數進行定期檢測監督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術監督和節能工作的要求，做好技術監督工作，強力推行設備定檢工作和狀態性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發，提升設備健康水平。
3、xx年汽機專業培訓工作
汽機專業開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經驗，盡快提高徒弟專業知識，而且經常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經過一年的鍛煉實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以后汽機專業各項工作打下堅實基礎。
二、xx年汽機專業存在的問題
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺機組疏水系統閥門內漏等問題未能徹底解決，但基本處于可控狀態，結合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
三、xx年工作重點和努力方向
結合xx年的工作管理，汽機專業深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環節和突出問題，爭取在下一年里做到最好，使汽機專業管理工作更上一層樓。
（1）通過#
#2機組參數對標，制定明年機組檢修計劃，統計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關，在設備分解階段，做好各項原始數據的記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質量的驗收把關工作。
（2）對熱網加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結束后對熱網系統檢修計劃，保證熱網長期安全穩定運行。
（3）結合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術練兵，采取技術問答、疑難講解、現場實際操作培訓、抓住廠家技術人員到現場的良好時機，請廠家技術人員進行現場技術講課，提高年輕員工的技術水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發揮特長，做好汽機專業各項工作。
（4）繼續完善輪機技術監督工作，各專業相互配合，使技術監督模板化、定期化。
（8）根據工作實際不斷完善檢修規程、檢修作業指導書，嚴格執行規程及作業指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質量和延續性。
（9）繼續堅持降本增效，節能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創新，對系統進行優化，對機組進行全面高效的檢修。繼續推行設備定期檢查、狀態性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規，下年設備定檢工作將在今年總結的基礎上強力推行，加大定檢工作的執行和質量驗收的監督力度，將設備的定檢工作做好。
（10）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態度，制定有效巡檢計劃，加強設備回裝時驗收把關工作。
總結xx年，對取得的成績我們要總結經驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拼搏一直是汽機專業追求的管理理念，每一個人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
汽機工作總結2
本人xx年畢業于哈爾濱電力學校汽輪機專業，從事汽輪機專業已37年，xxx年在呼倫貝爾電業局電力安裝工程處，從事發電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術員。xx年3月調入東海拉爾發電廠，任汽機分場技術員，xx年，調入安全生產部，任汽機專責工程師，xx年通過工程類工程師資格的行業評審，晉中級職稱。在從事汽輪機運行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經驗，為我國電力建設和電力生產做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業技術工作中所取得的成績總結如下。
1、25MW機組膠球清洗裝置改進：xx年，對東海拉爾發電廠2臺25MW機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統收球率100%。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起著重要作用。
2、鍋爐及熱網補水改用循環水余熱利用：xx年，進行25MW機組循環水余熱利用改造，將機組的循環水輸送到化學水處理室，進行處理后作為鍋爐和熱網的補水；充分利用循環水的余熱。改造后取消了生水加熱器，提高了機組的經濟性。本人在此次改造中起著重要作用，此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。xx年，本人撰寫論文《循環水余熱利用及節能效果》，在《節能技術》編輯部，黑龍江省能源研究會優秀論文評審中被評為壹等論文。
3、解決1機組調速系統工作不穩定，負荷擺動問題：1機組調速系統工作不穩定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全運行。經過組織專業研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的泄油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調速系統不能正常調節而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統擺動，改進后調速系統工作正常。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
4、主持25MW機組鍋爐連續排污擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續排污擴容器的.疏水器廠家設計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關閉不嚴內漏嚴重，運行中連續排污擴容器無水位運行，將鍋爐連續排污中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續排污擴容器水位穩定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
5、主持1、2機組PYS—140型除氧器及補水系統的節能改造。
1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運行中排汽帶水嚴重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現象。1997年主持對1、2除氧器及補水系統進行改造，具體措施是。
（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節流孔。
（2）將進入除氧器的疏水與凝結水分開，疏水經噴嘴單獨進入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運行降低了廠用電。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《PYS—140型除氧器及補水系統節能改造》，在《節能》雜志xx年第2期發表。
6、廠內熱網系統補水改造設計：廠內熱網系統補水箱設計在主廠房25米。
汽機工作總結3
根據公司《關于開展20ｘｘ年度“秋季安全大檢查”工作的通知》和專業公司安排，結合公司“秋檢”活動“五查”、“打非治違”等基建安全主題活動要求，對現場的秋季施工情況制定了詳細的秋檢計劃，根據自身特點建立本工區的秋檢組織機構。積極組織學習，自檢自查，發現問題、解決問題，確實把工作落實到實處，現將工作情況做總結如下：
一、成立秋季安全檢查
領導小組組長：孫憲光副組長：許陽盛
成員：劉曉利、張威、朱明、呂樹廣、石偉
二、“秋檢”工作情況
1、成立了“秋檢”領導小組
針對現場實際，開展了多種形式的安全大檢查工作，對于四大管道支吊架調整等危險性較大的作業進行重點監護和檢查，對于動火作業、分步試運的工作票執行情況等，制訂了嚴格的規章制度，并進行動態跟蹤監護和檢查工作，杜絕了人身和設備損壞事故的發生；另外，我們根據公司和工程公司、監理公司下發的事故快報，開展了有針對性的安全檢查工作，如進行防火專項檢查、施工用電專項檢查和防止物品易燃易爆的專項檢查工作，并通過典型事故案例教育廣大職工提高安全防護意識。
