收費站收費員工作總結

時間：2023-03-17 17:02:09 工作總結我要投稿

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收費站收費員工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們好好寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的收費站收費員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

收費站收費員工作總結

收費站收費員工作總結1

　　20xx年，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現將一年來的工作總結如下：

　　1、工作業務方面。

　　從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。

　　為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

　　在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。

　　2、工作態度與服務態度方面。

　　我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。

　　3、工作質量成績、效益方面。

　　xxxx年，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和xx站領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。

　　4、新一年的個人工作計劃方面。

　　xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強職業道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業、無私奉獻。在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優質服務來感化車主，爭創文明窗口。

　　收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會？我覺得以下幾點非常重要：

　　一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。

　　二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。

　　三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的.方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優質的工作態度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的.工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻！

　　輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發揚下去，發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優點和過失，規劃20xx年工作思想和動向。

　　作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

　　今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

　　認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。

　　思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比，人人都應該爭先恐后的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。

　　1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員

　　2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。

　　3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

　　一、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化

　　1、松散現象對個人和集體危害很大。

　　2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

　　3、損壞了收費人員良好的形象。

　　4、危害個人的成長進步。

　　二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩

　　1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

　　2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

　　3.安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧。從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

　　心放細，手放快，眼放亮，要.調整好心態，平常心面對“一切”。

　　不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

　　干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

　　認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

　　上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

　　服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明xx，為明天的夢想而努力。

　　三、20xx新的一年，新的計劃

　　1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

　　2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

　　3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

　　外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。外勤的職責：

　　1、看管站里的設施。

　　2、維護車道和收費亭的衛生。

　　3、登記外來員。

　　4、精神飽滿，姿態端正。

　　5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。

　　以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。

收費站收費員工作總結2

　　二OO五年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、古詩大全管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

　　上半年主要工作回顧

　　一、通行費指標完成情況：

　　我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半年度通行費征收指標為X萬元，上半年完成通行費收入X萬元，為計劃的X%，同比增長X %，再次刷新半年度收費業績的新高。

　　二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

　　XX年是公司二次創業的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的`責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

　　三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上臺階。

　　隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是XX高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

　　1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

　　XX年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

　　與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

　　這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

　　2、埋頭苦干，辭職信用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

　　加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供軟保障。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

　　與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供硬保障。

收費站收費員工作總結3

　　微笑服務

　　近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢?我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。

　　微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30--50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評;為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督;班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒??所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微

　　笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。

　　有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的`笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。

　　xx收費站

　　20xx/7/26

收費站收費員工作總結4

　　光陰似箭，歲月如梭，轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近三個月。此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷，讓我的業務水平不斷提升，由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往后的工作提供了扎實的基礎。下面我來總結一下這幾個月以來的工作經驗和感想。

　　第一，在服務方面：作為一名收費員，直接與司機打交道，可以說收費員的形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的`形象，著裝干凈整齊，態度誠懇，用語文雅禮貌，業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作，從沒與司機發生爭吵、打罵現象，從而也保持了公司的良好形象品牌。

　　第二，在業務方面：古語云：三人行必有我師焉，敏而好學，不恥下問。在日常工作中，我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓，勤學好問，多練，讓我的業務水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

　　第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容。寬容是一種堅強，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。

　　不過，我知道，人無完人，我自己也肯定存在不足之處。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業的合格收費員。

收費站收費員工作總結5

　　光陰似箭，歲月如梭。轉眼間，作為一名高速公路收費員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來，在各級領導和同事的關心和幫助下，我勤奮工作，堅持學習，盡職盡責的完成各項工作任務。在這期間我們組織了新的培訓————微笑服務，在培訓過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智，逐步向做一名合格的收費員的目標而努力奮斗。現就將我半年來的主要工作學習情況總結如下：

　　一、開展微笑服務的做法

　　1、強化訓練，提高服務本領

　　俗話說得好“勉強成習慣，習慣成自然”。為了達到笑露“八顆牙”的最佳效果，收費員口銜筷子長時間練習，訓練中有時練到面部肌肉抽搐不止，口水直流；訓練標準站姿時，他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進行訓練，一站就是個把小時。雖然訓練很辛苦，但沒有一個人放棄。當班期間條件有限，我們就回宿舍、回家對著鏡子練習，研究怎樣的笑最能打動人，如何在短暫的時間內，妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣，收費員的工作熱情受到激發，潛力被不斷挖掘。

　　2、心理疏導，人文關懷在開展微笑服務中，加強和改進思想政治工作，注重人文關懷和心理疏導，是我們的一大特色。我處始終堅持以思想政治工作為先導，了解收費員工的精神需求，關注職工的內心感受，通過各種有效的溝通方式來改善收費員工的認知、信念、情感、態度和行為；用鼓勵和肯定的辦法去激發收費員工的上進心和工作動力；通過培養收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者；通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發自內心。