2、進一步完善了現場的安全防護設施。根據項目部領導的指示精神和施工的實際情況，我們就現場的安全防護設施進行了盤點，尤其對于高處交叉作業的項目，進行了重點排查，對于施工人員習慣性違章、施工用電、腳手架的搭設與拆除、安全扶繩的設置、滅火器具的配置以及安全通道的安裝等，又一一進行了有針對性的整治工作，對存在問題的單位，下發了整改通知單并監督整改的實施情況，為防止事故發生和確保試運工作的`順利進行起到了保障作用。
3、在消防管理方面，根據現場的實際需要，在汽機各油站配備了大量的滅火器材，關鍵和重點部位除嚴格執行動火工作票制度外，并懸掛了較為醒目的安全標志，并采取24小時不間斷巡查工作，收到了一定成效。
4、在文明施工管理方面，我們仍然本著促進安全施工和提升企業形象的初衷進行具體工作。抽調部分人員每天不定期的進行不間斷的清掃工作，基本上滿足了安全施工和分步試運的要求，得到了工程公司和監理單位的認可。盡管如此，現場個別區域仍然存在施工垃圾清理不及時，于文明施工的管理工作存在拖靠的現象，也說明對于文明施工的認識方面，需要進一步提高理解和重視程度。
5、對與施工人員上崗資格進行了全面審查，全部體檢合格、持證上崗，核查特殊工種操作證，對不符合本施工工作條件的同志進行了調換工作。加強對新招工人安全培訓工作，加強培訓及驗證。對全員職工做好法律法規培訓工作。多開會，多學習，搞好傳、幫、帶，確實使施工人員安全防護意識和自我防護能力得到了全面提高。加強每天站班會制度，遵循：“邊檢查，邊整改”的原則，確保各項措施落實到實處；抓好現場，個人勞動防護用品和安全工器具的使用，針對排查除出的隱患和問題定人、定項、定時間落實整改，各級安全監察人員經常深入到施工現場監督、檢查安全工作，并對危險點、源做好預控工作。
6、此次“秋檢”重點著重把強化安全責任落實和隱患整改工作作為重點來抓，突出對于關鍵作業現場和高危施工項目的過程檢查、監督與和監護工作，確保安全生產的可控、在控。加大安全檢查力度，除配合項目部進行例行大檢查外，每周對項目工區施工范圍內進行一次安全自檢活動，對于“秋檢”活動期間檢查出的安全隱患，全部進行了整改。加大對習慣性違章作業的處罰力度，對違章作業人員從嚴處罰。定期對專業工區的機械、工器具、用具進行檢查、保養、維護。勞動防護用品做好記錄。及時做好各種安全記錄，建立、健全各種登記臺帳。加強現場文明施工管理，做到施工作業區有專人負責。
三、經過近兩個月秋檢活動，施工現場暴露如下問題：
1、施工現場安裝交叉作業多，不安全因素存在，“各自為政”情況比較普遍，人員缺乏整體意識，下一步將繼續加大安全檢查整改力度。
2、施工正值試運期，個別職工安全意識淡薄，習慣性違章依然存在。為嚴肅安全管理規章制度，為其他職工敲響警鐘，采取批評教育和經濟處罰相結合的方法，使廣大職工提高了安全認識。
3、現場文明施工隨著外包外協隊伍素質的提高呈上趨勢，下一步文明施工將有所好轉。4、違章行為仍然存在，需要在現場監督和考核力度方面加大工作力度，同時應進一步加強對作業人員的教育培訓工作，強化“站班會”的工作效果；
通過此次秋檢，項目工區加強了內部的自身安全管理，對全員人員自身防護意識進行積極培訓，嚴格做到“五查”、“打非治違”。為今后工作圓滿完成奠定了基礎。
汽機工作總結4
200X年即將過去，回憶這一年來的工作情況，本人在工作中勤勤懇懇，積極主動，細致到位,團結同志，很抓安全生產，同時在節能降耗上很下功，總的來說，我們汽機運行X班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，帶領全班員工在運行部的正確領導下，在全班員工的共同努力下，為了一個共同目標，層層負責，順利完成了公司下達的各項經濟利潤指標和安全生產指標，在同專業班組中取得了較好的成績，汽機X班全年沒有發生責任性異常及以上事故，發電廠汽機運行個人工作總結。違章被考核0起，人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。嚴格執行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執行，對不合格工作票打回重新辦理8次，制止無票工作3起，不按規定動火工作2起，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作：開機3次、停機2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平，因此我們班在全年未出現責任性異常及以上的事故在運行部組織的技術比武中本班獲一等獎一名、二等獎一名的好成績。全年預測實現安全年.一.強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產。在安全生產方面，利用班前.班后會.學習班的時間,認真貫徹落實"安全第一、預防為主"的工作方針，積極參與和認真學習貫徹春季、夏季、冬季安全大檢查活動精神，全面做好各項安全管理工作.本班多次發現處理不安全隱患，如：4月21日23：15，處理#3爐滅火、6月3日14：50，正確處理#4給水泵液力耦合器執行器故障、8月14日，08時05分,處理#2機#2瓦振動，果斷打閘停機。根據#2汽輪機大修解體報告結果，可以判斷當時#2機組的確發生了較大振動。如果不及時處理，就極可能造成軸瓦損壞及大軸斷裂的重大設備事故發生。12月11日進行了#2機大修后的第一次啟動，16：32，#2瓦振動從38 um上升至77um，大約2秒鐘突增到247um，立即緊急打閘故障停機，17：30經同意重新開#2機成功。還發現#4給水泵液力耦合器甩油、#4給水泵盤上停不掉及就地打事故按鈕亦停不掉等重大缺陷，全年本班共發現并登記缺陷186條，由于工作認真、檢查仔細到位，保證了機組安全運行。重大操作：開機3次、停機2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平，因此我們班在全年未出現責任性異常及以上的事故。二.加強技術培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力，工作總結《發電廠汽機運行個人工作總結》。我們班采用技術問答、現場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產的需要。11份前本班完成技術問答360題、現場考問18人次、事故預想98題、假事故演習11題。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現安全問題，特別是運行專工在技術培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。本班組在運行部組織的技術比武中活動中獲一等獎一名、二等獎一名的好成績。三.狠抓節能降耗工作，減少資源浪費。節能降耗工作執行的好壞，直接關系到企業的經濟效益，關系到員工的經濟利益，因此，我們班根據企業所面臨的現狀，必須做好節能降耗工作，每個人都要樹立節能意識，從自己身邊的.點點滴滴的小事做起，節約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現象。為公司的經濟效益的完成做出應有的貢獻。在值際競賽中取得了兩次第一、兩次第二、三次第三的好成績。四、強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰斗的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網，任何一個環節的放松，都有可能釀成安全事故的發生。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全班人員傳達公司及運行部的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,加大班組考核力度,對在工作中違反勞動紀律；違反兩票三制的員工,發現一起考核一起,決不手軟.使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。工作中存在的問題及不足：1.在安全管理上還有不細致的地方，人員管理上還有不到位的地方。2.在理論技術方面還存在不足。3.在經濟指標和節能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。4.兩票三制、二十五項反措及定期切換試驗制度還存在執行不到位的現象。5.在創新方面還存在不足。改進措施：1.加強安全管理，要全方位進行大膽管理。2.利用業余時間加強自身的理念技術學習，提高理論技術水平。3.經濟指標和技能降耗分解到位，加強技術分析，4.在兩票三制、二十五項反措及定期切換試驗制度的執行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。5.在創新方面，要加強自身的技術學習，加強對現場設備及運1.行方式的研究，提出有價值的創新及合理化建議。總之,在今后工作中要認真、認真、再認真，細致、細致、再細致，努力把自己的本職工作做的更好。
汽機工作總結5
班組是生產第一線的第一支隊伍,也是企業的核心。20xx年，我們認真落實公司相關精神，結合中心實際，堅持以人為本，發揚團隊精神。在公司及項目部領導的正確領導下，班組全體員工團結一致、眾志成城，順利完成了現場設備的維護工作，確保了設備的安全穩定運行。同時響應項目部領導的要求，組織學習公司下發的各項規章制度，全面發展，積極行動，及時發現問題，積極處理問題。并按時完成上級領導下達的班組生產工作任務，其中包括大、小修工作、日常的設備維護工作、定期的設備保養工作以及設備技改工作。一年來我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項目標任務，有效地消除了設備運行的不安全因素。我們始終把班組建設作為提高員工隊伍素質、服務企業生產經營的一項重要工作來抓，同時和精益生產相結合，相互促進，以推動企業穩步快速發展。
現將20xx年度班組工作總結如下：
一、以人為本，強化安全生產意識
狠抓安全教育，強化安全生產意識，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。無論工作再忙，每周必須進行一次安全學習，學習做到有記錄，有發言，有小結。每周對安全工作進行小結，分析不安全情況，對班員工作中不安全現象和習慣性違章，提出改正并考核到人，以提高班組成員安全意識。對典型有共性的事故案例組織大家討論，班組對#1機#2高主門閥體疏水管道爆管事故進行分析和總結，通過這次的安全活動，使班員認識到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。
每日開工前都要進行“三交待”，和施工負責人進行危險點的分析，檢查各條安措的執行情況，和運行人員共同到現場確認后方可開始工作。工作前和工作中班長和安全員對工作情況進行安全抽查，發現不安全現象及時制止并督促改正，對違章的人員班組內建立了個人違章檔案。
抓好春、秋兩季安全大檢查工作，并以安全大檢查為契機提高班組安全管理水平。20xx年“春檢”主機班共查出的問題共計69項，已經整改的68項，整改率97%，秋檢查出59項，已整改59項，整改率100%。組織班員進行《新安規》、《檢修規程》的考試，合格率100%。通過這些活動的開展，有效地增強了員工安全生產和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕違章操作和有章不循的現象，20xx年的工作中本班無重大人身傷害的事件發生。
二、眾志成城，圓滿完成大修及重大搶修工作
1、較好的完成了#6爐汽機專業大修的準備、組織實施
本次大修檢修工作重點是#6爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大
修當成一次員工的培訓機會，讓新進員工投入到大修中，讓他們多動手，掌握動手及現場工作能力，為汽機專業培養后續人才。
2、圓滿完成#4機組低壓缸搶修工作
20xx年6月15日由于#4機#3、4瓦處振動大導致機組跳機。停機后懷疑低
壓轉子葉片斷裂。辦票對#4機低壓轉子葉片進行檢查，由于缸溫較高，只能間歇性盤動轉子180°進行作業。頂著高溫拆下中低缸連通管后，依次起吊低壓外缸、低壓內缸，進行降溫。只用三天就將低壓轉子吊出，檢查發現反向第四、六級葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進行恢復處理。
檢查中發現低壓轉子反向第四級葉頂汽封損傷、脫落，正向第六級葉頂汽封磨損，經檢修部要求將汽封齒推平。
又檢查出#4機低壓轉子勵端中心孔悶頭脫出，測量悶頭與轉子中心孔發現過盈量為0、02mm設計值為0、20mm，立即使用液氮冷卻后回裝并翻遍處理，避免了再次機組事故搶修。
對#4機低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發展進行檢查，發現爐側勵端上部擴大了12mm；爐側汽端上部擴大了7mm；爐側汽端下部擴大了10mm；網側汽端上部擴大了25mm。
整個搶修過程僅用14天，就保證了#4機組的啟動，啟機后設備無異常，機組最大振動為3瓦處為0、08mm，其它各軸承瓦溫、振動均正常。
3、高標準完成了#3機汽機專業大修的準備、組織實施
汽機專業大修計劃標準檢修項目、計劃非標項目和技術改造項目52項。在本次大修汽機專業克服改造和技改工作量大、新部件到貨周期嚴重滯后、到貨部件加工量大等不利因素，通過各級領導指導下通過細排工期強化管理，基本控制在在預定工期完工。
在質量控制上，做到嚴格把關，對于各項數據細致驗收，質檢點逐項見證。
本次#3機組B標段大修修后設備均是一次啟動成功，無一次返工。
汽機專業在大修中注重安全管理，對于重大作業、交叉作業事先做好安全技術措施和安全交底，對影響機組安全的扣缸、進油管關鍵點多人次書面列表檢查，及時發現掉落工具等影響機組安全的隱患，保證了機組長周期穩定運行。另外更換了主蒸汽疏水氣動門、中壓導汽氣動疏水門、中聯門閥殼疏水氣動門、再熱母管氣動疏水門、高導管氣動疏水門，高溫高壓閥門均無泄漏，對機組安全經濟性也啟動了很好的作用。配合保溫對#3機主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統、配汽閥門、汽機高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統、低加系統、除氧器系統的保溫進行優化整改，減少熱能損失。另外針對高壓疏水管泄漏造成機組非停，本次大修更換高溫高壓小疏水管道，目前#3機本體以及主再熱蒸汽、配汽系統氣動門前疏水管道均已更換并射線探傷驗收合格，900多個焊口無一泄漏。
#3機大修汽機專業重點項目有：對凝泵增效技改，由于凝泵富余流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負荷要求，需配套增容改造提效。且原設計導流殼為鑄鐵材質，大修中汽蝕嚴重，需更換首級導流殼2套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設計工況點流量增大5%～8%左右。對首、次葉輪重新做增容改進設計，選用高效葉輪并改進吸入喇叭管過流型線。對首級導流殼水力曲線進行調整；
#3機熱力系統設計龐大，冗余系統多，疏放水系統復雜，汽輪機本體疏水、主再熱蒸汽疏水閥門內漏頻繁發生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴重，還存在汽泵最小流量閥內漏、減溫水閥門內漏等情況；部分閥門泄漏導致設備及系統無法隔離，缺陷得不到處理，影響機組安全性。疏水閥不嚴造成大量蒸汽短路進入凝汽器，使凝汽器熱負荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統缺陷嚴重影響機組的經濟性和安全性。通過熱力系統優化合理調整原有疏水管道、閥門布置，有利于減少系統內漏，并有利于部分余熱回收。對高加查漏，保證機組長周期安全運行。
金屬監督項目對全廠壓力容器的常規檢查，以及對疏水閥門管道測厚工作，本次大修還對本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測溫元件的基座、壓力表管座進行金相檢查，確保小口徑管道的安全運行。
4、20xx年7月01日#5機#1小機聯軸器辦票更換，發現新聯軸器與舊聯軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯口，無法正常回裝。目前仍然使用舊聯軸器，待停機時更換全套聯軸器包括小機與汽泵軸套齒輪。7月05日#5機#1小機對輪使用4把烤槍嚴格按照廠家要求同時加熱聯軸器5分鐘，仍然無法拔出聯軸器，匯報生技部以及廠家后研究決定在不傷害小機的前提下破壞性拆除。7月07日#5機#1小機聯軸器加熱至360℃后回裝，相對于冷態位置，聯軸器內套移動了5mm，（廠家要求位移量為5、5±0、1mm）根據廠家提供的錐度要求1：20，軸與齒輪套之間過盈0、25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯軸器齒輪套。#5機#1小機啟動后#1、2軸瓦溫度、振動均在正常范圍內。
5、20xx年8月8日17：00#2機轉速至零，運行人員就地投盤車，發現無法嚙合，由于預計#2機盤車裝置檢修時間較長，安裝臨時盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置，爭取縮短盤車停運時間和檢修時間。解體后發現#2機盤車裝置檢查發現盤車（1）曲柄連桿：曲柄連桿機構具有推動擺動齒輪與大齒輪嚙合和汽輪機沖轉后自鎖擺動齒輪的雙重作用。（2）手柄不能動作，檢查操縱滑閥，發現頂銷卡澀在油缸的扇形板里。清洗操縱滑閥并取出頂銷后手柄活動正常。8月10日16點30分試投#2機盤車裝置連續運行正常。
三、未雨綢繆，提高設備管理水平
檢修工作的.目的不光是要達到消除漏點，更要減少各種功耗，提高設備的效率，注重檢修過程，抓細節、高標準、高質量完成檢修任務是主機班人一貫的風格。在檢修和維護工作中及時發現設備缺陷并提高設備的健康水平，保證機組安全穩定經濟運行，是我們工作的核心。
加強定期維護工作，減少缺陷的發生。做好所轄機組油質管理工作，定期濾油、換油、加油，保證油質合格，使機組能夠長周期的安全運行。對各臺機組大、小機油箱油位加強監視，發現泄漏時及時消缺，即減少了機組的運行成本又保護了生態環境。
認真徹底搞好停機臨檢工作，利用小修及停機機會對設備進行消缺和整治，設備健康水平有了很大提高，跑、冒、滴、漏大幅減少，所轄#1---6機組主機設備故障率大幅下降，讓搶修變為定修，讓班員明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。