　　3、正面激勵，營造氛圍為保證活動成效，我處建立了考核制度，考核進行五個星級評定。收費所設立微笑進步獎、聲音悅耳獎、最佳微笑獎、最佳管理獎。各收費所每季度評選一次，管理處半年一總結。實踐中我們認識到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受尊重的崗位，形成了上下關心收費員工作，支持微笑服務的濃厚氛圍。

　　4、通過幫扶，保持齊頭并進我們目前開展的微笑服務還存在著發展不平衡的`現象。對此，我們區別對待，細化處理：對于已經進入先進行列的收費員，要使人人都認識到活動開展的意義；對微笑服務相對弱一點的收費員，出臺幫扶措施，讓思想有情緒的人換位思考，找出根源；排查“春風不度”的死角，組織部分收費員工向先進收費員參考學習，體驗成功的喜悅；要求把微笑服務的精神體現在自己的工作中，虛心向微笑服務的先進典型學習，明確指出，崗位雖然不同，要求不能降低，精神不能滑坡，促使全員提高服務意識，以保持整個隊伍步調一致。

　　二、開展“微笑服務”活動

　　活動的收獲和體會我們在開展微笑服務中注重人文關懷、強化培訓指導的努力沒有白費，收費員工懂美、愛美、會美的意識增強了，綜合素質提高了。收費員紛紛表示，他們已經實現了三個轉變：一是“要我笑”變成“我要笑”，微笑服務的自覺性和主動性明顯提高了，每個人笑得更加自然了；二是“臉上笑”變成了“心里笑”，笑得也就更真誠了；三是“自己笑”變成“大家笑”，優質服務贏得了司乘人員的滿意，司乘人員也給予笑臉相報，營運環境更加和諧了。在和司乘人員的互動中，“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費員工工作生活的真實寫照。

　　在工作中，我們都會體會到，只有保持快樂的心情，微笑才會自然，才會真誠。作為一個正常人來講，不可能始終都一帆風順，總會遇到一些不順心的事，總是有喜怒哀樂。但是，作為一名高速公路收費員來說，在工作中，我們就不能像平常人那樣隨意發泄自己的情緒，必須學會排解和調控，始終保持快樂的心情，這樣才能讓我們的微笑發自內心，才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點呢？我認為，第一，要學會換位思考。心理學家叔本華說過：事物本身不影響人，人們只受對事物的評價與看法的影響。也就是說，開心還是不開心，積極還是消極，不在于你遇到了什么事情，關鍵在于你是從哪個角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活，生活中每一件不順心的事，往往都教會了我們很多東西，這才是最大的收獲！第二，要學會忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經說過：如果你還在為錯過昨晚的月亮而流淚，那么你將錯過今天的太陽。上崗前，將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊，不去想它，以放松愉快的心情迎接新一天的工作，這是最好的排解方法。第三，營造寬松的工作環境。營造“在快樂中工作，在工作中快樂”的理念，尊重和關心每一名收費員工讓收費員工切身感受到寬松、快樂的工作環境和集體大家庭的溫暖，讓大家切身體會到被服務者的快樂，從而更加主動地為司乘人員服務。

　　其實微笑服務不是為笑而笑，而是要從思想上把司乘人員當做我們的衣食父母，當做我們的顧客，主動地從內心里去微笑，只有把快樂帶給顧客，自己才能在服務中得到快樂。思想決定行動。我們應該找準了角色定位，原有的抵觸情緒在逐漸淡化，在面對貨車駕駛員時，我總是主動地去微笑著問候、打招呼，有時看到有的駕駛員神情疲憊，我微笑著提醒他們注意休息，主動為他們倒開水。就會驚喜地發現，自己的快樂多了，煩惱少了，一下子由后進迎頭趕上步入了先進的行列，也可以真正體會到“我微笑，我快樂”、“送人玫瑰，手有余香”的含義，心里豁然開朗，原來，做好微笑服務真的不難。

收費站收費員工作總結6

　　效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現，又是反映職業道德、行業作風、黨風廉政情況的重要標志，還是服務人民群眾、構建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關注的焦點和熱點問題。加強效能建設，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發展的重要保證；更是實現、維護和發展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發展具有十分重大的意義。

　　近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內強素質，外樹形象”的主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設，提高工作執行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現科學、健康和可持續發展打下了堅實基礎。但面對未來的發展和挑戰，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質量、隊伍教育、行風建設和文明創建、內部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發展觀指導下加強效能建設工作，正為我們發展提供了難得的機遇，創造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發展的突出問題，把握實踐科學發展的切入點和著力點，努力開創站所工作新局面。

　　一、建立完善“三項制度”

　　一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關資料，對自己不能解答的要負責聯系相關人員同答；

　　二是限時辦結制：對職責范圍內及上級安排的各項工作，在符合規定、手續齊全、條件允許的前提下，必須在規定的時限內辦結，而在執行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；

　　三是責任追究制：對無正當理由或不按規定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。

　　以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環環相扣。建立和嚴格執行這三項制度及效能建設的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態度、優化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的'長效機制。