四、人人有責，樹立班員責任意識
20xx年班組把設備管理區域層層分解，響應公司7S工作的要求，落實到人，使人人都有分工，并且對于不同的分工還有不同的考核細則。這樣，讓班員都有了自己的責任范圍。通過對班員進行引導，讓班員學習先進的管理辦法，提高了質量意識及責任心，現在，班員能夠在班前會結束后主動到生產現場檢查自己所管轄設備，了解設備運行狀況，及時發現和處理設備缺陷，清掃設備衛生，使設備經常保持良好的運行狀態。
20xx年中，班組對每個月中的設備檢修計劃也進行了詳細的分解，落實到班組和個人，規定了設備的檢修完成時間。這項工作的分解對于提高班員責任意識，縮短檢修工期，提高工作效率起到了較好的作用。在每月的檢修計劃中，大力提倡“修舊利廢”，提倡節約，反對“只換不修”的現象，在大、中、小修和日常檢修中，對于能夠修理的設備盡量修理。
汽機工作總結6
20xx已經過去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經濟管理。半年里汽機專業沒有發生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發現缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（后附）待停機和配件到位后處理。嚴格執行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次并圓滿通過完成。
一．強化安全管理、確保安全生產
對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類臺賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
二．狠抓經濟指標，獎優罰懶。
半年經濟指標
督促各班經濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據綜合表現進行績效考核。對直接影響經濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網要求的基礎上不斷調整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發電。初步估算經過不斷調整每月至少可多發電50萬kw.h。
三．加強日常管理，提高人員素質
在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體的`團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全專業人員傳達公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發現一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術水平。
四．半年主要工作
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組
真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2．解決 了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規范化，集中化。
6．根據運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。
8．#2機凝汽器循環水甲側進水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
附：未處理缺陷
1．#1機軸向位移保護數值不準。
2．#1機前軸承溫度不準。
3．#1發電機前軸承溫度不準。
4．#2機軸向位移保護數值不準。
5．#2機前軸承溫度不準。
6．#2給水泵電機后軸承異常。
7．#2機甲號射水泵逆止門不嚴密。
8．#1，#2除氧器進汽旁路門漏氣。
9．#2機杠桿脈沖閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機工作總結7
新的一年即將到來，過去的一年，在各級領導的關心和幫助下，以及同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真干工作的原則，圓滿完成自己所承擔的各項工作任務，個人在思想政治和工作能力都取得了一定的進步，同時積累量一些工作經驗。現將本年度的工作和學習情況總結如下：
一、思想方面
過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，積極完成領導交代的各項工作任務。在工作過程中，我深切體會到加強自我學習，不斷提高自身素質的重要性，一是本專業和有關專業的書本、規程、規范學習和借助網絡查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，向兄弟單位專業人員及設備廠家的專家學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于工作實踐中，在實際工作驗證所學的知識，查找不足，補齊短板。
二、工作方面
過去的一年，作為汽機主管我深入現場，立足本職,扎實工作，從技術和管理水平方面不斷提高自己。一年來主要工作是圓滿完成汽機專業2次C級檢修的安全、質量、進度方面的過程管理工作，機組日常檢修維護和4次停備消缺檢查工作，以及所負責的公用系統日常檢修維護工作。其中#1機C修，檢修項目50項，#2機C級檢修工作，檢修項目47項。公用系統日常檢修維護工作，化學系統，輔冷水系統，主廠房采暖系統，工業廢水系統，廠前區采暖系統，中水系統檢查的檢修維護，在定期和季節性工作方面，指導督促對轉動機械進行巡查、保養維護；供暖停止后，對生產區汽機房、化水車間、綜合泵房、工業廢水車間等區域暖氣系統進行了一次全面的檢修維護；機力塔擋風板根據氣溫變化進行拆裝，減速機潤滑油根據氣溫變化進行排放、添加等工作。
三、檢修工作和技術改造工作的亮點
20xx年度，公司面臨著火力發電市場競爭激烈，經營形嚴峻的困難，作為檢修汽機主管，我責無旁貸，盡職盡責，在自己崗位上充分發揮自己的優勢，利用技術改造、優化檢修工藝、修舊利廢、突發重大問題及時全程跟蹤指導處理方式，為公司提質增效，機組安全、穩定、經濟、長周期運行打下了堅實的基礎。
過去的一年,我所負責的專業完成了2臺機組技改項目共11項，檢修工藝優化1項，公用系統技改3項，日常開展的專項活動，重大技改項目全程跟蹤，突發缺陷的及時處理，主要完成情況如下：
1、汽機系統檢修優化和技改
1）檢修工藝方面，2臺機在修前取EH油油樣化驗，EH油裝置檢修前搭設隔離棚，防止油質污染；在檢修過程連續濾油，確保油質；停備消缺時，務必對EH油系統打壓查漏、泵出口和溢油閥的壓力整定，提前排除隱患，保證設備的健康水平。
2）2臺機EH油裝置油箱油位技改，EH油裝置油箱上加裝1套磁翻板油位計，提高了油位監測的直觀性；EH油裝置取樣閥加裝二次閥，提高了系統的安全性。
3）2臺機EH油裝置濾油系統技改,在濾油管道上加裝隔離閥和接管，為系統濾油、檢修放油、補油提供了方便，避免油質污染。
4）2臺機軸加系統：兩臺機軸加風機在運行中出現倒轉，或者無法正常切換問題，進行技改，將出口管道的逆止閥換型和管道優化改造，提高系統安全運行的可靠性。
5）2臺機閉式水泵出口逆止閥在運行中出現異音大，閥板復位彈簧頻繁斷裂問題，進行技改將出口管道的逆止閥換型優化，提高系統安全運行的.可靠性，降低生產維護成本。
6)2臺機閉式水泵出口管道就地加設取樣管道，為水質監測提供了便利。
7）#2機5號低加正常疏水管道振動大，進行調研和技改，將疏水閥換型改造，解決了管道振動。
8）暖風器疏水管道加設取樣管道，為水質監測提供了便利。
2、公用系統設施技改和監督
1）廠前區地下室熱水、空調系的疏水系統未回收，系統運行時管道振動大問題，進行調研和技改，增加一套凝回水裝置，實現了疏水回收，解決了管道振動。
2）化水東側管溝巖隙水進入浸泡蒸汽管道問題，進行技改，將巖隙水引入進內，通過潛水泵輸入輔冷水池回收利用。
3）制氫站4臺儲氣罐加裝取樣二次閥。
3、監督重大技改項目
監督參與完成重大技改項目，#1機成A、B給水泵節能改造，提高機組的經濟性，2臺機組超低排放改造脫硝樓監督管控。
4、突發缺陷的跟蹤處理
20xx年度本專業突發的缺陷及時跟蹤處理，主要完成情況如下：
1)#1機#3高調門整定時，突然發生EH油系統參數失常。
2)#1機運行中右側中壓主汽門突然關閉。
3)#1機左側中壓主汽門關不到位問題。
4)#1機右側中壓主汽門油動機逆止閥滲油問題。
5)#1、2#機空冷沖洗水泵震動大問題。
四、工作中存在的不足
1、自己的講政治等方面思想認識不深。
2、本專業上存在一些缺陷、隱患未消除，未解決，如：#1機5號低加正常疏水管道振動，#2機密封油氫側油箱油位維持不住，2臺機夏季高溫時段真空低問題，#1機低旁閥內漏等。
3、自己與外界專業間的交流、溝通、學習途徑少。
3、自身的工作細致化程度欠缺。
4、自己的綜合的知識不足。
5、自己的管理能力不足。
五、下一年的工作計劃、改進措施及建議
20xx年雖然學到了很多，成長了不少，但是仍有許多不足之處，20xx年是公司經營上扭虧為盈的一年，電廠發電量29億度，生產任務艱巨，作為電廠檢修主管，我將在后續工作和學習中不斷總結成功的經驗，堅持發揚，勇于擔當，銳意進取，立足本職，為公司安全發展、生產任務的完成做出自己應有的貢獻，現將20xx年的工作計劃、改進措施及建議總結如下：
1、在講政治方面，加強自身的政治理論學習，提高思想意識，不斷反思個人工作和學習中的不足，結合工作實際不斷開展自我批評，不折不扣完成領導安排的工作任務。
2、做好本職工作，嚴把檢修安全、質量、進度，圓滿完成#1、#2機C修管控工作。同時利用C修或者停備消缺間歇，通過技改、工藝優化、借助外部力量等方式解決機組存在的缺陷和隱患。
3、加強自身學習，不斷提升自身的綜合業務能力
1）堅持自身專業知識學習，以及有關專業知識學習，豐富自己的視野，如鍋爐專業、熱控專業、集控運行等知識的學習，為有理有據，快速、準確、有效分析、解決問題，打下堅實的基礎。
2）不斷的學習思考，實踐，與外界的技術交流，遇到問題多分析判斷，與設備廠家、其他電廠專業間相互交流先進的技術及經驗，取長補短。
3）利用新技術、新科技、新材料等，將2臺機設備進行優化和技改，不斷提高設備的性能、可靠性及經濟性。
4、提高工作細致化程度
1）在編寫各種文字材料時嚴格要求自己，仔細認真檢查。
2）在備件材料編制審核時，仔仔細細檢查。
3）嚴格執行公司各項規章制度，依據公司的程序制度開展工作。
5、做好大機務的管理工作
為了公司明天的發展更美好，電廠檢修生產工作整體的向前有力推進，作為檢修一名主管，在工作中敢于擔當，轉作風，做好大機務的管理協調，淡化專業間概念，從技術、勞動力、工器具等方面達到資源共享，使其發揮更好更大的作用。
在技術管理方面，嚴把檢修質量關，加強專業之間溝通和交流，尤其是缺陷為專業之間任何一個均有可能導致缺陷時，解決處理過程，更應共同分析判斷原因，及時解決問題。
成立技術攻關小組，準確、有效的分析問題，解決問題。
在技術力量的培養方面，做好技術工作的傳幫帶，不斷培養復合型技術人才。
6、在管理方面，學習理論上的管理知識同時，結合實際，不斷探索、想法設法，利用公司規章制度，考核辦法等，加強外委單位的管理力度。
7、建議：
1）設備或者部件的故障，對其檢修周期及更換的條件進行聯合評估，前提是滿足系統運行的安全可靠性及經濟性要求。尤其是進口的部件，如進口閥門內漏，換熱器清洗等。
2）物資管理和儲備，物資庫房將專用備件和普通備件分開儲存；常用、通用件聯系幾個供貨單位，短時間供貨，降低庫存和費用，如各種型號的密封墊、螺栓、油品、油脂、皮帶、六角螺栓等。
3）引進專業土建設施的修繕隊伍，以便及時有效的將有問題、有隱患的修繕，如地下設施的開挖恢復，建筑物的修復等工作。
汽機工作總結8
20xx年已經過去，回顧這一年來的工作情況，我們汽機運行乙班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，全班員工在車間領導的正確領導下，在全班員工的共同努力下，順利完成了公司下達的各項經濟利潤指標和安全生產指標，取得了較好的成績，嚴格執行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執行，制止無票工作，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作，開停機數次，均未出現異常情況。
一、四班運行期間
1、強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產。在安全生產方面，利用班前、班后會、學習班的時間,認真貫徹落實安全第一、預防為主的工作方針，全面做好各項安全管理工作、本班多次發現處理不安全隱患，均未出現異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平。
2、加強技術培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。圓滿完成了公司、車間安排的學習任務并取得了較好的考試成績，沒有遲到曠課的現象發生。
3、狠抓節能降耗工作，減少資源浪費。節能降耗工作執行的.好壞，直接關系到企業的經濟效益，關系到員工的經濟利益，因此，我們班根據企業所面臨的現狀，必須做好節能降耗工作，每個人都要樹立節能意識，從自己身邊的點點滴滴的小事做起，節約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現象。為公司的經濟效益的完成做出應有的貢獻。
二、三班運行供熱期間
1、由于擔負全市的供暖任務，啟動的機組多。人員分散，技術力量相對薄弱，我們班采用技術問答、現場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產的需要。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現安全問題，特別是車間領導在技術培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。
2、合理分配機組負荷，根據供熱需求及時調整直供水溫度及供汽參數，達到機組運行經濟效益最大化。要求加大對設備的巡回檢查力度，做到對運行設備健康狀況心中有數，做好設備的定期試驗及輪換工作。3、強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰斗的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全班人員傳達公司的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。
工作中存在的問題及不足
1、在安全管理上還有不細致的地方，人員管理上還有不到位的地方。
2、在理論技術方面還存在不足。
3、在經濟指標和節能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。
4、兩票三制、及定期切換試驗制度還存在執行不到位的現象。
5、在創新方面還存在不足。
改進措施：
1、加強安全管理，要全方位進行大膽管理。
2、利用業余時間加強自身的理念技術學習，提高理論技術水平。
3、經濟指標和技能降耗分解到位，加強技術分析，
4、在兩票三制、及定期切換試驗制度的執行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。
5、在創新方面，要加強自身的技術學習，加強對現場設備及運行方式的研
究，提出有價值的創新及合理化建議。總之,在今后工作中要認真、認真、再認真，細致、細致、再細致，努力把自己的本職工作做的更好。
汽機工作總結9
20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間里，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，學習到了很多專業知識和職業技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將自己過去兩年多的工作總結如下：
一、安全方面
在安全生產運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的規章制度。在設備的'安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關的文件規定和相關的安全培訓。
二、工作方面
認真負責，愛崗敬業、誠信待人、踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關知識，了解設備機構，充實自己的職業技能庫。同時積極了解有關的技改項目，讓自己對裝置的生產工藝流程永遠做到熟記于心，保證安全可靠生產。
三、專業技術
在技術上認真鉆研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規程，通過閱讀汽輪機設備機構及工作原理和汽輪機運行技術問答，更加提升了自己的業務能力和專業技術水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規程，培養自己的獨立操作能力，保證不發生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業技術水平得到明顯提高。
總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會更加踏實，認真執行公司規章制度，認真學習相關工藝指令及操作規程，嚴格不斷學習專業技能，提高自己的專業技術水平，保證裝置安全可靠運行。
汽機工作總結10
20xx年以來，檢修車間在電廠領導的大力支持以及兄弟單位的緊密配合下，車間主任柴冬青精心組織、周密部署、合理安排、細化分工，帶領全體員工出色地完成了全年的各項工作任務，保證了全廠設備、設施、儀表保護的安全穩定運行。現將20xx年的工作情況匯報如下：
一、明確指導思想，促進全年安全生產