　　二、嚴格落實“七個嚴禁”

　　一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務執行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；

　　二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題；

　　三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有；不講規則講關系，不講業績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權謀私；違反社會治安、計劃生育規定等問題。

　　四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發言，鬧不團結，搞不協調，損害團隊凝聚力等問題；

　　五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態度刁蠻、惡語頂撞，服務態度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。

　　六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；

　　七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。

　　三、全面推進依規治所

　　深入貫徹執行收費公路法律法規和管理處、收費所各項規章制度。

　　一是完善規章制度，積極開展調研活動，及時掌握管理動態，認真分析難點問題，多方征求意見建議，經集體研究討論后出臺相關制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現象；

　　二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質和遵紀意識，做到依法執業，行為規范。

　　三是嚴格考核監督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業績指標，明確主管部門、責任人員和考核內容、實施方法、兌現方式等，做到事事有指標，層層有監督，時時有考核。

　　四、注重加強窗口服務

　　收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質量，因此要提高服務質量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。

　　一是提高思想素質。加強理論素質訓練，根據講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習毛澤東思想和鄧小平同志建設有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優質服務的自覺性。

　　二是加強業務訓練，把文化學習和日常禮儀、文明用語融會貫通，并注重提高文明服務的實際應用水平，高效操作，高效服務，培養懂理論、講政策、精業務、善溝通的一線員工隊伍，并從分析現有收費員工隊伍結構入手，實行多級培訓，以集中與自學相結合為主要方式來進行，更新整個隊伍的業務知識，讓整個收費員工隊伍的業務技能素質上一個新的臺階。

　　五、不斷深化所務公開

　　將所務公開作為擴大基層民主建設的重要舉措，樹立全心全意為員工，全心全意靠職工的思想，充分調動廣大員工參政議政的熱情，促進單位穩定、發展、進步。一是建立領導接訪制，采取不定期座談、溝通的形式，與員工進行一次溝通談心，不局限形式、地點和人員，認真聽取一線員工的心聲，及時了解他們的思想狀況和工作動態，并定期進行總結，針對問題及時采取改進措施。二是推行廠務公開，對員工關心的績效考核、員工獎勵、先進評選等方面問題及時通過網站、公示欄予以公示，接受員工監督和評議，形成民主、公開、透明、融洽的工作環境；三是定期開展問卷調查，廣泛征求員工意見或建議，通過調查及時調整工作思路，改進工作方法，確定工作重點，有針對性地開展管理工作。

　　六、持續抓好職工教育

　　結合爭創活動，深入開展宗旨觀、政績觀、發展觀、民主觀、法制觀教育，把學習教育貫穿效能建設的始終。按照“武裝頭腦，指導實踐，推動工作”的要求，積極開展創建創新型班組、學習型班組、技能型班組等活動，在廣大員工中營造熱愛學習、奮發圖強的氛用，建立鼓勵學習、支持學習的機制，樹立終身學習的觀念，不斷增強員工學習的自覺性和緊迫感。積極鼓勵存職教育、學歷教育，有計劃地組織員工開展收費、安全、機電、寫作等各類培訓活動，舉辦各類知識講座，擴大其知識面，拓寬其視野，提高其工作水平；創造用事業凝聚人，用實踐造就人，用機制激勵人，用制度保障人的優良環境。

　　七、切實加強行風建設

　　根據管理處、收費所有關效能建設的各項規定及要求，圍繞以往各項熱點難點問題進行專項治理。特別是針對有令不行、有禁不止等問題，進一步加大查處力度，追究當事人和班室負責人的責任；堅決治理收費服務中的不正之風，特別是對收受駕乘“回扣”以協助逃費、貪污挪用通行費的人，要堅決查處，決不姑息遷就；堅決查處工作人員不依法辦事、不按照政策辦事的行為，全所員工都要按照既定的權限和程序行使職權。

收費站收費員工作總結7

　　緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續、快速、健康發展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:

　　一、思想工作方面

　　俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。

　　二、工作情況

　　本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

　　三、存在的.問題和打算

　　盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

　　20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題:在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓＊＊收費站的明天更輝煌。

收費站收費員工作總結8

　　時光飛逝，轉眼間已是xxx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結

　　一、在思想方面

　　本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

　　二、在學習方面

　　本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

　　三、在收費發卡方面

　　本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的`有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。

　　四、在工作紀律方面

　　本人嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

　　五、在文明服務方面

　　有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設。這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

　　六、在員工生活方面

　　在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

收費站收費員工作總結9

　　近日，峪崛所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢？我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。

　　微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，

　　然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作；出口收費員每個小時要收取30——50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對白己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行白我監督；班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒，，所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進

　　出平涼的司乘人員帶來一份好心情；因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。

　　有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。

　　我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的'內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到峪炯山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并白己制作了許多份簡易地圖，放在收費旱內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。

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