1、為了認真學習貫徹華聚公司一號安全文件考核精神，車間召開了專門安全例會，傳達安全考核精神，明確活動目標，下達各項任務。并提出必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，突出活動的主題“關愛生命、關注安全”，營造“安全是美好人生的保護神，是企業效益的守護神”的輿論氛圍。增強廣大員工的安全觀念和自我保護意識，使“三不傷害”成為電廠員工的自覺行動，促進各項安全文件的執行。正因為如此20xx年檢修車間在出色完成各項檢修任務的同時，沒有發生一起安全事故，為電廠安全目標的實現作出了貢獻。
2、為認真吸取東灘電廠“10·18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司事故處理大會精神，維護安全生產大局，按照集團公司和華聚公司六項安全集中整治活動要求，強化安全責任，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果。
二、精心準備，合理安排，統籌兼顧，利用最快的速度保質保量地完成春季分階段檢修工作。
檢修車間作為電廠的主要部門，擔負著全廠除燃化機械檢修外各個專業設備、設施的維護和檢修，檢修項目是否全面、檢修質量好壞直接關系到發電機組的安全穩定運行。根據電廠下達的檢修計劃，檢修車間認真落實材料配件、合理分工、快速出擊、分管副主任全過程監督，由于措施得當、組織有力，每次檢修計劃都能夠保質保量地順利完成。在完成正常檢修任務的同時，還要實施大量隱患治理、技改技措。在極短的檢修時間內，形成高密度、高強度、立體交叉作業局面，點多、面廣，戰線長，安全和質量管理難度大，物資供應、施工組織、器具落實困難等。經過全體檢修人員的共同努力，提前保質、保量地完成了各項檢修工作任務，保證了濟二礦電廠發供電系統按時投入運行。
在各分階段檢修中，涌現出了一批吃苦耐勞、加班加點干工作的先進個人，為檢修任務的順利完成貢獻了自己的一份力量。
（1）往年分階段檢修，電氣系統都是根據電氣預防性試驗來進行的，由于時間緊，任務重，可能在檢修質量上有一定的降低。電氣檢修班在副主任靳勇的帶領下，發揚連續作戰的作風，克服現場空間小、環境差、工作量大、人員易勞累的情況，堅持有效合理的分配人員，加班加點，保證了電氣試驗、設備檢查緊固工作開展的進度，順利的完成了Ⅰ段、Ⅱ段電氣設備的清掃、緊固檢查工作，保證了電廠發供電系統的安全可靠，同時積累了好多寶貴的檢修工作經驗。
（2）熱工檢修工作主要包括儀表校驗，主要協助外委人員校驗壓力表指示準確性，認真組織做好拆卸和安裝設備的規范化。同時針對汽包層磁翻板水位計玻璃面板觀察不清，班組徹底進行清理清潔工作，確保遠程監控清晰可見。同時將1#、2#、3#鍋爐、汽機操作盤進行逐一清掃清潔，保證操作盤內部干凈，確保參數傳輸穩定。
（3）爐修班在楊柱帶領下，合理分工布局，對鍋爐爐膛本體及電除塵進行檢修工作，同時針對2#爐二次風機工作異常，爐修班提前準備、協調人員進行拆檢，研究設備檢修方案，在檢修期間順利完成檢修并調試完好，保證了鍋爐運行正常。
（4）汽機檢修班在梁廣才的帶領下，按計劃完成了排定的所有檢修項目。對三臺汽輪機的濾油器濾網進行清掃、清潔工作。同時分別對三臺機組的射水抽氣器混合室結垢進行了檢查、整改，確保汽輪機真空在經濟狀態下運行。
三、大力加強職工培訓考核，提高職工隊伍整體素質
根據電廠全年培訓計劃的安排，檢修車間認真組織員工進行業務技術培訓。車間按照培訓計劃對車間全體人員進行了安規、現場創傷急救、應急預案的培訓，同時還組織進行了反事故演習、夏季三防演習都取得了良好的效果。
針對華聚公司每年對技師、高級工、中級工的量化考核，車間制定詳盡的考核辦法，每個季度車間管理對以上人員進行考核打分，評選優秀人員，同時對分數較低的人員車間進行談心，從思想上讓他們認識自己的'不足，使其結合自己的實際情況加強業務知識的學習，起到了較好的效果。
車間在崗位培訓在內容上，注重從實際出發，突出個性，因地制宜，加強各專業的業務知識培訓學習、檢修規程、安全操作規程的學習，開展經常性的技術比武和訓練，提高職工技術素質，使職工能夠熟練掌握安全知識和操作技能，能夠熟練正確地傳達、執行檢修任務，使檢修活動實現規范化，從源頭上避免“三違”現象和事故的發生。在方法上，通過事故預想、安全活動、反事故演習、安全警示、業余自學等多種形式和方法，有針對性地對員工進行安全意識、安全知識和安全技能培訓。在集團公司第六屆技術比武中，檢修車間共2人代表華聚公司進行比武，彭瀟獲得了電氣檢修第5名的好成績。
四、利用“千分競賽”結合電廠班組建設，調動職工的工作熱情
班組是企業直接組織職工完成生產任務的基本單位，是兩個文明建設的第一線，是企業管理的基礎。同時班組是企業的細胞，優質高效完成生產任務是班組的本職工作。車間結合自身特點，結合華聚公司班組建設的整體規劃及電廠每月先進班組的考核，車間制定了《檢修車間班組千分競賽考核辦法》，從“德”“能”“勤”“績”四個方面進行考核，每周對照標準進行評比，每月考評一次。獲得前兩名的班組優先推薦到電廠參加先進班組的評比，從而調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性；通過競賽的評比，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，調動了員工爭當第一的工作熱情，增強了團隊學習力。
五、落實安全質量標準化，創建本質安全型電廠
安全工作是全電廠性工作，安全檢查，匹夫有責。車間采用自檢自查、重獎重罰的方式，全面整改落實，保證安全和諧型電廠的創建。車間全部職工上下也統一了思想認識，改變了應付領導檢查的傳統整改觀念，以自查自檢為抓手，積極在工作檢修中發現問題，解決問題。堅決遏制檢修過程中的不安全因素，堅決杜絕檢修質量不過關，堅決整治人的不安全行為和物的不安全狀態，并舉一反三，確保整改后的隱患和同類問題絕不在別處再次出現，確保安全隱患整改一項少一項，電廠朝著本質安全的目標推進。車間為凸顯安全工作的重要性，車間班子制定了的質量標準化獎懲機制，嚴格做好質量標準化考核目標、嚴格把關質量標準化評比，嚴格落實質量標準化月度考核。安全質量標準化的獎罰分明，注重兌現，也極大地激勵了員工的積極性，有效保證了車間檢修工作的安全。
六、總結不足、引以為戒
車間大力倡導安全宣傳教育、加大安全培訓和規范員工操作行為、杜絕習慣性違章活動的同時，仍有少部分員工無動于衷、安全意識淡薄、我行我素、麻痹大意。今后車間將利用安全生產的有利時機，對個別人員進行脫產培訓學習，使之從思想上重視安全，牢記安全的重大作用。
通過檢修車間員工的共同努力，20xx年車間基本實現了安全生產，取得了一定的效果，達到了預期目的，但安全工作永無止境，安全管理任重而道遠，我們將以學習安全文件為契機，堅持常抓不懈、警鐘長鳴的思想意識，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，建立安全生產的長效機制，為車間的生產、發展奠定堅實的基礎。
汽機工作總結11
在公司領導和生產部的關懷下，及汽機專業全體運行人員的共同努里下，做了大量的細致的工作，取得了可喜的成績，在安全經濟運行方面，圓滿的完成了公司交給的發電供熱等任務。為繼往開來，汽機專業對20xx年上半年工作作了一點總結：
一．在運行方面，汽機專業重點在值班員的汽機運行方面下了一份苦功。
汽機運行，實際運行操作技術和理論知識同等重要，平時運行中，采取了有效的方法，提高運行人員的運行技術，比如，班組內實行“傳、幫、帶”地方法；值際之間定期進行反事故演習；完善定期工作等。逐漸地將班組內的整體操作技術和事故處理技術，提高到較高的`水平，特別是現在公司效益不好的情況下，切實得使得運行人員能夠自覺而且有能力地按照運行規程中的要求，及時地調整設備運行參數，壓紅線運行，使得設備運行既安全，又經濟；針對大多數運行人員的理論知識的不足，平時生產部定期的加強培訓工作，強化專業理論知識水平，并將理論知識具有針對性的應用到實踐中去，用論論知識指導運行操作，使得運行技術具有一定的深度和廣度。
二．在檢修方面，采取了新的思路，完全拋棄了以往等待工作的思想。
以往運行人員不說出缺陷，不寫設備缺陷通知單，檢修人員就不干，不愿干。檢修，既要檢，又要修。設備不僅是運行人員的，也是檢修人員的，檢修人員也加強巡視，加強檢查，發現問題及時地處理，不再等待，不再被動。如此，我們上半年我的檢修工作中，缺陷處理既及時又圓滿，其中許多設備缺陷消除在萌芽之中，效果很好。檢修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽輪機一抽管路上加裝了快關閥，小汽輪機進出口加了旁路閥，使得在機組負荷較低的情況下，也能保住除氧器的壓力和溫度，節能降耗，充分地使得我們的汽輪機機組安全經濟運行。
三．在衛生方面，汽機專業非常重視。
衛生既是設備運行的需要，環境的需要，也是一個專業精神相貌的體現。我們在集控室里防止了衛生值班員標牌，今天誰值班，就把誰的名字放在上面，誰就應該辦今天的衛生搞好，責任分清，績效相連，人人有干勁。因此汽機專業所屬的設備衛生被清掃得無油，無灰塵，無蜘蛛網，無積水，無雜物，得到了生產部和公司的好評，并在公司六月份的迎峰度夏、安全衛生大檢查過程中，做出了一定的貢獻。
四，在文明生產方面，汽機專業全體人員，在生產部的領導下，也取得了很好的成績。
在平時的上班過程中，遲到早退少之又少；在崗位上，認真監盤，認真的操作，沒有故意離崗串崗等違紀現象，及時圓滿地完成公司交給的各種生產任務；在值內之內，專業之間互相聯系，互相尊重，搞好運行工作，搞好人與人之間的關系，為和諧生產，和諧的公司氛圍，打下良好的基礎。
汽機專業在上半年中取得了較好的成績，但也暴漏了不少缺點，在下半年的工作中，我們汽機專業一定要發揚優點，克服缺點，使汽機專業在各個方面更上一層樓。
汽機工作總結12
一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
二、完成多項重大檢修和技術改造工作。
1、年初，汽機需要大修，汽機班統籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，并建立起汽機組詳細的設備技術記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現出不怕苦、不怕累的工作態度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了汽機組凝結器酸洗工作及汽機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。并且沒有出現任何安全事故。
3、汽機組凝結器清洗工作。
4、汽機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
6、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產任務，例如：二電汽深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，汽機，汽機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
7、完成多項技術改造工作：
8、汽機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
9、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
10、消除了汽機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
11、一電廠熱網首站循環泵進出口管改造，
三、安全工作與政治學習方面
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的'理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業改革的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹人民點業為人民的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風范，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃20xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業做出更大的貢獻。
汽機工作總結13
20xx年已經過去，我們項目公司來到定遠也有半年多的時間。在這半年里，我們項目公司從領導到每位員工，每一天都在為了實現“將項目做大、做強，成為運檢公司標桿”的目標而努力。
“一分耕耘，一分收獲”，這半年來，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒有后悔，因為我們收獲的是各方的贊譽、是事業的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長。
現將這半年來的汽機專業工作做以下總結：
運行專業是一項需要長期積累經驗并不斷鉆研業務的工種。由于我項目公司很多員工都是從學校畢業不久，因此，實際運行經驗缺乏是我們必須面對的一個現實。針對這個困難，我項目公司領導始終要求各專業在培訓中，以現場實際操作和事故處理為主。而汽輪機組的安全穩定運行，除了需要主、輔機設備無故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運行人員對各個輔助系統的認真巡視、及時發現、仔細分析、精心調整和正確處理之上。因此，汽機專業前期的培訓主要集中在對汽機各輔助系統的操作和事故處理上，盡量使汽機運行人員能獨立進行輔助系統的檢查、投入、調整、停止，同時能及時發現系統運行中工況參數的異常，并分析出發生異常的原因，從而及時采取措施處理。
經過近四個月的培訓，汽機專業大部分人員初步達到了這個目標。培訓期間內，汽機運行人員無論是老手還是新丁，無論是上班期間還是工作之余，每個人都對著厚厚的資料，勤奮的學習、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會議室失去照明光線昏暗時，所有的同事拿出手電，照亮整個會議室，堅持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對工作、對技術素養提高的不懈追求。
在#1機組吹管過程中，各值的汽機運行人員經受住了考驗。吹管中，汽機的循環水、開式水、閉式水、凝結水、電動給水泵、輔汽聯箱、除氧器、高壓給水系統均需投入。這些系統所涵蓋的.包括輔助設備幾十臺、輔助系統大小閥門上千個，整個操作范圍從廠區到廠房內，從零米到24米，操作任務繁重，而我們各值的汽機運行人員都按時、保質的完成了以上系統的檢查、投入、調整以及最后的停運。在整個吹管過程中，我們的操作人員沒有發生失誤，出色完成了領導交給我們的任務，為項目公司在集團的壯大做出了貢獻。
我們有了一個良好的開始，但是，卻沒有一個完美的結局。在吹管后的一段時間里，由于吹管時的操作自如和較好表現，很多人放松了對自己的要求，好高騖遠、驕傲自滿。有的人員認為自己對輔助系統的操作已經很完美，已經可以應對輔助系統的異常處理；有的人員憑借所謂的“經驗”進行操作，如靠目測來確定閥門的開關，還有的人員成天在學習和研究一些不著實際的技術資料。殊不知一個合格的汽機運行人員是需要經過數十年的經驗積累，同時自身還要勤奮學習、努力鉆研才能達到的。這里的經驗絕對不同于現在有些人員的經驗主義，而是建立在長期的運行監視、總結、分析上得到的結論，是經過實際驗證的真理；同樣，前期調試中輔助系統的操作雖然未出現事故，但是那是建立在主機未啟動的前提之上，一旦主機投運，那么很多在現在看來不會有多大問題的操作都可能導致機組停運甚至設備損壞的事故。正是因為這些因素的出現，在年末的這段調試期間內，調試任務不重，操作時反而出現了很多的失誤，同時，操作水準和事故應變能力均出現了倒退。在最后的崗位考試中，汽機運行人員的成績也出現了下滑。這些不良因素，有各運行人員自身的問題，更多的是我這個汽機運行專工工作沒有做好。在培訓中沒有做到全面考慮，僅僅想到了技術培訓，沒有考慮如何監督大家的學習，在出現不好的苗頭時也沒有能及時發現。
出現問題不可怕，只要我們端正態度，擺正位置，所有的問題都能克服。年后，我們將要面對的任務或者說是挑戰有#1機小機的調試和啟動、#1機主機的整體啟動和168試運，#1機168試運成功后緊接著就是#2機組的分步調試和整體啟動，在#2機組調試的同時，還要保證#1機組的正常運行。以目前我們汽機專業人員的業務水平來看，面對如此繁重的任務，形勢嚴峻。因此，接下來，我們要更加努力的學習、更加認真的鉆研。
首先，理論指導實踐，因此要打好理論基礎。20xx年，我們會針對汽機各輔助系統的工作原理、工作過程、輔助系統異常工況時的參數變化、原因分析、應對措施，按階段進行一個系統一個系統的學習、討論、考試，由最基礎的到主機系統，由最簡單的到最復雜的，循序漸進的進行。若沒有學好，考試不過關，將延至下一階段繼續學習，并進行嚴格的考核。
其次，實踐證明理論。光會理論，不會應用，這是死讀書的表現。同時，也無法保證機組的安全運行。因此，在理論學習的基礎上，還要進行操作上的強化。當然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統操作票的內容不斷的重復學習，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識來指導操作。
最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復的牢記規程中以及其它資料上的事故處理方案，同時，利用學到的理論知識來分析事故產生的原因、發生時的現象以及為何要如此處理。
理論與實踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機專業將繼續深入開展理論學習和實踐驗證這兩方面工作，只有不斷的、反復的去學習和鉆研，才能讓我們的業務水平和職業素養得到真正的提高，使機組安全、經濟的運行，從而完成上級交給我們的任務。
汽機工作總結14
20xx年，對于我們項目公司的全體管理人員和員工來說，是畢生難忘的一年，因為在20xx年里，我們項目公司全體人員齊心協力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機組的調試投產任務。現將汽機專業在20xx年度的工作進行總結.首先，“電力生產，安全第一”。這個安全，包括了人身安全和設備安全。而新機組的調試投產期間，正是人身事故、設備事故的高發期。因此，在調試伊始，我們就高調要求全體人員增強安全意識，制定了各項安全制度，要求全體人員嚴格執行“兩票三制”。在進行任何一項操作時，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對危險源進行討論和分析，做好事故預想。在進行操作時，嚴格按照操作票的規定進行操作。在設備檢修時，我們要求運行人員詳查系統，認真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時，頂住壓力，使檢修的設備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由于有了高度統一的認識、嚴格的監管，使得#
1、2機組在調試投產期間，汽機專業未發生一起由于運行人員操作失誤造成的人身傷害和設備損壞事故，未發生一起由于運行人員操作問題造成的設備停運事故，圓滿完成2臺新機組的調試投產任務。毛主席說過“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，在順利完成調試投產任務后，我們都或多或少的產生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監盤質量逐步下降，各項分析不再進行，發現不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續發生了水淹電機、冷油器大量漏油、發電機密封油系統漫油等事故，汽機專業的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個系統，現象也不同，但都有一個共同的特點，即都與業務水平的高低無關，全部是因為運行人員的責任心下降，對自身要求降低所致。事故發生后，根據“四不放過”的原則，我們對事故發生的原因進行深刻分析，對事故相關責任人進行了嚴厲的批評和教育，對本專業的管理進行了反思，同時將事故分析在各值進行學習，組織專業人員進行討論，從而扭轉了不利的安全形勢。
其次，如果說安全是電力生產永恒的主題，那么技術培訓工作則是安全生產的基礎。發電運行是一個對技術水平要求極高的特殊工種，而運行技術又分理論基礎和實際經驗兩種。只有理論沒有實際，就是紙上談兵，經不起考驗；光有實際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發現問題的實質，更無法解決問題、無法使業務水平得以提高。一個合格的運行值班人員按正常的培訓計劃，根據崗位的不同需要3-6年的時間才能達到要求，而我項目公司面臨的情況是運行人員大部分為剛參加工作的人員，調試生產又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進行培訓。因此，我們制定了嚴格的、多樣化的培訓措施。在分部調試期間，我們要求運行人員從現場實際情況出發，主要培訓方向為現場主輔系統的啟停，要求汽機人員做到現場系統在心中，現場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓方向又轉為要求汽機人員牢記邏輯定值、聯鎖保護，充分進行事故預想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發現事故，處理事故，使調試工作能順利進行。當調試生產結束后，我們又調整培訓方向，要求運行人員加強理論知識的學習。由于各運行人員經歷了調試期間的實戰，再回頭學習理論時，將原來抽象的課本知識與現場實際操作得到的經驗、實際運行中的現象相結合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象。“邊戰邊練、以戰代練”，我專業人員在戰斗中得到成長，由剛出校門的學生迅速向合格的電廠運行人員轉變。同樣，在取得了這些成績時，汽機專業人員又出現了盲目自大、急躁冒進的現象，有的認為自己業務水平已經過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認為自己勞苦功高，卻沒有得到應有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導致了汽機人員業務能力的迅速下滑，并產生了聯鎖反應，使安全生產受到極大影響。這些現象既有專業人員自身的問題，也反應了我在管理上的失誤。“亡羊補牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機專業每月進行一次專業會議，對本月的工作進行總結，對工作出色的人員進行表揚，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進行講評，給出學習方向，目前已經初步見效。
1、2機正式轉入商業運行后，在電科院調試人員和電建單位撤離后，汽機專業面臨著一個非常嚴峻的現實，就是設備遺留的問題多，遺留問題的設備多。先后出現大機油中帶水、小機油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發電機氫氣濕度大、循環水氯離子超標導致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發生都給汽機專業的安全生產帶來了極大的`影響，安全形勢異常嚴峻。為了找出異常發生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進行調整，不斷的查找和分析原因，與維護人員一起，攻克難關，從而將異常一一解決。同時，這些異常的出現，也給了汽機專業人員一個難得的學習和鍛煉機會，使我們的業務水平在解決問題的過程中不斷得以提高。
20xx年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水。回首再看，我們全體汽機人員業務水平都提高了，工作經驗豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。
在20xx年里，汽機專業需要從以下幾個方面入手，進一步提升專業工作水平：
1.思想意識方面：運行工作的成敗取決于責任心，因此，在新的一年里，我們將對每個汽機人員加強責任心的培養，獎懲分明。對有責任心的同志要給予更多的表揚，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進的人員進行鞭策。要讓每個汽機人員都意識到，沒有責任心，業務水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴展。
2.技術培訓方面：目前，值內技術培訓和員工自身學習都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來督促值內展開技術培訓，因為員工的長處和缺點只有本值人員才能真正了解，只有將值內培訓真正的落到實處，才能真正做到培訓工作有的放矢。同時，我們還要采取措施提高員工發揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學習的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓，才能真正讓員工掌握知識，提高業務能力。
新的一年，新的開始。希望汽機專業全體人員與我一起，從頭做起，再創佳績。
汽機工作總結15
20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間里，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，學習到了很多專業知識和職業技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將自己過去兩年多的工作總結如下：
一、安全方面：在安全生產運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的規章制度。在設備的安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關的文件規定和相關的安全培訓。
二、工作方面：認真負責，愛崗敬業、誠信待人、踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關知識，了解設備機構，充實自己的'職業技能庫。同時積極了解有關的技改項目，讓自己對裝置的生產工藝流程永遠做到熟記于心，保證安全可靠生產。
三、專業技術：在技術上認真鉆研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規程，通過閱讀汽輪機設備機構及工作原理和汽輪機運行技術問答，更加提升了自己的業務能力和專業技術水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規程，培養自己的獨立操作能力，保證不發生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業技術水平得到明顯提高。
總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會更加踏實，認真執行公司規章制度，認真學習相關工藝指令及操作規程，嚴格不斷學習專業技能，提高自己的專業技術水平，保證裝置安全可靠運行。
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